Джордж Миллар (писатель) - George Millar (writer)

Джордж Миллар DSO MC

Джордж Рид Миллар DSO MC (19 сентября 1910 - 15 января 2005) был шотландским журналистом, солдатом, писателем и фермером. Он был награжден Военный крест (MC) в начале 1944 года за побег из Германии, будучи военнопленным, и возвращение в Англию, о чем он писал в своей книге 1946 года. Рогатый голубь.^[1]

Миллар был награжден Заказ на выдающиеся услуги (DSO) и французский Légion d'Honneur и Croix de Guerre avec Palmes за его службу в качестве ГП офицер во Франции в 1944 году.^[2] Он записал свой опыт боев в тылу с местными Сопротивление в его книге 1945 года маки; эта его самая известная книга принадлежит к другим книгам, написанным британскими военнослужащими, которые сражались в тылу врага, в том числе Я встретил лунным светом к У. Стэнли Мосс, Восточные подходы к Фицрой Маклин и Семь столпов мудрости к Т. Э. Лоуренс.

Ранние годы

Миллар родился в Болотном зале^[3] в Baldernock, Стерлингшир, младший сын Томаса Эндрю Миллара. Отец Миллара был самодельным архитектором и строителем; семья его матери владела недвижимостью в Глазго. Его отец умер, когда ему было 11 лет.

Миллар, известный как «Джош», получил образование в Школа Лоретто.^[2] Он продемонстрировал свое мужество и независимость, когда поступил в школу-интернат в возрасте 12 лет, когда он отбился от издевательств со стороны 17-летнего ученика, в результате чего старший мальчик потерял сознание. В школе его с радостью посвятили в охота на лис которая стала страстью на всю жизнь. Между школой и университетом он провел несколько месяцев становления во Франции.

Он читал архитектуру в Колледж Святого Иоанна, Кембридж, заняв первое место в предварительных соревнованиях, но третье место в финале.

Журналистка

После получения диплома Миллар некоторое время работал архитектором, но в 1932 году решил стать журналистом, начав с газеты в Глазго. Четыре месяца проработал рядовым моряком на грузовом судне, пробовал свои силы в написании сценариев к фильмам. Он переехал в Дейли Телеграф в 1936 году. После того, как удалось подружиться с офицером на яхте Нахлин, зафрахтованный King Эдуард VIII в 1936 году совершить поездку на побережье Далмация На следующий день он позавтракал с королем и капитаном корабля. Он опубликовал отчет о встрече, получив сенсацию, которая привела к предложению работы в Daily Express, откуда он узнал Лорд бивербрук.

Он женился на Аннетт Роуз Форсайт (урожденная Стоквелл) в декабре 1937 года. Она была дочерью бригадного генерала. Клифтон Инглис Стоквелл, и ранее был женат на Майкл Ноэль Форсайт.

Миллар присоединился Алан Мурхед и Джеффри Кокс как парижские корреспонденты Daily Express незадолго до начала Второй мировой войны. Он покрыл Битва за Францию в качестве военного корреспондента французской армии и был последним выражать журналист в Париже перед побегом в Англию в июне 1940 года через Бордо. Его жена возила скорую на фронте с Механизированный транспортный корпус, и вернулась в Англию.

Солдат

Миллар зачислен в Лондонский шотландский полк, прежде чем стать офицером в Стрелковая бригада. Бивербрук продолжал платить ему половину его выражать зарплата пока он в армии. Его вторая опубликованная книга Рогатый голубь рассказывает о своей службе в 1-м батальоне стрелковой бригады в Северной Африке. Младшим лейтенантом он командовал взводом разведчиков Пистолетоносцы Bren и мотоциклисты. Ему было неудобно со вторым командиром своего батальона. Майор Вик Тернер. Его разведывательный взвод был захвачен наступающими немецкими войсками в Газала в Ливийской пустыне в июне 1942 года, и Миллар получил легкие ранения. Некоторое время он и некоторые из его взвода уклонялись от немцев, но в конце концов он был схвачен и ненадолго приведен к Эрвин Роммель сам.^[4]

Он был передан итальянской армии, которая задержала его в лагере для военнопленных. Кампо 66 в Падульский монастырь в Капуе. После нескольких попыток побега и его отношений с местным итальянцем черный рынок обнаружился, он был перемещен в Кампо 5 в Гави, крепость к северу от Генуи, использовавшаяся в качестве лагеря для военнопленных с высоким уровнем безопасности, где, например Colditz, «беглецов» держали взаперти. Один из его сокамерников был Дэвид Стирлинг, создавший SAS.

После капитуляции Италии в сентябре 1943 года пленные союзников были отправлены в Германию. Миллар и его товарищ Уолли Биннс выпрыгнули из поезда в Германии и направились из Мюнхена в Страсбург, где они были разделены. Миллар поехал в Париж, а затем в Лион. На юге Франции его нашли ГП раздел ведется Ричард Хеслоп и Элизабет Деверо-Рочестер. Он вызвался остаться во Франции и сражаться с Сопротивлением. Когда Хеслоп отказался, Миллар попросил Хеслопа рекомендовать его SOE на будущее. Наконец, после более чем трех месяцев в бегах, он Пиренеи и через испанскую границу в Барселону в декабре 1943 года. Военный крест за его побег.

Вернувшись в Лондон, он обнаружил, что его жена завела новые отношения, и Миллар подружился с Изабель Беатрис Хардвелл, дочерью дипломата Монтегю Бентли Тэлбота Пэска Смита (de: Монтегю Бентли Талбот Пэск Смит ) а потом еще жена Чарльз Джордж Хардвелл.

Он был допрошен MI5 и MI9, а затем потянул за ниточки, чтобы попасть в F-отдел SOE (его старший брат был в MI6 ). К возвращению во Францию его подготовили Вера Аткинс и Морис Бакмастер среди прочего. Его повысили до капитана и спустили с парашютом в Безансон область восточной Франции несколькими днями ранее День Д создать диверсионное подразделение под кодовым названием «Канцлер». Его собственное кодовое имя было «Эмиль».^[5] Он быстро установил связи с местным Сопротивлением, включая Жорж Молле, и вызвали нарушение работы французских железных дорог, ограничив мобильность немецких войск и отвлекая их от вторжения. За эту работу он был награжден Заказ на выдающиеся услуги (DSO) британцами и Légion d'Honneur и Croix de Guerre avec Palmes французами.

Автор

Он вернулся в Англию через три месяца, когда армия США вытеснила немцев из этой части Франции. Он взял отпуск на месяц, снял дачу в деревне и написал рукопись маки, прозвище Французское сопротивление. Книга была допущена к публикации в 1945 году. В непосредственном и ярком отчете он использовал свои журналистские навыки, чтобы описать жизнь, живущую в лесу с маки, различные диверсионные миссии против железных дорог и попытки организовать деревни до освобождения американцами. Миллар посчитал эту работу провальной, но получил хорошие отзывы.^[6] и Шарль де Голль в частном порядке похвалил его за это.^[7]

маки хорошо продавался, за ним последовали Рогатый голубь (1946), который был основан на «плодотворных заметках, которые я продиктовал ... машинистке во время месячного отпуска после моего побега». Вторая книга «оказалась более успешной, чем первая».

Миллар и Изабель развелись со своими предыдущими супругами и поженились в 1946 году. Он купил люггер Looe lugger. Прогульщик и отплыли с Изабеллой в Грецию в длительный медовый месяц. Это путешествие было записано в Изабель и море (1948). В Дорога к сопротивлению (1979) он записывает, что, когда их лодка была в Париже, он получил повестку от генерала Шарль де Голль кто читал маки и взял на себя труд совершить поездку по окрестностям, чтобы объехать деревню Vieilley где жил Миллар.^[7]

Фермер

После войны Миллар и его жена стали скотоводами в Сидлинг-Корт, недалеко от Дорчестер. Миллар продолжал писать, записывая свои каникулы на яхте в путевые книги.

Его вторая жена не пришла в сознание после автомобильной аварии в 1989 году и умерла в 1990 году.^[1]^[2] Он ушел с фермы в дом в Bridport, и умер в Warmwell House в Дорчестере в 2005 году. У него не было детей.

Ежегодная премия в его честь вручается на литературном фестивале в Бридпорте.

Письменные работы

Автобиография войны
- маки (1945) - с июня по октябрь 1944 г. (опубликовано в США в 1946 г. как Ожидание в ночи; История маки, рассказанная одним из ее лидеров. Французское название: Un anglais dans le maquis.)
- Рогатый голубь (1946) - охват 1940–44
- Дорога к сопротивлению (1979) - охват 1910–46
Автобиография путешествия
- Изабель и море (1948) - парусный спорт Прогульщик через Францию по каналу в Грецию в 1946 г.
- Белая лодка из Англии (1951) - последующие морские каникулы на шлюпе Серика из Англии через западную Францию, Испанию, Португалию, Марокко и Балеарские острова на юг Франции Полный текст на Archive.org
- Устричная река (1963) - отпуск под парусами Амокура в Залив Морбиан в Бретани
Другие работы
- Через ворота единорога (1945) - роман
- Мое прошлое было злой рекой (1947) - роман об американской оккупации Германии во время Второй мировой войны
- Сиеста (1950) - роман о художнике Генри Элдоне
- Орельяна открывает Амазонку (1954) (опубликовано в США как Рассказ арбалетчика о первом исследовании Амазонки)
- Всадник: Мемуары капитана Дж. Х. Маршалла (1970) - воспоминания о своем друге и соседе, включая опыт Маршалла в качестве кавалериста, охотника на лис и дрессировщика лошадей.
- Брюневский набег. Точка воспламенения радарной войны (1975) Операция Кусание

Его яхты

Прогульщик - 31-тонная переоборудование Looe в кеч Люггер (48 футов, 47, 13, 5) с двумя бензиновыми двигателями мощностью 35 л.с. Изабель и море
Серика - скоростные 16-тонные океанские гонки Шлюп '(45 футов, 30, 10, 6,5) - Белая лодка из Англии
Амокура - 24 тонны Yawl (50,3 футов, 37,7, 12, 7) Устричная река

Отзывы

14 января 1946 - обзоры журнала Time Ожидание в ночи (маки): Книги: к утру
10 июня 1946 г. - обзоры журнала Time. Рогатый голубь: Рогатый голубь
16 декабря 1946 года - журнал Time: «Пожалуй, самый читаемый личный военный репортаж года был написан британским капитаном Джорджем Рейдом Милларом, который описал в Рогатый голубь и Ожидание в ночи его волнующий побег из нацистского военнопленного. лагерь и последующая тайная работа с французскими маки ».
18 июля 1948 г. - обзор журнала Milwaukee Journal Изабель и море: По Европе в кетче
26 июля 1948 г. - обзоры журнала Time. Изабель и море: Киль над Европой