ГАЗ Садко - GAZ Sadko

ГАЗ-3308 «Садко»
ГАЗ-3308 «Садко»
Обзор
Производитель	Горьковский автомобильный завод
Производство	1997 – настоящее время
сборка	Нижний Новгород, Россия
Кузов и шасси
Учебный класс	Средний грузовик
Тип кузова	Бортовой грузовик
Макет	Макет F4
Трансмиссия
Двигатель	ЗМЗ-5231 4,67 л Двигатель V8; ММЗ Д245.7 4,75 л турбодизель прямо-4; ЯМЗ-53442 4,43 л турбодизель;
Передача инфекции	5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база	108,7 дюйма (2761 мм)
Длина	249,9 дюйма (6347 мм)
Ширина	92,13 дюйма (2340 мм)
Высота	102,2 дюйма (2596 мм)
Хронология
Предшественник	ГАЗ-66

В ГАЗ-3308 «Садко» (русский: Садко) - 2,5-тонный полноприводный грузовой автомобиль российского производства. Садко производится Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). Он назван в честь Садко, главный герой многих былины новгородского цикла.

Садко в производстве заменен на Садко Next (Ru: САДКО NEXT).^[1]

История

Нынешняя серия автомобилей ГАЗ-3308 послужила заменой ГАЗ-66, который производился около 35 лет (с 1964 по 1999 год). Первый прототип был разработан Горьковским автомобильным заводом в 1995 году под обозначением ГАЗ-33097. Серийное производство началось в декабре 1997 года, получив обозначение ГАЗ-3308 и имя «Садко». В Российской армии он заменил грузовик ГАЗ-66-40 с кабиной над двигателем. Для этого были внесены некоторые модификации, в том числе кабина от ГАЗ-3309 с крыльями с увеличенными колесными арками, а также ведущие мосты и трансмиссия, аналогичные тем, что используются на ГАЗ-66-40.

С 2003 года большинство грузовиков ГАЗ-3308 оснащалось турбодизельным двигателем ММЗ Д-245.7, который с 2005 года отвечал требованиям экологического стандарта Евро-2. В 2013 году этот двигатель был заменен двигателем типа Д-245.7Е4, отвечающим нормам выбросов Евро-4.

В 2005 году представлен вариант ГАЗ-33086 «Земляк»; В основном он отличался тем, что имел четырехколесный задний мост, обеспечивающий повышенную грузоподъемность 4 тонны.

В 2013 году был представлен еще один вариант - ГАЗ-33088 с турбодизельным двигателем ЯМЗ-53442, отвечающий норме выбросов Евро-4.

В июне 2014 года ГАЗ представил новую версию с неофициальным названием Садко NEXT который имел увеличенную грузоподъемность на 3 тонны, а также новую версию ГАЗ-3309.^[2]

Основные варианты

Базовое семейство Садко, слева направо, ГАЗ-33088 Садко, ГАЗ-330811 Вепрь и ГАЗ-33081 Эгер

Пожарная машина ГАЗ Садко.

ГАЗ-3308 - базовая модель со 130-сильным карбюраторным двигателем ЗМЗ-5231.10 рабочим объемом 4,67 л;
ГАЗ-33081 - доработанная версия со 117-сильным турбодизельным двигателем ММЗ Д-245.7 рабочим объемом 4,75 л;
ГАЗ-33082 - ранняя версия с турбодизельным двигателем ГАЗ-562, выпускаемая по лицензии Steyr;
ГАЗ-33085 и ГАЗ-33086 (ГАЗ Земляк) грузоподъемностью 4 000 кг. По проходимости у этого грузовика хуже, чем у «Садко»;^[3]
ГАЗ-33088 - доработанная версия с турбодизельным двигателем ЯМЗ-53442 мощностью 134,5 л.с. рабочим объемом 4,43 л.

Автобусы на базе шасси ГАЗ-3308.

Автобус КАвЗ-3976 на шасси Садко

КАвЗ-39766 - КАвЗ - 19-местный автобус повышенной проходимости с КАвЗ-3976 кузов автобуса. Модификации: 397660 - с двигателем ЗМЗ-513 (модернизированный ЗМЗ-66^[4]^[5]^[6]), 397663 - с двигателем ММЗ Д-245.7. Выпускался в 2003–2005 гг.^[7]
СемАР (Ру: СемАР) -3257 - вездеходный 12-местный автобус с Семар-3280 кузов автобуса. Оснащен двигателем ЗМЗ-513. Выпускался с 2001 по 2006 год.

ГАЗ Садко железнодорожный грузовик Автобус смены.

Автобус смены на шасси ГАЗ-3308 - служебная «вахтовка» с отдельным угловым кузовом, размещенная за кабиной ГАЗ-3308. Сделано в период с 2003 по 2006 гг. Семар. В настоящее время производится компанией Auto Pro.^[8]

ГАЗ Вепрь

Автомобиль ГАЗ-330811-10 Вепрь Вепрь (En:Дикий кабан ) представляет собой автомобиль специального назначения на базе укороченного шасси ГАЗ-3308 с цельнометаллическим 3- или 5-дверным кузовом. «Вепрь» сохраняет все преимущества автомобиля, но обладает внедорожными качествами «Садко».^[9]

ГАЗ Вепрь (Кабан)
ГАЗ Вепрь (Кабан) задний косой

Размеры

Длина: 6347 мм
Ширина: 2340 мм
Высота: 2595 мм
Масса:
- 4150 кг (снаряженная)
- 6450 кг (полный)

Двигатели

ЗМЗ-5231 • Карбюраторный V-8 • Рабочий объем: 4,67 л • Мощность: 124 л.с. • Крутящий момент: 298 Нм

ММЗ Д-245.7 • Турбодизель И-4 • рабочий объем - 4,75 л • Мощность 117 л.с. • крутящий момент 382 Нм

ММЗ Д-245.7Е3 • Турбодизель И-4 • Объем: 4,75 л • Мощность: 119 л.с. • Крутящий момент: 420 Нм

ЯМЗ-53442 • Турбодизель И-4 • Объем: 4,43 л • Мощность: 134,5 л.с. • Крутящий момент: 417 Нм

Двигатели агрегатируются с 4- или 5-ступенчатой механической коробкой передач.^[3] Центральная система подкачки шин входит в стандартную комплектацию.^[3]

Операторы

Армения^[10]
Боливия
Ливан^[11]
Филиппины^[12]
Россия - ГАЗ-3308 был принят на вооружение как военный грузовик. Вооруженные Силы России^[13]
Сирия - 114 грузовиков ГАЗ-3308 продано Сирийские вооруженные силы в 2005 году^[14]
Украина - Национальная гвардия Украины^[15]

внешняя ссылка

[1] ttps://azgaz.ru/models/sadko/

[2] ttp://autompv.ru/new-auto/13107-gazon-next-i-sadko-next-2015.html

[military-today-3] а ^б ^c ARG. "Легкий грузовой автомобиль" Садко "ГАЗ-3308 - Military-Today.com. Получено 11 янв 2014.

[4] ЗМЗ-511: технические характеристики.

[5] Двигатели на ГАЗ 3307

[6] Двигатели V8 ЗМЗ конструкция, характеристики, история разработки

[narod-7] Мельников А.Е. «КАВЗ-3976». Получено 11 янв 2014.

[8] "Веб-страница Auto Pro". Архивировано из оригинал на 2014-01-11. Получено 2013-07-09.

[GazgroupVepr-9] "Вепрь". gazgroup.ru. Получено 11 января 2014.

[10] Система залпового огня термобарических реактивных снарядов на вооружении армянской армии // информационное агентство "Оружие России" от 14 июня 2013 г.

[11] Элит Груп Ливан (26.07.2011). «БАРРАКИ НА БАРРАК 2011». milinme.wordpress.com. Получено 2018-12-18.

[12] ttps://bmpd.livejournal.com/3949273.html

[13] Сергей Канунников, Антон Чуркин. Мы мирные люди, но ... годны к строевой // журнал "За рулём", № 10, 2000. стр.70-72

[14] Вадим Удманцев. C напутствием от Роспрома // "Военно-промышленный курьер", № 32 (99) от 31 августа 2005 г.

[15] Військова часть 3035 отримала новую техніку // официальный сайт Национальной гвардии Украины от 1 января 2016 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

« предыдущий — ГАЗ, дочерняя компания Группа ГАЗ, автомобильная хронология, 1960 – настоящее время
Тип	1960-е										1970-е годы										1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Представительский автомобиль	ГАЗ М21 Волга
											ГАЗ-24 Волга															ГАЗ-24-10 Волга							ГАЗ-31029 Волга					ГАЗ-3110 Волга							ГАЗ-31105 Волга
																						ГАЗ-3102 Волга
																																	ГАЗ-3105 Волга								ГАЗ-3111 Волга								ГАЗ Сибирь
Роскошный автомобиль	ГАЗ М13 Чайка
Роскошный автомобиль																		ГАЗ-14 Чайка
LCV																																			Газель
LCV																																																						ГАЗель NEXT
Грузовая машина	ГАЗ-51																													ГАЗ-3307/3309
	ГАЗ-63																																					ГАЗ-3308 Садко
		ГАЗ-52 / ГАЗ-53																																										ГАЗ-3310 Валдай
					ГАЗ-66																																																		ГАЗон NEXT