HMS Fifi - HMS Fifi
HMS Фифи | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | SMS Kingani |
Тезка: | Река Кингани |
Строитель: | Йос. Л. Мейер-Верфт, Папенбург |
Номер верфи: | 92 |
Выложено: | 1893 |
Запущен: | Январь 1894 |
Введен в эксплуатацию: | 8 февраля 1894 г. |
Переименовано: | Переименован HMS Фифи после захвата |
Захвачено: | 26 декабря 1915 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Фифи |
Захвачено: | 26 декабря 1915 г. |
Судьба: | Затоплен в 1924 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Винтовой пароход |
Смещение: | 45 метрических тонн (44 длинных тонны; 50 коротких тонн) |
Длина: | 17,75 м (58 футов 3 дюйма) о / а |
Луч: | 3,65 м (12 футов 0 дюймов) |
Проект: | 1,3 м (4 фута 3 дюйма) |
Движение: | 1 × 85,5 л.с. (64 кВт) паровой двигатель |
Скорость: | 9.4 узлы (17,4 км / ч; 10,8 миль / ч) |
Дополнение: | 1 офицер, 7 человек |
Вооружение: | 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) Револьвер Гочкиса |
HMS Фифи был вооруженным винтовой пароход, захваченный из Немцы к Королевский флот единиц в течение Битва за озеро Танганьика, и использовался для поддержки англо-бельгийских операций на озере и его окрестностях. Ранее ее оперировали немцы под названием Kingani назван в честь реки Kingani.
После непродолжительной карьеры поддержки передвижения немецких войск в Центральной Африке, ей неожиданно бросили вызов двое. моторные лодки, названный HMS Мими и HMS Toutou, который был доставлен из Британии к озеру экспедицией во главе с лейтенант-командиром Джеффри Спайсер-Симсон. Более быстрые и маневренные моторные лодки смогли догнать Kingani, которая не могла направить свое более крупное оружие на маленькие суда, не поворачиваясь к ним лицом. После нескольких ранений и ранения, когда ее командир и несколько человек были убиты, она сдалась и была доставлена обратно на британскую базу. Принят на британскую службу как Фифи, он стал первым немецким военным кораблем, захваченным и переданным Королевскому флоту.
Фифи присоединился к англо-бельгийской флотилии в атаке и потоплении ее бывшего супруга. Хедвиг фон Виссманн, после продолжительной помолвки, оставившей Фифи осталось всего два снаряда, прежде чем она нанесла решающий удар. Она поддержала далее Союзник операции на озере, в которых участвовали сухопутные войска, но флотилия не участвовала ни в каких наступательных действиях, и последнее оставшееся немецкое судно, Граф фон Гётцен, остался нетронутым. Фифи провела свои последние дни в качестве правительственного парохода, перевозя пассажиров через озеро, пока не была затоплена как непригодная для плавания в 1924 году.
Строительство
Kingani был одним из двух винтовых пароходов, построенных Мейер-Верфт в Папенбург, Германия в 1893/4 для службы в качестве таможня крейсеры в Германская Восточная Африка. Корабли водоизмещением 45 т (44 длинных тонны; 50 коротких тонн) (20GRT ), их полная длина была 17,75 м (58,2 фута) с 3,65 м (12,0 фута) луч. An двигатель (один котел с 30 м2 (320 кв. Футов) и 10 в ) выдавал 85,5 лошадиных сил (63,8 кВт) для максимальной скорости 9,4 узлов (17,4 км / ч; 10,8 миль / ч)[нужна цитата ]. С экипажем из одного офицера и семи человек, лодки были вооружены калибром 3,7 см (1,5 дюйма). револьвер.
Служба
Kingani обслуживается немецкой таможней на Озеро Танганьика до 1913 года, когда ее перевели в Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft. 10 ноября 1914 г. она была призвана охранять озеро Танганьика вместе с Хедвиг фон Виссманн.
Стратегическая ситуация на озере Танганьика
Kingani входил в состав небольшой немецкой военно-морской флотилии на озере, первоначально состоявшей из Kingani и 60-тонный Хедвиг фон Виссманн, но в июне 1915 года к нему присоединился 1200-тонный Граф фон Гётцен.[1] Эти корабли установили контроль над озером Танганьика после уничтожения бельгийский пароход Александр дель Коммуна вскоре после начала войны и использовались немцами для поддержки своих сухопутных войск в регионе.[2] Немецкий контроль над озером был значительным на протяжении всей кампании в центральноафриканский театр. Хотя британцы могли собрать войска к югу от озера, а бельгийцы имели войска к северу, ни один из них не мог продвинуться в Германская Восточная Африка из-за риска, что немцы будут использовать свои лодки для переброски войск через озеро и перерезать их линии снабжения и связи.[3] Салли из родного порта Кигома на восточном берегу озера немецкие суда перебрасывали войска для проведения рейдов на территорию Бельгии, а также обстреляли бельгийский порт Лукуга.[4]
В ответ на эти набеги и нуждаясь в обеспечении контроля над озером, чтобы предотвратить немецкие набеги и поддержать свои войска в полевых условиях, Адмиралтейство отправил экспедицию под командованием капитан-лейтенанта Джеффри Спайсер-Симсон, для перевозки двух моторных лодок им. HMS Мими и HMS Toutou морским, железнодорожным, речным и автомобильным транспортом до озера. Оказавшись там, он должен был потопить или вывести из строя немецкие суда и обеспечить контроль над озером.[3][5][6] После тяжелого путешествия две лодки достигли озера и спустились на воду 22 и 23 декабря.[3][7][8]
Kingani разведывает
Командующий немецкими военно-морскими силами капитан Густав Циммер назначил лейтенанта Иова Розенталя, который служил на борту крейсера. SMSКенигсберг пока она не утонула в Битва при Дельте Руфиджи, под командованием Kingani.[9] Розенталю было приказано исследовать бельгийские приготовления к сборке и запуску их большого парохода. Барон Дханис. Розенталь взял Kingani рядом с Калемие, где велись работы по строительству гавани для базы Мими и Toutou, но ему пришлось держаться подальше от двух 12-фунтовых орудий, которые использовались в качестве береговых батарей.[10][11] Розенталь вернулся рано утром 2 декабря и выплыл на берег, чтобы провести расследование. При этом он обнаружил Мими и Toutou, но был схвачен прежде, чем он смог вернуться, чтобы сделать свой отчет.[10][12] В его отсутствие младший лейтенант Юнге принял на себя командование Kingani.[7][13] По-прежнему не имея подробной информации о планах Бельгии, Циммер послал Юнге выполнить разведывательную миссию, и 26 декабря Kingani снова подошел к Калемие.[7][13]
Kingani захвачен
Kingani был замечен с берега, и люди Спайсера-Симсона быстро спустились в воду, разрезая Kingani прочь от ее базы. Застигнутый врасплох Юнге приказал Kingani'скорость должна быть увеличена, но поскольку шестифунтовое орудие установлено в носовой части Kingani мог вести огонь только вперед, он был вынужден сделать круг, чтобы прицелиться в переднюю британскую лодку, Мими.[14] Немцы также открыли огонь из винтовок, поскольку британские катера приближались Kingani. В конце концов британцы поразили прямое попадание, трехфунтовый снаряд прошел через щит и убил Юнге и двух младших офицеров, Пенне и Шварца.[15] Еще несколько снарядов попали Kingani, возникновение пожаров и наводнений. Когда Юнге мертв, главный инженер спустил цвета и помахал белым платком.[16] Мими затем подошел, случайно протаранив Kingani на полной скорости. Toutou тоже подошел и завладел Kingani, который затем был отправлен обратно на берег.[17]
HMS Фифи присоединяется к флотилии
Юнге и четыре погибших члена экипажа были похоронены, а после пробоины в Kingani'был залатан корпус, принят на вооружение как HMS Фифи.[3][18][19] Спайсер-Симсон объяснил, что Фифи означает «твит-твит» по-французски, и было предложено женой бельгийского офицера, у которого была маленькая птичка в клетке.[19] Ее 6-фунтовая пушка была перенесена на ее корму, а одна из 12-фунтовых пушек, которая была установлена как береговая батарея, была прикреплена к носу.[20] В Адмиралтейство был впечатлен достижениями экспедиции, Спайсер-Симсон был специально назначен командиром с момента начала операции, и было отправлено сообщение, в котором говорилось:Его Величество Король желает выразить свою признательность за прекрасную работу, проделанную его самой удаленной экспедицией »; Колониальный офис также выразил свое одобрение.[20][21][22] Фифи стал первым немецким военным кораблем, захваченным и принятым на вооружение Королевского флота.[19]
Фифи битвы Хедвиг
Только в середине января Хедвиг казалось, чтобы расследовать потерю Kingani, который, как предполагалось, отклонился в пределах досягаемости береговых батарей и был потоплен.[20] Хедвиг вернулась 8 февраля, так и не узнав ничего существенного на первом проходе, и на этот раз британцы были готовы. Спайсер-Симсон взял на себя командование Фифии поддерживается Мими и два бельгийских судна преследовали его флотилию. Одебрехт заметил приближающиеся суда, но продолжал наступать. Первоначально приняв их за бельгийское ремесло, белые прапорщики выяснилось, что они были британцами. Он продолжал двигаться к берегу, пока в 9:30 не резко повернул влево, пытаясь заманить их в сторону. Гётценили обманутый оптической иллюзией, заставив думать, что приближающиеся суда были больше, чем он думал вначале.[23] Преследующие суда преследовали Хедвиг, с Фифи открывая огонь из носовой установки 12-фунтовой пушки. Отдача остановила ее как вкопанную, Одебрехт использовал это, чтобы оторваться. Хедвиг мог сделать 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) до Фифи'с 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч), но как Фифи отстал, Мими промчалась мимо, обстреляв отступающее немецкое судно из своей трехфунтовой пушки.[24][25] Выстрелов промазали, но Хедвиг'Кормовые орудия не имели дальности Мими'с оружием, и Одебрехт был вынужден подойти и попытаться поразить ее своей 6-фунтовой пушкой, установленной на луке.[25] Двое какое-то время кружили, не в силах забить, пока Фифи закрыто. Спайсер-Симсон, командующий на борту Фифи, у его 12-фунтовой орудия осталось три снаряда, и он рисковал превзойти его, если Хедвиг могла использовать свою собственную 6-фунтовую пушку.[24] В этот момент снаряд заклинило Фифи'пистолет, и за двадцать минут, которые потребовались, чтобы очистить его, Хедвиг снова отстранился, ища Гётцен.[26] С ее предпоследним выстрелом, Фифи снова выстрелил. Снаряд попал Хедвиг'Это вызвало затопление корпуса, а через несколько мгновений последний снаряд попал в машинное отделение, взорвав котел и погибли пять африканских моряков и два немца.[27] Когда огонь начал распространяться по пораженному кораблю, Одебрехт отдал приказ покинуть корабль и установил заряды взрывчатки, чтобы уничтожить тонущее судно.[27] Британцы подобрали выживших, а также захватили большой немецкий военно-морской флаг, первый взятый в плен на войне.[28]
Поздние операции
Флотилия вернулась на берег со своими пленными, и на следующий день Гётцен появился на берегу, медленно двигаясь мимо в поисках пропавшего Хедвиг. Предупрежденные, экипажи бросились укомплектовать свои лодки, но Спайсер-Симсон запретил атаку.[29] После этого военно-морские операции на озере в значительной степени прекратились, и к маю бельгийцы собирались захватить Кигому, а британские силы продвигались на север в направлении Бисмаркбург. Экспедиция получила приказ поддерживать сухопутные операции с озера, а флотилия в составе Мими, Toutou, Фифи и Vengeur прибыл у Бисмаркбурга 5 июня. Обнаружив гавань, защищенную фортом, Спайсер-Симсон решил не атаковать и отступил в Китута. Это позволило немецким войскам сбежать на флоте из доу Поступок вызвал гнев командующего армией подполковника Мюррея.[26][30] Военно-морской экспедиционный корпус остался в Бисмаркбурге, где Спайсер-Симсон был наказан, узнав, что орудия форта на самом деле были деревянными манекенами.[30] Гётцен был разоружен, а затем затоплен, когда немцы вышли из озера, а союзники обеспечили себе господство на озере.[31][32] Позже Спайсер-Симсон потребовал призовые за успешную поимку Фифи.[33]
Послевоенное время и утилизация
Фифи оставался в эксплуатации до конца войны и стал правительственным пароходом, перевозившим пассажиров и грузы из Кигомы в южные порты на озере от имени Морского департамента Танганьикан правительство.[34] В 1922 году плата за проезд составляла 2,5 цента за милю для африканцев и 9 центов за милю для европейцев.[35] К 1924 году он считался непригодным для плавания, его отбуксировали на 3 мили (4,8 км) из Кигомы и затонули на глубине 200 футов (61 м).[35]
Цитаты
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 77.
- ^ Пейс. Совет и беги. п. 22.
- ^ а б c d Спенсер. Энциклопедия Первой мировой войны. п. 668.
- ^ Пейс. Совет и беги. С. 32–3.
- ^ Пейс. Совет и беги. п. 100.
- ^ Кистер. Неполная история. п. 81.
- ^ а б c Пейс. Совет и беги. п. 148.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. С. 184–5.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 75.
- ^ а б Пейс. Совет и беги. п. 147.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 177.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 181.
- ^ а б Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 192.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 194.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 195.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 196.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 197.
- ^ Пейс. Совет и беги. С. 148–9.
- ^ а б c Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 204.
- ^ а б c Пейс. Совет и беги. п. 149.
- ^ «№ 29427». Лондонская газета. 4 января 1916 г. с. 181.
- ^ "Служебные записи офицера РН - Симсон, Джеффри Бэзил Спайсер". ДокументыОнлайн. Национальный архив.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 221.
- ^ а б Кэмпбелл. Моряки Все. п. 243.
- ^ а б Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 223.
- ^ а б Кистер. Неполная история. п. 85.
- ^ а б Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 225.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 226.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 241.
- ^ а б Фоден. Мими и Туту идут дальше. С. 252–5.
- ^ Кэмпбелл. Моряки Все. п. 244.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 255.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 258.
- ^ Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 310.
- ^ а б Фоден. Мими и Туту идут дальше. п. 311.
Рекомендации
- Кэмпбелл, Гордон (2008). Моряки Все. Читать книги. ISBN 978-1-4437-8153-4.
- Фоден, Джайлз (2005). Мими и Туту идут вперед: странная битва за озеро Танганьика. Пингвин. ISBN 0-14-100984-5.
- Кистер, Эдвин (2007). Неполная история Первой мировой войны. Книги Мердока. ISBN 978-1-74045-970-9.
- Пейс, Эдвард (2008). Tip & Run: невысказанная трагедия Великой войны в Африке. Феникс. ISBN 978-0-7538-2349-1.
- Такер, Спенсер; Робертс, Присцилла Мэри (2005). Том 3 Энциклопедии Первой мировой войны: политическая, социальная и военная история. ABC-CLIO. ISBN 1-85109-420-2.