Глобус (корабль 1810 г.) - Globe (1810 ship)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Глобус |
Владелец: | |
Строитель: | Г. В. Порретт, Скарборо[3] |
Запущено: | 27 июня 1810 г.[3] |
Судьба: | Разбитый декабрь 1824 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 360, или 361, или 362,[4] или 363,[5] или 36339⁄94,[3] или 370 (бм ) |
Движение: | Паруса |
Вооружение: | 8 × 18-фунтовая + 2 × 9-фунтовая карронады[1] |
Глобус был спущен на воду в 1810 году. Каперы схватили и отпустили ее в 1817 году, а в 1818-1819 годах она транспортируется осужденные в Новый Южный Уэльс. Она потерпела крушение в 1824 году.
Карьера
Глобус впервые появился в Регистр судоходства в 1812 году с Робинсоном, хозяином, Тейлором, владельцем и торговым лондонским транспортом.[1] В Регистр судоходства В 1816 году ее хозяин перешел на Дж. Окли, ее владелец - в Ньюхендлинг, а ее промысел - в Лондон - Квебек.[2] Глобус, Оксли, хозяин, как сообщается, был в 42 ° 47′N 11 ° 30'з.д. / 42,783 ° с. Ш. 11,500 ° з. 29 мая 1816 г. по пути из Ливерпуля в Квебек.[6]
Глобус направлялась из Лондона и Мадейры на Ямайку, когда 28 мая 1817 года два 18-пушечных капера из Буэнос-Айреса через Кадис задержали ее на несколько часов, прежде чем отпустить. Они хотели купить провизию, но капитан Блит отказался их продать.[7] В 1818 г. Глобус прошел большой ремонт.[4]
В Регистр судоходства за 1818 г. Глобус'хозяин как Блайт, ее владелец как Робинсон, и ее профессия меняется из Лондона-Ямайки в Лондон-Новый Южный Уэльс.[8]
Капитан Джозеф Блит покинул Портсмут 9 сентября 1818 г., направляясь в Порт Джексон. Глобус прибыл туда 8 января 1819 г.[5] Она погрузила 140 осужденных мужчин, один из которых умер в пути.[9] Лейтенант О'Брайен из 48-й пехотный полк, и 30 человек из 17-е и 48-е Пехотные полки обеспечивали охрану.
После перевозки осужденных в Австралию, Глобус продолжил торговлю с Индией по лицензии британской Ост-Индская компания. Список Ллойда сообщил 21 августа 1821 г., что ГлобусКузенс, хозяин, прибыл в Темзу из Бенгалии и Святой Елены. С конца апреля по начало мая она пережила 13 дней сильного шторма, находясь вне мыс Доброй надежды.[10] Затем сообщалось, что она была на экваторе 9 февраля во время плавания на Маврикий.[11]
В Регистр судоходства за 1824 г. Глобус'мастер переходит из Кузенса в Брайдон, а ее промысел - из Лондона-Цейлона в Лондон-Квебек.[4]
Судьба
В ноябре 1824 г. Глобус потерпел крушение на земле Никмана, от Дагерорт, Россия с потерей Брайдона, который утонул. Она была в плавании из Санкт-Петербург, Россия, в Лондон. Судно разошлось, и его груз, состоящий из жира и части затонувшего судна, отнесло к берегу.[12] Из груза 125 бочек сала были сохранены в хорошем состоянии, 25 - наполовину заполнены, а 200–250 - смешаны с песком. Заключено более 3000 сделок (пиломатериалы хвойных пород). Медь, которую она несла, упала вместе с ней.[13]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c Регистр судоходства (1812), сл. №G234.
- ^ а б Регистр судоходства (1816), Seq. №G271.
- ^ а б c d Хакман 2001, п. 280.
- ^ а б c Регистр судоходства (1824), Seq. №G242.
- ^ а б Бейтсон 1959 С. 292-293.
- ^ Список Ллойда №5083.
- ^ Список Ллойда №5224.
- ^ Регистр судоходства (1818), Seq. №G256.
- ^ Бейтсон 1959, п. 328.
- ^ Список Ллойда №5620
- ^ Список Ллойда №5683.
- ^ Список Ллойда №5969.
- ^ Список Ллойда №5973.
использованная литература
- Бейтсон, Чарльз (1959). Корабли каторжников, 1787-1868 гг.. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)