Мост Бергсойсунн - Bergsøysund Bridge

Бергсойсундский мост

Bergsøysundbrua
Bergsøysundbrua.jpg
Вид на мост Бергсойсунн
Координаты62 ° 59′13 ″ с.ш. 7 ° 52′28 ″ в.д. / 62,9869 ° с. Ш. 7,8744 ° в. / 62.9869; 7.8744Координаты: 62 ° 59′13 ″ с.ш. 7 ° 52′28 ″ в.д. / 62,9869 ° с. Ш. 7,8744 ° в. / 62.9869; 7.8744
Несет E39
КрестыBergsøysundet
LocaleGjemnes /Тингволл, Норвегия
Характеристики
дизайнПонтонный мост
Общая длина931 метр (3054 футов)
Самый длинный промежуток106 метров (348 футов)
Нет. пролетов13
Оформление ниже6 метров (20 футов)
История
Открыт1992

В Мост Бергсойсунн (Норвежский: Bergsøysundbrua) это понтонный мост который пересекает Бергсойсундет пролив между островами Aspøya (в Тингволл ) и Bergsøya (в Gjemnes ) в Møre og Romsdal округ, Норвегия. Длина моста составляет 931 метр (3054 фута), самый длинный пролет - 106 метров (348 футов), а максимальное расстояние до моря - 6 метров (20 футов). У моста 13 пролетов.[1][2]

Мост Бергсойсунн был открыт в 1992 году. Он является частью Krifast система, город Кристиансунд Автомобильное сообщение с материком. Стоимость моста 277,4 млн рублей. кр.

строительство

Плавучий мост /понтонный мост строительство имеет долгую историю применения в военных и гражданских целях на всех континентах, кроме Антарктида. По словам инженеров, проектировавших этот мост, он был спроектирован с использованием новейших американских технологий для плавучих мостов в сочетании с норвежскими технологиями для строительства мостов. морские платформы. Разработчики мостов исследовали другие мосты в мире и побывали в штате Вашингтон в Соединенные Штаты посетить Мемориальный мост Гомера М. Хэдли и Мост через канал Худ - два плавучих моста. Непрерывное плавание бетон Конструкция, использованная в Вашингтонских мостах, была в конечном итоге исключена в пользу конструкции дискретного плавучего бетонного пирса. Эта конструкция обеспечила: 1) приподнятую проезжую часть, что снизило опасность дорожного движения во время шторма, 2) уменьшило коррозия из настил моста и 3) улучшение прохождения воды под мостом, тем самым поддерживая местные виды.[3]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Мерцагора, Эухенио А. (ред.). «Дорожные виадуки и мосты в Норвегии (> 500 м)». Norske bruer og viadukter. Получено 2010-11-29.
  2. ^ «Мост Бергсойсунн». en.Broer.no. Архивировано из оригинал на 2011-05-23. Получено 2010-11-29.
  3. ^ Хитч, Стивен Дж. (1999). Плавучий мост Evergreen Point в условиях кризиса: подход к оценке альтернативных решений. Вашингтонский университет.