HMS Маленький пояс (1807) - HMS Little Belt (1807)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Маленький пояс.

Маленький пояс, Шлюп войны.jpg
HMS Маленький пояс, справа, и USS Президент стрелять друг в друга
История
Энсин ВМС ДанииДания
Имя:Lillebælt
Тезка:В Маленький пояс пролив Ютландия
Строитель:Fugelsang на Королевской верфи, Копенгаген
Запущено:31 августа 1801 г.
В сервисе:Февраль 1802 г.
Захвачено:Захвачен англичанами на Битва при Копенгагене 7 сентября 1807 г.
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Маленький пояс
Приобретенный:Захвачено на Битва при Копенгагене 7 сентября 1807 г.
Введен в эксплуатацию:Апрель 1808 г.
Судьба:Продан в 1811 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:20-пушечный почтовый корабль
Тонны нагрузки:460 ​5⁄94 (бм )
Длина:116 футов 4 дюйма (35,5 м) (в целом); 94 футов 0 дюймов (28,7 м) (киль)
Луч:30 футов 4 дюйма (9,2 м)
Глубина захвата:12 футов 5 1⁄2 в (3,8 м)
Движение:Паруса
Дополнение:121
Вооружение:

Датская служба: 20 х 30 фунтов карронады + 2 х 8-фунтовые преследовать пушки

Британская служба: 18 32-фунтовых карронад + 2 9-фунтовых преследователей

Lillebælt датский 22-пушечный военный корабль, спущенный на воду в 1801 году. Датчане сдали его Королевский флот в 1807 году и она стала 20-пушечной почтовый корабль HMS Маленький пояс. В боевые действия одного корабля в 1811 году, когда Соединенные Штаты Америки находились в мире с Великобританией, USS Президент выстрелил в Маленький пояс, якобы полагая, что она HMSGuerriere, который недавно похитил моряка с USS Спитфайр. История не уверена, кто выстрелил первым, обе стороны утверждают, что сначала стреляла другая. Эта акция была одноименным «делом маленького пояса». Британский капитан Артур Батт Бингэм утверждал, что американцы открыли огонь первыми и что, хотя его судно понесло тяжелые потери, он ни разу не сдался. Маленький пояс распался в 1811 году.

Карьера

Она была построена в 1801 году по проекту П.К. Hohlenberg как 460-тонное датское 22-орудие пусть фрегат (легкий фрегат или корвет) Lillebælt.[2] Она была среди судов, захваченных англичанами после Битва при Копенгагене 7 сентября 1807 г.[3][4] Затем она отправилась в конвое с Cruizer-учебный класс бригадный шлюп Калипсо в Великобританию, прибыв 24 октября в Вулидж. Там она находилась до 14 мая 1809 года.[1]

Королевский флот заказал ее под англизированной версией ее имени и поставил под командование Джона Криспо.[1] К 1808 году она была у побережья Африки, но позже вернулась в Великобританию.[5]

В мае 1809 года он отбил и отправил в Портсмут шведский корабль. Нептун, который был взят во время плавания из Аликанте.[6] Затем 23 июня Маленький пояс отплыл в Северную Америку.[7] Примерно в это же время Королевский флот отменил решение переименовать ее. Espion.[1]

27 сентября 1810 г. Росомаха преследовал французский бриг, когда Рин присоединился к погоне и через два с половиной часа захватил карьер у Ящерица. Французское судно было капером Сан-Джозеф, из Сен-Мало под командованием датчанина Джозефа Виттевронгеля. Сан-Джозеф был один год, около 100 тонн burthen (bm), и был вооружен 14 пушками, хотя было пробито на 16. Она отсутствовала только один день, когда британцы захватили ее и ничего не взяли. Маленький пояс был в компании с Росомаха во время погони.[8][9][Примечание 1]

Криспо был повышен до посткапитан 21 октября 1810 г .; Бингхэм сменил его на посту командующего Маленький пояс в ноябре 1810 г.[1] Бингем затем отплыл на ней Галифакс работать у побережья Северной Америки.

К началу 1811 г. Маленький пояс был в Карибском море. 25 марта 1811 г. Маленький пояс захватили испанское судно Императрица.[Заметка 2] В это время Маленький пояс очевидно, находился под командованием Томаса Прикетта.[12] Колибри либо сопровождал Маленький пояс или в поле зрения захвата и так поделят призовой фонд.[13] Маленький пояс послал Empresa, который плыл в Африку, на Бермуды, куда он прибыл примерно 10 апреля.[14]

Дело Маленького Пояса

Основная статья: Дело Маленького Пояса

19 апреля контр-адмирал Герберт Сойер, на базе Бермуды, поручил Бингхэму встретиться с капитаном Печеллом в Guerriere, который плыл где-то вдоль побережья Атлантического океана между Чарлстаун и Нью-Йорк. Если ему не удастся установить контакт с Печеллом, Бингхэм будет курсировать вдоль побережья, защищая британские корабли и перехватывая корабли противника, и в конечном итоге вернуться Галифакс. Сойер предупредил Бингема быть осторожным, чтобы избежать столкновения с американцами, и держаться подальше от американских портов, за исключением случаев крайней необходимости. В действительности Бингхэм не обнаружил Guerriere, и продолжил круиз вдоль побережья.[15]

Утром 10 мая, когда Маленький пояс находился примерно в 48 милях к востоку от Мыс Чарльз у входа в Chesapeake залив, она увидела вдали странный парус. Бингем подал сигнал № 277, который попросил странное судно, если это был британский военный корабль, показать свой номер.[Заметка 3] Другой корабль не ответил, и Бингэм пришел к выводу, что загадочный корабль был ВМС США фрегат. Он поднял свои знамена и начал округлять Мыс Хаттерас. Фрегат последовал за ним, догнав Маленький пояс, и, похоже, пытался занять позицию, чтобы грабли шлюп. Бингхэм трижды отклонился от курса, чтобы помешать попыткам американца, одновременно призывая фрегат идентифицировать себя. Но каждый раз американец требовал того же от Бингема. Фрегат, фактически 44-пушечный USS Президент под Коммодор Джон Роджерс ошибся Маленький пояс для другого британского военного корабля, который недавно был замечен давящий Американские моряки.[16] Бингхэм утверждал Президент затем открыл огонь по Маленький пояс, хотя американцы утверждали то же самое от англичан. Тем не менее, началась помолвка, продолжавшаяся три четверти часа. Британцы заметили, что Президент Когда она отъезжала, на борту был пожар.[15]

Президент затем вернулся и спросил, ударил ли Бингхэм. Бингем ответил, что нет, и Президент снова снял. Роджерс отправил посыльного к пострадавшим. Маленький пояс на следующее утро, сетуя на «злополучное дело» и настаивая на том, что он бы не стрелял, Маленький пояс не выстрелил первым. Бингхэм отрицал это и отклонил предложение Роджера зайти в американский порт для ремонта. Маленький пояс девять человек были убиты сразу и 23 были ранены, в том числе двое смертельно, которые скончались на следующий день после боя. Он также был серьезно поврежден, с многочисленными выстрелами между ветром и водой, а также с поврежденными мачтами и такелажем.[15]

Бингхэм создан для Галифакс, которому на второй день рейса мешал шторм, вызвавший протечки. 23 мая Гори встретился с Маленький пояс Затем они двое отправились в Галифакс, куда прибыли 28 мая.[17]

Роджерс утверждал, что ошибся Маленький пояс для фрегата и был непреклонен, что Бингхэм выстрелил первым. Бингхэм утверждал, что американцы открыли огонь первыми и он не сдался.[18] В Адмиралтейство выразили свое доверие Бингхэму; это продвинуло его до посткапитан 7 февраля 1812 г.[19] Американцы продолжали отказываться выплачивать репарации, указывая на то, что англичане так и не смогли выплатить репарации после дела Чесапик-Леопард.[20]

4 августа 1811 г. Маленький пояс захватил американский корабль Путешественница.[21] Путешественница отплыл из Бордо с грузом бренди, ртуть, шелка и т. д. Она прибыла в Портсмут 22 марта.[22]

Судьба

Маленький пояс была выплачена позже в том же году. Она была продана в Дептфорд в ноябре.[1] Она была разбита в Баттерси, Лондон в феврале 1819 года.[23]

Маленький пояс распадается в Баттерси

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля призовых составила 81 фунт стерлингов 16s 9d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 15 фунтов 6 пенсов.[10]
  2. ^ Доля первоклассного приза стоила 124 фунта стерлингов 2 шиллинга 11 пенсов; доля призовых денег шестого класса стоила 2 фунта 15 шиллингов 10 пенсов.[11]
  3. ^ Маршалл говорит, что это был сигнал № 275, но с тем же значением.[15]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Уинфилд (2008), п. 241.
  2. ^ «Датский военно-исторический сайт (Британские планы проектирования захваченных датских военных кораблей)». Архивировано из оригинал 26 ноября 2010 г.. Получено 18 октября 2009.
  3. ^ «№16067». Лондонская газета. 16 сентября 1807 г. с. 1232.
  4. ^ Пейн и другие. (1997), стр.96.
  5. ^ О'Бирн (1849), п. 242.
  6. ^ Список морских пехотинцев Ллойда,[1] - по состоянию на 30 ноября 2013 г.
  7. ^ «NMM, ID судна 370213» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  8. ^ «№ 16408». Лондонская газета. 25 сентября 1810 г. с. 1510.
  9. ^ «№ 16536». Лондонская газета. 29 октября 1811 г. с. 2097.
  10. ^ «№ 16536». Лондонская газета. 29 октября 1811 г. с. 2097.
  11. ^ «№ 17143». Лондонская газета. 8 июня 1816 г. с. 1098.
  12. ^ «№ 17140». Лондонская газета. 28 мая 1816 г. с. 1020.
  13. ^ «№ 17149». Лондонская газета. 29 июня 1816 г. с. 1252.
  14. ^ Список морских пехотинцев Ллойда,[2] - по состоянию на 30 ноября 2013 г.
  15. ^ а б c d Маршалл (1829), Дополнение, Часть 3, стр. 50-54.
  16. ^ Такер, Спенсер (2005). Стивен Декатур: Смелая и дерзкая жизнь. Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 131.
  17. ^ Джеймс (1837), т. 6. С. 7-11.
  18. ^ Госсет (1986), п. 79.
  19. ^ Джеймс (1837), т. 6, стр.14.
  20. ^ Такер, Спенсер (2005). Стивен Декатур: Смелая и дерзкая жизнь. Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 132.
  21. ^ «№ 16705». Лондонская газета. 20 февраля 1813 г. с. 381.
  22. ^ Список морских пехотинцев Ллойда,[3] - по состоянию на 30 ноября 2013 г.
  23. ^ Кук, Уильям Бернард; Кук, Джордж (1822). Виды на Темзу. Получено 8 апреля 2018.

Рекомендации

внешняя ссылка

  • (на датском) Датский военно-морской музей [4] имеет новый (2013 г.) сайт. Lille Bælt входит в список датских судов, по которым есть данные.

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.