HMS Royal George (1809) - Википедия - HMS Royal George (1809)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Royal George.
Роял Джордж Кингстон Харбор.jpg
Изображение помолвки Роял Джордж и американский бриг Oneida в гавани Кингстона
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Роял Джордж
Строитель:Королевская военно-морская верфь Кингстона
Выложено:Февраль 1809 г.
Запущено:Июль 1809 г.
Переименовано:Ниагара 22 января 1814 г.
Почести и
награды:		Война 1812 года
Судьба:продан в 1837 г.
Примечания:Провинциальный морской судно
Общие характеристики
Класс и тип:Военный шлюп
Тонны нагрузки:330 ​20⁄94 (бм )
Длина:
  • 96 футов 9 дюймов (29,5 м) (Gundeck)
  • 81 фут 11 1⁄4 в (25,0 м) (киль)
Луч:27 футов 7 дюймов (8,4 м)
Проект:11 футов 0 дюймов (3,4 м)
План паруса:Квадратный корвет
Дополнение:95
Вооружение:
  • 8 × 24-фунтовых орудий
  • 2 × 12-фунтовые пушки
  • 10 × 24-фунтовая карронады

HMS Роял Джордж был Британский 20-пушечный деревянный шлюп из Провинциальный морской, а затем Королевский флот, работающие на Озеро Онтарио вовремя Война 1812 года. Судно участвовало в нескольких Бои на озере Онтарио и был флагман провинциального морского пехотинца Первая битва при гавани Сакетта. В 1814 году судно было переименовано. Ниагара. После войны шлюп был переоборудован в транспорт и продан в 1837 году.

Описание

Роял Джордж был разработан мастером-кораблестроителем Джоном Деннисом из Провинциальный морской. Размер судна 33020⁄94 тонн нагрузки и был 96 футов 9 дюймов (29,5 м) в длину на Gundeck и 81 фут 11 1⁄4 в (25,0 м) на киль. Шлюп имел луч 27 футов 7 дюймов (8,4 м) и проект 11 футов 0 дюймов (3,4 м).[1] Судно числилось «корабельным корветом». квадратный с плоской верхней палубой ".[2]

Роял Джордж изначально был вооружен двадцатью 32-фунтовой (15 кг) карронады. В начале 1813 года две карронады были заменены двумя 9-фунтовыми (4,1 кг) орудиями. Позже в том же году еще две 32-фунтовые пушки были заменены двумя 68-фунтовыми (31 кг) карронадами, а 9-фунтовые пушки были заменены 18-фунтовыми (8,2 кг) орудиями. К 1814 году на вооружении корабля было восемнадцать 32-фунтовых карронад, два 18-фунтовых орудия и одно 24-фунтовое (11 кг) орудие.[3] К 1815 г. Роял Джордж был вооружен восемью 24-фунтовыми орудиями, двумя 12-фунтовыми (5,4 кг) орудиями и десятью 24-фунтовыми карронадами. Начальный дополнять было 95, к 1830 году он вырос до 175.[2][4]

История обслуживания

В 1808 году британцы узнали, что Соединенные Штаты строят бриг Oneida в Освего, Нью-Йорк. В ответ они приказали построить военный корабль, который мог бы соответствовать возможностям американского корабля. Судно киль был положил на Королевская военно-морская верфь Кингстона в Кингстон, Верхняя Канада в феврале 1809 г. и запущен в июле 1809 г.[4][5] Роял Джордж оставался в унтер-офицерском состоянии до 1811 г. после того, как американский эмбарго на Великобритании был отменен. Судно поступило на вооружение только после того, как американцы начали готовиться к войне.[5] В 1811 году провинциальный морской пехотинец подвергся проверке генерал-майором Исаак Брок и командование войсками было передано лейтенанту Хью Эрлу, который был произведен в звание магистра и командующего Роял Джордж, теперь флагман провинциального морского пехотинца.[6]

В Война 1812 года началось в июле того же года, и в начале войны британский флот на Озеро Онтарио был сильнее их американского врага. 19 июля Роял Джордж, Граф Мойры, Принц-регент и Герцог Глостер и пятый безымянный корабль появился Гавань Сакетта, Нью-Йорк намерение бороться с Oneida. В 06:00 Oneida отплыли, намереваясь разделить британский флот на группы, но британцы держались вместе и Oneida вернулся в порт. Там он бросил якорь возле военно-морского двора. Роял Джордж, Мойра и Принц-регент затем поплыл в бухту. Ветер стих во время подхода британского флота, что дало время для карронад на борту. Oneida быть доставленным на берег и установленным в укреплениях. По мере приближения англичан американцы открыли огонь, утверждая, что Роял Джордж несколько раз. Британцы прервали атаку и отошли от Первая битва при гавани Сакет.[7] До конца лета и осени 1812 г. Роял Джордж в первую очередь будет использоваться как транспортная служба для людей и боеприпасы для Британская армия.[8]

1 октября граф ин Роял Джордж якорь от Река Дженеси и отправил вооруженный отряд на берег Шарлотта, Нью-Йорк. Там 80 вооруженных людей захватили разобранный шлюп Леди Мюррей и доход резак. Отправившись в тот же день, они вернулись 2 октября, чтобы потребовать оснастку и мачты для шлюпа. Во время рейда, Роял Джордж был укомплектован 50 членами провинциального морского пехотинца с 64 членами Королевский полк Ньюфаундленда дополняя их. Это был единственный успех во время Бои на озере Онтарио это произошло, когда британский флот находился под единоличным командованием провинциального морского пехотинца.[9]

Полет Роял Джордж

В ноябре 1812 г. Роял Джордж был самым большим военным кораблем на озере, действующим под командованием Хью Эрла (или «Эрла»). 9 ноября 1812 года американский флот из семи судов под командованием Коммодора Исаак Чонси удивлен Роял Джордж как шлюп прошел мимо Бухта Квинт на озере Онтарио. Роял Джордж ускользнул от американских судов, проскользнув в Северный канал между Остров Амхерст и материк с наступлением ночи, пробираясь в безопасную гавань своей родной гавани в Кингстоне к 02:00.[10]

На следующее утро, 10 ноября, американский флот возобновил преследование, сжег небольшое торговое судно недалеко от Ванна и идем по берегу. Подойдя к Кингстону, они попали под обстрел береговых батарей. Чонси направил свое судно, Oneida и остальная часть американской эскадры бомбардировать и пытаться захватить Роял Джордж в гавани Кингстона. Артиллерийский огонь из береговых батарей вдоль береговой линии, включая две батареи на мысе Генри, пытался помешать им приблизиться к британскому судну. Круглый выстрел с американских судов проникли в город, но захватить не удалось. Роял Джордж, которые отступили дальше в гавань около 16:00. В конце дня они бросили якорь вне поля зрения Кингстона, намереваясь возобновить атаку на следующий день. Однако приближающийся шторм заставил Чонси отступить на американскую базу в Сакетс-Харбор не захватив свой приз. Один моряк погиб на борту Роял Джордж, но судну был нанесен небольшой ущерб, не считая разорванной оснастки.[11]

Это будет единственная атака Америки на Кингстон во время войны 1812 года, поскольку в этот важный военный и военно-морской центр было направлено больше персонала, а на Пойнт-Генри были построены мощные укрепления для защиты верфей. Это был единственный случай, когда выстрелы производились с мыса Генри за всю его историю.[12]

Прибытие коммодора Ё

Зимой 1812–1813 гг. Состояние Роял Джордж ухудшилось, и во время осмотра судно было признано «грязным и неорганизованным».[13] В ноябре Чонси отдал приказ о блокаде Кингстона. канонерские лодки что помешало Роял Джордж и остальная часть британской эскадры из пополнения гарнизонов на Полуостров Ниагара.[14] В мае 1813 г. Командир Роберт Барклай прибыл, чтобы взять на себя командование эскадрой озера Онтарио, заменив Эрла, который был назначен начальником военно-морского арсенала.[15] Размещение Барклая было временным, поскольку Капитан сэр Джеймс Лукас Йео был назначен командовать военно-морскими силами на Великих озерах и получил знамя коммодора. Йео прибыл в Кингстон 16 мая 1813 года, а Барклай отправился командовать эскадрильей. Озеро Эри. Команды кораблей были перемешаны, и командир Уильям Малкастер получил командование. Роял Джордж, который теперь укомплектован в основном личным составом Королевского флота. Оставшийся персонал провинциальной морской пехоты был рассредоточен по всей эскадре.[16]

27 мая Роял Джордж входил в состав эскадрильи, которая намеревалась атаковать гавань Сакеттс с элементами британской пехоты. Эскадра прибыла 28 мая и быстро захватила 115 американских солдат, переходивших через озеро. Хотя Роял Джордж не участвовали напрямую в следующем сражении, англичанам удалось выполнить половину поставленных задач, уничтожив американскую верфь. После этого британцы удалились в озеро. 3 июня эскадрилья вылетела из Кингстона для пополнения запасов генерала Джон Винсент силы в Burlington Heights площадь. После постановки на якорь в ночное время Йорк, Верхняя Канада Войска Йео заметили большой американский лагерь недалеко от реки Сорок-Майл-Крик. Йео тогда заказал Бересфорд и Роял Джордж к бомбардировать лагерь, в то время как остальная часть эскадрильи пополняла запасы Винсента. Столкнувшись с наступающими силами Винсента и бомбардировавшими кораблями Йео, американцы быстро отступили в Форт Джордж. Эскадра оставалась у реки Сорок-Майл-Крик до 11 июня, а затем отправилась в плавание вдоль южного берега озера Онтарио, обмениваясь огнем с укреплениями на Форт Освего и рейды Sodus. Эскадрилья вернулась в Кингстон 26 июня, переправив часть американцев, захваченных в плен. Битва при Бобровых плотинах.[17]

31 июля эскадрилья вернулась к озеру Онтарио. 6 августа Роял Джордж'основной порошок журнал был затоплен после того, как на судне возникла течь. Запасы пороха на шлюпе были испорчены и пополнялись только с других судов эскадры. Однако место утечки не было обнаружено, и насосы работали круглосуточно. Американская эскадрилья была замечена у реки Ниагара 7 августа в 04:30. Плывя на юго-запад, стрельба началась в 07:30, но Чонси повернул на восток, чтобы держать свою эскадру под защитой американских береговых батарей. В ответ Ё повернул на север, прекратив бой. 10 августа обе эскадрильи снова сошлись и Роял Джордж, вместе с HMSВулф и HMSЛорд Мелвилл, вынудил сдаться двух американских шхуны, Юля и Growler. После сражения 11 августа британская эскадра бросила якорь в Йорке. Там, Роял Джордж'Обнаружена и устранена утечка. Эскадрилья вылетела 13 августа в Форт Ниагара перед отъездом в Кингстон, прибытие 19 августа.[18]

24 августа эскадра Йео снова отплыла. Они встретили американскую эскадрилью у Река Дженеси 11 сентября. Стрельба началась в 14:30. Роял Джордж и Лорд Мелвилл были два британских корабля, ближайших к американской линии фронта, и у них были порваны паруса и такелаж. Между двумя судами они понесли четыре убитых и пять раненых. В 16:00 британцы отступили. Роял Джордж получил задание взять шхуну Гамильтон на буксире как Гамильтон не мог угнаться за остальной частью эскадрильи. Британцы вернулись в Кингстон 12 сентября. В доковый период, Роял Джордж получил 24-фунтовое длинное орудие круглой установки.[19]

Йео и его эскадрилья покинули Кингстон 19 сентября и встали на якорь в Берлингтон-Бей 26 сентября. 28 сентября Ё участвовал в так называемых «Берлингтонских гонках». Торговые кадры с американским судном Генерал Пайк, флагман британской эскадры Вулф был искалечен при обрушении главной стеньки судна. Мулкастер размещен Роял Джордж между двумя сосудами, что позволяет Вулф пора исправить проблему. Роял Джордж обменялись залпами с Генерал Пайк, позже к нему присоединился Лорд Мелвилл и Граф Мойры, принуждение Генерал Пайк отвернуться. Невозможно сражаться на борту ВулфЙео отступил на якорную стоянку в Берлингтон-Бей, за ним последовала остальная часть эскадрильи. Когда-то, Роял Джордж потерял фок-мачту, когда заходил на якорную стоянку. После завершения ремонта эскадра отправилась на совещание с командующим британскими сухопутными войсками генерал-майором. Фрэнсис де Роттенбург в Фор-Майл-Крик перед возвращением в Кингстон 7 октября.[20]

28 сентября Уильям Мулкастер был повышен до почтовый капитан и был награжден командованием HMSПринцесса шарлотта, строится в Кингстоне. Роял Джордж совершил последнее патрулирование 3 декабря перед постановкой на зиму, во время которой судно было накренился.[21]

В качестве Ниагара и судьба

Роял Джордж был переименован Ниагара 22 января 1814 г.[4] Судно переведено из класса шлюпа в категорию судовладельца. шестой рейтинг и капитан Стивен Пофэм был награжден командованием.[22] Как только Великие озера стали доступны для навигации, Йео намеревался атаковать форт Освего. Эскадрилья вылетела 4 мая в количестве 400 человек. Королевская морская пехота и 550 солдат поднялись на борт. Они прибыли 5 мая и ночью Ниагара и Монреаль (экс-Вулф) скользнул ближе к берегу, приблизившись к 1000 ярдов (910 м). В 06:00 6 мая оба судна открыли огонь, пытаясь обойти береговые батареи. Ниагара двинулся еще ближе к почти внутри мушкет диапазон и начал торговлю огнем прямо с фортом. Ниагара трижды загорелся при обмене. В конце концов, англичане захватили форт и поселение, увезя с собой припасы. Силы вернулись в Кингстон 8 мая.[23]

11 мая эскадра снова пошла по южному берегу озера. 19 мая эскадра заблокировала гавань Сакеттс. Капитану Пофему было дано командование двумя канонерскими лодками, и ему было приказано перехватить флотилию лодок 29 мая. В Сэнди-Крике Попам и почти все его командование были убиты или захвачены американцами на следующий день. Ниагара был укомплектован только скелетная команда и для заполнения судовой роты был переведен персонал из HMS Магнит и HMSНетли. Блокада была снята 5 июня, и эскадра стала на якорь в заливе Квинт. Капитану Генри Дэвису было поручено командовать Ниагара. Эскадрилья вернулась в Кингстон 13 июня и Ниагара оставались рядом большую часть лета.[24]

После запуска HMSСвятой Лаврентия 10 сентября в результате перестановки команд капитан Эдвард Коллиер получил командование Ниагара с капитаном Дэвисом, получившим командование HMSПринц-регент. Святой Лаврентия, Принц-регент, HMSПринцесса шарлотта, Монреаль и Ниагара отплыл из Кингстона 16 октября и вернулся 24 октября. По прибытии Святой Лаврентия на озере Онтарио американская эскадра отступила в гавань Сакеттс и больше не выходила в путь до конца войны. Затем Кольеру было приказано создать военно-морская база возле Пенетангишен, Верхняя Канада. Ниагара вылетел из Кингстона 28 ноября на борту двадцати Принцесса шарлотта's 24-фунтовые (11 кг) длинные орудия для использования на кораблях, построенных на новой базе. Ниагара прибыл в Йорк, где были выгружены припасы и оружие для перевозки по суше на новую базу. 24 декабря 1814 г. Гентский договор был подписан, положив конец войне 1812 года.[25] После войны судно использовалось как транспортное и было продано в 1837 году.[4]

Историческая реконструкция

С 30 июня по 1 июля 2012 года 3-дневный реконструкция полета Роял Джордж был исполнен от Бата, Онтарио до Кингстона, в честь двухсотлетия войны 1812 года.[12] Роль Роял Джордж играл бриг Ниагара, один из двух последних оставшихся парусных кораблей, построенных в 1812 году.[26]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Лион и Уинфилд 2004 С. 10, 86.
  2. ^ а б Малкомсон 2001a, п. 58.
  3. ^ Winfield 2005, п. 539.
  4. ^ а б c d Лион и Уинфилд 2004, п. 86.
  5. ^ а б Малкомсон 2001, п. 27.
  6. ^ Малкомсон 2001 С. 28–29.
  7. ^ Малкомсон 2001 С. 31, 33.
  8. ^ Малкомсон 2001, п. 36.
  9. ^ Малкомсон 2001, п. 35.
  10. ^ Малкомсон 2001 С. 48–52.
  11. ^ Малкомсон 2001, п. 52.
  12. ^ а б Леа, Майкл (9 ноября 2012 г.). «Когда Кингстон был на передовой». Kingston Whig-Standard. Кингстон, Онтарио. Получено 15 июля 2015.
  13. ^ Малкомсон 2001, п. 70.
  14. ^ Малкомсон 2001, п. 71.
  15. ^ Малкомсон 2001, п. 113.
  16. ^ Малкомсон 2001, п. 127.
  17. ^ Малкомсон 2001 С. 129–130, 134, 146–150.
  18. ^ Малкомсон 2001 С. 167, 175–178, 183.
  19. ^ Малкомсон 2001, с. 184, 191–193, 195.
  20. ^ Малкомсон 2001, стр. 196, 200–204, 207–208, 215.
  21. ^ Малкомсон 2001 С. 219, 227, 230, 260.
  22. ^ Малкомсон 2001, п. 264.
  23. ^ Малкомсон 2001 С. 266–270, 273, 275.
  24. ^ Малкомсон 2001 С. 277, 279–282, 294.
  25. ^ Малкомсон 2001 С. 303, 307–310, 313.
  26. ^ "Полет королевского Георгия ..." flightoftheroyalgeorge.ca. Получено 15 июля 2015.

Источники

  • Лион, Дэвид; Уинфилд, Дэвид (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-032-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Малкомсон, Роберт (2001) [1998]. Повелители озера: Морская война на озере Онтарио 1812–1814 гг. (Мягкая обложка ред.). Торонто: Студия Робина Брасса. ISBN  1-896941-24-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Малкомсон, Роберт (2001). Военные корабли Великих озер 1754–1834 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-8617-6115-5.
  • Уинфилд, Риф (2005). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Дэвид Лайон (1997). Список парусного флота: все корабли Королевского флота, построенные, купленные и захваченные, 1688–1860 гг.. Лондон. ISBN  0-85177-864-X.
  • Джонатан Мур (2006). Археологические и исторические исследования трех затонувших кораблей 1812 года в Кингстоне, Онтарио: HMS St. Lawrence, HMS Kingston и HMS Burlington: отчет о лицензии провинции Онтарио на проведение археологических исследований или полевых работ 1999-096 на участках BbGd-6, BbGc-45 и BbGc-46. Оттава. ISBN  0-9781712-0-9.
  • Джордж Ф. Стэнли, Ричард А. Престон (1950). `Краткая история Кингстона как военного и военно-морского центра`. Кингстон, Онтарио.

внешняя ссылка