HMS Нарцисс (1886) - HMS Narcissus (1886)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Нарцисс |
Строитель: | Судостроение Эрла, Корпус |
Выложено: | 27 апреля 1885 г. |
Запущено: | 15 декабря 1886 г. |
Судьба: | Продан на развод, 11 сентября 1906 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Орландо-учебный класс броненосный крейсер |
Смещение: | 5,535 длинных тонн (5,624 т) |
Длина: | 300 футов (91,4 м) (п / п ) |
Луч: | 56 футов (17,1 м) |
Проект: | 24 футов (7,3 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: |
|
Скорость: | 18 кн (33 км / ч; 21 миль / ч) |
Классифицировать: | 8,000 nmi (15000 км; 9200 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 484 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
HMS Нарцисс был одним из семи Орландо-учебный класс броненосные крейсеры построен для Королевский флот в середине 1880-х гг. Будущий адмирал Эрнест Гонт служил на ней в 1896 году старшим лейтенантом. Она была продана на слом 11 сентября 1906 года.
Дизайн и описание
Нарцисс имел длина между перпендикулярами 300 футов (91,4 м), луч 56 футов (17,1 м) и проект 24 фута (7,3 м). Предназначен для вытеснять 5040 длинных тонн (5120 т), все ОрландоКорабли класса оказались избыточными и водоизмещением около 5 535 длинных тонн (5 624 т). Корабль приводился в движение парой трехцилиндровых паровые машины тройного расширения, каждый приводящий в движение один вал, которые были разработаны, чтобы произвести в общей сложности 8 500 индикаторная мощность (6300 кВт) и максимальная скорость 18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч) с использованием пара от четырех котлы с принудительная тяга. Судно перевозило максимум 900 длинных тонн (910 т) угля, что было предназначено для обеспечения дальности полета до 8000 тонн. морские мили (15 000 км; 9 200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Состав корабля составляли 484 офицера и рядового состава.[1]
Нарцисс'основное вооружение состояло из двух казенник (BL) 9,2-дюймовые (234-мм) пушки Mk V, одно орудие в носовой части надстройки на шарнирные крепления. Её вторичное вооружение было десять 6-дюймовые (152-мм) пушки БЛ, по пять на каждом борт. Защиту от торпедных катеров обеспечивали шесть скорострельный (QF) 6-фунтовая Hotchkiss пистолеты и десять QF 3-фунтовая Hotchkiss орудия, большинство из которых устанавливались на главном палуба в боковых позициях. Корабль также был вооружен шестью 18-дюймовыми (457-мм) торпедные аппараты: четыре на бортах над водой и по одному на носу и корме под водой.[1]
Корабль защищал ватерлиния составная броня пояс 10 дюймов (254 мм) толщиной. Он покрыл средние 200 футов (61,0 м) корабля и был 5 футов 6 дюймов (1,7 м) в высоту.[1] Поскольку судно было тяжелым, верхняя часть бронепояса находилась на 2 фута (0,61 м) ниже ватерлинии, когда он был полностью загружен.[2] Концы бронепояса закрывались поперечным переборки 16 дюймов (406 мм). Нижняя палуба была толщиной 2-3 дюйма (51-76 мм) по всей длине корпуса. Боевая рубка была защищена броней толщиной 12 дюймов (305 мм).[1]
Строительство и сервис
Нарцисс, названный в честь одноименная фигура из греческой легенды,[3] был положил 27 апреля 1885 г. Судостроение Эрла на их верфи в Корпус. Корабль был запущен 15 декабря 1886 г. и завершено в июле 1890 г.[4]
В 1901 году он был перевооружен и переоборудован, чтобы служить учебным тендером для Отлично артиллерийское училище, а в конце мая 1901 г. зачислен в резерв флота на Портсмут для этой службы под командованием капитана Эдварда Джорджа Шортленда.[5] Она приняла участие в обзор флота состоится в Spithead 16 августа 1902 г. коронация короля Эдуард VII,[6] и 1 сентября того же года стал флагманом Адмирал-суперинтендант Портсмута, когда контр-адмирал Реджинальд Френд Ханнэм Хендерсон поднял свой флаг, заняв эту позицию.[7]
Нарцисс был продан на металлолом 11 сентября 1906 г.[4] и разбит Thos W Ward.
Примечания
- ^ а б c d Chesneau & Kolesnik, p. 65
- ^ Фридман, стр. 146
- ^ Сильверстоун, стр. 252
- ^ а б Lyon & Winfield, стр. 269
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36459). Лондон. 20 мая 1901 г. с. 12.
- ^ «Коронация - военно-морское обозрение». Времена (36845). Лондон. 13 августа 1902 г. с. 4.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36862). Лондон. 2 сентября 1902 г. с. 4.
Рекомендации
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Фридман, Норман (2012). Британские крейсеры викторианской эпохи. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Лион, Дэвид; Уинфилд, Риф (2004). Список Sail & Steam Navy. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.