Европейский маршрут E16 - European route E16
Координаты: 54 ° 59′38 ″ с.ш. 7 ° 19′34 ″ з.д. / 54,994 ° с. Ш. 7,326 ° з.
E16 | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 1,180 км (730 миль) |
Основные узлы | |
Уэст-Энд | Дерри, объединенное Королевство |
Ист-Энд | Евле, Швеция |
Место расположения | |
Страны | объединенное Королевство Норвегия Швеция |
Система автомобильных дорог | |
Международная сеть автомобильных дорог категории E |
Европейский маршрут E16 обозначение главной дороги с запада на восток через Северная Ирландия, Шотландия, Норвегия и Швеция, из Дерри к Евле, через Белфаст, Глазго, Эдинбург, ранее на пароме до Берген, Voss, сквозь Туннель Гудванга и Лэрдальский туннель (самый длинный автомобильный туннель в мире), Lærdal, над Filefjell к Fagernes, Hønefoss, Gardermoen и Kongsvinger. В Швеции проходит Малунг, Фалунь и заканчивается на Евле.[1]
объединенное Королевство
В Северной Ирландии это следует за A6 из Дерри в Randalstown, то M22 и M2 к Белфаст. В Шотландии это следует за M8 от Глазго до Эдинбурга.
E16 встречает E1 и E18 в Белфасте E5 в Глазго, то E15 в Эдинбурге. Европейские маршруты не обозначены в Великобритании. Между Великобританией и Норвегией больше нет парома.
Норвегия
E16 - это главная дорога между двумя крупнейшими городами Норвегии Осло и Берген, и единственный горный перевал между Осло и Бергеном, который редко закрывается из-за метелей и метелей (проходит ниже линия дерева ). Вне зимы, Маршрут 7 по крайней мере так же популярен между Осло и Бергеном, поскольку он короче. Есть и другие варианты, например, дорога через Хемседал. E16 узкая во многих местах в Норвегии, хотя в настоящее время строятся обновления.
E16 имеет длину 630 километров (390 миль) в Норвегии. E16 встречает E39 в Бергене и E6 в Gardermoen.
Швеция
E16 составляет 360 километров (220 миль) в Швеции. E16 работает вместе с E45 между Торсби и Малунг, и с E4 в Евле. На норвежско-шведской границе нет таможенного контроля (но есть видеонаблюдение), а это означает, что транспорт, который необходимо декларировать для таможни, в том числе большинство грузовиков, должен быть предварительно очищен.
История
Дорога номер E16 была введена в Норвегии в 1992 году между Бергеном и Осло. Дорога Берген-Осло называлась E68 в старой системе дорог E с 1950 года.[2] В 1975 году была принята новая система, согласно которой E16 проходила только через Соединенное Королевство (Лондондерри-Эдинбург), а Берген-Осло назывался E136.[3] Это было изменено после нескольких изменений соглашения.
В 2011 году было решено продлить E16 от региона Осло на восток через Kongsvinger, Торсби, Малунг, Borlänge к Евле в Швеция.[4][5] Указатель состоялся осенью 2012 года.
Большой проект по строительству дороги был завершен в 1992 году, когда почти полностью открыли новую трассу между Бергеном и Фоссом. Еще одним крупным проектом были туннели между Гудвангеном и Лэрдалом общей протяженностью около 43 км, включая Лэрдальский туннель (самый длинный автодорожный туннель в мире), закончен в 2000 году. В 2003-2017 годах дорога из Лэрдала и через горный перевал была улучшена за счет 5 новых туннелей протяженностью более 1 км, что повысило качество дороги и повысило предсказуемость зимних условий.
Галерея
E16 к западу от Евле
E16 рядом Фалунь в Швеции
ТЦ Куполен в г. Borlänge
Живописный вид на озеро Спериллен
Средневековая каменная церковь Slidredomen
Квамсклеевский тоннель и Vangsmjøse озеро в горах
В Лэрдальский туннель это самый длинный автомобильный туннель в мире, 24,5 км (15,2 мили).
В долине Аурланд
Вид на Аурландс-фьорд с Флом самое сокровенное в фьорде
Нэрёй-фьорд находится в списке Объекты всемирного наследия
E16 возле Гудвангена в Норвегии
Клайд в Глазго
Эдинбургский замок в Эдинбург
Река Фойл в Дерри
Рекомендации
- ^ Европейское соглашение ЕЭК ООН по основным международным транспортным артериям (СМА)
- ^ Декларация о строительстве основных международных транспортных артерий. 1950-1961 гг.
- ^ "volume-1302-l-21618-English.pdf" (pdf). Получено 8 июн 2017.
- ^ 60 ° 40′30 ″ с.ш. 17 ° 08′31 ″ в.д. / 60,675 ° с. Ш. 17,142 ° в.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 17 марта 2012 г.. Получено 20 января 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)