Битва за озеро Танганьика - Battle for Lake Tanganyika

Некоторые из этой статьи перечисленные источники может и не быть надежный. Пожалуйста, помогите этой статье поиском более надежных источников. Ненадежные цитаты могут быть оспорены или удалены. (Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Битва за озеро Танганьика
Часть Восточноафриканская кампания из Первая мировая война
Озеро Танганьика, оспаривается Великобританией, Бельгией и Германией
Дата 26 декабря 1915 г. - июль 1916 г. Место расположения Озеро Танганьика, Африка 6 ° 30′00 ″ ю.ш. 29 ° 50′00 ″ в.д. / 6.5000 ° ю.ш. 29.8333 ° в.д. / -6.5000; 29.8333 Результат Победа союзников
Воюющие стороны
британская империя  Бельгия  Бельгийское Конго	Германская Империя Германская Восточная Африка
Командиры и лидеры
Джеффри Спайсер-Симсон Жорж Муларт	Густав Циммер
Сила
Британский: 2 пароходы 3 вооруженные лодки Бельгийский: 1 пароварка 1 вооруженная лодка 1 вооруженная баржа 1 китобой 4 самолет неизвестный береговые батареи	2 пароварки 1 перевозить неизвестный доу 1 форт неизвестные береговые батареи
Жертвы и потери
Британский: Без человеческих потерь 1 вооруженная лодка повреждена Бельгийский: 1 пароход затонул	~ 12 убиты 2 раненых 32 пленных 1 пароход затонул 1 паром затоплен 1 пароход захвачен
Затонувший бельгийский пароход Александр дель Коммуна позже был снят с мели и передан британской флотилии как HMS Vengeur. Немецкий пароход Kingani был захвачен и передан британской флотилии как HMS Fifi..

В Битва за озеро Танганьика был серией морских сражений, которые произошли между элементами Королевский флот, Force Publique и Kaiserliche Marine с декабря 1915 г. по июль 1916 г., во время Первая мировая война. Намерение состояло в том, чтобы обеспечить контроль над стратегически важными Озеро Танганьика, в котором с начала войны преобладали немецкие военно-морские подразделения. Британские силы - состоящие из двух моторных лодок по имени HMS Мими и Toutou - находились под командованием эксцентричного лейтенанта-командора Джеффри Спайсер-Симсон. Лодки были доставлены в Южная Африка а оттуда по железной дороге, по реке и тащим через африканские джунгли к озеру.

В двух коротких боях небольшие моторные лодки атаковали и разбили двух своих немецких противников. В первом действии 26 декабря 1915 г. Kingani был поврежден и захвачен, став HMSФифи. Во втором малая флотилия разгромлена и затонула. Хедвиг фон Виссманн. Немцы держали на озере третий большой и хорошо вооруженный корабль. Граф фон Гётцен; это судно нерешительно атаковали бельгийские самолеты и впоследствии затопили. События в наземном конфликте заставил немцев уйти из озера, и контроль над поверхностью озера Танганьика перешел к британцам и бельгийцам.

Фон

Стратегическая ситуация

Озеро Танганьика находится между тем, что было тогда Бельгийское Конго на западной стороне и Германская Восточная Африка с восточной стороны. К началу войны у немцев было два боевых корабля на озере Танганьика: 60 ​​т (59 длинных тонн; 66 коротких тонн). Хедвиг фон Виссманн, и 45 т (44 длинных тонны; 50 коротких тонн) Kingani.^[1][2] Хедвиг фон Виссманн был быстро вооружен четырьмя пулеметами с помпонами, взятыми с затопленного исследовательского корабля. Möwe и отплыл в порт Лукуга на бельгийской стороне озера, где 22 августа она атаковала бельгийский пароход Александр Дель Коммуна, потопив ее после двух дальнейших рейдов.^[1]

Это дало немцам бесконтрольное превосходство на озере, с их позиция усиливается с помощью амортизационных британцев Корпорация африканских озер пароход Сесил Родс в рейде в ноябре 1914 г.^[3] Немцы использовали свой контроль над озером, чтобы начать атаку на Северная Родезия во главе с генерал-майором Курт Уол. Это было отбито, но дальнейшие набеги на территорию Бельгии и бомбардировки Лукуги убедили бельгийцев поддержать британцев.^[4]

Несмотря на это обязательство, бельгийцы и англичане мало что могли сделать, чтобы бросить вызов немцам. У бельгийцев были детали для большого парохода, Барон Дханис, который, если бы его можно было собрать, был бы значительно больше, чем любой Kingani или же Хедвиг фон Виссманн, но не решился начать строительство на ней, пока немцы патрулировали озеро, опасаясь, что она будет уничтожена до того, как ее можно будет спустить на воду.^[5] Британцы прислали для ее вооружения два 12-фунтовых орудия, но, имея мало шансов запустить ее, бельгийцы вместо этого использовали их в качестве береговых батарей для защиты Лукуги.^[6]

Немецкий контроль над озером имел важное значение на протяжении всей кампании на центральноафриканском театре военных действий. Хотя британцы могли собрать войска к югу от озера, а у бельгийцев были войска на севере, ни один из них не мог продвинуться в Германскую Восточную Африку из-за риска того, что немцы будут использовать свои лодки для переброски войск через озеро и использовать их. перерезать их линии снабжения и связи.^[2]

План Ли

21 апреля 1915 года Джон Р. Ли - охотник на крупную дичь и ветеран Вторая англо-бурская война - прибыл в Адмиралтейство встретить адмирала Сэр Генри Джексон.^[7] Ли был в Восточной Африке и лично наблюдал за немецкими кораблями на озере Танганьика. Он также сообщил, что немцы готовятся спустить на воду новый корабль из своего укрепленного порта. Кигома.^[8][а] Названный Граф фон Гётцен, она была построена в Мейер верфь в Папенбург, разобран и упакован в 5000 ящиков и доставлен в Дар-эс-Салам. Оттуда ее доставили по железной дороге в Кигому и тайно собрали.^[8] 220 футов (67 м) в длину и водоизмещение 1575 длинных тонн (1600 т), она укрепит контроль Германии над озером и позволит быстро перебросить 800–900 солдат в любую точку на берегу озера для рейда на территорию союзников.^[9]

Чтобы противостоять этой угрозе, Ли предложил отправить моторные канонерские лодки в Африку и переправить через внутренние районы к озеру.^[7] Они были бы небольшими и очень маневренными, и, если бы были вооружены пушкой с дальностью стрельбы 7000 ярдов (6400 м), могли бы опережать и превосходить по вооружению более крупные немецкие корабли.^[10] Использование небольших судов, которые можно было транспортировать в целости и сохранности, означало, что их можно было сразу спустить в озеро, что исключало риск их обнаружения и уничтожения во время сборки.^[11] Сэр Генри рассмотрел план и одобрил его, сказав: «Это и долг, и традиция Королевского флота - вступать в бой с противником, где есть вода, чтобы пустить корабль в плавание».^[5][12] Джексон передал задачу доработки деталей операции своему младшему адмиралу Дэвиду Гэмблу. Гэмбл назначил Ли вторым командиром экспедиции и назначил капитан-лейтенанта. Джеффри Спайсер-Симсон ответственный.^[2][10][12]

Спайсер-Симсон был человеком, описанным Джайлз Фоден как «человека, подвергнутого военному суду за крушение собственных кораблей, закоренелого лжеца и носителя юбок».^[13] Он дослужился до звания капитан-лейтенанта, но не продвинулся дальше из-за ряда ошибок и бедствий, из-за которых он оказался в небольшом офисе в Адмиралтействе, которому поручили помогать с переводом торговых моряков на флот. В 1905 году ему пришла в голову идея протянуть кабель между двумя эсминцами, чтобы перископы и чуть не потопил подводную лодку.^[14] Он посадил на мель другой корабль, проверяя защиту Портсмутская гавань, а позже столкнулся с небольшой лодкой и потопил ее, убив человека.^[14] К началу войны он командовал HMSНигер и небольшая флотилия на Рамсгейт. Он сошел на берег, чтобы развлечь гостей в соседнем отеле, из окон которого наблюдал Нигер торпедировано и потоплено.^[12][14] Тем не менее он командовал исследовательским судном на Река Гамбия и из-за нехватки офицеров был выбран для командования.^[12] Ли отправился готовить путь через Африку, а Спайсер-Симсон собрал 27 человек и две моторные лодки, которые были построены Джон И. Торникрофт и компания чтобы выполнить заказ, сделанный греческим правительством перед войной.^[2][15]

Путешествие Мими и Toutou

Карта Германская Восточная Африка, с озером Танганьика в крайнем левом углу

Британские военно-морские силы состояли из двух моторных лодок длиной 40 футов (12 м). Спайсер-Симсон предложил назвать их Кот и Собака, но имена были отклонены Адмиралтейством.^[15] Затем Спайсер-Симсон предложил Мими и Toutou как альтернативы, которые были приняты. Как он позже объяснил, это означало «Мяоу» и «Боу-вау» по-французски.^[12][16] Их экипажи были собраны из знакомых Спайсера-Симсона или из рядов Королевский военно-морской резерв. Спайсер-Симсон предложил ряд улучшений первоначального дизайна; их вырубили, чтобы увеличить скорость, Максим ружья и 3-фунтовая пушка Гочкиса были установлены, хотя Hotchkiss нужно было стрелять с колен, а к бензобакам были добавлены дополнительные стальные гильзы.^[16] Лодки прошли испытания на Темза 8 июня, где были приняты меры для Мими стрелять учебным снарядом из своей 3-фунтовой пушки. Снаряд попал в цель, но и орудие, и наводчик вылетели в реку, так как орудие не было прикручено к палубе должным образом.^[17] Лодки были загружены на борт SSЗамок Лланстефен 15 июня вместе со специальными трейлерами и люльками, позволяющими их перевозить по железной дороге или по суше, а также снаряжением и припасами экспедиции.^[18] По прибытии в Южную Африку их нужно было перевезти на расстояние более 4800 км вглубь суши, включая пересечение горного хребта высотой 1800 метров (5900 футов).^[7] Между тем 8 июня Граф фон Гётцен был запущен на озере Танганьика.^[19]

Первый этап Мими и ToutouПутешествие в 10 000 миль (16 000 км) было завершено после 17 дней в море и их прибытия в мыс. Из Кейптаун, они и люди экспедиции отправились на север по железной дороге через Булавайо к Элизабетвиль, куда они прибыли 26 июля.^[20][21] После поездки к железнодорожной станции в Фунгуруме они были высвобождены из тренировок и потащили 146 миль (235 км) через кустарники на волах и паровых тракторах к началу железной дороги от Санкиси до Букама.^[22][23] В Букаме лодки и запасы были разгружены и подготовлены к плаванию по Река Луалаба, где, несмотря на то, что несколько раз садились на мель и были вынуждены пройти на бельгийском речном пароходе, они завершили свой путь, пройдя через Озеро Кисале и прибыл в Кабало 22 октября.^[24][25] Оттуда небольшая железная дорога привела их к бельгийскому порту Лукуга, на берегу озера Танганьика.^[24] Здесь Спайсер-Симсон встретился с командующим бельгийской армией, комендантом Стингламбером, и флотом, комендантом Гуром, и была проведена подготовка к запуску. Мими и Toutou и искать немцев.^[26]

Бельгийские и немецкие препараты

Немцы воспользовались потерей исследовательского корабля. Möwe взяв часть своей команды и людей с торговых судов Deutsche Ost-Afrika Linie, и использовать их, чтобы укомплектовать свои корабли.^[27] Немецкие позиции на озере еще больше укрепились с потерей крейсер SMSКенигсберг в Река Руфиджи в июле. Пушки из Кенигсберг прибыл на немецкую базу в Кигоме, и у немецкого флотоводца на озере капитана Густава Циммера был один из Кенигсберг105 мм (4,1 дюйма) SK L / 40 Schnelladekanone (т.е. скорострельное ружье ) установлен на Гётцен.^[28] Члены КенигсбергКоманда также присоединилась к его силам, и Циммер назначил бывшего члена экипажа лейтенанта Джоба Розенталя командующим Kingani.^[29] Иов Одебрехт командовал Хедвиг, а сам Циммер командовал Гётцен.^[30]

План Хедвиг фон Виссманн.

Kingani позже HMS Фифи

Граф Гетцен

Немецкий экипаж Граф ГетценС морская пушка.

Граф фон Гётцен в ее современном обличье как MVЛиемба.

Против этой грозной силы бельгийцы могли выставить только баржу с бензиновым двигателем, вооруженную двумя пушками по имени Дикс-Тонн, моторная лодка имени Неттаи китобой с подвесным мотором. Гур надеялся ввести в эксплуатацию еще не собранный Барон Дханис, и остов Александр дель Коммуна, который был потоплен в начале войны Хедвиг фон Виссманн.^[31] Циммер, возможно, знал, что британцы планировали спустить на воду корабли по озеру, но он также был обеспокоен тем, что Барон Дханис может быть собран и запущен.^[32] 1500 длинных тонн (1500 тонн) Барон Дханис не обязательно угроза Гётцен в порту, но он был полон решимости сохранить свободу передвижения по озеру.^[28] Не имея конкретной информации, он отправил Розенталя на борт. Kingani на разведку Лукуги.^[33]

Спайсер-Симсон (стоит) на бельгийке торпедный катер Нетта.

Прибрежная оборона Альбервиля

Сборка гидросамолета у берегов озера Танганьика.[34]

Бельгийцы верхом гидросамолеты на озере, давая им возможность наблюдать за немецкими позициями и бомбить их.^[35]

Боевой

Розенталь расследует

Барон Дханис на озере, гр. 1916 г.

Лейтенант Джоб Розенталь, командующий Kingani, сделал несколько проходов и наблюдал за работами в новой гавани в Калемие, к югу от Лукуги, где Спайсер-Симсон намеревался построить свою базу.^[33][36] По-прежнему не имея подробной информации о передвижениях противника, Kingani вернулся рано утром 1 декабря и попытался подойти к гавани. Судно Розенталя было замечено береговыми батареями и угнано, но вернулось следующей ночью, и Розенталь сам доплыл до Лукуги, чтобы осмотреть строящиеся стапели.^[37] Он также обнаружил лагеря, где британский флаг показал присутствие Спайсера-Симсона и его экспедиции. Розенталь проехал по железнодорожной линии и обнаружил оба Мими и Toutou, а разобранные части Барон Дханис.^[37] Понимая, что угроза на самом деле таилась в британских судах, он попытался вернуться в Kingani, но не смог найти ее в темноте. Он пытался спрятаться и надеялся, что Kingani возвращался с наступлением темноты, но был обнаружен бельгийским патрулем и взят в плен.^[33][38] Находясь в плену, ему удалось отправить сообщение с секретным дополнением. написано в моче Циммер предупредил его о том, что он видел, но сообщение не доходило до Кигомы в течение нескольких месяцев.^[33]

Мими и Toutou запущены

Слипы в Калемие были готовы к середине декабря, а 22 декабря. Toutou был спущен на озеро Танганьика, с Мими на следующий день.^[2][39][40] 24 декабря были произведены последние приготовления, включая заправку и установку орудий, после чего были проведены краткие испытания. 26 декабря Kingani подошел к Калемие. Преемник Розенталя - младший лейтенант Юнге - получил приказ собрать информацию о военно-морских приготовлениях, и в 06:00 утра, когда Спайсер-Симсон проводил утреннюю молитву, ее заметили на море.^[39][41]

Kingani захвачен

В Kingani на озере Танганьика до захвата.

Мими и Toutou вышел из гавани после Kingani прошел мимо. Неожиданно обнаружил, что его преследуют две моторные лодки, летящие белый прапорщик Юнге приказал увеличить скорость.^[42][43] KinganiОднако шестифунтовое орудие могло вести огонь только вперед, и более быстрые и маневренные моторные лодки могли сокращать дистанцию ​​и открывать огонь из своих трехфунтовых орудий, избегая при этом огня немцев. После короткого действия продолжительностью 11 минут, Kingani был ранен в ее пистолет, снаряд прошел через щит и убил Юнге и двух старших офицеров, Пенне и Шварца.^[44] После еще нескольких ударов ее главный инженер спустил цвета и англичане завладели ею.^[45][46] Юнге и четыре погибших члена экипажа были похоронены; одному африканскому члену экипажа разрешили остаться на Kingani кочегаром, а трое немцев и восемь африканцев были военнопленными.^[47] После дыры в KinganiЛатали корпус, приняли на вооружение как HMS Фифи.^[2][48][49] Спайсер-Симсон объяснил, что Фифи означало "твит-твит" на французском языке, и было предложено женой бельгийского офицера, у которого была маленькая птичка в клетке.^[49]

Ее шестифунтовое орудие было перенесено на корму, а одно из 12-фунтовых орудий, установленных на берегу, было закреплено на носу.^[50] Адмиралтейство было впечатлено достижениями экспедиции, Спайсер-Симсон был специально назначен командиром с момента начала операции, и было отправлено сообщение, в котором говорилось: «Его Величество Король желает выразить свою признательность за прекрасную работу, проделанную его самой удаленной экспедицией »; Колониальный офис также выразил свое одобрение.^[50][51][52] Циммер не сразу отправил Хедвиг расследовать исчезновение Kingani, возможно, слишком занят транспортировкой войск и припасов. Сезон штормов в январе также сделал навигацию по озеру опасной для судов меньше Гётцен.

Хедвиг затонул

Только в середине января Хедвиг приехал в Лукугу для расследования исчезновения немецкого корабля.^[50] К этому моменту Spicer-Simson передали отремонтированное бельгийское судно. Делкоммун- теперь переименован Vengeur- пополнить его флотилию.^[53] Одебрехт исследовал близко к берегу, держась подальше от береговых батарей, которые, как предполагалось, затонули. Kingani, но не нашел ничего, о чем стоит сообщить. Ему приказали вернуться в Лукугу 8 февраля и велели встретиться с Циммером Гётцен на следующий день.^[54] Хедвиг была замечена рано утром, и силы экспедиции вышли на ее перехват. Объединенная англо-бельгийская флотилия состояла из Мими, Фифи, Дикс-Тонн, и вельбот, Toutou были повреждены и все еще ремонтируются.^[55][b] Одебрехт заметил приближающиеся суда, но продолжал наступать. Сначала он принял их за бельгийский корабль, но белые прапорщики показали, что это были британские. Он продолжал двигаться к берегу, пока в 09:30 не резко повернул влево, пытаясь заманить их в сторону. Гётценили обманутый оптической иллюзией, заставив думать, что приближающиеся суда были больше, чем он думал вначале.^[56] Преследующие суда преследовали Хедвиг, с Фифи открывая огонь из 12-фунтовой пушки. Отдача остановила ее как вкопанную; Одебрехт использовал эту ситуацию, чтобы уйти. Хедвиг мог сделать 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) до ФифиС 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч), но как Фифи отстал, Мими промчалась мимо, обстреливая отступающее немецкое судно из своей трехфунтовой пушки.^[45][57] Выстрелов промазали, но ХедвигКормовые орудия не имели дальности Мими'Оружие, и Одебрехт был вынужден прийти и попытаться поразить ее своей шестифунтовой пушкой, установленной на луке.^[57] Двое какое-то время кружили, не в силах забить, пока Фифи закрыто. Спайсер-Симсон, командующий на борту Фифи, у его 12-фунтовой орудия осталось три снаряда, и он рисковал превзойти его, если Хедвиг могла использовать свою собственную шестифунтовую пушку.^[45] В этот момент снаряд застрял в ФифиПистолет, и за 20 минут, которые потребовались, чтобы очистить его, Хедвиг снова отстранился, ища Гётцен.^[58] С ее предпоследним выстрелом, Фифи снова выстрелил. Снаряд попал Хедвиг'', Вызвав затопление, а через несколько мгновений последний снаряд попал в машинное отделение, взорвав котел и погибли пять африканских моряков и два немца.^[59] Когда огонь начал распространяться по пораженному кораблю, Одебрехт отдал приказ покинуть корабль и установил заряды взрывчатки, чтобы уничтожить тонущее судно.^[59] (Трое из погибших - инженер и двое кочегар в котельной; остальные - прапорщик и трое туземцев). Из оставшейся корабельной роты европейский кочегар и местный моряк были легко ранены, когда две лодки корабля были поражены снарядами; Двенадцать европейцев, включая капитана, и восемь туземцев были захвачены англичанами.^[60] Помимо 20 выживших британцы захватили также большой немецкий военно-морской флаг, который был взят первым в войне.^[61]

Гётцен затоплен

Порт Кигома, 1914-1916 гг.^[62]

Флотилия вернулась на берег со своими пленными, и на следующий день Гётцен появился на берегу, медленно двигаясь мимо в поисках пропавшего Хедвиг. Предупрежденные, экипажи бросились укомплектовать свои лодки, но Спайсер-Симсон запретил атаку.^[63] Вскоре после этого Спайсер-Симсон покинул озеро, чтобы Stanleyville, в поисках лодки для соперничества Гётцен. Он нашел один такой сосуд -Святой Георг, стальная лодка, принадлежащая британскому консулу в Банан - и приказал ее разобрать, перетащить к озеру Танганьика и собрать заново.^[64] К тому времени, когда он вернулся в мае, положение немцев на озере еще больше ухудшилось. Бельгийцы собирались захватить Кигому, и британские войска продвигались на север к Бисмаркбург. Экспедиция должна была поддерживать наземные операции с озера, и флотилия в составе Мими, Toutou, Фифи и Vengeur прибыл у Бисмаркбурга 5 июня. Обнаружив гавань, защищенную фортом, Спайсер-Симсон решил не атаковать и отступил в Китута.^{[нужна цитата ]}

Гидросамолет на плаву у озера, гр. 1916 г.

Это позволило немецким войскам сбежать на флоте из доу, действие, вызвавшее гнев командующего армией подполковника Мюррея.^[58][65] Военно-морской экспедиционный корпус остался в Бисмаркбурге, где Спайсер-Симсон был наказан, узнав, что орудия форта на самом деле были деревянными манекенами.^[65]

Тем временем англичане предоставили бельгийцам четыре Короткий тип 827 гидросамолеты нападать Гётцен в Кигоме. Было совершено несколько бомбардировок, но без ведома ни британцев, ни бельгийцев Циммер получил приказ от своего командующего:Пауль фон Леттов-Ворбек - удалить большую часть ГётценВооружение, включая 105-мм (4,1 дюйма) автопушку, взятую из Кенигсберг, и отправьте их для использования армией в полевых условиях.^[66] Были установлены деревянные манекены, чтобы поддерживать иллюзию хорошо вооруженного корабля. Кигома упал до генерала Чарльз Томбер Войска 28 июля, во время Табора наступление, но Гётцен уже не было. Немцы направили корабль к югу от залива Кигома и, тщательно смазав двигатели на случай, если возникнет необходимость снова его использовать, засыпали его песком и осторожно затопили 26 июля на глубине 20 м. у берегов залива Катабе (бельгийское обозначение: Baie de l'éléphant; британское обозначение: залив Бангве) ​​на позиции 04 ° 54 '05 "ю.ш .; 029 ° 36' 12" вост.^[67]

Последствия

Бельгийские береговые батареи, используемые в бою c. 2016 г.

Англо-бельгийский контроль над озером Танганьика был обеспечен к середине 1916 года, хотя война в Африке затянулась еще на два года. Большинство людей военно-морской экспедиции вернулись в Британию, где Спайсер-Симсон был награжден орденом Заказ на выдающиеся услуги но получил выговор за некоторые из его антагонистических действий по отношению к своим бельгийским союзникам и не получил другого приказа.^[2][68] Бельгийцы со своей стороны назначили его Командор Ордена Короны, и наградил его Croix de Guerre.^[68] Подвиги на озере Танганьика привлекли внимание общественности и были адаптированы К. С. Форестер для его книги Африканская королева, позже снятый в фильм Африканская королева, режиссер Джон Хьюстон.^[69] В книге представлены британские военно-морские силы, состоящие из двух моторных лодок под названием HMS. Амелия и HMS Матильда.^[70] Наследие Битвы за озеро Танганьика также продолжается в выживании заклятого врага Спайсера-Симсона, Граф фон Гётцен. Его подняли бельгийцы и отбуксировали в Кигому, но он затонул у причала во время шторма.^[71] Она была снова воспитана британцами в 1921 году. мандат за Танганьика, где было обнаружено, что она настолько хорошо сохранилась благодаря смазке, что потребовалось немного времени для ее ремонта. Она вернулась в строй 16 мая 1927 г. под именем Лиемба, и все еще плывет по озеру Танганьика.^[71]

Примечания

Цитаты

Рекомендации

• Кэмпбелл, Гордон (2008). Моряки Все. ЧИТАТЬ КНИГИ. ISBN  1-4437-8153-3.
• Фоден, Джайлз (2005). Мими и Туту идут вперед: странная битва за озеро Танганьика. Пингвин. ISBN  9780141946573.
• Кистер, Эдвин (2007). Неполная история Первой мировой войны. Книги Мердока. ISBN  1-74045-970-9.
• Пейс, Эдвард (2008). Tip & Run: невысказанная трагедия Великой войны в Африке. Феникс. ISBN  978-0-7538-2349-1.
• Такер, Спенсер; Робертс, Присцилла Мэри (2005). Том 3 Энциклопедии Первой мировой войны: политическая, социальная и военная история. ABC-CLIO. ISBN  1-85109-420-2.

внешняя ссылка

• «№ 30182». Лондонская газета (Добавка). 13 июля 1917. С. 7070–7072. Донесение Спайсера-Симсона о ходе экспедиции.