Мост Халогаланд - Hålogaland Bridge

Мост Халогаланд

Hålogalandsbrua
Hålogalandsbrua апрель 2018.jpg
Строящийся мост Халогаланд, апрель 2018 года.
Координаты68 ° 27′12 ″ с.ш. 17 ° 28′56 ″ в.д. / 68,4534 ° с. Ш. 17,4823 ° в. / 68.4534; 17.4823Координаты: 68 ° 27′12 ″ с.ш. 17 ° 28′56 ″ в.д. / 68,4534 ° с. Ш. 17,4823 ° в. / 68.4534; 17.4823
Несет E06
КрестыRombaken фьорд
LocaleНарвик, Норвегия
Названный дляHålogaland
Интернет сайтwww.haalogalandsbrua.нет
Характеристики
ДизайнПодвесной мост
МатериалЖелезобетон
и Стали
Общая длина1533 метров (5,030 футов)
Самый длинный промежуток1145 метров (3757 футов)
Нет. пролетов1
Нет. из переулки2
История
Начало строительства18 февраля 2013 г.
Окончание строительства2018
Стоимость строительства2,2 миллиарда кр
Открыт9 декабря 2018 г.
Торжественно открыт9 декабря 2018 г.
ЗаменяетМост Ромбак (Автомагистраль E6 изменена)
Статистика
Потерида
Место расположения

В Мост Халогаланд (норвежский язык: Hålogalandsbrua) это подвесной мост который пересекает Rombaksfjorden в Нарвикский муниципалитет в Nordland округ, Норвегия. Это второй по длине пролет моста в Норвегии. Мост является частью Европейский маршрут E6 шоссе. Он был построен, чтобы сократить расстояние езды от город Нарвик в деревню Бьерквик на 17 километров (11 миль) и от Нарвика до Bjørnfjell, через Европейский маршрут E10 на 5 километров (3,1 мили). Стоимость моста составляет 2,2 миллиарда долларов. кр. Финансирование осуществлялось за счет государственных грантов и сборы.[1]

Мост находится над Полярный круг и является самым длинным подвесным мостом за Полярным кругом на момент его строительства.[2] Строительство моста было показано в 1-м эпизоде ​​4-го сезона Научный канал показать Building Giants, под названием Арктический мега-мост.[2] Еще один подвесной мост, Мост Ромбак, находится недалеко восточнее фьорда.

Строительство началось 18 февраля 2013 года и было завершено в 2018 году. Церемония открытия состоялась 9 декабря 2018 года, и в тот же день мост был открыт для движения.

Строящийся мост Халогаланд, август 2016 г.
Строительство моста, июнь 2015 г.

История

Первоначально планировалось, что мост будет либо подвесным, либо подвесным. симфонический мост (комбинация подвесного моста, вантовый мост и консольный мост ), но от последнего отказались в 2008 году, так как он будет стоить на 520 миллионов крон дороже.[3] В Управление общественных дорог Норвегии оценила стоимость подвесного моста в 2008 г. в 1860 млн. крон.[3] В дополнение к мосту, был запланирован туннель между Трелдалом и Лейрвикой, ориентировочная стоимость которого составила 85 миллионов крон. Администрация также работала над методом, который сократит основной пролет с 1345 до 1120 метров (с 4413 до 3675 футов), разместив пилоны во фьорде.[3] Церемония открытия моста прошла 9 декабря 2018 года, и в тот же день мост был открыт для движения.[4]

Финансирование

В рамках комплексного финансирования моста, Аэропорт Нарвик, Фрамнес будет закрыт (он закрыт 1 апреля 2017 года, за год до открытия). Мост сокращает время в пути до Аэропорт Харстад / Нарвик, Эвенес от 60 до 40 минут, и местные политики приняли сделку.[5][6][7] Региональный совет Офотена оценил экономию в 840 миллионов крон за 30 лет в случае закрытия аэропорта. В октябре 2009 г. статс-секретарь Эрик Ланштейн заявил, что его не устраивают расчеты, поскольку они основаны на нереалистичных предположениях.[8] В сентябре 2010 г. Министр транспорта и коммуникаций Магнхильд Мельтвейт Клеппа заявил, что государство выдаст грант на «несколько сотен миллионов крон».[1] 25 мая 2012 года Клеппа объявил, что правительство выделит 1,6 миллиарда крон на строительство моста, что добавит 850 миллионов крон к платным дорогам и небольшую сумму от муниципалитета Нарвика.[9] Пункт взимания платы с 43 кр Плата за проезд была открыта в сентябре 2015 года вдоль старой дороги, а после открытия моста на северной подъездной дороге была открыта плата за проезд в размере 113 крон.[10]

Строительство

Строительство началось 18 февраля 2013 года и было построено китайской компанией. Сычуаньская дорожно-мостовая группа.[11][12] Ожидаемое открытие - весна 2018 года, хотя из-за различных задержек он был наконец открыт для движения 9 декабря 2018 года.

В дополнение к мосту Халогаланд, есть в общей сложности 4,9 км (3,0 мили) новой дороги, два новых меньших туннеля и новый туннель для защиты от лавин длиной 1,1 км (0,68 мили) на старой дороге в Трэлдале, к северу от Нарвика. .

В проект вошли:[13]

  • Мост Халогаланд, 1533 метра (5030 футов)
  • Строительство 1,4 км дороги на стороне Нарвика
  • Туннель Орнес, 270 метров (890 футов), на стороне Нарвика
  • Строительство 3,5 км дороги в Эййорде
  • Туннель Сторликолл, 330 метров (1080 футов), в Эййорде
  • Туннель Trældal, 1,1 км (0,68 миль)

Рекомендации

  1. ^ а б "Кларсигнал для Халогаландсбруа". Fremover (на норвежском языке). 29 сентября 2010. Архивировано с оригинал 21 января 2011 г.. Получено 21 января 2011.
  2. ^ а б «Строительные гиганты - Арктический мегамост». Научный канал. 25 января 2018 г.. Получено 12 февраля, 2018.
  3. ^ а б c Управление общественных дорог Норвегии (8 января 2008 г.). «Халогаландсбруа - Костнадер» (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 21 января 2011 г.. Получено 22 января 2011.
  4. ^ Endelig программа для эпнинга
  5. ^ «Стратегиплан флайпластер» (PDF) (на норвежском языке). 2007. Архивировано с оригинал (PDF) 24 июля 2011 г.. Получено 15 октября 2010.
  6. ^ Морен, Арнфинн (8 марта 2010 г.). "Nye veier - færre flyplasser". Aftenposten (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 21 января 2011 г.. Получено 21 января 2011.
  7. ^ Годо, Кнут (5 октября 2010 г.). "Nedlagt flyplass gir ny Hålogalandsbru" (на норвежском языке). Харстад Тиденде. Получено 15 октября 2010.
  8. ^ "- Ikke fornøyd med bru-regnestykket" (на норвежском языке). 28 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 21 января 2011 г.. Получено 21 января 2011.
  9. ^ "Denne brua skal gjøre slutt på trailersjåførernes mareritt" (на норвежском языке). 25 мая 2012 г. Архивировано с оригинал 25 мая 2012 г.. Получено 25 мая 2012.
  10. ^ http://www.haalogalandsbrua.no
  11. ^ "Anleggsstart для Hålogalandsbrua i høst" (на норвежском языке). fremover.no. 2013-02-19. Получено 2013-02-19.
  12. ^ "китайцы должны построить новый мост". Новости на английском языке. 2017-11-07.
  13. ^ https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6halogalandsbrua/English