Григорий Бутаков - Grigory Butakov
Григорий Иванович Бутаков | |
---|---|
Родился | Рига | 9 октября 1820 г.
Умер | 9 мая 1882 г. Санкт-Петербург | (61 год)
Похоронен | (59 ° 55′17.04 ″ с.ш. 30 ° 23′29,04 ″ в.д. / 59.9214000 ° с. Ш. 30.3914000 ° в.Координаты: 59 ° 55′17.04 ″ с.ш. 30 ° 23′29,04 ″ в.д. / 59.9214000 ° с. Ш. 30.3914000 ° в.) |
Верность | Российская империя |
Обслуживание/ | Императорский флот России |
Годы службы | 1837–1881 (44 года) |
Ранг | Адмирал |
Команды проведены | Черноморский флот (1856 г.) Балтийская эскадра практических самоходных кораблей (1860 г.) |
Награды | Демидовская премия Орден Святого Георгия IV степени |
Другая работа | Новые принципы тактики пароходов (1863) Правила гребных гонок (ок. 1860-1881) |
Григорий Иванович Бутаков (русский: Григорий Иванович Бутаков) (9 октября 1820 - 31 мая 1882)[1] был русский адмирал кто воевал в Крымская война. Бутаков широко известен как основоположник тактики паровых кораблей в 19 веке. Он участвовал в первых боях Крымской войны, в том числе в первых морских сражениях с участием пароходов. Бутаков писал о своем опыте в своей книге: Новые принципы тактики пароходов (1863), что принесло ему Демидовская премия. В 1881 году Бутаков стал главнокомандующим Петербургского порта. Его также сделали членом Государственный совет в марте 1882 г.[2] Однако вскоре после получения обоих титулов Бутаков тяжело заболел и умер 31 мая 1882 года в возрасте 62 лет. 4936 Бутаков был назван в его память.[3]
Ранние годы
Григорий Иванович Бутаков родился 9 октября 1820 года в г. Рига; большой город в Российская империя (Сейчас в Латвия ). Отец Бутакова был выдающимся военно-морским офицером, воевавшим в Русско-турецкая война 1806 г.. Он был капитаном линкор Царь Константин, в котором он командовал во время нескольких морских операций вокруг Крит и в Блокада Дарданелл. Бутаков был вдохновлен успехами своего отца в качестве морского офицера, поэтому в мае 1831 года в возрасте одиннадцати лет Бутаков решил поступить в Военно-морскую академию в г. Санкт-Петербург. Бутаков провел шесть лет в Военно-морской академии. Он получил высшее образование в 1837 году и сразу был назначен флагманом на российском судне. Силистрия. В Силистрия находился под личным командованием тогдашнего Главнокомандующего Черноморский флот: Адмирал Михаил Лазарев.[4]
В мае 1838 г. Бутаков принял участие в десантной операции близ г. Абхазия против турецкий позиции. За отвагу во время операции Бутаков был награжден несколькими орденами.[5] С сентября 1838 г. по август 1840 г. Бутаков патрулировал Эгейское море на борту шхуна Ласточка, а в 1844 году патрулировал Средиземное море на борту Вестник. В августе следующего года Бутаков получил звание лейтенанта. Вскоре после повышения по службе Бутаков заинтересовался усовершенствованиями военно-морского флота в области военно-морской науки. Бутаков разработал совершенно новую систему туманных сигналов и изобрел новую версию лебедка.[4] Адмирал Бутакова, Михаил Лазарев остался доволен новыми технологиями Бутакова и разместил свои изобретения в модельном зале Адмиралтейства. Осенью 1846 года Бутаков был назначен капитаном катера. Поспешный произведен в чин капитан-лейтенанта и получил кольцо с бриллиантом. Российская империя была первой военно-морской державой, первопроходцем строительства паровых военных кораблей. 3 декабря 1852 г. Лейтенант командир Григорий Бутаков был назначен капитаном теплохода. Владимирсчитается лучшим паровым кораблем Черноморского флота.
Крымская война
Когда в октябре 1853 года началась Крымская война,[6] Григорий Бутаков был отправлен в Черное море на борту парохода Владимир. Бой, в котором Григорий Бутаков на теплоходе Владимир, воевал и захватил турецкий теплоход Перваз Бахри был исторически важен по двум причинам: во-первых, это было самое первое сражение в Крымской войне, а во-вторых, это было первое сражение только с участием пароходов, ознаменовавшее новую эру военно-морского флота. военное дело.[2] Сражение произошло 5 ноября 1853 г. на Черном море. Бутаков плыл Владимир в сторону района Пендеракли, по пути экипаж Владимир увидел, как к ним идет незнакомое судно. Поскольку Владимир Подойдя ближе к неопознанному кораблю, экипаж понял, что корабль турецкий. Это был 10-пушечный пароход под названием Перваз Бахри[7]
Перваз Бахри
10-пушечный турецкий пароход, неуклонно приближающийся к Владимир не было лук или суровый артиллерия. Это сделало его привлекательной мишенью для любого российского военного корабля. Однажды Османский корабль был в пределах досягаемости, Бутаков маневрировал Владимир в выгодные позиции для атаки. Бутаков занял позицию из-за Перваз Бахри корму, и разгребать корабль пушка Огонь. Этот маневр был успешным, так как османский корабль не имел кормы. артиллерия. Каждый раз, когда Перваз Бахри попытался применить боковую артиллерию по ВладимирБутаков неоднократно занимал выгодную позицию за кормой противника и обстреливал корабль пушечным выстрелом.
Несмотря на успешную тактику Бутакова при атаке османского корабля, битва длилась больше, чем ожидалось. Затем начальство Бутакова приказало ему ускорить затопление или захват турецкого судна. Затем Бутаков дал команду набрать скорость и на дистанции 100 метров открыл канистру из всех корабельных орудий. В Перваз Бахри затем сдался экипажу Владимир, закончившись трехчасовым сражением, унесшим много турецких потерь. Это была крупная победа Бутакова, потому что это была первая победа России в морском сражении с паровой тягой. 7 ноября только что захваченный корабль был доставлен в порт г. Севастополь, где прошел капитальный ремонт. Корабль переименовали: Корнилов,[8] и был зачислен в российский флот.
Командование Григория Бутакова очень высоко ценило его, особенно после победы над Pervas Bahri. Морской офицер, Корнилов Владимир Алексеевич, в честь которого был переименован захваченный корабль, так прокомментировал командирское мастерство Бутакова: «Он ведет себя и командует так, как будто это просто маневры или военные игры». После боя Бутаков был произведен в капитаны второго ранга и награжден орденом Орден Святого Георгия IV степень. Корнилов особенно ценил службу Бутакова; Когда Корнилов внес свое имя в список морских офицеров, он добавил слова: «Очень уважаем и любим офицерами».
Севастополь
В сентябре 1854 г. Британский, Османский и Французский войска осадил Севастополь, основная база Черноморского флота. Григорий Бутаков оказал существенную пушечную поддержку во время осады, заняв выгодные позиции и обстреляв британские, французские и османские укрепления, окружавшие порт. Русский гарнизон на Севастополь был низким во время осады; только 36600 человек были годны к действию,[9] а количество союзных войск составляло 175 000 человек.[10] Из-за нехватки живой силы многие моряки добровольно покинули свои корабли и сражались на земле как пехота. Бутаков также вызвался покинуть Владимир, и сражаться как пехотинец. Однако его предложение было немедленно отклонено старшим военно-морским офицером; Павел Нахимов, он сказал Бутакову: «Я не могу этого сделать, таких людей, как ты, надо сохранить для будущего флота».[нужна цитата ]
Во время блокады Севастополя Бутаков находился на борту Владимир, отражая контратаки противника и бомбардировка укрепленные позиции. В августе Бутаков был отправлен с несколькими пароходами для защиты левого фланга восточного берега Киллен-балки от атак союзников. Бутаков плыл Владимир так близко к берегу, что он фактически сделал свой корабль недоступным для французской батареи, сохраняя при этом четкую линию видимости вражеских пушек, он затем приказал своим кораблям стрелять по французской батарее, нанеся большой урон. А матрос во флоте прокомментировал спокойствие Бутакова во время конфликта: «[он] был первым, кто показал своей команде пример удивительно крутого поведения, самообладания и бесстрашия. Все будут просто восхищены и ошеломлены его хладнокровием и его хладнокровием. приказа; он делал это так, как будто вокруг него не летали ядра и пули, как будто не было никакой возможности его убить в любую минуту ».[нужна цитата ]
В августе 1855 года адмирал Новонильский приказал 15 русским кораблям затоплен, а их пушки можно использовать для защиты порта. Флагман Бутакова Владимир был одним из 15 кораблей, Бутаков и его команда были спрятаны обратно в Россию и будут переведены на Балтийский флот. Затопленные корабли были: Великий князь Константин, Город Париж (оба по 120 орудий), Храбрый, Императрица Мария, Чесме, Ягондеид (84 орудия), Каварна (60 орудий), Konlephy (54 орудия), паровой фрегат Владимир, пароходы громовержец, Бессарабия, Дунай, Одесса, Эльброуз и Крейн. Орудия и несколько членов экипажа с кораблей использовались для защиты Севастополя. 9 сентября порт был захвачен союзными войсками, что ознаменовало начало окончательного поражения России в Крымской войне.[11] Осада Севастополя унесла жизни многих с обеих сторон; русские потеряли 102 тысячи убитыми и ранеными,[12] в то время как количество британцев, французов и османцев жертвы зарегистрировано 128 387 смертей. Вскоре после блокады Крымская война закончилась, закончившись поражением России.
Когда в феврале 1856 года закончилась Крымская война, Григорий Бутаков был произведен в Контр-адмирал. К этому времени ему было 36 лет, и 25 из них он провел в Императорский флот России. Бутаков также был назначен верховным начальником военно-морского соединения в г. Николаев а также морской губернатор Николаева и Севастополя. На протяжении всего срока службы на этих должностях Бутаков продолжал изучать военно-морское дело. В начале 1854 года Бутаков составил описания «эволюции» конструкции паровых кораблей, таких выгодных поворотов и маневров кораблей в строю, которые были необходимы для занятия наиболее выгодной позиции во время боя. Бутаков писал о своих улучшениях: «Мне довелось развить довольно простую, но гениальную идею, а именно, две простые геометрические линии - круг и касательная к нему - следует считать основу эволюции парохода ».[4] Бутаков также нашел решения некоторых тактических задач, составил наглядные таблицы курсов и движений кораблей во флоте и обозначил три основных отряда. образования. Бутаков собирал свои идеи в своей книге; Новые принципы тактики пароходов. По словам Бутакова, ему удалось решить самую суть проблемы развития паровой тактики не только поверхностно, но и радикально, принципиально.
Григорий Бутаков был переведен в Балтийский флот в 1860 году. В 1863 году Бутаков собрал все свои заметки о тактических стратегиях пароходов и написал о них в книге под названием: Новые принципы тактики Steamboat. Книга вызвала огромный интерес как в России, так и во многих странах Запада. Европа. Книга переведена на английский, Французский, Итальянский и испанский. Признавая успех Бутакова как выдающегося военно-морского ученого, председатель Военно-морского научного комитета контр-адмирал Зеленый наградил Бутакова Демидовской премией. 28 октября 1866 г. Бутаков был произведен в чин. Вице-адмирал. К этому времени Бутаков уже пользовался всемирной славой как своими военно-морскими знаниями, так и своими командирскими способностями. Его репутация адмирала в то время считалась лучшей в российском флоте.[4] 6 февраля 1867 года он был назначен начальником Балтийской эскадры бронетранспортеров.
Улучшения артиллерии
Во время службы на Балтийском флоте Григорий Бутаков уделял большое внимание артиллерийской подготовке своей эскадры, он знал, что, хотя российский флот отличился в пароходной войне, орудия на борту кораблей были серьезно устаревшими. Бутаков также знал, что последние достижения в форме 'Броненосец «броня корабля» означала бы, что пушки нужно было улучшить, чтобы пробить броню. Проблема была решена заменой гладкоствольных орудий сравнительно небольшого калибра на нарезные орудия большего калибра, в том числе 12-дюймовые, причем нарезные орудия пользовались особенным успехом благодаря своим бронепробивающим качествам. Бутаков также разработал систему, которая включала: сначала ведение огня с одного корабля по неподвижному щиту, затем по буксируемому и, наконец, по движущейся цели. Эта система оказалась успешной против бронированных кораблей.
Лодочные гонки
На протяжении всей своей морской карьеры Григорий Бутаков увлекался гребными гонками и сделал этот вид спорта своим главным занятием, находясь в отпуске на флоте. Бутаков любил гонки с участием как пароходов, так и пароходов. парусники. Он считал, что гребные гонки - это не только хорошее развлечение для моряков, но и их подготовка и военное мастерство. Он сказал: «Я считаю, что [гонки на лодках], безусловно, являются одним из лучших и наиболее подходящих средств, доступных для наших молодых моряков, чтобы испытать свои крылья, начать укреплять свою волю, нервы и выносливость, тренировать свой безупречный глаз и подготовить себя к любым непредвиденные обстоятельства, которые так часто случаются на протяжении всей нашей службы… Кроме того, водные гонки - прекрасный и эффективный способ узнать, из какого металла сделан каждый из нас ».
Бутаков был так увлечен лодочными гонками, что ежегодно выделял 1500 рубли в призовые для юных моряков на соревнованиях по гребле. Бутаков выпустил книгу на эту тему под названием Правила гребных гонок. В конце каждой гонки Бутаков анализировал ошибки, допущенные его матросами при управлении, и хвалил отличившихся на соревнованиях. Однажды он выстрелил из шести орудий салютом в честь мичман экипаж для своей команды - дух и превосходство в гонках в гонке «рулевое управление без колес».
Морские мины
С 1867 по 1877 год Бутаков служил в эскадре броненосных кораблей Балтийского флота. В составе эскадры Бутаков много внимания уделял совершенствованию морского минного вооружения. В 1867 г. Бутаков провел первые опыты морских мин, на которых проводились опыты по закладке. оцинкованный мины под старыми кораблями и испытательные минные поля.[5] В 1874 г. бронированный фрегат Петропавловск впервые была оснащена противоторпедной артиллерией. Во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Бутаков разработал инструкции и карты по установке мин на фарватерах, которые он применял на практике при организации противоминной обороны Кронштадт. После опытов Бутакова были открыты Офицерский минный класс и Горное училище для нижних чинов.
Последние годы
16 октября 1878 г. Григорий Бутаков был произведен от вице-адмирала до Адмирал, и был назначен главнокомандующим Свеаборг прибрежные укрепления. В начале 1881 года он был назначен Главнокомандующим Санкт-Петербург порт. В марте 1882 г. Григорий Бутаков был избран членом Народной Государственный совет: Он взял это задание в конце работы своей жизни. Вскоре после этого он тяжело заболел и умер от апоплексия 31 мая 1882 г. при переходе Река Нева в лодка, возвращаясь с заседания Госсовета.[13] Его широко оплакивали по всей России, и он был похоронен в Никольское кладбище из Александро-Невская Лавра, Санкт-Петербург.[14]
использованная литература
- ^ Березин Е. В. Адмирал Григорий Иванович Бутаков. СПб., 1884; Лурье А. Я., Маринин А. Адмирал Г. И. Бутаков. М., 1954.
- ^ а б «Неужели Григорий Бутаков открыл новую эру в истории флота?». Aarticles.net. Получено 31 августа 2011.
- ^ Шмадель, Лутц Д. (2003). "(4936) Бутаков". Словарь названий малых планет - (4936) Бутаков. Springer Berlin Heidelberg. п. 425. Дои:10.1007/978-3-540-29925-7_4823. ISBN 978-3-540-29925-7.
- ^ а б "190 лет Григорию Б". Prlib.ru. Получено 31 августа 2011.
- ^ Фигес, Орландо Крымская война: история. Генри Холт и компания, 2011 г.
- ^ Митчелл, Дональд История российской и советской морской мощи. Macmillan, 1974. с.155.
- ^ Митч продолжай. "XIX век на русских военных кораблях". Warshipsfromrussia.devhub.com. Архивировано из оригинал 5 марта 2011 г.. Получено 31 августа 2011.
- ^ Дэвид Г. Чендлер, Атлас военной стратегии, Lionel Levental Ltd, 1980 г., ISBN 0-85368-134-1, стр.145
- ^ Советская Военная Энциклопедия, М., Воениздат 1979, т.7, стр.279
- ^ Беллами, Кристофер; Эд. Ричард Холмс (2001). Оксфордский спутник военной истории: Крымская война. Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-866209-2.
- ^ Советская Военная Энциклопедия, М., Воениздат 1979, т.7, стр.280
- ^ "БУТАКОВ Григорий Иванович (1820-1882)". funeral-spb.narod.ru (по-русски). Получено 21 апреля 2019.
- ^ "Бутаков Григорий Иванович". lavraspb.ru (по-русски). Получено 21 апреля 2019.