Харли Д. Нигрен - Harley D. Nygren

Харли Д. Нигрен
Имя при рождении	Харли Дин Нигрен
Родившийся	12 декабря 1924 г. Сиэтл, Вашингтон
Умер	17 ноября 2019 г., (94 года)
Место захоронения	Национальное кладбище Индиантаун-Гэп, Восточный Ганновер, Пенсильвания
Верность	Соединенные Штаты
Служба/ответвляться	Военно-морской резерв США (1942–1947) Береговая и геодезическая служба США (1948–1965) Административный корпус служб экологической науки (1965–1970) Офицерский корпус NOAA (1970–1981)
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды проведены	USC & GS Сюрвейер (OSS 32) Офицерский корпус NOAA
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Холодная война
Награды	Золотая медаль Министерства торговли (1975) Бронзовая медаль Министерства торговли Каро Премия (1961) Премия NOAA Unit Citation

Контр-адмирал Харли Дин Нигрен (12 декабря 1924 г. - 17 ноября 2019 г.) был американским военным офицером, служившим в Корпусе береговой и геодезической разведки Соединенных Штатов, его преемнике, Корпусе управления экологическими науками (Корпус ESSA), и преемнике корпуса ESSA. Офицерский корпус Национального управления по исследованию океанов и атмосферы (Корпус NOAA). Он служил первым директором корпуса NOAA.

За свою карьеру Нигрен служил во многих геодезический полевые вечеринки и на борту разведывательные суда флота береговой и геодезической службы, обслуживающего на севере до Арктический и так далеко на юг, как Антарктида. Он также участвовал во многих переговорах, которые привели к созданию Управление экологической науки (ESSA) и его преемник, Национальное управление океанических и атмосферных исследований.

Ранние годы

Харли Д. Нигрен родился в Сиэтл, Вашингтон в 1924 г.^[1][2] Он начал свою карьеру в Правительство США как рабочий в Армия США склад.

Военно-морской резерв США

В Соединенные Штаты вошел Вторая Мировая Война в результате Японское нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г., и Нигрен был зачислен в Военно-морской резерв США в 1942 году в возрасте 17 лет.^[2][3] Военно-морской резерв сделал его ученик моряка и направил его в программу обучения военно-морского колледжа. Как участник программы он посетил Вашингтонский университет, которую окончил в 1945 г. Бакалавр степень. По окончании учебы он был заказанный как прапорщик в военно-морском резерве.^[2]

Нигрен служил ремонтно-восстановительные работы офицер на борту разрушитель USSХьюз (DD-410) в 1946 году, поскольку ее готовили к использованию в качестве мишени в Операция Перекресток Атомная бомба тесты на Атолл Бикини позже в том же году. Затем он вернулся в Сиэтл, где его направили в подводный батальон Организованного резерва, в то время как он провел год, получая степень бакалавра наук в машиностроение в Вашингтонском университете. Диплом получил в 1947 году.^[1][2][4]

Карьера корпуса береговой и геодезической разведки, корпуса ESSA и корпуса NOAA

Берегово-геодезический корпус

Фотография себя, сделанная Нигреном во время работы с Береговая и геодезическая служба США выездная вечеринка на Северный склон Аляски зимой 1950 г.

Нигрен младшим офицером на борту Береговая и геодезическая служба США океан исследовательское судно USC & GS Следопыт (OSS 30) в 1953 г.

Покинув военно-морской резерв, Нигрен начал свою карьеру в Береговая и геодезическая служба США в сентябре 1947 года в гражданском палубный офицер.^[1][4] Он прошел обучение в качестве астрономический наблюдатель в 1948 г.,^[3] и в том году был зачислен прапорщиком в Береговая и геодезическая служба США.^[2] В начале 1948 года его направили в океан. исследовательское судно USC & GS Исследователь (OSS 28) и потратил шесть месяцев на изыскательскую деятельность в Алеутские острова, в том числе значительное время на берегу Киска и дальше Крысиный остров.^[5] В 1949 году он был назначен в арктическую группу Береговой и геодезической службы и проводил с февраля или марта по сентябрь каждого года с 1949 по 1951 год, работая в Территория Аляски обследование Северный склон Аляски. Обследование береговой линии и прибрежной зоны с Point Lay к Остров Бартера, полевой отряд произвел первую точную съемку района Норт-Слоуп. Как лейтенант (младший разряд), Нигрен использовал это новое знание, чтобы служить морской лоцман для конвой из ВМС США танкодесантники (LST) во время плавания по Северному склону Аляски.^[3][5]

Покинув партию Arctic Field в 1952 году, Нигрен стал исполнительный директор судна береговой службы Береговой службы и геодезической службы USC & GS Ходжсон (CSS 26), работающие в Орегон с Депо Бэй и Вашингтон Пьюджет-Саунд. В 1953 году переведен на океанографическое судно. USC & GS Следопыт (OSS 30), проведение гидрографические исследования на западных Алеутских островах, Берингово море, и Кулинарный вход. К концу 1953 г. он был Следопыт 's оперативный директор.^[5]

В 1954 году Нигрен ушел Следопыт более трех лет в должности начальника отдела береговой и геодезической съемки Геодезия полевой участник измерения ускорения свободного падения. Проект привел его в Средний Запад США для работы, подобной геофизические исследования и где-нибудь в мире для установки гравитационных базовых станций. В 1957 году его направили во второй тур на борту лайнера. Исследователь, но перед отплытием его перевели в Следопыт в качестве операционного директора. Во время своего тура Следопыт эксплуатируется в Беринговом море, в заливе Кука, в Сьюард, Аляска, область и вдоль юго-восточного побережья Аляски.^[5] Он переведен Следопыт в 1960 году и в течение года учился в Вашингтонском университете, окончив курс океанография^[1][4] и совершить исследовательскую поездку на исследовательском корабле университета Бурый медведь что привело его так далеко на север, как Арктический океан выключенный Point Barrow, Аляска. После завершения курса он явился на борт исследовательского корабля. USC & GS Пионер (OSS 31) служить в качестве ее помощника операционного директора, а затем ее операционного директора, когда она работала в Северный Тихий океан, проводя опросы, из-за которых она почти постоянно находилась между Гавайи и Аляска на 30-дневный отрезок времени. Пионер обнаружил ряд подводные горы во время турне Нигрена.^[5]

В январе 1962 г. после путешествия на корабле Пионер закончился, Нигрен изначально планировал тур в Вашингтон, округ Колумбия., но вместо этого был незамедлительно переведен на службу в Государственный департамент США, который только начинал выполнять Договор об Антарктике требования по отправке представителей США с зарубежными экспедициями в Антарктида. Он сел на Датский корабль Киста Дан в Монтевидео, Уругвай, для транспортировки в Фолклендские острова (также известный как Мальвинские острова), где он перешел к британцам исследовательское судно RRS Shackleton. Он служил на борту Shackleton и британский исследовательский корабль RRS Джон Бискоу в качестве представителя США в Британская антарктическая служба до мая 1962 г., посетив все базы на побережье Западная Антарктида так же хорошо как Аргентинские острова, Остров Южная Георгия, и Фолклендские (или Мальвинские) острова.^[5]

Затем Нигрен вернулся в Соединенные Штаты для работы в качестве помощника начальника отдела планирования береговой и геодезической службы в 1962 году, а в 1964 году он стал начальником отдела планирования.^[1][4][5] Работая в отделе планирования, он принимал участие во многих переговорах, которые привели к созданию нового Правительство США научная организация, Управление экологической науки (ESSA).^[5]

Корпус ESSA

Океан исследовательское судно USC & GS Сюрвейер (OSS 32) проведение вертолетных операций в Берингово море. Нигрен был ею командующий офицер в 1968 г.

13 июля 1965 года была создана ESSA. В ходе реорганизации, в результате которой было создано ESSA, Берегово-геодезическая служба и Бюро погоды США, хотя и сохранили свою независимую идентичность, перешли под контроль ESSA, а Корпус береговой и геодезической разведки был удален из береговой и геодезической службы и подчинен непосредственно ESSA, став Административный корпус служб экологической науки (Корпус ESSA). С этого дня Нигрен стал офицером нового корпуса ESSA. В ходе реорганизации он также стал заместителем директора и главным аналитиком по планированию программ обслуживания в Управлении планирования и оценки программ.^[1][4]

К августу 1966 года Нигрен был капитан, но в том же месяце он добровольно принял понижение в звании до командир чтобы он мог вернуться в море. В том же месяце он сообщил на борту морского исследовательского корабля. USC & GS Сюрвейер (OSS 32) как ее исполнительный директор. Она работала в северной части Тихого океана, проводила эксперименты в Острова Лайн, реализовал проект вокруг островов у Мексика с мексиканскими учеными поднялись на борт и работали в Беринговом море, вдоль юго-восточного побережья Аляски и на Алеутских островах. В 1968 году Нигрен стал командиром Сюрвейер пока она работала в заливе Кука, и под его командованием она проводила пионерские геофизический исследования гравитации и магнетизма - прототипы для будущих исследований континентальный шельф - между Гавайями и Западное побережье США прежде чем вернуться в Берингово море, где она проводила операции на севере до Мыс принца Уэльского. Повышен до постоянного звания капитана при командовании Сюрвейер, он передал команду своему преемнику в августе 1968 г. Ном, Аляска.^[1][4][5]

Повышен до контр-адмирал, Нигрен стал заместителем администратора ESSA в октябре 1968 года. На своей новой должности он стал участвовать в организации нового Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA).^[5]

Директор корпуса NOAA

3 октября 1970 года ESSA было упразднено и заменено NOAA. В результате реорганизации, сопровождавшей создание NOAA, Береговая и геодезическая служба была упразднена, а ее функции были переданы различным подразделениям новой организации NOAA. Корпус ESSA стал новым Офицерский корпус Национального управления океанических и атмосферных исследований (Корпус NOAA), и Нигрен стал офицером корпуса NOAA. 27 октября 1970 года он стал исполняющим обязанности директора корпуса NOAA, а Сенат США подтвержденный Президент Ричард Никсон Его назначение на эту должность 19 февраля 1971 года сделало его первым директором корпуса NOAA.^[4]

Как директор корпуса NOAA, Нигрен представлял NOAA в многопрофильных проектах, комиссиях и рабочих группах, обычно связанных с морскими проблемами. Он участвовал в демонстрационном проекте по отработке методов работы во льдах для продления сезона навигации на море. Великие озера, комитет по делимитации береговой линии Соединенных Штатов и вопросам, связанным с контролем США над экономической эксплуатацией континентального шельфа, целевая группа по Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву, целевая группа по разливы нефти, межведомственный комитет по океанографии, Межведомственный комитет по арктическим исследованиям, то Межправительственная океанографическая комиссия, и инспекционная группа для баз США в Антарктиде. В его обязанности входили посещения Аляски, Антарктиды, Международное гидрографическое бюро в Монако, а Всемирная метеорологическая организация в Женева, Швейцария.^[5]

В 1972 году под руководством Нигрена корпус NOAA стал первым из семи силовые структуры США набирать женщин наравне с мужчинами.^[6] Он также руководил расширением учебной программы корпуса NOAA и организовал ее размещение в Академия торгового флота США в Kings Point, Нью-Йорк.^[7]

Проработав более десяти лет в качестве директора корпуса NOAA, Нигрен ушел в отставку 1 января 1981 года.^[8]

Профессиональная жизнь

На пенсии Нигрен позирует перед фотографией, которую он сделал во время работы с Берегово-геодезические изыскания выездная вечеринка на Северный склон Аляски зимой 1950 г.

Нигрен был плодовитым фотографом во время его карьеры в корпусах береговой и геодезической разведки, корпусах ESSA и NOAA, а также Библиотека фотографий NOAA включает много фотографий, приписываемых ему.^[2]

Нигрен был членом Общество морских технологий.^[9]

Награды

• Золотая медаль Министерства торговли, 1975
• Бронзовая медаль Министерства торговли
• Каро Премия, 1961
• Премия NOAA Unit Citation

На церемонии 21 октября 1975 г. Вашингтон, округ Колумбия., Нигрен был награжден Золотая медаль Министерства торговли будучи директором корпуса NOAA.^[10][7] В программе церемонии награждения его достижения назывались следующим образом:

Контр-адмирал Нигрен обеспечивал выдающееся руководство корпусом NOAA благодаря выдающейся профессиональной компетенции и руководству. Его высокоэффективное руководство, понимание и управление несут прямую ответственность за необходимое расширение, развитие и адаптацию Корпуса, чтобы наилучшим образом служить общественным интересам и поддерживать разнообразные миссии Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) и Департамента. Его успех в удовлетворении программных потребностей NOAA подтверждается постоянно растущим спросом на офицерские должности со стороны всех его основных структур. В основном он отвечал за расширение учебной программы корпуса NOAA и за ее размещение в Академии торгового флота США, Кингс-Пойнт, Нью-Йорк. Исследования по анализу и оценке личного состава, которые он инициировал, привели к увеличению силы и устойчивости корпуса. Контр-адмирал Нигрен уделяет особое внимание проблемам групп меньшинств, включая назначение женщин в Корпус для службы в полевых условиях наравне с мужчинами.^[7]

Нигрен получил Общество американских военных инженеров Каро Премия в 1961 г.^[2] Кроме того, Нигрен получил Бронзовая медаль Министерства торговли, а Награда NOAA Unit Citation, и благодарности от ВМС США и ВВС США во время его карьеры.^[2]

Смерть

Нигрен умер 17 ноября 2019 года в возрасте 94 лет.^[11] 6 декабря 2019 г. он был похоронен в г. Национальное кладбище Индиантаун-Гэп в Восточный Ганновер в Графство Ливан, Пенсильвания.^[12]

Поминовение

Mount Nygren на Киевский полуостров на западе Graham Land на Антарктиде в 65 ° 9'ю.ш. 63 ° 48'з.д. / 65,150 ° ю.ш. 63,800 ° з.д. / -65.150; -63.800 («Гора Нигрен») назван в честь Нигрена.^[9]

Каньон Нигрен, подводный каньон в Атлантический океан вдоль континентального шельфа Северная Америка примерно в 150 милях от Кейп-Код, Массачусетс, в 40 ° 39′N 66 ° 30'з.д. / 40,650 ° с.ш. 66,500 ° з.д. / 40.650; -66.500 («Каньон Нигрен») также назван в честь Нигрена.^[9][13][14]

Рекомендации