Королевская регата Хенли - Henley Royal Regatta

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Королевская регата Хенли"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Координаты: 51 ° 32′55 ″ с.ш. 0 ° 53′39 ″ з.д. / 51,5487 ° с.ш.0,8941 ° з. / 51.5487; -0.8941

Королевская регата Хенли
Официальный веб-сайт
Место расположения	Хенли-на-Темзе, Англия
Организатор	Стюарды Королевской регаты Хенли
Курс	Прямой курс (с 1924 г.), река Темза
Продолжительность курса	1 миля, 550 ярдов (2112 м)
События	23 (в настоящее время)
Трофей	Многочисленные
Изображение курса
Гонка на регате 2004 г.

Королевская регата Хенли (или же Хенли Регата, его первоначальное название, предшествующее Королевскому патронажу) гребля мероприятие проводится ежегодно на река Темза по городу Хенли-на-Темзе, Англия. Он был основан 26 марта 1839 года. Он отличается от трех других регат, проводившихся примерно по той же трассе, Женская регата Хенли, Henley Masters Regatta и Henley Town and Visitors 'Regatta, каждое из которых является совершенно отдельным мероприятием.

Регата длится пять дней (со среды по воскресенье) и заканчивается в первые выходные июля. Соревнования представляют собой соревнования по нокауту, которые проходят на дистанции 1 милю 550 ярдов (2112 м).^[1] Регата регулярно привлекает к участию в гонках международные экипажи. Самым престижным мероприятием регаты является Большой кубок вызова для восьмерок среди мужчин, который присуждается с момента проведения регаты.^[2]

Поскольку регата предшествует любой национальной или международной гребной организации, у нее есть свои правила и организация, хотя она признана обеими. Британская гребля (руководящий орган гребли в Англии и Уэльсе) и FISA (Международная федерация гребных ассоциаций).^[3] Регата организована постоянно действующим органом стюардов, которые в большинстве своем сами являются бывшими гребцами.^[3] Единственным исключением из этого правила является то, что мэр Совета Хенли-он-Темза является стюардом по должности. Пьер де Кубертен смоделированные элементы организации Международный олимпийский комитет о стюардах Хенли.^[4]

Регата считается частью Английского социальный сезон.^[5] Как и в случае с другими событиями сезона, в некоторых вольерах регаты действуют строгие дресс-коды.^[6] В корпусе стюардов действует строгий дресс-код для мужчин в костюмах для отдыха;^[7] женщины должны носить платья или юбки с краем ниже колен и шляпы приветствуются.^[8]

Формат конкурса

Квалификационный

Штаб-квартира Королевской регаты Хенли у Хенли-Бридж

Прием заявок на участие в регате заканчивается в 18:00 за шестнадцать дней до начала регаты.^[9] Чтобы обеспечить высокое качество гонок, составить управляемый график гонок и гарантировать, что большинство экипажей участвуют в гонках только один раз в день, каждое мероприятие имеет ограниченное количество мест. Квалификационные заезды проходят в пятницу перед регатой. Управляющий комитет регаты по своему усмотрению решает, какие экипажи должны пройти квалификацию; Комитет изучит форму и квалификацию участников и может принять решение о предварительном отборе некоторых из них.^[10][11]

Квалификационные заезды представляют собой процессионную гонку на время по трассе регаты, в которой квалифицируются самые быстрые экипажи. Время предоставляется только для не прошедших квалификацию экипажей. Это не мешает группе энтузиастов неофициальных таймеров с синхронизированными часами определять, насколько быстрым может быть их противостояние в первом раунде.

Если очевидно, что на мероприятии есть несколько выдающихся экипажей, они могут быть «выбраны» стюардами, чтобы предотвратить их слишком раннюю встречу на соревновании. Регата настаивает, что отбор - это не то же самое, что посев Основное отличие состоит в том, что здесь нет «ранжирования», как это обычно бывает, например, в теннисном турнире.^[12]

Ничья

Розыгрыш - это публичное мероприятие, которое проходит в Ратуша Хенли обычно в 15:00 в субботу перед регатой. Для каждого события имена всех выбранный бригады размещаются на листах бумаги, которые затем случайным образом выбираются из Grand Challenge Cup. Затем эти бригады размещаются на заранее определенных позициях на чертежной карте, как можно дальше друг от друга. Затем из кубка отбираются оставшиеся квалифицированные бригады, заполняя их сверху вниз, пока не будут заполнены все места.^{[нужна цитата ][13]}

Гонки

Две команды участвуют в гонках Храмовый кубок вызова в Хенли в 2003 году

Каждое мероприятие в регате проходит в форме соревнований на выбывание, в каждой гонке участвуют два экипажа, участвующих в гонке бок о бок по трассе Хенли. Трасса обозначена двумя рядами гиков (деревянных брусков, которые плавают по воде и закреплены между вертикальными стойками), которые размещены вдоль реки, образуя прямой курс длиной 2112 метров. Трасса достаточно широкая, чтобы позволить двум экипажам спуститься вниз на расстоянии нескольких метров друг от друга. Таким образом, это не редкость для неопытных рулевых или рулевые врезаться в боны, что может стоить их экипажу гонки.

Гонка начинается в нижнем конце Темпл-Айленда, где экипажи прикрепляются к паре понтонов. Затем судья гонки назовет имена двух экипажей и стартует, когда они оба будут готовы. Каждой бригаде назначается грести на «Бакс» (Бакингемшир ) или "Беркс" (Беркшир ) сторона гоночной трассы. Ожидается, что рулевые или рулевые будут держать свою команду на выделенной стороне дистанции все время во время гонки, иначе они рискуют быть дисквалифицированными. Единственное исключение - когда команда ведет со значительным отрывом и не считает, что судья мешает следующей команде.

На курсе есть несколько маркеров прогресса. На двух из них - «Барьер» и «Фоли», помимо времени до финиша, фиксируется промежуточное время. У регаты есть официальный комментарий, который объявляется в этих точках по ходу трассы. Комментарий известен своей бесстрастностью и фактами: комментатору разрешено только объявить скорость нанесения ударов, какая команда идет впереди, расстояние между командами и маркер прогресса, который проходят экипажи.

Курс

Королевская регата Хенли всегда проводилась на расстоянии «около одной мили 550 ярдов» от Темпл-Айленда вверх по течению в сторону Хенли-Бридж. Тем не менее, за всю историю регаты использовались четыре различных маршрута, с небольшими изменениями, которые также вносились постепенно. Все изменения в трассе были направлены на улучшение перспектив честных и безопасных гонок.

Старый курс (1839–1885)

Картина Джеймса Тиссо 1877 года, показывающая старый курс

Он проходил с точки выше по течению от Темпл-Айленда. На первой регате в 1839 году финишной чертой был сам мост Хенли, но, по-видимому, быстро поняли, что у него есть врожденные проблемы. С 1840 года финиш немного сдвинулся вниз по течению; в конце концов точка напротив лужайки отеля Red Lion стала стандартной финишной чертой. Для стюардов и их гостей была возведена трибуна возле Red Lion. Другие зрители могли наблюдать за происходящим с прилегающей проезжей части (перед отелем Little White Hart), в то время как те, у кого были экипажи, наблюдали за происходящим с выгодной позиции на мосту Хенли. Было три гоночных станции (Беркшир, Центр и Бакингемшир). Когда участвовали только две команды, Центральная станция не использовалась.

На последней четверти мили у Old Course был большой левый поворот. Это пошло на пользу экипажу на беркширской стороне трассы не только потому, что они проехали меньшую дистанцию, но и потому, что они избежали худшего течения реки. Между 1866 и 1885 годами 57,7% всех гонок были выиграны экипажем станции Беркшир, а экипажи Бакингемшира и Центра разделили 42,3%. Курс не был загроможден или сложен, хотя между 1871 и 1873 годами через залив на стороне Беркшира выше по течению от Поплар-Пойнта были привязаны шесты, чтобы свести к минимуму преимущество, данное экипажу на станции Беркшир.

Новый курс (1886–1922)

Карта Нового курса из программы 1893 г.

Green Lake Crew, США: гонки на сваях и плавающих стрелах на заднем плане.

В 1884 году подкомитет управляющего комитета регаты обсудил варианты уменьшения несправедливости курса. Их рекомендация заключалась в том, чтобы сместить финишную черту вниз по течению до мыса Тополь (таким образом, избегая поворота) и начать в нижней части острова Храм. Это не было популярно среди зрителей, поскольку сделало предыдущие смотровые площадки устаревшими. Подкомитет также рекомендует сократить количество дорожек для гонок с трех до двух и продлить гонки с двух дней до трех. Комитет заручился поддержкой капитанов соревнующихся клубов, и изменения были внесены в Регату 1886 года.

Новый курс начинался чуть ниже по течению от Темпл-Айленда, на стороне Бакингемшира, и финишировал напротив верхнего конца Филлис-Корт, очень близко к текущей финишной черте. Было два небольших поворота (в Ременхэме и сразу после Фоли) и неровный старт, чтобы их компенсировать. Курс тоже свалили впервые, правда не прогремели. К сожалению, стало очевидно, что при попытке устранить несправедливость старого курса возникла новая проблема. Вниз по течению от Фоли вдоль берега Бакингемшира росли кусты, которые служили укрытием от преобладающего ветра. Курс теперь пролегал близко к этому берегу, и команда на станции Бакингемшир получила преимущество укрытия всякий раз, когда дул «Ветер кустов». С 1886 по 1905 год Бакс получил 59% побед против 41% у Беркса.

Чтобы попытаться уменьшить влияние Ветра кустов, курс был сужен и сдвинут дальше к центру реки. Ширина составляла 135 футов в 1887 году, 120 футов в 1888 году, а затем постепенно, пока к 1914 году не снизилась до 100 футов в начале, сужаясь до 80 футов в конце. В 1899 году вдоль части трассы были также введены плавающие заграждения, закрепленные между сваями, обозначающими трассу, чтобы зрители не мешали гонкам.

Экспериментальный курс (1923 г.) и прямой курс (1924 г. и далее)

Примерно в 1920 году стюарды провели исследование, в котором обсуждалась идея перенести начало маршрута на беркширскую сторону Темпл-Айленда. В то время этот канал представлял собой извилистую мелководную заводь, и было бы невозможно проложить курс на всем протяжении Хенли без значительных изменений берега, острова и русла реки.

Поэтому для регаты 1923 года стюарды решили попробовать более короткую экспериментальную прямую трассу, которая начиналась на вершине острова. Это дало 53,2% выигрышей у Бакс и 46,8% у Беркса, что считается достаточным улучшением Нового курса, чтобы оправдать постоянное изменение. Было получено согласие землевладельцев Беркширского банка и Темпл-Айленда (лорд Хэмблден и У.Д. Маккензи соответственно) на расширение и углубление Беркширского пролива; 10000 кубических ярдов (7600 м³) материала были раскопаны. Теперь прямой курс был готов к использованию.

Прямой курс проходит от верхнего конца Темпл-Айленда до точки напротив верхнего течения Филлис-Корт. Его ширина составляет 80 футов (24 м). Straight Course обычно решает проблемы несправедливости: например, между 1975 и 1984, 50,52% гонок были выиграны на Баксе и 49,31% на Берксе (с оставшимися мертвыми хитами). Однако, когда течет сильный поток, станция Беркс пользуется значительным укрытием от потока, особенно на последней мили. И наоборот, при сильном юго-западном ветре лучше находиться на станции Бакс, потому что она более защищена от ветра. Трасса теперь сложена и замурована по всей длине, за исключением переходов. Гики могут представлять опасность для неопытного рулевой или рулевого.

Точная продолжительность курса

Когда были установлены стартовая и финишная позиции Старого поля, расстояние между ними оказалось равным 1 миле 570 ярдов (2131 метр). Однако лодки были выровнены по корме на старте и оценивались по их носу на финише. Это означало, что курс был немного длиннее для более коротких лодок (например, одиночных парных), чем для более длинных лодок (например, восьмерок). Длина восьмерки была принята равной двадцати ярдам, и поэтому курс был описан как «около 1 мили 550 ярдов (2112 метров)», что было расстоянием, пройденным восьмеркой.^{[нужна цитата ]}

В 1967 году начало прямого курса было перенесено ровно на 1 милю на 550 ярдов от финиша. В том же году на старте были введены подвижные понтоны, которые позволили всем лодкам, от одиночных до восьмерок, быть выровненными носами точно на стартовой линии. С тех пор все экипажи прошли дистанцию ​​ровно в одну милю и 550 ярдов (2112 метров).^[12]

Безопасность

В течение всей регаты, в часы гонок, компания предоставляет многочисленные спасательные лодки. Colwick Park Lifeguards чтобы обезопасить конкурентов. Организаторы регаты организуют присутствие медицинского работника, у которого есть зона в больничном стиле.

История

Участники регаты 1890-х гг.

На публичном собрании в ратуше Хенли 26 марта 1839 года капитан Эдмунд Гардинер предложил "это из-за живого интереса, который проявлялся к различным лодочным гонкам, которые проходили на участке Хенли в течение последних нескольких лет, и большого притока туристов. посетителей в таких случаях, участники этой встречи придерживаются мнения, что проведение ежегодной регаты под разумным и респектабельным управлением принесло бы не только самые положительные результаты для города Хенли, но и благодаря его особым достопримечательностям. источник удовольствия и удовлетворения для соседей и публики в целом ».^[14]

Регата была впервые проведена в 1839 году и оказалась настолько успешной, что в следующем году ее увеличили с одного дня до двух. По мере роста популярности регаты она расширилась: до трех дней в 1886 году, четырех дней в 1906 году и пяти дней в 1986 году.^[15] Регата была известна как Королевская регата Хенли с 1851 г., когда Принц Альберт стал первым царским покровителем. После его смерти каждый правящий монарх согласился быть покровителем.^[16]

Дилетантство

При создании регаты она предназначалась для любитель гребцы, а не те, кто гребет профессионально. В 1879 году Хенли дал первое формальное определение любителя:

В 1884 году статус любителя для иностранных гребцов был переведен на ту же основу, что и для домашних гребцов, что положило конец концессии на скачки за денежные призы. К 1886 году была добавлена ​​фраза, запрещающая любому человеку «заниматься какой-либо черной деятельностью».

Эти правила стали причиной растущих противоречий по мере увеличения числа участников международных соревнований в Хенли; большинство зарубежных стран имеют другое определение любителя. Принятие определения Хенли любителя Ассоциацией любительской гребли Великобритании также привело бы к 66-летнему расколу в британской гребле, когда в 1890 г. Национальная ассоциация любительской гребли была создана с менее строгим определением дилетантизма, в соответствии с которым люди, которые работали с ручным трудом в качестве своего занятия, могли все еще считаться гребцами-любителями.

Один известный инцидент - исключение будущего Олимпийский чемпион Джон Б. Келли-старший, проходивший обучение каменщику с регаты 1920 года. Согласно протоколу комитета управления регаты, Келли был исключен как потому, что он не соответствовал правилам ручного труда, так и потому, что он был членом Лодочный клуб Венеры, который был запрещен в 1906 году, потому что члены его команды 1905 года в Хенли собрали деньги для оплаты поездки за счет общественных пожертвований, что сделало их профессионалами в глазах стюардов Хенли.^[17]

Исключение Келли широко освещалось в газетах как в Великобритании, так и в США, и многие видели в этом попытку помешать американцу выиграть Бриллианты. Сын Келли Джон Б. Келли мл. драматично выиграет Diamond Sculls 1947 года, а его дочь станет известной актрисой, удостоенной премии Оскар, и принцессой Монако. Грэйс Келли, сохраняя инцидент в поле зрения общественности в течение десятилетий после этого.

В 1936 году возникли дальнейшие споры, когда австралийская национальная восьмерка, готовившаяся к Олимпийским играм в Берлине, была исключена из Grand Challenge Cup, потому что экипаж состоял из полицейских, считавшихся «рабочими». Возникшее замешательство убедило Ассоциацию любителей гребли и стюардов Королевской регаты Хенли в необходимости изменений. 9 июня 1937 г. из правил ARA были удалены оскорбительные ссылки на рабочих, механиков, ремесленников и прислугу; На следующий день правила Хенли были изменены, вступив в силу с регаты 1938 года.^[12]

В сентябре 1997 года FISA удалило все ссылки на дилетантство в своих правилах, а в декабре 1998 года Хенли последовала его примеру. Таким образом, регата теперь полностью открыта.

Международное участие

Колумбийский колледж, победители Переходящий кубок посетителей в 1878 г.

Первый "заграничный" вход в регату был в 1870 году, когда Тринити-колледж, Дублин вошли в Grand, Ladies ’, Visitors’ и Wyfold. Поскольку Дублин в то время находился в объединенное Королевство, это не было иностранным въездом. TCD выиграли у посетителей и вышли в финал у женщин.

Первые международные конкуренты появились в 1878 году, когда G.W. Ли из Нью-Джерси и Г. Ли из Бостон вошел в Алмазы, Шу-ва-кае-метте, Британская Колумбия. Монро, Мичиган, бригада французских канадских водников вошли в состав стюардов и Колумбийский колледж вошли в состав стюардов и посетителей.

Ли из Бостона добился небольшого прогресса, но Ли из Нью-Джерси проиграл в очень близкой гонке против Том Эдвардс-Мосс, возможный победитель. Shoe-wae-cae-mette, гребя с необычными для того времени поворотными уключинами, дошел до финала стюардов, но проиграл Лондонский гребной клуб.

Колумбия выиграла Переходящий кубок посетителей, став первыми иностранными обладателями трофея Хенли.^[12]

К сожалению, были обвинения в том, что как G.W. Ли и команда Shoe-wae-cae-mette не были любителями. Это привело в 1879 г. к новому, более жесткому определению дилетантства (см. Выше) и требованию, чтобы любые записи из-за пределов Соединенного Королевства должны быть сделаны не позднее 1 марта и должны сопровождаться заявлением, сделанным перед нотариусом в отношении профессии каждого члена экипажа », и это должно быть подтверждено британским Консул, мэр или главный орган власти населенного пункта.

Согласно этим новым правилам, Shoe-wae-cae-mette было отказано во въезде в 1879 году, как и Hillsdale Лодочный клуб Мичигана в 1882 году.

Клуб Germania Ruder Франкфурт стал первым участником континентальной Европы в 1880 году, проиграв в разгар Гранд Лондонскому гребному клубу.

В течение следующих двадцати лет количество иностранных участников увеличилось, к ужасу некоторых, кто считал, что регата должна быть ограничена только местными участниками. Также был ряд споров по поводу дилетантства, и эти два вопроса часто были связаны вместе, как в этом письме к Времена из Эдмон Уорр, директор Итонский колледж в 1901 г .:

W.H. Grenfell Депутат предложил предложение о проведении специального собрания Стюардов:

Он предложил поправки к правилам, ограничивающие въезд в Соединенное Королевство, а также для кубков и бриллиантов британскими подданными, проживающими в Великобритании. Уорр поддержал его предложения. В Ассоциация любителей гребли обсудили предложения клубов-членов, и результаты были решающими: все клубы выступили против предложений, за исключением Лодочный клуб Оксфордского университета который поддержал их, сделав оговорку: «Комитет не принимает участие в иностранных выступлениях, если они могут грести кроме Хенли».

На специальном общем собрании стюардов в конце 1901 года предложение полковника Макинса «о том, что, по мнению участников собрания, нецелесообразно вносить какие-либо изменения в правила регаты в настоящее время», было принято 19 голосами против 5. .^[14]

В 1906 г. Королевский клуб Nautique de Gand из Бельгия стал первым иностранным экипажем, выигравшим Grand Challenge Cup. Другой клуб Гента, Sport Nautique de Gand взял Гранд в 1907 году.

В преддверии 1908 года, когда в середине июля на трассе Хенли должна была проводиться олимпийская регата, стюарды объявили о временном изменении правил, исключающем участие зарубежных участников в регате 1908 года (которая должна была состояться за две недели до Олимпийских игр). Это вызвало критику Стюардов в британской и американской прессе, особенно потому, что это не позволяло бельгийцам защищать Гранд. Стюарды в письме к Времена что решение было принято до регаты 1907 года и после консультации с бельгийцами. Процитировано письмо Оскара Грегуара, президента Бельгийской федерации гребли:

Количество зарубежных участников и побед на регате продолжает расти. С 1960-х годов, в частности, открытые соревнования почти полностью стали прерогативой национальных команд. Вплоть до 2007 г. Большой кубок вызова 46 раз выигрывал зарубежные экипажи: 12 раз экипажи из Германии, 11 из США, 9 из СССР, 4 из Канады, по 3 из Бельгии и Австралии, 2 из Нидерландов и по 1 из Швейцарии, Франции, Болгария и Хорватия.

Экипажи из США также неоднократно становились победителями Табличка для соревнований женщин, Храмовый кубок вызова и Кубок Принцессы Елизаветы. В 1927 г. Кентский школьный лодочный клуб из Kent School в Коннектикуте была первой американской средней школой, участвовавшей в Королевской регате Хенли.

Женщины

Большую часть своей истории Королевская регата Хенли была открыта только для мужчин, но в последнее время ситуация изменилась. Женщины-рулевые в мужские экипажи были допущены с 1975 года, и поэтому первой участницей регаты была Кристин Пол, рулевой. Скаллинг-клуб Furnivall в Кубок вызова Темзы в том году.^{[нужна цитата ][14][18]}

Было много разговоров о введении мероприятий для женщин. Стюарды чувствовали, что они столкнулись с дилеммой: с одной стороны, утверждалось, что женская гребля никогда не будет процветать, пока на главной регате Великобритании не будет женских соревнований; с другой стороны, было ясно, что на открытых женских соревнованиях будут преобладать иностранные спортсмены, в то время как мероприятия, закрытые для иностранных участников, не будут служить желаемой цели.^[12] Еще одна трудность заключалась в длине курса. Стандартная дистанция для международных женских гонок в то время составляла 1000 м. Было ясно, что гонки по всей трассе Хенли (2112 м) не будут привлекать женские экипажи, готовящиеся к международным чемпионатам.

Питер Кони, который был избран председателем Управляющего комитета регаты в 1978 году, был первым, кто разрешил женщинам участвовать в показательных гонках в 1983 году. Однако он счел эксперимент неудачным, и женщины не были допущены к участию в регате до 1996 года. Его запрет вызвал фурор, но он утверждал, что то, что он называл «женский визг», было «более шумным, глупым и вредным для их дела, чем все, что я могу придумать».^[19]

В 1978 г. Кингстонский гребной клуб прислал запись для Двойка парная Challenge Cup в именах А.Холя и П. Берда. Экипаж на самом деле был британскими игроками сборной Астрид Эйлинг и Полин Харт, которые сделали запись под своими девичьими именами.^[20] Регата осознала эту уловку, и Кони сделал заявление для прессы, в котором сказал, что «грустно, что давний клуб считает разумным поведение сознательно ложное заявление». Он добавил, что стюарды не боялись Закон о дискриминации по признаку пола.^[14]

Выставочные гонки

В 1979 году Комитет объявил, что в 1981 году будут проводиться выставки для женщин с участием только по приглашениям:

Количество участников ограничивалось четырьмя в каждом виде (четверки с рулевым и парная двойка); двое из-за границы и двое из Великобритании. Стандарт был хорош, но предполагалось, что трасса от старта с барьером (более 600 м длиннее международного стандарта 1000 м) способствовала тому, что не было однозначных вердиктов.^[12]

В 1982 году было добавлено соревнование одиночных парных, и начало было перенесено в Фоли, так что дистанция была ближе к 1000 м. Поскольку для более короткой дистанции требовались промежуточные стартовые установки, гонки должны были проходить во время интервалов в обычной гоночной программе (перерыв на обед или чай), что означало, что только преданные оставались смотреть.^[21] Это было очень жаль, поскольку финал женского пригласительного одиночного разряда стал ярким событием регаты. Берил Митчелл из Темзского гребного клуба торговцев (серебряный призер чемпионата мира в 1981 году), победив Стефани Фостер из гребного клуба Вайарики, Новая Зеландия (бронзовый призер чемпионата мира в 1982 году) на одну длину. Астрид Эйлинг также смогла участвовать в гонках законно, выиграв турнир «Двойная парная по приглашению» вместе с Рози Клагстон. Время, затраченное на установку стартового оборудования в Фоли, в сочетании с относительным отсутствием интереса со стороны толпы, означало, что стюарды приняли решение не повторять эксперимент в 1983 году.^[14]

Знакомство с текущими событиями

Программа мероприятий регаты 1986 года

Изменение международной дистанции на 2000 м и добавление пятого дня регаты в 1986 году позволило Комитету по управлению пересмотреть это решение. В 1993 году регата представила открытый турнир среди женщин-одиночников, а с 1993 по 1996 год он считался этапом Кубка мира FISA. Первый победитель был Мария Брандин Швеции, и впоследствии она выиграла еще четыре раза. Соответственно, призером в 1993 году стал Питер Кони. В 1996 году стюарды приобрели серебряный кубок в качестве переходящего трофея и назвали его Королевский кубок принцессы; Впервые он был представлен в 1997 году.

Приглашение на соревнования восьмерок среди женщин было добавлено в 1998 году. В 2000 году оно было заменено открытым соревнованием восьмерок среди женщин по тем же правилам, что и Grand Challenge Cup. В 2002 г. Remenham Challenge Cup был подарен Remenham Club как трофей для этого события. На регате 2001 года были представлены открытые соревнования среди женщин в четверной парной. В 2003 году это событие стало известно как Кубок Вызова Принцессы Грейс в память о принцессе Монако Грейс. Ее отец, Джон Б.Келли-старший был исключен из Алмазные черепа в 1920 г. из-за правил регат о дилетантии; ее брат, Джон Б. Келли-младший, выигрывал «Бубновые черепа» в 1947 и 1949 годах. Принцесса Грейс была лауреатом регаты в 1981 году.^[22]

На собрании стюардов в декабре 2016 года было решено уравнять количество соревнований для мужчин и женщин в категории Open, что привело к созданию трех новых соревнований: женских четверок (Town Challenge Cup) и женских пар (Hambleden). Пары Challenge Cup) и женщины, двойка парная (Stonor Challenge Trophy).^[23] Они были впервые проведены на Регате 2017 года. В декабре 2019 г.^[24] стюарды объявили Кубок Вызова острова (восьмерка студенток). В регате 2021 года объявлено о проведении еще двух соревнований для юниорок и клубных восьмерок.

Другие регаты

Олимпийская регата 1908 года

В середине июля 1908 года, через две недели после Королевской регаты, Хенли принимал у себя соревнования по гребле на Олимпийских играх в Лондоне. Маршрут был расширен на 270 ярдов (250 м) вниз по течению и на 60 ярдов (55 м) вверх по течению, что сделало его 1 милей (1,6 км) и 880 ярдов (800 м). Были предложены соревнования для парных одиночек, пар без рулевого, четверок и восьмерок без рулевого, но только восьмерки прошли в международный финал.^[25]

Регата мира 1919 года

Встреча, организованная Leander Club В январе 1919 г. пришел к выводу, что еще слишком рано возобновлять регату, но попросил стюардов организовать «Регату мира», и четырехдневная регата была организована должным образом. Соревнования проводились не за обычные трофеи Хенли, а за разные кубки, и некоторые соревнования были ограничены экипажами «вооруженных сил». Король Георг V вручил кубок победителям восьмивесельного соревнования для экипажей военнослужащих. Первый австралийский AIF Экипаж победил в финале экипаж выпускников Оксфордского университета. Со временем, и, несмотря на упорное сопротивление со стороны Австралийский военный мемориал Ассоциация гребцов Виктории обратилась к королю с просьбой выразить свое намерение выиграть Кубок, и по его команде Королевский кубок стал многолетним трофеем, который будет вручен представителям штата Австралии, победившим в восьмерке на ежегодном Чемпионат Австралии по академической гребле.

1945 Королевская регата Хенли

Двухдневная «Королевская регата Хенли» (в отличие от Королевской регаты Хенли) проходила между День Победы и День VJ. Экипажи гребли втроем по сокращенной дистанции, начинающейся у Ременхэмского барьера. Как и в 1919 году, вместо обычных призов регаты предлагались различные трофеи.

Олимпийская регата 1948 года

Соревнования по гребле на каноэ и гребле на Олимпийских играх 1948 года в Лондоне проводились в начале августа, через месяц после Королевской регаты. Маршрут был расширен, чтобы вместить три полосы движения, и сокращен, чтобы начать на вершине Темпл-Айленда: расстояние составляло примерно 1980 метров - на 20 метров меньше стандартной международной дистанции. Соревновались двадцать семь наций, и были предложены соревнования для парных одиночек, парных пар, пар без рулевого, пар с рулевым, четверок без рулевого, четверок с рулевым и восьмерок.^[12][26]

Олимпийские забеги 2012 года проходили в г. Дорни Лейк.

Зрителей

Храмовый остров - начало дистанции регаты

Гонки можно увидеть в нескольких местах по обоим берегам реки. Темза. Области, открытые для широкой публики, обычно находятся на Беркшире (тропа ) сторона реки. Возможности просмотра на другой стороне реки (Бакингемшир) ограничены Филлис Корт клуб, особняки и зоны для корпоративный развлекательная программа. Русло реки остается открытым на протяжении всей регаты, поэтому гонки также можно наблюдать с лодок, хотя швартовка строго ограничена.

Корпус стюардов

Ограждение, расположенное на стороне Беркшира, рядом с последней частью трассы и финишной чертой. Он включает в себя две крытые трибуны, шатер ресторана, несколько баров, эстраду и так далее - все это расположено на безупречно подготовленных лужайках. Он открыт только для стюардов регаты, членов кабинета стюардов и их гостей. Зарубежным участникам также предоставляется возможность приобрести билеты.

Корпус стюардов, как понимается сегодня, корпус, открытый для членов (избранных Комитетом по управлению регатой) и их гостей, появился в 1919 году с 300 членами. Их количество выросло до 704 в 1939 году и 1500 в 1956 году. В 1980 году стюарды установили потолок в 5000 человек. Лист ожидания для членства в Стюарде теперь составляет несколько лет, хотя предпочтение отдается людям, которые ранее участвовали в регате. Список ожидания быстро увеличивался с 1970-х годов, когда о членстве можно было подать заявку и получить его в тот же день.

Социальное положение соревнований означает, что некоторые в помещении для стюардов (и в других местах на трассе) могут не интересоваться самой греблей.

Корпус стюардов также известен строгим соблюдением дресс-кода. Мужчины обязаны носить «деловой костюм, блейзер и фланелевую рубашку или вечернее платье и галстук». Женщины должны носить платье или юбку, закрывающую их колени, и «поощряются к ношению шляпы» (хотя женщины, носящие шляпы, часто осуждаются в высших гребных кругах). Любому, кто не одет надлежащим образом, может быть отказано во въезде, независимо от его статуса в гребле или где-либо еще. Использование мобильного телефона также запрещено.

Вручение призов регаты происходит в помещении стюардов после завершения гонок в воскресенье.

Корпус регаты

Ограждение регаты расположено сразу после ограждения стюардов и дальше от финиша. Этот вольер открыт для всех после оплаты вступительного взноса. Участники получают свободный доступ к этой зоне. Дресс-кода нет.

Remenham Club

Remenham Club

Remenham Club расположен чуть более чем на полпути вдоль берега реки Беркшир. Это общественный клуб, которым руководят члены семи гребных клубов на Темзе («Клубы основателей») и для них: Кингстонский гребной клуб, Лондонский гребной клуб, Лодочный клуб Молси, Лодочный клуб Staines, Гребной клуб Темзы, Гребной клуб Твикенхема и Гребной клуб Весты. Remenham Club открыт только для своих членов и гостей. Он имеет такой же дресс-код, что и Корпус стюардов, хотя правила в отношении женской одежды менее строгие.

Гребной клуб Верхней Темзы

Клуб и фасад Гребной клуб Верхней Темзы находится на берегу реки Беркшир, сразу вниз по течению от клуба Remenham. Исторически здесь царила неформальная атмосфера и отсутствовал дресс-код. Он открыт только для его членов и их гостей. В 2011 году UTRC инициировал использование вложения Верхней Темзы для введения довольно мягкого дресс-кода. UTRC сдает в аренду землю ниже своего клуба розничным торговцам, поставщикам продуктов питания и барам.

Ременхэм Фарм

Ферма Ременхэм простирается вдоль берега Темзы на беркширской стороне от противоположной стороны бокса Фоли до точки, расположенной выше по течению от Барьера (примерно 1100–700 м на трассе регаты). Он принадлежит The Copas Partnership.

Во время регаты он управляет помещениями для приема гостей на Храмовом острове и во внутреннем дворе, а также барами, включая Бар сарай. Ферма Ременхам открыта для публики, и за вход в определенные вольеры взимается плата. Также имеются причалы для лодок.

Leander Club

Leander Club

Клуб и территория Leander Club расположен на беркширском берегу реки за финишной чертой регаты, между лодочными палатками и мостом Хенли. Leander Club имеет большой шатер, построенный для недели регаты, и проводит большое мероприятие в субботу вечером во время регаты. Он открыт только для его членов и их гостей и имеет официальный дресс-код.

Филлис Корт

В Филлис Корт Клуб расположен на берегу реки Бакингемшир, напротив финиша. Он открыт только для его членов и их гостей. Несмотря на то, что отсюда открывается прекрасный вид на финишную черту, гребцы обычно не посещают его, поскольку это спортивный клуб на лужайках.

События

Трофей Diamond Challenge Sculls

Медаль Grand Challenge Cup 1856 г.

Текущие события

На регату 2020 года предлагались следующие мероприятия:

• Открытые Мужчины
  • Большой кубок вызова (8+)
  • Переходящий кубок стюардов (4-)
  • Кубок вызова королевы-матери (4x)
  • Серебряные кубки и переходящий кубок Николлса (2- )
  • Двойка парная Challenge Cup (2x )
  • Черепа Diamond Challenge (1x )
• Мужчины среднего уровня
  • Табличка для соревнований женщин (8+)
  • Переходящий кубок посетителей (4-)
  • Кубок Принца Уэльского (ранее мужские четверные парные) (4x)
• Клуб Мужчины
  • Кубок вызова Темзы (8+)
  • Кубок Вызова Вифолда (4-)
  • Кубок Вызова Британии (ранее Приз Хенли ) (4+)
• Студенты Мужчины
  • Храмовый кубок вызова (ранее Приз Хенли ) (8+)
  • Принц Альберт Challenge Cup (ранее Мужские Студенческие Четверки с Рулем) (4+)
• Юниоры
  • Кубок Принцессы Елизаветы (8+)
  • Кубок Вызова Фоли (4x)
• Открытые женщины
  • Remenham Challenge Cup (ранее Приз Хенли ) (8+)
  • Кубок Вызова Принцессы Грейс (ранее женские четверные парные) (4x)
  • Королевский кубок принцессы (1x)
  • Городской Кубок Вызова (ранее женские четверки) (4-)
  • Hambleden Pairs Challenge Cup (ранее женские пары) (2-)
  • Трофей Stonor Challenge (ранее женская парная парная) (2x)
• Студентки
  • Островной Кубок Вызова (8+)
• Юниоры
  • Переходящий кубок Diamond Jubilee (ранее юниорки, четверка парная) (4x)

Прекращенные события

• В Town Challenge Cup (мужчины), 1839 – 1883 (4+)
• В Вызов округа для четверок, 1840 – 1847 (4+)
• В Silver Wherry для местных гребцов-любителей, 1846 - 1857 (1x)
• В Районные кубки для парных весел, 1858 - 1867 (2-)
• В Презентационный кубок для четверок без рулевого, 1869 - 1872 (4-)
• В Кубок вызова государственных школ для четверок, 1879 - 1884 (4+)
• В Специальная гонка для школ, 1974 – 1989 (8+)
• В Кубок Принца Филиппа Challenge, 1963 – 2003 (4+)
• В Женщины. Приглашение с рулевыми четверками, 1981 – 1982 (4+)
• В Женщины. Приглашение, парная парная, 1981 - 1982 (2х)
• В Женщины, приглашение, парная парная, 1982 (1x)
• В Женские приглашения восьмерки, 1998 – 1999 (8+)

Смотрите также

• Кубок Вызова Disher
• Хенли лодочные гонки
• Регата Хенли-он-Тодд
• Leander Club
• Remenham Club
• Гребля на Темзе
• Королевская канадская регата Хенли

Рекомендации

внешняя ссылка

• Королевская регата Хенли
• Официальный канал Henley Royal Regatta на YouTube
• Видеоклипы большинства финалов и полуфиналов с 1999 по 2009 гг.
• Видеоклипы большинства гонок Хенли в 2006 году
• Виртуальная библиотека информации по гребле