Двигатель GMC V8 - Википедия - GMC V8 engine

Двигатель GMC V8
Двигатель GMC V8
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	1955-2007
Макет
Конфигурация	60° & 90° V8
Смещение	287–637 у.е. в (4,7–10,4 л)
Диаметр цилиндра	3,78 дюйма (96 мм); 3,875 дюйма (98,4 мм)
Ход поршня	3,75 дюйма (95,3 мм)
Блокировать материал	Чугун
Голова материал	Чугун
Клапан	OHV 2 клапана x цил.
Горение
Турбокомпрессор	Только Duramax Diesel
Топливо система	Карбюратор, Впрыск топлива
Тип топлива	Бензин, Дизель
Система охлаждения	С водяным охлаждением

GMC разделяет двигатели с другими Дженерал Моторс подразделения. Но, как их прямые 6, GMC раньше имела собственную линию Двигатели V8.

Двигатели GMC

Собственный V8 GMC представлял собой двигатель объемом 637 кубических дюймов (10,4 л) с 60 градусами, основанный на большом блоке 478 кубических дюймов (7,8 л). V6 (с добавлением двух цилиндров). Диаметр цилиндра составил 5,125 дюйма, а ход поршня - 3,86 дюйма за 637 сид. Мощность была указана как 275 л.с. при 2800 об / мин; крутящий момент 600 фунт-фут при 1600 об / мин. Производство началось в 1966 году и продолжалось до 1972 года.^{[нужна цитата ]}

Двигатели не GMC

Понтиак

До разработки собственных двигателей более мелкие GMC использовали Двигатель Pontiac V8. Они использовали двигатель Pontiac объемом 287 кубических дюймов (4,7 л) для 1955 года и двигатель объемом 316 кубических дюймов (5,2 л) в 1956 году, но рекламировали двигатели как «GMC 288» и «GMC 316». В 1957 году они использовали Pontiac объемом 347 кубических дюймов (5,7 л). В 1958 году GMC уменьшила диаметр 370 кубических дюймов (6,1 л) Pontiac до 98,4 мм (3,875 дюйма), в результате чего объем двигателя составил 336 кубических дюймов. дюйм (5,5 л). В Канада. В 1959 году, когда ход двигателя Pontiac был увеличен до 3,75 дюйма (95,3 мм), было выполнено дальнейшее уменьшение диаметра диаметра до 3,78 дюйма (96,0 мм), чтобы сохранить рабочий объем на уровне прибл. 336 кубических дюймов (5,5 л) (336,9).

Oldsmobile

Начиная с 1955 г., для больших грузовиков Oldsmobile Rocket V8 был доступен. В 1955 и 1956 годах он составлял 324 кубических дюйма (5,3 л). Указанная мощность на 1956 год составляла 210 л.с. при 4200 об / мин; крутящий момент составлял 305 фунт-фут при 2400 об / мин. Для моделей с 1957 по 1959 год он был увеличен по диаметру и ходу поршня и получил название 370. Мощность указана как 232 л.с. при 4200 об / мин, а крутящий момент - 355 фунт-фут при 2600 об / мин.^[1] См. Руководства по ремонту грузовиков компании Motor в разные годы.

Шевроле Смолл-Блок

С 1955 по 2003 год GMC разделила Смолл-блок V8 Шевроле. Он выпускался в размерах 265, 283, 305, 327, 350 и 400 кубических дюймов (6,6 л) (4,3, 4,6, 5,3, 5,7 и 6,6 л).

Шевроле Биг-Блок

GMC также поделился Большой блок V8 Шевроле с 1968 по 2007 год Компания использовала версии 366, 396, 402, 427, 454, 496 и 502 кубических дюйма (8,2 л) (6,0, 6,5, 6,6, 7,0, 7,4, 8,1 и 8,2 л).

Корпоративные двигатели GM Gen-III и Gen-IV V8

Начиная с 1999 года, GMC начала предлагать малоблочные двигатели V8 третьего поколения GM для различных моделей. На протяжении многих лет двигатели предлагались с рабочим объемом 4,8, 5,3 и 6,0 литра. Большинство двигателей грузовых автомобилей на базе LS или LT оснащены чугунными блоками цилиндров и головками для повышения долговечности. ^[2]

Двигатели Duramax

Начиная с 2001 года GMC предлагала такие же с турбонаддувом Дизель Двигатели Duramax V8 как были доступны в аналогичных грузовиках Chevrolet. Семейство двигателей было разработано совместно GM Powertrain и Isuzu, и за эти годы претерпел множество изменений. Двигатели Duramax работают в паре с сверхмощным автоматическая коробка передач из Подразделение GM Allison. ^[3]