Подшипник шестерни - Gear bearing
А подшипник шестерни это тип подшипник качения похожий на планетарная передача. Подшипники шестерен состоят из ряда меньших «сателлитных» шестерен, которые вращаются вокруг центра подшипника по дорожке на внешней стороне внутренней и вспомогательной шестерен, а также внутри внешней шестерни. Каждая шестерня находится между двумя концентрическими кольцами. Следовательно, ширина шестерен сателлитов должна быть одинаковой.
обязательство
Чтобы поверхности обеспечивали эффективное осевое зацепление, зубья должны быть скошены или выполнены с зацеплением. Это позволяет избежать перекоса, прилипания и уменьшает трение скольжения в подшипнике. Например, на иллюстрациях представлены реализации подшипниковых шестерен со скошенными зубьями и роликами на их смежных торцевых поверхностях, а также зацепление типа «елочка» для обеспечения минимального осевого смещения из-за противоположных наклонных зубцов.
Работа
Пренебрегая зазором и предполагая безупречную точность, зацепление подшипниковых шестерен направлено на максимальное качение с минимальным трением скольжения сопряженных профилей в движении. Концевые ролики ограничивают радиальное смещение шестерен в точках их контакта, так что при включении шестерен достигается качение их сопряженных пар без проскальзывания. Смежные торцы зубьев и роликов ограничивают осевое смещение сопряженных подшипниковых шестерен при плоскопараллельном движении. Таким образом, при использовании подшипниковых шестерен в качестве солнечного, кольцевого и более двух сателлитов, равномерно распределенных между ними, размещается весь зубчатый подшипник, и водило может использоваться вместо кольцевого или солнечного колеса, или оно может действовать как блок рамы и передачи вращение от спутников, тогда как ограничение степеней свободы несущей будет формировать избыточные ограничения или служить дополнительной основой для распределения силы в механизме. В случае, если задействовано менее трех подшипниковых сателлитных шестерен, по крайней мере, оси подвижного солнца и / или кольцевых шестерен должны быть закреплены относительно деталей корпуса.
использование
Зубчатые подшипники могут использоваться в качестве более эффективных подшипников при использовании в качестве планетарного редуктора с упрощенными кинематическими связями и / или подвеской. Также возможно использование двухрядных планетарных передач. В частности, системы прямой аналоговой индикации, такие как измерительные приборы и планетарные часы.
Подшипники линейных зубчатых колес могут быть легко изготовлены с прямыми направляющими. Один, отлитый из бронзы, используется как температурный шов в центре Kingsgate Bridge.
Реализации
Реализация подшипников шестерен может представлять собой цельное изготовление или сборку неподвижного соединения с использованием: винтов, скоб, резьбовых соединений, нажимной муфты, пайки, сварки, склеивания или фрикционной муфты в виде скользящей предохранительной муфты или фрикционного соединения. Подшипник шестерни также может быть собран из отдельных секционных частей или путем соединения с необязательной упругой и / или термической деформацией в производственной последовательности.
Преимущества и недостатки
Преимущества
- Простота реализации (не нужны сепараторы подшипников, держатели, упрощенная подвеска и системы крепления)
- Повышенная эффективность за счет снижения потерь на трение скольжения
- Может потребоваться меньшее количество сателлитных шестерен, поскольку их орбитальное движение определяется включением шестерен
- Возможность использования для прямой визуализации в измерительных приборах
Недостатки
- Могут потребоваться антифрикционные материалы или покрытия, потому что смазочные материалы могут быть труднодоступными, особенно в измерительных приборах.
- Высокие стандарты качества изготовления и сборки