Гросс-Пойнт Лайт - Википедия - Grosse Point Light
Маяк Гросс-Пойнт | |
Место расположения | 2601 Sheridan Rd., Эванстон, Иллинойс |
---|---|
Координаты | 42 ° 3′50 ″ с.ш. 87 ° 40′34 ″ з.д. / 42,06389 ° с.ш.87,67611 ° з.д.Координаты: 42 ° 3′50 ″ с.ш. 87 ° 40′34 ″ з.д. / 42,06389 ° с.ш.87,67611 ° з.д. |
Год постройки | 1873[1] |
Год первый зажег | 1874[1] |
Автоматизированный | 1935[2] |
Деактивировано | 1941[3] но возродился в 1946 году как частный помощник судоходства[4] |
Фонд | Камень / Бетон[2] |
Строительство | Кремовый городской кирпич[5] заключенный в бетон[2] Итальянизировать брекетинг |
Форма башни | Frustum из Конус башня, прикрепленная к складскому помещению[2] |
Маркировка / узор | желтый с красной отделкой и красной крышей[6][7] |
Высота башни | 113 футов (34 м)[8] |
Фокусная высота | 119 футов (36 м)[9] |
Оригинальный объектив | Второго порядка Линза Френеля[3] |
Текущий объектив | Линза Френеля второго порядка |
Интенсивность | 68,000 свеча |
Классифицировать | Оригинал: 18 морских миль; 34 км (21 миль)[10] |
Характеристика | 2 белых мигает каждые 15 секунд[7][11] |
ARLHS номер | США-359[12][13] |
USCG номер | 7-20190 |
Наследство | Национальная историческая достопримечательность, место, внесенное в Национальный реестр исторических мест |
Маяк Гросс-Пойнт | |
Без даты USCG Фото | |
Площадь | 3,5 акра (1,4 га) |
Ссылка NRHPНет. | 76000707[14] |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 8 сентября 1976 г. |
Назначенный НХЛ | 20 января 1999 г. |
Исторический Grosse Point Light расположен в Эванстон, Иллинойс. После нескольких морских катастроф возле Эванстона жители успешно лоббировали в федеральном правительстве маяк. Строительство было завершено в 1873 году. Маяк был пристроен к Национальный реестр исторических мест 8 сентября 1976 г.[14] 20 января 1999 г. маяк получил статус Национальный исторический памятник.[15] Он находится в юрисдикции независимого налогового органа Evanston Lighthouse Park District.[3][16][17]
История
Стимул
Правительство Соединенных Штатов согласилось построить маяк в Гроссе-Пойнт после нескольких морских бедствий вблизи этого района показала необходимость в нем. Косяки представляли реальную опасность, и судоходство росло одновременно с развитием Средний Запад, рост Чикаго, последствия Чикаго Файр, а также рост торговли и эксплуатации природных ресурсов во всем Великие озера.[10] Особенно большое влияние оказало затопление в 1860 г. Леди Элджин, катастрофа, унесшая жизни более 300 человек.[10][18] Жители Эванстона обратились к правительству с ходатайством о световой станции, но гражданская война (1861-1865) задерживал финансирование проекта.[1] Маяков в самом Чикаго оказалось недостаточно, поэтому возникла очевидная потребность в действиях.[11]
Строительство
Проект строительства маяка начался в 1872 году под руководством Орландо Меткалф По, который проектировал здания.[19] Большая часть строительства была завершена к 30 июня 1873 года, хотя лампа не горела несколько месяцев. Наконец, в марте 1874 года свет начал работу.[1] Здание спроектировано в Итальянская архитектура.[6]
Летом 1865 г. полковник По стал Доска маяка главный инженер; в 1870 году он был назначен на должность главного инженера 11-го маякового района Верхних Великих озер. В этом качестве он спроектировал восемь «маяков в стиле По» и руководил строительством нескольких. По был назначен районным инженером одиннадцатого района Маяков. New Presque Isle Light (1870 г.) Озеро Гурон, озеро Мичиган с Южный остров Маниту Лайт (1872 г.), Гросс-Пойнт Лайт (1873 г.) в Эванстон, Иллинойс, Озеро Верхнее с Au Sable Light (1874), Внешний остров свет (1874 г.) в Острова Апостолов, Светильник Little Sable Point (1874) на озере Мичиган, округ Чебойган, штат Мичиган Spectacle Reef Light {1874} на озере Гурон, Расин, Висконсин с Свет точки ветра (1880); и Манистик, Мичиган с Сеул Чойс Лайт (1895).[20]
New Presque Isle Light
Южный остров Маниту Лайт
Au Sable Light
Внешний остров свет
Светильник Little Sable Point
Spectacle Reef Light
Свет точки ветра
Сеул Чойс Лайт
В 1935 году федеральное правительство передало территорию и здания, за исключением башни маяка и фонаря, городу Эванстон. В 1941 г. световая станция Гросс-Пойнт была выведена из эксплуатации Береговая охрана США в качестве меры предосторожности против возможных воздушных налетов после атаки на Перл-Харбор. После вывода из эксплуатации город получил башню и свет.[1] Но договор аренды позволяет правительству вернуть световую станцию, если она когда-либо понадобится для служебного использования.[1]
Фонарь был повторно зажжен в 1945 году и с тех пор используется в качестве вспомогательного средства навигации.[10] Маяком управляет район Lighthouse Park в Эванстоне, штат Иллинойс, когда-то известный как Northeast Park District, но с тех пор переименованный в честь маяка.[1][10]
В Иллинойсе есть две известные и исторические световые станции в районе Чикаго, а также два пирса.[21] В Чикаго нет местной группы по сохранению маяков, и этот свет был основным бенефициаром усилий по сохранению в этом районе. В Calumet Harbour Light - прямо через границу в Индиана, и один из одиннадцати прошлых или нынешних маяков в Индиане,[21][22] был снесен в 1995 году.[21]
Архитектура и дизайн
Световая башня
Основная конструкция светильника Gross Point Light - это коническая осветительная башня. Башня стоит на бетонном фундаменте с деревянными сваями, достигающими глубины 30 футов (9,1 м). Между двумя внешними стенами башни есть внутреннее воздушное пространство. Внутренняя стенка имеет толщину 8 дюймов (200 мм) и поднимается вертикально. Внешняя стена толщиной 12 дюймов (300 мм) поднимается с небольшим наклоном и придает башне коническую форму. Башня начинается с окружности 22 фута (6,7 м) у основания и 13 футов 3 дюйма (4,04 м) у основания. парапет. Фонарь башни сделан из стекла и железа и увенчан крышей из листовой меди.[17]
Фонарь и оптика
Второй порядок Линза Френеля /жрeɪˈпɛл/ самая большая линза (одна из пяти), размещенная на Великие озера, что подчеркивает важность этого света.[4] Объектив был произведен парижской компанией Henry-Lepaute.[11] Он все еще на месте, что делает его уникальным;[19] Было сказано, что это единственная оставшаяся линза Френеля 2-го порядка, которая все еще используется и используется на Великих озерах.[4]
Это одна из 70 таких линз Френеля, которые все еще работают в Соединенных Штатах, шестнадцать из которых используются на Великие озера из которых восемь находятся в Мичигане.[23]
Легенды Гросс Пойнт
Маяк Гросс-Пойнт - это предполагаемое место, где отец Жак Маркетт высадился в 1674 году во время своего путешествия по западной стороне озеро Мичиган посетить различные Иллинойс Коренной американец племена. Эта история в основном анекдотична, поскольку нет реальных исторических доказательств того, что это когда-либо происходило.[1]
Текущая деятельность
Огонь находится в 13 милях (21 км) к северу от Чикаго, к северу от Северо-Западный университет. Несмотря на то, что он находится за пределами корпоративных границ Чикаго, говорится: «Дом смотрителя - единственный морской музей Чикаго; одно здание туманной сигнализации служит центром для посетителей, а другое - центром природы».[21] Жилище и башня открыты в летние выходные для экскурсий.[24]
Смотрите также
- Маяки в США
- Закон о сохранении национального исторического маяка
- Список национальных исторических достопримечательностей в Иллинойсе
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час "Национальный реестр исторических мест - номинация: маяк Гросс-Пойнт" (PDF ). База данных HAARGIS. Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса. Получено 2008-07-20.
- ^ а б c d "Информация и фотография исторической световой станции: Иллинойс". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-19. Получено 2008-07-20.
- ^ а б c «Маяк Гросс-Пойнт». Национальный исторический памятник. Служба национальных парков. Получено 2008-07-20.
- ^ а б c Вобсер, Дэвид. "Гросс Пойнт Лайт". boatnerd.com. Получено 2008-07-20.
- ^ "Терри Пеппер, видение света, Grosse Point Light". Архивировано из оригинал на 2008-05-29.
- ^ а б "Гросс Пойнт Лайт". Программа морского наследия, инвентарь исторических огней. Служба национальных парков. Получено 2008-07-20.
- ^ Пеппер, Терри. «База данных высот башен». Видя свет. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 2000-09-18.
- ^ Пеппер, Терри. «База данных фокусных высот». Видя свет. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 30.08.2008.
- ^ а б c d е "Маяк Гросс-Пойнт - История". Lighthouse Park District на grossepointlighthouse.net. Получено 2008-07-20.
- ^ а б c Пеппер, Терри. «Маяк Гросс-Пойнт». Увидеть свет: маяки на западе Великих озер. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 2008-05-29. Получено 2008-07-20.
- ^ "Общество радиолюбителей, маяк, Гросс-Пойнт (озеро Мичиган) Light ARLHS USA-359".
- ^ "Общество радиолюбителей маяков, Всемирный список огней". Архивировано из оригинал 21 апреля 2009 г.
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ «Обзор национальных исторических достопримечательностей, Служба национальных парков, Список национальных исторических достопримечательностей по штатам» (PDF).
- ^ «Список национальных исторических достопримечательностей» (PDF). Служба национальных парков. Ноябрь 2007. с. 27. Архивировано с оригинал (PDF ) на 2008-06-24. Получено 2008-07-20.
- ^ а б Террас, Дональд Дж. (1998-08-03). «Номинация в номинации« Национальный исторический памятник »: маяк Гросс-Пойнт» (PDF ). Служба национальных парков. Получено 2008-07-20. - «Сопровождение 9 изображений» (PDF ).
- ^ Претензии разнятся относительно точного числа погибших при затоплении Леди Элджин. Оценки в 300 доступны в январском выпуске журнала 1990 г. Проблемы Иллинойса через библиотеки Университета Северного Иллинойса. Оценка была подтверждена Служба новостей Medill Северо-Западного университета 15 апреля 1999 г. отрывок из дневника 1860 г. Fannie Seward указывает, что сообщения дня заявили о 300 погибших. Однако другие источники, такие как информация, размещенная на серверах Стэнфордского университета, оценивают 470 погибших.
- ^ а б Террас, Дональд Дж. «Маяк Гросс-Пойнт - исследование национального исторического памятника». Программа «Морское наследие», Морские достопримечательности. Служба национальных парков. Получено 2008-07-20.
- ^ Дэвид Вобсер. "По Риф Лайт". Ботнерд. Архивировано из оригинал на 2008-05-17.
- ^ а б c d Роулетт, Расс. «Маяки Соединенных Штатов: Иллинойс». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
- ^ Роулетт, Расс. «Маяки США: Индиана». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
- ^ «Береговая охрана США, линзы Френеля все еще в эксплуатации» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 25 марта 2009 г.
- ^ "Андерсон, Крейг. Друзья маяка, Гросс Пойнт Лайт".
дальнейшее чтение
- Андреас, А. (1884) История Чикаго с древнейших времен до наших дней,
- Входная дверь Чикаго, Цифровая коллекция публичной библиотеки Чикаго, веб-сайт.
- Чикаго, Ежемесячный журнал Скрибнера (сентябрь 1875 г.) Vol. Х, № 5.
- Хайд, Чарльз К., Энн и Джон Мэхэн. (1995) Северное сияние: маяки Верхних Великих озер. Детройт: Издательство государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-2554-8 ISBN 9780814325544.
- Хавигхерст, Уолтер (1943) Проходят длинные корабли: история Великих озер, Macmillan Publishers.
- Караманский, Т. Ред., Исторические маяки и навигационные средства на берегу озера Мичиган в штате Иллинойс Университет Лойолы Чикаго & Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса, (1989).
- Лонгстрит, Стивен (1973) Чикаго 1860-1919 (Нью-Йорк: Маккей).
- Лопес, Виктор. «Этот старый маяк: чикагский маяк в гавани обновлен». Береговая охрана (сентябрь 1997 г.), стр. 24–25.
- Майер, Гарольд М. (1957) Порт Чикаго Издательство Чикагского университета.
- Пеппер, Терри. "Увидеть свет: маяки на западе Великих озер". Архивировано из оригинал на 30.01.2008.
- Райс, Мэри Дж., Чикаго: порт в мир (Издатели Follet, 1969).
- Сапульски, Уэйн С., (2001) Маяки озера Мичиган: прошлое и настоящее (Мягкая обложка) (Фаулервиль: Книги о приключениях в пустыне) ISBN 0-923568-47-6; ISBN 978-0-923568-47-4.
- Тейлор, Пол (октябрь 2009 г.) Орландо М. По: генерал гражданской войны и инженер Великих озер (Kent State University Press ) ISBN 1-60635-040-4; ISBN 978-1-60635-040-9.
- Террас, Дональд (1995). Маяк Гросс-Пойнт, Иллинойс: достопримечательность морской истории и культуры (1-е изд.). Эванстон, Иллинойс: Windy City Press.
- Вагнер, Джон Л. "Маяки, сияющие в ночи: Маяки Мичигана". Историческая библиотека Кларка, Центральный Мичиганский университет.
Террас, Дональд Дж. (1995) "Маяк Гросс-Пойнт: достопримечательность морской истории и культуры" (твердый переплет) (Windy City Press) ISBN 0-9648558-0-1
внешняя ссылка
- Маяк-Парк, район Эванстона.
- Маяк Гросс-Пойнт
- Номер опроса HABS IL-1212 - Маяк Гросс-Пойнт, 2601 Sheridan Road, Эванстон, округ Кук, Иллинойс
- Террас, Дональд Дж., "Исследование световой станции Гросс-Пойнт", Национальный исторический памятник, 1999.
- Вид со спутника на Гросс Пойнт Лайт, Гугл Земля
- Терри Пеппер, «Видение света», «Гросс пойнт».