Хапенский мост - Википедия - Hapenny Bridge

Эта статья о мосте в Дублине. Для других мостов Halfpenny см. Полпенни-Бридж (значения).
Мост Хапенни

Droichead na Life[1]
Дублинский мост Хапенни
Расположение моста Хапенни в Ирландии
Координаты53 ° 20′46 ″ с.ш. 6 ° 15′47 ″ з.д. / 53,3461 ° с.ш.6,263 ° з.д. / 53.3461; -6.263Координаты: 53 ° 20′46 ″ с.ш. 6 ° 15′47 ″ з.д. / 53,3461 ° с.ш.6,263 ° з. / 53.3461; -6.263
НесетПешеходов[2]
КрестыРека Лиффи
LocaleДублин
Другие имена)Лиффи-Бридж (официальный), Веллингтонский мост (исторический)
Характеристики
ДизайнАрочный мост[2]
МатериалЧугун (арка), дерево (палуба)[2] Цемент (колода) (2015)
Общая длина43 м (141 футов)[3] с подъемом 3,35 м (11,0 футов)[2]
Ширина3,66 м (12,0 футов)[3]
Нет. пролетов1
История
ДизайнерДжон Виндзор
ОткрытМай 1816 г.
Место расположения

В Мост Хапенни (/ˈчасeɪппя/ АЙП-ни; Ирландский: Droichead na Leathphingine, или же Droichead na Life), позже известная как Мост Пенни Хапенни, и официально Лиффи-Бридж, это пешеходный мост построен в мае 1816 г. над Река Лиффи в Дублин, Ирландия.[2][4] Сделано из чугун, мост был отлит в Шропшир, Англия.[5]

Имя

Дублинский мост Хапенни; За ним купол таможни восемнадцатого века и Liberty Hall.
Мост Хапенни ночью

Первоначально назывался Веллингтонский мост (после уроженца Дублина Герцог Веллингтон ) название моста изменено на Лиффи-Бридж. В Лиффи-Бридж (Ирландский: Droichead na Life)[1] по сей день остается официальным названием моста, хотя чаще всего его называют мостом Хапенни.

История

До постройки моста Хапенни через Лиффи переправляли семь паромов, которыми управлял Уильям Уолш.[2] Паромы были в плохом состоянии, и Уолшу сообщили, что он должен либо починить их, либо построить мост. Уолш выбрал последний вариант и получил право извлечь ха-пенни пошлины от любого, кто пересекал его в течение 100 лет.[6]

Первоначально плата за проезд основывалась не на стоимости строительства, а на том, чтобы соответствовать платам, взимаемым с замененных паромов. Еще одним условием строительства было то, что если жители Дублина сочли мост и дорожные сборы «нежелательными» в течение первого года эксплуатации, они должны были быть демонтированы бесплатно для города.[3]

Плата за проезд на какое-то время была увеличена до пенни-гапенни (1½ пенса), но в конечном итоге была снижена. 1919. Пока действовала дорожная пошлина, было турникеты на обоих концах моста.

Изготовление моста было заказано тогдашним Лорд-мэр Дублина, Джон Клавдий Бересфорд с Coalbrookdale Company Англии. Использование руды, первоначально добытой в графстве Литрим. Sliabh an Iarainn,[7] чугунные ребра моста были изготовлены из 18 секций и затем отправлены в Дублин. Над дизайном и монтажом руководил Джон Виндзор, один из мастеров компании и модельер.[8]

Ремонт и обслуживание

В 2001 году количество пешеходов, ежедневно пользующихся мостом, составляло 27 000, и с учетом такой интенсивности движения структурное обследование показало, что требуется ремонт.[3] Мост был закрыт на ремонт и реконструкцию в 2001 году и вновь открыт в декабре 2001 года.[5] спортивный свой оригинальный белый цвет.

Структура была перестроена, чтобы сохранить многие из его старых компонентов, хотя спорно, некоторые функции были удалены. Ремонтные работы производила Харланд и Вольф.[9]

В 2012 году, ссылаясь на риск технического обслуживания и повреждения, Городской совет Дублина удалил ряд замки любви от моста Хапенни и поблизости Мост Миллениум, и просил людей больше не добавлять.[10] В 2013 году совет снял с моста более 300 кг замков, и были добавлены вывески, призывающие людей не ставить замки на мост.[11][12]

19 мая 2016 года двухсотлетие моста было отмечено символическим шествием по мосту с участием нынешнего лорд-мэра, Críona Ní Dhálaigh, потомки Дж. К. Бересфорда и Джона Виндзора из Англии.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б "Дройчед на Лайф / Мост Хапенни". Logainm.ie. Комиссия по топонимам Ирландии. Получено 20 мая 2016.
  2. ^ а б c d е ж Мост Хапенни в Structurae
  3. ^ а б c d История проекта мостов через реку Лиффи в Дублине (PDF). Строительство мостов 156 Выпуск BE4 (Отчет). Филлипс и Гамильтон.
  4. ^ «Дублинскому мосту Хапенни исполняется 200 лет». Irish Times. 19 мая 2016. Получено 20 мая 2016.
  5. ^ а б "Страница Archiseek на мосту Хапенни". Archiseek. Получено 20 мая 2016.
  6. ^ «Знаменитому мосту Хапенни сегодня исполняется 200 лет». Irish Independent. 19 мая 2016. Получено 20 мая 2016.
  7. ^ «Литрим железо построил мост Хапенни». Литрим Обсервер. Получено 25 мая 2016.
  8. ^ а б «Сквозь годы, как празднует мост, Потомков дизайнера пригласили в город на юбилей». Шропширская звезда. 20 мая 2016. с. 4.Отчет Тоби Нила о праздновании двухсотлетия, также подчеркивающий происхождение моста в Шропшире.
  9. ^ "Дублинский мост снова открывается после ремонта"'". Новости BBC. 21 декабря 2001 г.
  10. ^ «Где любовь? Совет снимает замки любви с моста Хапенни в Дублине». thejournal.ie. 2012-01-13. Получено 2012-09-24.
  11. ^ Женевьев Карбери (26 февраля 2014 г.). «Знак Совета призывает пары не привязывать любовь к мосту Хапенни».
  12. ^ Шейн Хегарти (3 мая 2014 г.). «Я люблю тебя. Давайте разрушим мост Хапенни». Irish Times.

внешняя ссылка

  • Мост Хапенни вход в городской совет Дублина Мосты Дублина интернет сайт