Станция Хоторн (Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога) - Википедия - Hawthorne station (New York, Susquehanna and Western Railroad)

Хоторн
HawthorneNYS и W.jpg
Станция Хоторн, вид с Гранд-авеню.
Место расположенияРоял Авеню 80,
Хоторн, Нью-Джерси
Координаты40 ° 56′57 ″ с.ш. 74 ° 09′14 ″ з.д. / 40.94916 ° с.ш. 74.15391 ° з.д. / 40.94916; -74.15391Координаты: 40 ° 56′57 ″ с.ш. 74 ° 09′14 ″ з.д. / 40.94916 ° с.ш. 74.15391 ° з.д. / 40.94916; -74.15391
ПринадлежитНью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога
Линия (и)Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога главная линия
Платформы1 боковая платформа
Треки1 (Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога )
Строительство
Стоянкана улице
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станции1123 (железная дорога Эри)[1]
История
Открыт1872[3]
Закрыто30 июня 1966 г.[2]
Перестроен1894
ЭлектрифицированНе электрифицирован
Услуги
Предыдущая станцияНью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорогаСледующая станция
North HawthorneОсновная линияРиверсайд

Хоторн железнодорожная станция, расположенная в Хоторн, Нью-Джерси в Округ Пассаик. Ассоциация волонтеров-железнодорожников (также известная как VRA), некоммерческая группа по консервации железных дорог арендует станцию ​​у Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога. Станция представляет собой одноэтажное деревянное строение на уровне придомовой территории. Станция, ранее окрашенная в коричневый и кремовый цвета, в настоящее время перекрашена в сине-зеленый и красный цвета в рамках продолжающейся реставрации. Станция когда-то служила пригородной кассой до 30 июня 1966 года, а также использовалась как здание грузового депо.

Западная железная дорога Нью-Джерси построила то, что сейчас составляет примерно десять миль от нынешней полосы отвода Нью-Йорка, Саскуэханны и Западной железной дороги. Хоторн к Bloomingdale с 1868 по 1870 гг .. Он был объединен в Железная дорога Нью-Джерси Мидленд.[4][5] Первоначальная станция на этом месте была построена в 1872 году. В 1894 году пожар уничтожил станцию, и она была перестроена в более крупном виде. С 1872 года нынешняя станция находится на углу Королевской авеню и шоссе 654 (Даймонд-Бридж-авеню).

В 2010 году VRA провела крупный сбор средств, необходимых для переезда станции. Перемещение всего на 75 футов в пределах того же участка от угла должно было облегчить почти ежемесячные столкновения грузовиков с юго-восточным углом крыши. В рамках этого переезда был построен бетонный кирпич и залитый фундамент пола. Нанятый подрядчик переместил станцию ​​на новый фундамент 20 сентября 2010 года. После переезда участки изношенного сайдинга были заменены, и началось нанесение нового слоя краски. Также была добавлена ​​площадка с перилами безопасности, забор между станцией и железной дорогой и сад на месте старой опоры станции.

Предполагается, что New Jersey Transit построит новую станцию ​​для северной конечной остановки Железнодорожная линия Пассаик-Берген рядом с главной линией транзита Нью-Джерси Хоторн станция в нескольких кварталах от этой станции.[6] Район оригинальной магистральной станции Эри выиграет от государственного финансирования на улучшение вывесок, освещения и парковки.[7]

Смотрите также

Станция Хоторн до реставрации

Библиография

  • Кэтлин, Джордж Л. (1872). Дома в Мидленде для бизнесменов Нью-Йорка. Нью Йорк, Нью Йорк: Дж. У. Пратт.

Рекомендации

внешняя ссылка