Harley-Davidson Fat Boy - Harley-Davidson Fat Boy

Harley-Davidson Fat Boy
FLFB
ПроизводительХарли-Девидсон
ПроизводствоС 1990 г.
Учебный классКрейсер
Двигатель
  • Эволюция (1990–1999)
    1340 куб. См (82 куб. Дюйма)
  • Twin Cam (2000–2017)[1]
    1,450 куб. См (88 куб. Дюймов)
    1,584 куб. См (96,7 куб. Дюйма)
    1,690 куб. См (103 куб. Дюйма)
  • Милуоки-Восемь (2018–2019)
    1,746 куб. См (107 куб. Дюймов)
    1868 куб. См (114 куб. Дюймов)
(2020)
1868 куб. См (114 куб. Дюймов)
Передача инфекцииЦепь (первичная) / ремень (главная передача)
ТормозаДиск / диск
Колесная база1,636 мм (64,4 дюйма)
FLSTF

В Harley-Davidson Fat Boy, это V-образный твин мягкий хвост крейсер мотоцикл с цельнолитыми дисковыми колесами.[2] Разработано Уилли Дж. Дэвидсон и Луи Нетц, Харли-Девидсон построил прототип Fat Boy в Милуоки для Daytona Bike Week митинг на Daytona Beach в 1988 и 1989 гг.[3][4] Fat Boys, произведенные с 1990 по 2017 год, имеют код FLSTF, и FLFB (& FLFBS) с 2018 года.

Говорят, что название произошло от «массового присутствия» мотоцикла.

История и развитие

Рама Fat Boy заимствована из «Softail» 1984 года, который, кажется, имеет жесткое шасси, но на самом деле имеет качающаяся рука со скрытыми пружинами, который был первоначально разработан в гараже Миссури в 1970-х годах «инженером-механиком» Биллом Дэвисом, а затем запатентован в 1976 году.[5] Вилли Джи внук соучредителя Harley-Davidson Уильяма А. Дэвидсона первоначально отверг концепцию softail инженера Билла Дэвиса; но позже компания уступила, купив права и спроектировав собственную раму мягкого хвоста.[6]

  • После 1994 года выхлоп сделали бесшовным.
  • В 1996 г. главный цилиндр и переключатели были переработаны.
  • В 1999 году новый 1450 куб.см (88 куб. Дюймов) Twin Cam двигатель на 2000 год выпуска использовался. Это потребовало создания специального варианта двигателя и внесения изменений в раму.
  • В 2002 году были добавлены пуленепробиваемые индикаторы, сигнализация и иммобилайзер.[7]
  • В 2005 году была продана версия 15th Anniversary с двигателем «Screamin 'Eagle», специальной краской и нестандартными колесами.[7]
  • В 2007 году рабочий объем двигателя был увеличен до 1584 куб. См (96,7 куб. Дюймов).[7] а трансмиссия поменяла шесть скоростей.[6]
  • 2010 "Fat Boy Lo" FLSTFB имел самую низкую высоту сиденья в истории Harley.[2]
  • В 2012 году Fat Boy получил новый 1,690 куб. См (103 куб. Дюйма). Twin Cam двигатель вместе с остальной частью модельного ряда softail *

У Fat Boys 2018 модернизированная рама softail с Showa передняя и задняя подвески и новая двойная противовесная Милуоки-Восемь двигатели. Два варианта 2018 включают:

  • В FLFB 1,746 куб. См (107 куб. Дюймов) с 109 фунт-фут (148 Н · м), и
  • В FLFBS 1868 куб. См (114 куб. Дюймов) при 119 фунт-фут (161 Н · м)[8]

Рама Softail 2018 имеет модифицированный маятник с задней моноамортизирующей подвеской Showa, установленной под сиденьем (заменяющей более ранние сдвоенные амортизаторы). Чтобы обеспечить более комфортную и управляемую поездку с улучшенной управляемостью, передняя вилка оснащена двойным изгибающим клапаном Showa (SDBV),[9] имитатор картриджа, использующий два клапана для управления демпфированием сжатия и отбоя, обеспечивая линейные характеристики демпфирования, пропорциональные скорости хода вилки. Harley-Davidson утверждает, что шасси 2018 года жестче и легче, чем предыдущие платформы Softail и Dyna.[10] Дальнейшие обновления включают светодиодную фару и 18-дюймовые колесные диски Lakester с более широким резиновым покрытием на 160 мм и сзади на 240 мм.[11][12]

В 2020 году Fat Boy будет доступен только с двигателем Milwaukee-Eight 114. Harley-Davidson также выпустила юбилейную версию к 30-летию на 2020 год. [13]

Это одна из самых продаваемых моделей Harley-Davidson, которая широко использовалась в ряде телешоу и фильмов.[3] Толстяк завоевал место в американской поп-культуре после появления в фильме Терминатор 2: Судный день. Один из мотоциклов, используемых в Терминатор 2 отображается на Музей Харлей-Дэвидсон. Он снова появился в Терминатор: Генезис.[2][14][15][16]

Рекомендации

  1. ^ «МОТО США». Получено 25 октября 2016.
  2. ^ а б c "История Harley Fat Boy". Харли-Девидсон. Получено 25 октября 2016.
  3. ^ а б «Толстяк - бестселлер Harley и фаворит Голливуда на протяжении 25 лет». Милуоки, штат Висконсин, журнал Sentinel. Получено 28 октября 2016.
  4. ^ «Профиль автомобиля: 25 лет Harley-Davidson Fat Boy». Харли-Девидсон. Архивировано из оригинал 20 сентября 2017 г.. Получено 28 мая, 2017.
  5. ^ Маскер, Марк. «Три десятилетия Softail». Горячий велосипед. Bonnier Corporation. Получено 21 мая, 2019.
  6. ^ а б "Запуск Harley Fat Boy". Журнал Sump. Получено 25 октября 2016.
  7. ^ а б c "Harley Fat Boy Development". Hogrides. Получено 25 октября 2016.
  8. ^ Кэмерон, Кевин (22 августа 2017 г.). «Технологии и разработки Harley-Davidson Softail Cruisers 2018». Велосипедный мир. Получено 17 сентября, 2017.
  9. ^ SDBV образ [1]
  10. ^ «Модельный ряд Harley-Davidson Softail Cruiser 2018». Велосипедный мир. 2017. Получено 9 сентября, 2017.
  11. ^ Макдональд, Шон (22 августа 2017 г.). "Это новый толстый мальчик Harley-Davidson Softail 2018". Велосипедный мир. Получено 9 июля, 2018.
  12. ^ Макдональд, Шон (22 августа 2017 г.). "Это новый толстый мальчик Harley-Davidson Softail 2018". Велосипедный мир. Получено 9 июля, 2018.
  13. ^ «Представлено 30 лет Harley-Davidson Fat Boy 2020 года». UltimateMotorcycling.com. Окончательный мотоспорт. Получено 18 февраля 2020.
  14. ^ "'Терминатор 'Толстяк сохранился ". Мотоциклетный писатель. Получено 26 октября 2016.
  15. ^ Барретт, Рик (22 июля 2015 г.). «Толстяк - бестселлер Harley и фаворит Голливуда на протяжении 25 лет». The Milwaukee Journal Sentinel. Получено 9 июля, 2018.
  16. ^ Хинтон, Т.Дж. (12 января 2018 г.). «Низкая высота сиденья, удобное седло и плавный ход». Максимальная скорость. Получено 9 июля, 2018.