HMS M1 - HMS M1

HMS M1
HMS M1, нарисованный в камуфляж шаблон.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS M1
Запущено:9 июля 1917 г.
Домашний порт:Портсмут
Судьба:Потоплен при столкновении, 12 ноября 1925 г.
Общие характеристики
Класс и тип:М-класс подводная лодка
Смещение:
  • 1594 длинных тонны (1620 т) всплыли
  • 1,946 длинных тонн (1,977 т) под водой
Длина:295 футов 9 дюймов (90,14 м)
Луч:24 фута 8 дюймов (7,52 м)
Установленная мощность:
Движение:
  • 2 × 12-цилиндровые дизельные двигатели Vickers
  • 4 × электродвигатели
  • 2 × 3-лопастные винты диаметром 5 футов 10 дюймов (1,78 м)
Скорость:
  • 15 кн (17 миль / ч; 28 км / ч) (с поверхностью)
  • 8–9 узлов (9,2–10,4 миль / ч; 15–17 км / ч) (под водой)
Ассортимент:
  • 2,000 nmi (2300 миль; 3700 км) на скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
  • 4500 миль (5200 миль; 8300 км) на скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч)
Выносливость:80 миль (92 миль; 150 км) при 2 узлах (2,3 миль / ч; 3,7 км / ч)
Глубина теста:200 футов (61 м)
Дополнение:62
Вооружение:

HMS M1 был подводная лодка из Британский Королевский флот, один из четырех судов ее класс заказано ближе к концу Первая мировая война. Она затонула с потерей всего экипажа в 1925 году.

Суда изначально предназначались как "подводные мониторы ", но их назначение было изменено еще до начала рабочего проектирования. M1 был оснащен 12-дюймовым (305-мм) орудием, которое предназначалось для использования против надводных кораблей, а не торпеды аргументом является то, что «не известно ни одного случая торпедирования военного корабля, когда он шел на расстоянии, превышающем 1000 ярдов [915 метров]».[1]

Секционная модель в Музей науки, показывая 12-дюймовую (300-мм) башню

Хотя прицельная дальность стрельбы из пушки составляла 15 000 ярдов (13 700 м), стрельба из нее обычно производилась из простого прицела. глубина перископа только бочка над водой. Для орудия подводной лодки было важно потопить или вывести цель из строя с первого выстрела, потому что заряжать орудие можно было только на поверхности.

Она была 295 футов 9 дюймов (90,14 м) в длину, водоизмещала 1950 длинных тонн (1980 т) под водой и эксплуатировалась вне Портсмут. Спущен на воду 9 июля 1917 г., но на действительной службе не состоял. Первая мировая война.

В 1923 году вода, просочившаяся в ствол орудия, привела к значительным повреждениям дульного среза при выстреле.[2] Она затонула всеми 69 руками на глубине 70 метров (230 футов) 12 ноября 1925 года во время учений в море. Английский канал когда шведский корабль, ССВидар, ударил ее, когда она была под водой. В результате столкновения орудие оторвалось от корпуса, и вода залила интерьер через открытый загрузочный люк. Члены экипажа, похоже, пытались сбежать, затопив салон и открыв аварийный люк, но их тела так и не нашли.

Команда дайверов во главе с Иннес Маккартни обнаружил ее затонувший корабль в 1999 году на глубине 73 метра (240 футов). Позже в том же году Ричард Ларн и BBC TV съемочная группа посетила место крушения, и получившийся фильм был показан в марте 2000 года. Место крушения обозначено как «защищенное место» под водой. Закон 1986 года о защите останков военных.

использованная литература

  1. ^ Коричневый 2003, п. 131.
  2. ^ Высокий и Кемп 1996, п. 59.
  • Браун, Д. (2003). Большой флот: проектирование и разработка военного корабля 1906-1922 гг.. Лондон: Издания Caxton. п. 208. ISBN  1-84067-531-4.
  • Маккартни, Иннес (2002). Затерянные патрули: затонувшие подводные лодки Ла-Манша.
  • Высокий, Джей-Джей; Кемп, Пол (1996). Подводные лодки HM в камере; Иллюстрированная история британских подводных лодок. Sutton Publishing. ISBN  0-7509-0875-0.

внешние ссылки

Координаты: 49 ° 59 'с.ш. 3 ° 56'з.д. / 49,983 ° с. Ш. 3,933 ° з. / 49.983; -3.933