Европейский маршрут E39 - Википедия - European route E39

E39 щит

E39
Информация о маршруте
Длина1330 км (830 миль)
Основные узлы
Северный конецKlett, Норвегия
Южный конецОльборг, Дания
Место расположения
Страны Норвегия
 Дания
Система автомобильных дорог
Международная сеть автомобильных дорог категории E

Европейский маршрут E39 обозначение дороги с севера на юг протяженностью 1330 километров (830 миль) в Норвегия и Дания, бежит от Клетта к югу от Тронхейм к Ольборг через Берген, Ставангер и Кристиансанн. Всего существует девять паромов, это самое большое количество паромов на одну дорогу в Европе.

В Тронхейме есть связи с E6 и E14. В Олесунне, чтобы E136, в Бергене до E16, в Хаугесунне, в E134, в Кристиансанде E18, а в Ольборге - E45.

Норвежская часть

Маршрут E39 показан на карте Западной / Южной Норвегии

В Норвегии E39 является частью Норвежская национальная дорога система, и как таковая разрабатывается и поддерживается администрацией дорог общего пользования.[1] E39 - это в основном двухполосная неразделенная дорога, только относительно короткие участки возле Ставангера, Тронхейма и Бергена являются автомагистралями или полумагистрали.

Округ Трёнделаг

Тронхейм
  • Норвежский-дорожный-знак-406.0.svg E6 Fv707 Klett Junction
  • AB-Brücke.svgУддуволл Брю
Melhus
Skaun
Orkland
Heim
  • Norwegian-road-sign-775 - Ferry.png паром из Халсы в Канестраум в Тингволле (20 минут, платно)

Лен Мёре-ог-Ромсдал

Паромный причал Халса
Тингволл
Gjemnes
Гемнессундский мост
Мольде
Вестнес
  • E136 на Skorgenes, совместно с E39 до Spjelkavika
Олесунн
Карусель в Олесунне
Сула
  • Norwegian-road-sign-775 - Ferry.png паром из Solavågen в Festøya в Орсте (20 минут, платно)
Орста
Волда

Округ Вестланд

Поворот E39 на Анде возле Сандане аэропорт
Stad
  • Rv15 на мосту Лейвдёла, совместно с E39 до Nordfjordeid
Gloppen
  • Norwegian-road-sign-775 - Ferry.png Паром из Lote к Анда (10 мин, 1-2 выезда в час, платно)
Нордфьорд и паром E39 Лотэ-Анда
Суннфьорд
Høyanger
Гюлен
Масфьорд
Alver
Hagelsund Bridge
Понтонный мост Nordhordlandsbrua в Бергене
Берген
Бьёрна-фьорд
  • Norwegian-road-sign-775 - Ferry.png Паром из Халхьема в Сандвиквог (40 мин, 2 отправления в час, платно)
Fitjar
Stord
Sveio

Рогаландский уезд

Tysvr
  • E134 В Аксдале
Бокн
  • Norwegian-road-sign-775 - Ferry.png Паром из Арсвогена в Мортавику
Ставангер
Randaberg
Ставангер
Санднес
Gjesdal
Бьеркрейм
Эйгерсунд
Лунд

Округ Агдер

Вестервейен в Кристиансанне
Флеккефьорд
Квинесдал
  • AB-Brücke.svg Мост Федафьорден
  • Tunnel.png Ватландтуннелен (3184 м)
Lyngdal
  • Норвежский-дорожный-знак-765.0.svg Плата за проезд Handeland в Lyngdal
Lindesnes
  • Tunnel.png Киркехайтуннелен (835 м)
Кристиансанн
  • Норвежский-дорожный-знак-765.0.svg Плата за проезд Вестервейен в Кристиансанне
  • E18 В Кристиансанде
  • E39 Norwegian-road-sign-775 - Ferry.pngХиртсхальс, Дания (2-3 часа, 2-5 вылетов / день, платно)

Внутренние паромы

Паромы E39 обслуживаются Фьорд1 кроме парома Волда-Фолкестад, которым управляет Норлед.

Паром Fjord1 у пристани Арсвоген.

Внутренние автомобильные паромы на E39 считаются неотъемлемой частью национальных автомагистралей. Паромы ходят согласно опубликованному расписанию и стандартным ценам для транспортных средств и пассажиров.[1] [2] E39 включает следующие паромные маршруты с севера на юг (приблизительное время пересечения в минутах):[2][3]

  • Хальса – Канестраум 20 мин.
  • Мольде – Вестнес 35 мин.
  • Solevåg – Festøya 20 мин.
  • Волда – Фолкестад 10 мин.
  • Анда – Лоте 10 мин.
  • Лавик – Оппедал 20 мин.
  • Халхьем – Сандвиквог 45 мин.
  • Арсвоген – Мортавика 25 мин.

Правительство Норвегии планирует заменить все паромы в Норвегии мостами и туннелями.[4] Это включает в себя некоторые из самые длинные из предложенных пролетов мостов.

История

В 1786 году было принято королевское решение об организации почтового маршрута между Бергеном и Тронхеймом. С момента создания почта в Норвегии в 1647 году вся почта между этими городами шла в Осло. Вначале маршрут был на больших участках пригоден только для пеших прогулок и верховой езды, но в последующие десятилетия его перестроили, чтобы теперь можно было использовать конные экипажи. Несколько частей требовали лодки. Маршрут был Берген –Осане –Хордвик - (лодка над Салхус-фьорд )–Исдал –Hundvin –Гюлен –Rutledal - (лодка над Согне-фьорд )–Лейрвик (Hyllestad )–Flekke –Дол –Bygstad –Førde –Jølster –Gloppen - (лодка над Норд-фьорд ) –Фалиде (Стрин )–Hornindal –Hellesylt –Stranda - (лодка по Storfjorden )–Sjøholt –Вестнес - (лодка над Romsdalsfjorden )–Мольде –Ангвик - (лодка над Тингволл-фьорд )–Тингволл - (лодка над Halsafjord )–Стангвик –Скей –Риндал –Orkanger –Тронхейм. Решение 1786 года также включало почтовый маршрут между Ставангером и Бергеном. В 1858 году почта была перенаправлена ​​на недавно построенные пароходы Берген-Вадхайм, а почтовый маршрут был изменен на Vadheim –Sande –Førde, частями точно по сегодняшнему маршруту.[5]

С 1990 года несколько длинных мостов и туннелей заменили четыре парома. Мосты и туннели:

Другие крупные дорожные проекты включают:

Маршрут Тронхейм – Олесунн – Берген – Ставангер – Кристиансанн был назван E39 в 2000 году. Кристиансунд – Ставангер ранее назывался Риксвег 1 (национальная автомагистраль 1, «прибрежная дорога») с 1992 года, а Риксвег 14 - до 1992 года. Ставангер – Кристиансанн был частью E18, а Тронхейм - Кристиансунд - это риксвег 65 и риксвег 71.

Будущее

  • 15-километровая автомагистраль к югу от Бергена находится в стадии строительства и, как ожидается, будет завершена в 2022 году.
  • Самый глубокий и длинный подводный автомобильный туннель в мире длиной 27 километров (17 миль) и глубиной 392 метра (1286 футов). Rogfast, был начат (первые взрывные работы) в 2018 г., открытие ожидается в 2028-29 гг.
  • До 2030 года весь маршрут из Ставангера в Кристиансанн планируется перестроить в автомагистраль или полумагистраль.
  • Есть планы заменить каждое паромное сообщение на фиксированное, но каждое из них представляет собой дорогостоящую техническую проблему, поскольку фьорды широкие и очень глубокие, поэтому планы противоречивы и неопределенны (кроме Рогфаста).[6]

Паром Норвегия – Дания

Международный автомобильный паром компании Color Line:[7] и Fjord Line (сезонная).[8]

Кристиансанн - Хиртсхальс 3 часа 15 минут

Датская часть

E39 в Дании, съезд 3

Из Норвегии E39 следует паромом из Кристиансанна в Хиртсхальс на севере Дании. Паромы обслуживают компании Colorline и Fjordline. В Дании E39 - это автомагистраль с юга. Хиртсхальс к северу от Ольборг. Выходы:

Рекомендации

  1. ^ Национальная администрация автомобильных дорог Норвегии, веб-сайт
  2. ^ "Сайт Fjord1". Архивировано из оригинал 19 февраля 2009 г.. Получено 20 февраля 2009.
  3. ^ Сможет ли Норвегия выиграть глобальную гонку за строительство «плавучего туннеля»? CNN 29 января 2019 г.
  4. ^ 3D-анимация Согне-фьорд
  5. ^ Historiske kart 22D 12; 23С 9; 28B 4; 28B 8; 29A 1; 29A 5: Хордаланн / Согн-ог-Фьордане
  6. ^ «Маршрут прибрежной автомагистрали E39». Statens Vegvesen. Получено 19 июля 2020.
  7. ^ Цвет линии
  8. ^ Линия фьордов

внешняя ссылка