Мемориальное шоссе Генри Г. Ширли - Henry G. Shirley Memorial Highway
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Ширли шоссе | ||||
 Ширли шоссе выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 17,3 миль (27,8 км) | |||
| История | Построен и открыт с 1941 по 1952 год. | |||
| Компонент шоссе |
| |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   I-95 / США 1 в Колчестер | |||
| ||||
| Северный конец |  I-395 / США 1 в Арлингтоне на 14th Street Bridges | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→
В Мемориальное шоссе Генри Г. Ширли, часто сокращается до Ширли шоссе, состоит из участка 17,3 мили (27,8 км) между штатами 95 и 395 в НАС. Содружество Вирджиния. Ширли-Хайвей была первой автострадой с ограниченным доступом в Вирджинии. Начатый в 1941 г., дорога была достроена от г. Маршрут США 1 в Колчестер, Вирджиния, к северу от Woodbridge, в 14-я улица, мост над Река Потомак между Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия. в 1952 г.
История
Ширли Хайвей назван в честь Генри Г. Ширли, глава Департамента автомобильных дорог Вирджинии (ныне Департамент транспорта Вирджинии ) с 1922 по 1941 год, погибший в июле 1941 года, всего через несколько недель после того, как дал добро на работы на новой трассе. Первоначально дорога была четырехполосной и получила обозначение Государственная трасса 350 от его южного пересечения с Маршрут США 1 к северу от Occoquan River возле Вудбридж, Вирджиния, и его северное пересечение с американским шоссе 1 рядом с Пентагон в Арлингтон, Вирджиния.
Строительство началось в октябре 1941 года. Первый участок в Арлингтоне, от Пентагона на юг до Государственный маршрут 7, в основном двухполосная, была открыта в октябре 1943 года. Этот участок с четырьмя полосами движения был завершен в октябре 1944 года. Из-за ограничений военного времени на новой автомагистрали был необычный железнодорожный переезд, а не мост через Вашингтон и железная дорога старого доминиона к северу от Ширлингтон-Серкл. Здесь 26 июня 1952 года произошло смертельное столкновение поезда и самосвала.[1] Остальные участки шоссе Ширли на юг до американского шоссе 1 в Колчестере, к северу от Вудбриджа, были завершены в 1952 году. Это способствовало быстрому развитию округа Арлингтон в Shirlington, Parkfairfax, и Fairlington районов во время Второй мировой войны, и в этот период город был связан с пригородными магазинами в Торговый центр Ширлингтон, на тот момент пятиминутная поездка далеко.
Оригинальная «Чаша для смешивания»: самая большая в мире
Новое шоссе Ширли включало в себя комплекс развязки «Смесительная чаша» рядом с недавно построенным Пентагон (Здание военного ведомства), строительство которого было завершено в 1944 году. Государственная трасса 27 автострада (Вашингтонский бульвар) сливается с шоссе Ширли, а затем снова разветвляется. Первоначальная развязка имела участок слияния в каждую сторону, длиной около 1/3 мили, с третьей «полосой смешивания», где транспортные средства переплетались, когда они хотели перейти на другую автостраду. Он был перестроен в 1960-х годах. После перестройки это был самый большой транспортный комплекс в мире. В настоящее время существует 52 полосы движения дорог и съездов, с четырьмя перекрестками с автострад и многочисленными местными съездами, а также с несколькими развязками на шоссе реверсивного экспресса (HOV), все в пределах 2,5-мили (4,0 км) участка шоссе Ширли.
И-95, И-395
С 1965 по 1975 год шоссе Ширли было реконструировано в Система автомагистралей между штатами стандарты. Когда части были завершены, они были обозначены как Межгосударственный 95. Первоначальные планы предусматривали, что I-95 должна пройти прямо Вашингтон, округ Колумбия. и подключитесь к Столичная кольцевая дорога (I-495) в Мэриленд. Тем не мение, общественная оппозиция остановил этот план в 1977 году, отвлекая запланированное финансирование на строительство Вашингтон Метро система метро.
Из-за отмены первоначально предложенного участка I-95 от Нью-Йорк авеню в район Колумбии, на север в Графство принца Джорджа к Межгосударственный 495, то Столичная кольцевая дорога, обозначение I-95 было перенаправлено на восточную половину Кольцевой дороги. Оставшаяся часть шоссе Ширли к северу от Спрингфилда была переименована. Межгосударственный 395, и продолжается в округ Колумбия до конца в Маршрут 50 США (Нью-Йорк авеню).
Ширли Басвей
22 сентября 1969 года разворотная проезжая часть между Edsall Road и SR 7 был преобразован в первый разделенный автобус скоростной транзит (BRT) маршрут по автомагистрали между штатами в часы пик утром (06:30–09:30); это было продлено на север до Shirlington следующий день.[2]:9 Автобусный путь был продлен к северу от Glebe Road в сентябре 1970 г., а затем в новый Мост центрального пролета 5 апреля 1971 года. Проект Shirley Highway Express Bus-on-Freeway был реализован с июня 1971 года до конца 1974 года, продемонстрировав, что BRT на шоссе был реальным способом повысить посещаемость общественного транспорта и своевременность.[3] Однако по сравнению с Линденволд высокоскоростная линия, а Скоростной трамвай сервис сопоставимого расстояния, обслуживающий примерно такое же количество людей, проф. Вукан Р. Вучич обнаружил, что у Shirley Busway меньше пассажиров и меньше доходов.[4]
Springfield Interchange
Корни Springfield Interchange началось с шоссе Ширли. Этот беспорядок шоссе в Спрингфилд, Вирджиния, где I-395, I-95 и Столичная кольцевая дорога встречайте, официально называется «Спрингфилдская развязка». В просторечии его называют «чаша для смешивания», но дорожные чиновники по-прежнему используют эту терминологию для обозначения транспортного комплекса в Пентагоне (см. Дорожная сеть Пентагона ).
Выйти из списка
 | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| округ | Место расположения | ми[5] | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairfax | Лортон | 161.17 | 259.38 | — | I-95 юг - Ричмонд | Южный конец шоссе Ширли | ||
| 161 | США 1 юг - Woodbridge | |||||||
| — | США 1 юг - Woodbridge | Южный конец шоссе Ширли; выход на юг и вход на север для полос I-95 Express | ||||||
| 163.66 | 263.39 | 163 |  SR 642 – Лортон | |||||
| Newington | 165.56 | 266.44 | — | И-95 Экспресс север | Только выход на север | |||
| — | Албан-роуд / Будино-драйв | Вход на юг только для полос I-95 Express | ||||||
| 166.8 | 268.4 | 166 |  SR 286 (Бульвар округа Фэрфакс) / Бэклик-роуд (SR 617) / Фуллертон-роуд / Хеллер-роуд - Newington, Форт Бельвуар | Обозначается выходами 166A (юг) и 166B (север); Heller Rd. не подписан на север; Backlick Rd./Fullerton Rd. не подписан в южном направлении | ||||
| — | И-95 Экспресс юг | Выход на юг и вход на север | ||||||
| 167 |  SR 617 юг (Backlick Road) / Fullerton Road | Только выход на юг | ||||||
| Springfield | 169.05 | 272.06 | 169A-B |  SR 644 – Франкония, Springfield | Нет выхода на юг; доступ в южном направлении с I-395, выход 1B | |||
| — |  SR 289 (Franconia-Springfield Parkway) | Переулок I-95 Express | ||||||
| — | И-95 Экспресс север | Выход на север и вход на юг | ||||||
| — | SR 644 Запад - Springfield | Выход на юг и вход на север для полос I-95 Express | ||||||
| — |  I-95 север / I-495 восток / Capital Beltway - Балтимор | Выход на север и вход на юг; часть Springfield Interchange; южная конечная автомагистраль I-395 | ||||||
| 170B | I-495 север / Capital Beltway - Тайсонс Корнер | Выход на север и вход на юг; часть Springfield Interchange; продолжение на I-395 в северном направлении, обозначенное как выезд 170A | ||||||
| — | I-95 север / I-495 / Capital Beltway - Балтимор, Тайсонс Корнер | Экспресс-переулок; часть Springfield Interchange; переход с полос I-95 Express на полосы I-395 Express | ||||||
| 1B | SR 644 – Франкония, Springfield | Выход на юг; часть Springfield Interchange; продолжение на I-95 в южном направлении обозначено как съезд 1A | ||||||
| 1С | I-95 север / I-495 восток / Capital Beltway - Балтимор | Выход на юг и вход на север; часть Springfield Interchange | ||||||
| 1D | I-495 север / Capital Beltway - Тайсонс Корнер | Выход на юг и вход на север; часть Springfield Interchange | ||||||
| 0.40 | 0.64 | 2А |  SR 648 восток (Edsall Road) | |||||
| 2B | SR 648 запад (Эдсалл-роуд) | |||||||
| 1.10 | 1.77 | — | И-395 Экспресс юг | Выход на юг и вход на север | ||||
| — | И-395 Экспресс юг / I-395 север (HOV полосы ) | Текущая северная конечная остановка полос I-395 Express и южная конечная остановка полос HOV | ||||||
| — | I-395 север (HOV полосы ) | Выход на север и вход на юг | ||||||
| Город из Александрия | 2.00 | 3.22 | 3А |  SR 236 восток (Дюк-стрит) - Ориентир | ||||
| 3B | SR 236 запад (Little River Turnpike) - Линкольна | |||||||
| 3.70 | 5.95 | 4 | Семинарская дорога (SR 420 ) | Включает полный доступ к полосам движения HOV и обратно. | ||||
| 4.60 | 7.40 | 5 |  SR 7 (Королевская улица) | |||||
| Арлингтон | Shirlington | 5.40 | 8.69 | 6 | Shirlington | Доступ на юг является частью выхода 7; включает съезд на Quaker Lane | ||
| — | Shirlington | Выход на юг и вход на север только по полосам HOV. | ||||||
| 5.90 | 9.50 | 7 |  SR 120 (Саут-Глеб-роуд) - Мэримаунтский университет, Shirlington | Обозначается выходами 7A (юг) и 7B (север / Мэримаунт) в северном направлении; выход на юг включает съезд на Quaker Lane | ||||
| Арлингтонский хребет | 6.90 | 11.10 | 8A |   SR 27 на запад (Вашингтонский бульвар) до SR 244 (Колумбия Пайк) / Саут-Арлингтон-Ридж-Роуд - Южная парковка Пентагона | SR 244 (Columbia Pike) подписан только на север; Pentagon South Parking / South Arlington Ridge Road подписан только в южном направлении | |||
| Пентагон Сити | — | SR 27 Восток / Арлингтонский мемориальный мост | Выход на север и въезд на юг только по полосам HOV. | |||||
| 7.50 | 12.07 | 8B | SR 27 восток (Вашингтонский бульвар) - Пентагон, Арлингтонское кладбище, Росслин | Выход на север и вход на юг | ||||
| И-395 (HOV полосы ) | Вход на юг только с полос HOV | |||||||
| — | Пентагон | Доступ только по полосам HOV | ||||||
| 8.00 | 12.87 | 8B |   SR 110 на север к I-66 Запад - Росслин | Выход на юг и вход на север | ||||
| Crystal City | 8.40 | 13.52 | 8C |  США 1 юг - Пентагон Сити, Crystal City, Рейган национальный аэропорт, Александрия | Южный конец параллелизма с US 1; левый выход в южном направлении; северное направление подписано как "В США 1" | |||
| 8.50 | 13.68 | I-395 север (HOV 3+ ) | Выход на север и вход на юг; будущая северная конечная остановка I-395 Express Lanes; Полосы HOV будут продолжать движение на север, как и раньше | |||||
| 8.70 | 14.00 | 9 | Кларк Стрит | Выход на север является частью съезда 10A. | ||||
| Парк Лонг Бридж | 8.90– 9.00 | 14.32– 14.48 | 10 | Привод пограничного канала - Северная парковка Пентагона | Подписано как выезд 10А | |||
| Джордж Вашингтон Паркуэй – Мемориальный мост, Рейган национальный аэропорт, Mount Vernon | Обозначается выходами 10B (юг) и 10C (север). | |||||||
| Река Потомак | 9.91 | 15.95 | 14th Street Bridges | |||||
| — | I-395 север / США 1 север - Вашингтон | Продолжается в район Колумбии в качестве Юго-западное шоссе | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Рекомендации
- ^ Фотографии и стенограмма статьи Washington Evening Star от 27 июня 1952 года, касающейся аварии между поездом и самосвалом на перекрестке Мемориального шоссе Генри Дж. Ширли и железной дороги Вашингтон и Олд Доминион. в Вашингтон и железная дорога Олд-Доминион с 1847 по 1968 год: история фотографии веб-сайт, Пол МакКрей Доступ 8 августа 2010 г.
- ^ Тейлор, Джин Г. (апрель 1970 г.). Зарезервированные полосы для автобусов: эксперимент на Ширли-Хайвей (PDF) (Отчет). Управление городского общественного транспорта, Министерство транспорта США. Получено 3 января 2019.
- ^ Маккуин, Джеймс Т .; Левинсон, Дэвид М .; Ваксман, Роберт; Миллер, Джеральд К. (август 1975 г.). Оценка демонстрационного проекта Shirley Highway Express-Bus-on-Freeway (PDF) (Отчет). Управление городского общественного транспорта, Министерство транспорта США. Получено 3 января 2019.
- ^ Vuchic, Vukan R .; Стангер, Ричард М. (январь 1973 г.). Lindenwold Rail Line и Shirley Busway: сравнение. 52-е ежегодное собрание. Вашингтон, округ Колумбия: Совет по исследованиям автомобильных дорог. ISBN 0309021928. Получено 3 января 2019.
- ^ Персонал (2014). «Данные о движении за 2014 год». Департамент транспорта Вирджинии. Получено 2015-08-31.
- Графство Гринсвилл и город Эмпория (PDF)
- Графство Сассекс (PDF)
- Округ Принс-Джордж и город Хоупвелл (PDF)
- Округ Динвидди и город Петербург (PDF)
- Округ Честерфилд, город Ричмонд и город Колониальных высот (PDF)
- Округ Хенрико (PDF)
- Графство Ганновер (PDF)
- Кэролайн Каунти (PDF)
- Графство Спотсильвания и город Фредериксбург (PDF)
- Округ Стаффорд (PDF)
- Округ принца Уильяма, город Манассас и парк города Манассас (PDF)
- Округ Фэрфакс, город Фэрфакс и церковь города Фоллс (PDF)
- Округ Арлингтон и город Александрия (PDF)
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Веб-сайт Kurumi Roads
- Сайт "Дороги в будущее"
- Веб-сайт Департамента транспорта Вирджинии (VDOT)
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № VA-122, "Путеводители по шоссе Мемориала Генри Дж. Ширли, Spanning Shirley Highway, Арлингтон, округ Арлингтон, штат Вирджиния "