HMS Hotspur (1810 г.) - HMS Hotspur (1810)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Хотспур |
Строитель: | Парсонс |
Запущен: | 13 октября 1810 г. |
Судьба: | Распалась в январе 1821 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Пятая ставка 36-пушечный фрегат |
Тонны нагрузки: | 952 бм |
Длина: | 145 футов 0 дюймов (44,2 м) |
Луч: | 38 футов 6 дюймов (11,7 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
HMS Хотспур был 36-пушечный Пятая ставка фрегат Королевский флот. Построен Парсонсом из Warsash и спущен на воду 13 октября 1810 г.
Карьера
30 апреля 1812 г. Сэр Уильям Бенсли, Суверенный, Харриет, и Лондонский Сити были в 25 ° 40′N 23 ° 5'з.д. / 25,667 ° с. Ш. 23,083 ° з. и под конвоем Хотспур, который расстался с ними и вернулся в Англию.[1] В Жители Восточной Индии покинули Англию и направлялись в Ост-Индию.
26 октября 1813 г. Хотспур и Пирам захватили 225-тонный (БМ) американский каперское письмо Чесапик от Нанта. Капитан Джозеф Ричардсон отплыл Чесапик из Америки во Францию и покинула Нант 18 октября 1813 года.[2][Примечание 1]
25 ноября Французский фрегатОдновременный и еще один фрегат в роте захвачен Маленькая Екатерина когда она плыла из Переходы. Французы взлетели Маленькая Екатерина'экипаж и бросил ее. 28 ноября Хотспур подобрал ее в море.[Заметка 2]
Судьба
Хотспур был распущен в январе 1821 г.[5]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Он был введен в эксплуатацию в Балтиморе 7 июля 1813 года. У него был экипаж из 33 человек, и он был вооружен одной 18-фунтовой пушкой и четырьмя 12-фунтовыми карронадами.[3]
- ^ Первоклассная доля вырученных денег стоила £ 46 10s 9½d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 9 фунтов 6 шиллингов 2 пенса.[4]
Цитаты
- ^ Список Ллойда №4672.
- ^ Крэнвелл и Крэйн (1940), п. 157.
- ^ Крэнвелл и Крэйн (1940), п. 377.
- ^ «№ 17149». Лондонская газета. 29 июня 1816 г. с. 1252.
- ^ Уинфилд (2008), п. 167.
Рекомендации
- Крэнвелл, Джон Филипс; Крейн, Уильям Бауэрс (1940). Мужчины марки; история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года. Нью-Йорк: W.W. Norton & Co.
- Эриксон, Пол А. (1986) Северный край Галифакса: антрополог смотрит на город. (Ланселот Пресс)
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |