Ганг (корабль 1778 EIC) - Ganges (1778 EIC ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Ганг (корабль Ост-Индской компании).

История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svg
Имя:Ганг
Тезка:Ганг
Владелец:
  • Путешествие EIC # 1: Джон Дюран[1]
  • Путешествие EIC # 2: Роберт Престон[1]
  • Рейсы EIC # 3-6: Уильям Моффат[1]
Строитель:Уэллс, Дептфорд[2]
Запущен:22 октября 1778 г.[2]
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:758,[3] 782​30⁄94,[2] или 784[1] (бм )
Длина:
  • В целом: 139 футов 7 дюймов (42,5 м)
  • Киль: 112 футов 1 дюйм (34,2 м)
Луч:36 футов 3 1⁄4 в (11,1 м)
Глубина захвата:15 футов 0 дюймов (4,6 м)
Движение:Плыть
Дополнение:100[3]
Вооружение:26 × 6-фунтовых орудий[3]
Примечания:Три колоды

Ганг был запущен в 1778 году как Восточно-индийский. Она совершила шесть рейсов за британцами. Ост-Индская компания (EIC) и один рейс в качестве транспорта для морской экспедиции.

Карьера

Рейс EIC №1 (1779–1781)

Капитан Джордж Ричардсон отплыл из Портсмута 7 мая 1779 года в Мадрас и Бенгалия. Ганг был в Мадейра 5 апреля и Горе 10 мая. Она достигла Мадраса 18 сентября и прибыла в Kedgeree 11 ноября. Направляясь домой, она была в Баррабулле (около Кеджери) 10 января 1780 года. Она снова была в Мадрасе 24 февраля и достигла Залив Святого Августина (Мадагаскар) 14 июня, и мыс Доброй надежды 25 августа. Она была в Святой Елены 29 октября и достигла Крукхейвена 9 января 1781 года. Даунс 8 февраля.[1]

Рейс EIC № 2 (1782–1785)

Капитан Джон Гамильтон Демпстер отплыл из Портсмута 6 февраля 1782 года в Мадрас. Бомбей, Бенгалия и Китай. Ганг был в Рио-де-Жанейро 29 апреля. Она достигла Бомбея 6 сентября и Мадраса 19 октября, и прибыла в Калпи на Река Хугли 21 января 1783 г. Ганг был в Остров Сагар 29 апреля и снова в Бомбее 3 августа. Направляясь в Китай, она была в Андженго 19 октября, Bencoolen 11 ноября, и Батавия 21 ноября. Она прибыла в Якорная стоянка Вампоа 14 февраля 1784 года. Направляясь домой, она пересекла Второй бар 24 марта. Она была в Simon's Bay 6 сентября и достиг Пробка 8 января 1785 г .; она прибыла в Дептфорд 9 апреля.[1]

Рейс EIC № 3 (1786–1787)

Капитан Джеймс Уильямсон отплыл из Портсмута 1 февраля 1786 года в Мадрас и Бенгалию. Ганг был в Johanna 15 мая прибыл в Мадрас 17 июня и прибыл в Diamond Harbor 30 июня. Возвращаясь домой, она была в Остров Кокса 29 ноября прибыл на остров Святой Елены 24 мая 1787 года и 28 июля прибыл в Лонг-Рич.[1]

Рейс EIC № 4 (1789–1790)

Капитан Жозеф Гарно отплыл 29 марта 1789 года в Китай. Ганг достиг Вампоа 25 августа. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 14 декабря, достигла острова Святой Елены 18 февраля 1790 года и прибыла в Лонг Рич 26 апреля.[1]

Рейс EIC № 5 (1792–1793)

(5) 1791/2 Мадрас и Бенгалия. Капитан Гарно отплыл из Даунса 17 января 1792 года в Мадрас и Бенгалию. Ганг достиг Мадраса 9 июня и прибыл в Diamond Harbor 2 июля. Направляясь домой, 28 августа она находилась в «Изломе земли» (вероятно, на реке Хугли). 29 сентября она была в Мадрасе, а 7 декабря - на мысе. Она достигла острова Святой Елены 22 декабря и Фалмута 22 февраля 1793 года, а затем прибыла в Лонг Рич 20 марта.[1]

Рейс EIC # 6 (1794-1795)

Тем временем Ганг снова отплыл, война с Францией вспыхнул. Капитан Гарно приобрел каперское письмо 14 ноября 1793 г.[3]

Британское правительство провело Ганг в Портсмуте вместе с несколькими другими индейцами в ожидании использования их в качестве транспорта для нападения на Иль-де-Франс (Маврикий). Он отказался от плана и выпустил суда в мае 1794 года. £ 458 6s 8d за то, что задержала ее отъезд в Китай на 22 дня.

Смотрите также: Транспортные суда для отмененного британского вторжения на Иль-де-Франс (1794 г.)

Капитан Гарно отплыл из Портсмута 2 мая 1794 года в Китай. Ганг прибыл в Вампу 13 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 13 декабря, достигла острова Святой Елены 13 апреля 1795 года и прибыла в Лонг Рич 25 июля.[1]

Экспедиция в Вест-Индию (1795–1796)

По возвращении ее владельцы продали Ганг для разрыва. Однако новые владельцы зафрахтовали ее британскому правительству как транспорт для Адмирала. Хью Клоберри Кристиан экспедиция в Вест-Индию.[4]

Экспедиция шла 6 октября, 16 ноября и 9 декабря, но погода вынудила суда вернуться. 20 марта флот, наконец, успешно вышел в море для вторжения Сент-Люсия, с войсками под командованием генерал-лейтенанта Сэр Ральф Аберкромби. Сент-Люсия сдалась британцам 25 мая.[5] Британцы продолжили захват Сент-Винсент и Гренада.

Смотрите также: Транспортные суда для британской экспедиции в Вест-Индию (1795 г.)

Судьба

Ганг исчез из сетевых записей после 1796 года. Ганг (1797 корабль EIC) появился в 1797 году под парусами EIC.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Британская библиотека: Ганг (1).
  2. ^ а б c Хакман (2001), п. 112.
  3. ^ а б c d Letter of Marque, p.64 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  4. ^ Список Ллойда №2790.
  5. ^ «№ 15265». Лондонская газета. 7 июня 1800. с. 623.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.