Нахлин (яхта) - Nahlin (yacht)

Моторная яхта Nahlin.JPG
Нахлин пришвартован в Дартмут, Девон в июле 2010 г.
История
Имя:Нахлин
Строитель:Джон Браун и компания
Номер верфи:533
Запущено:28 апреля 1930 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Кораблестроитель:G.L. Watson & Co.
Общие характеристики
Класс и тип:Роскошная яхта
Тоннаж:1277 gt; 1574 метрических тонны (dwt )
Смещение:2,017 метрических тонн (максимум)
Длина:91,4 м (300 футов)
Луч:10,98 м (36,0 футов)
Проект:4,42 м (14,5 футов)
Движение:4 × 2200 л.с.[1][2]
Скорость:
  • 17,4 узла (32 км / ч) (максимум)
  • 16,1 узлов (30 км / ч) (крейсерская)

Нахлин это роскошная яхта и один из последних трех больших паровые яхты построен в Великобритании. Она была построена для Леди Йоль, наследница сэра Дэвид Юл, и был выпущен в 1930 году.[3] Она принадлежит британскому промышленному предпринимателю сэру. Джеймс Дайсон, который купил ее у сэра Энтони Бэмфорд, Председатель JCB.[4][5] Название Нахлин взято из Коренной американец слово, означающее «пеший флот», а на яхте изображен носитель, изображающий индейца в головной убор с перьями под бушприт.[6][7]

История

Леди Юл заказала три частных яхты в 1929 г. Джон Браун и компания, Clydebank, с Нахлин будучи первым построенным. В 1934 г. Нахлин была классифицирована как одна из самых больших частных яхт, когда-либо построенных в Великобритании. Судно под номером 533 на верфи, построенное Брауном непосредственно перед судном. RMS Королева мэри.[8]

В 1936 г. Нахлин был зафрахтован королем Эдуард VIII - а не на королевской яхте Виктория и Альберт, чтобы «позволить избежать формальности, предоставленной королевской семье», - и использовалась им и миссис Дж. Уоллис Симпсон во время круиза в Адриатическое море.[6][9][10] Поскольку леди Юль была строгой трезвенник, король занял библиотеку на тенистой террасе, где заменил книги бутылками.[11]Присутствие Симпсона на борту яхты первым «предупредило мировые СМИ о надвигающемся кризисе отречения».[12][13] Неофициальные фотографии Эдварда и Симпсона на борту вместе во время круиза не публиковались в Великобритании, но стали главными новостями в Соединенных Штатах.[7] Во время круиза Нахлин сопровождал HMSСветлячок, а Королевский флот разрушитель.[8][14]

Яхта была куплена в 1937 году Кингом. Кэрол II Румынии за 120 000 фунтов стерлингов и переименован Лучафарул (Вечерняя звезда), и позже, Libertatea (Свобода).[нужна цитата ] Когда румынский монарх отрекся от престола в 1940 году, она стала собственностью Министерство культуры Румынии и был привязан в порту Galați на Дунай как музей, а затем как плавучий ресторан.[7][15][16][17][18]

После Революция 1989 года и падение коммунизма в Румынии, хотя классифицируется как культурное наследие, яхта сомнительно перешла в собственность небольшой румынской частной компании SC Regal SA Gala andi и была заново открыта брокером роскошных яхт Николасом Эдмистоном, который приобрел судно в 1998 году за 265000 долларов и в 1999 году отправил ее в Фалмут, Корнуолл, на тяжеловесное судно Быстрый.[7][19][20] Поскольку судно является частью культурного наследия, правительство должно было выдать временное разрешение, чтобы его вывезли за пределы румынских границ, предположительно, для восстановления первоначальным производителем, единственным хранителем первоначальных чертежей судна. Затем ее отбуксировали в Девонпорт, Плимут а затем в Ливерпуль для восстановления.[21][22][23] Яхта перестала быть румынским культурным достоянием в 2002 году. Первый этап реставрации был отложен, когда реставраторы Кэммелл Лэрд зашел в приемная.[нужна цитата ]

В 2006 году Джеймс и Дейрдра Дайсон купили яхту и потратили пять лет на ее всестороннюю перестройку и реставрацию. Корабль был повторно введен в эксплуатацию в 2010 г. Нахлин и снова зарегистрирован в Глазго, Шотландия.[3][15][24][25] Ремонт был проведен Нобискруг в Rendsburg, Германия, и завершение было на Blohm + Voss верфь Гамбург, где дизельные двигатели заменили ей старые паровые турбины.[26] Во время реставрации оригинальный красное дерево - очищено от судна до берега 6,4 м (21 фут) нежный, который считался утраченным на протяжении 60 лет, находился в Шотландии и был полностью восстановлен владельцем Вилли Маккалоу. Теперь он воссоединился с яхтой.[22]

Дизайн

В Нахлин имеет длину 91,4 м (300 футов) и ширину 10,98 м (36,0 футов). Ее осадка составляет 4,42 м (14,5 футов). Она оснащена силовой установкой из 4 двигателей по 2200 л.с., каждый мощностью 1619 киловатт; Таким образом, общая мощность лодки составляет 8 800 л.с. или 6 475 кВт.[1][2] Нахлинс максимальная скорость 17,1 узла. Первоначально она была оборудована шестью каютами с ванными комнатами для гостей, тренажерным залом, женской гостиной с видом на море с трех сторон и библиотекой.[27]

Смотрите также

Рекомендации

Сноски
  1. ^ а б «Нахлин Яхта». Superyachts.com. Получено 19 апреля 2014.
  2. ^ а б "G.L. Watson & Co. спроектировала супер-яхту NAHLIN". Charterworld.com. Получено 19 апреля 2014.
  3. ^ а б Донкин, Ричард (21 сентября 2011 г.). «Образец парусного наследия имеет большую цену». Financial Times. Лондон. п. 4.
  4. ^ Брайант, Миранда (14 августа 2013 г.). «Абрамович затонул в битве суперяхт: 180-метровое судно Эмира превосходит судно владельца« Челси »как самое большое в мире». Вечерний стандарт. Лондон. п. 13.
  5. ^ Хойл, Бен (14 августа 2013 г.). «Эмир выбивает Абрамовича с вершины турнирной таблицы мегаяхт». Времена. Лондон. п. 3.
  6. ^ а б "Праздничный круиз короля начинается: яхта плывет к побережью Адриатики". Почта. Аделаида. 1 августа 1936 г. с. 1.
  7. ^ а б c d де Брюссель, Симон (3 декабря 1999 г.). «Королевской яхте предстоит вернуть былую славу». Времена. Лондон. п. 12.
  8. ^ а б «Королевский круиз». Времена. Лондон. 31 июля 1936 г. с. 14.
  9. ^ «Уоллис Симпсон - уродливая американка, - писал моряк». Дейли Телеграф. Лондон. 1 ноября 2010. с. 3.
  10. ^ «Письма горничной - озарение чувств к разведенной». Western Morning News. Плимут. 25 сентября 2010. с. 42.
  11. ^ Тиннисвуд, Адриан (2016). Длинные выходные: жизнь в английском загородном доме в период между войнами. Лондон: Кейп Джонатан. п. 221. ISBN  9780224099455.
  12. ^ Ланди, Иэн (3 января 2013 г.). «Гордость Клайда». Вечерние времена. Глазго. п. 16.
  13. ^ «Славные выжившие». Вечерние времена. Глазго. 6 сентября 2007 г. с. 21.
  14. ^ «Командир Ричард Джессел». Времена. Лондон. 16 февраля 1988 г. с. 16.
  15. ^ а б «Историческая мега-яхта Dyson плывет под парусом, чтобы стать главной достопримечательностью города». Western Daily Press. Бристоль. 26 июля 2010. с. 3.
  16. ^ «Отплытие из истории». Информационное письмо. Белфаст. 3 декабря 1999 г. с. 4.
  17. ^ В Libertatia был замечен Билл и Лорел Купер как они двигали свои Голландская баржа Осанна из Франции в Черное море. Автор написал: "Чаушеску «Классическая моторная яхта капала и заржавела, как набережная, красивая, но заброшенная со времен падения его режима».
  18. ^ Черный ход в Византию – Билл и Лорел Купер (страница 222) - Adlard Coles Nautical - 1997 - ISBN  9780955035104
  19. ^ Барникоут, Дэвид (12 октября 1999 г.). «Паровая яхта вернулась в британские воды спустя 60 лет». Список Ллойда. Лондон. п. 16.
  20. ^ Дэвис, Кэролайн (3 декабря 1999 г.). «Королевская яхта спасена от свалки». Дейли Телеграф. Лондон. п. 15.
  21. ^ «Корабль с прошлым, установленным для будущей славы». Вестник. Глазго. 3 декабря 1999 г. с. 12.
  22. ^ а б «Воссоединились после разделения волн». Вестник. Глазго. 21 августа 2000 г. с. 11.
  23. ^ «Виндзорская лодка любви» на полном ходу за переоборудование в 23 миллиона фунтов стерлингов ». Вечерний стандарт. Лондон. 16 мая 2000 г. с. 16.
  24. ^ "Нахлин: Классическая моторная яхта". G.L. Watson & Co. Ливерпуль. Архивировано из оригинал 22 июля 2012 г.. Получено 30 июн 2012.
  25. ^ «Миллиардеры на море». Forbes. Получено 16 августа 2018.
  26. ^ Элсон, Питер (14 декабря 2009 г.). "Судоходные линии". Ливерпульское Эхо. Ливерпуль. п. 16.
  27. ^ «Супер-яхты - все на набережной». Вестник Экспресс. Торки. 19 июля 2010 г.
Библиография
  • Крэбтри, Р. (1975). Королевские яхты Европы: с семнадцатого по двадцатый век. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  0715367544.

внешняя ссылка