Поршневые авиадвигатели Hispano-Suiza - Hispano-Suiza piston aero-engines
Поршневые авиадвигатели Hispano-Suiza были преимущественно поршневые двигатели, производимые Hispano-Suiza в Франция, Испания, и по лицензии в объединенное Королевство, то Соединенные Штаты и Россия от Первая мировая война вплоть до 1950-х годов. Разработка этих двигателей началась с очень успешных двигателей V-8, в которых было введено множество новых функций, которые обеспечили успех линейке Hispano-Suiza.
Обозначения
Буквенная система
В Техника обслуживания de l'aéronautique (STAé) использовала общую систему обозначений для подавляющего большинства двигателей, производимых во Франции, которая обозначала основные атрибуты конкретных двигателей:
- Производитель - в данном случае Hispano-Suiza
- 12 - количество цилиндров в любой конфигурации (V, прямые, W, горизонтально-встречные, радиальные и т. Д.).
- Y - семейная буква заглавными буквами (примечание: как минимум в двух случаях обозначение семейства состояло из двух заглавных букв, например, 14AA и 14AB), продвигающихся по алфавиту. (примечание: Hispano-Suiza избегала W, чтобы избежать путаницы с двигателями W / Broad-arrow)
- a - индикатор подварианта (который также может указывать на вращение двигателя, где в остальном были построены идентичные двигатели с противоположным вращением, например, 12Ndr против часовой стрелки и 12Nfr по часовой стрелке).
- r - индикаторы атрибутов, обозначающие различные атрибуты, которые может иметь двигатель (r = понижающая передача, i = впрыск топлива, s = наддув и т. д.)
- 1 - под-подварианты были обозначены цифрой после букв (например, 12Xhrs и 12Xhrs1), что обычно указывает на различия во вспомогательном оборудовании.
Таким образом, 12Xgrs принадлежал к семейству X с понижающей передачей и нагнетателем, тогда как 12Xhrs был идентичным, но вращался в противоположном направлении.
Система счисления
Таким образом, STAé ввело номерной индикатор атрибута с конца 1930-х годов;
12Y-26, 12Y-27 - левый и правосторонний варианты одного и того же двигателя.
Базовые версии каждого двигателя имели четные номера, а версии с противоположным вращением - нечетные.
Список поршневых авиадвигателей H-S
Данные из:Moteurs d'Aviation Hispano-Suiza[1]
Livre d'Or de la Société Française Hispano-Suiza[2]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 28 июн.[3]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 28 января[4]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 29 ноя[5]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 30 декабря[6]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 30 июня[7]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 31 ноя[8]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 32 апреля[9]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 32 октября[10]
Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza Янв-июн 35[11]
Le moteur-canon V8 Hispano-Suiza[12]
HISPANO-SUIZA: LES MOTEURS DE TOUS LES RECORDS[13]
Авиафранс [14]
- 8A
- 8Aa
- 8Ab
- 8B
- 8Ba
- 8Bb
- 8Bc
- 8Bd
- 8Be
- 8Bec
- 8C
- 8Cb
- 8F
- 8Fa
- 8Fb
- 8Fe
- 9Q
- 9Qa
- 9Qb
- 9Qc
- 9Qd
- 9Qdr
- 9 т
- Произведено по лицензии Clerget на основе Clerget 9C, дизельный радиальный двигатель.
- 9В
- 9Vr
- 9Vb
- 9Vbr
- 9Vbrs
- 9Vbs
- 9Вд
- 9В-10
- 9В-11
- 9В-16
- 9В-17
- 12B
- (1945)
- 12 млн
- (Тип 57)
- 12Мб / 500
- 12Мб / 500р
- 12Mc / 500
- 12 мкр / 500
- 12Мд
- 12Мдр
- 12Мдш
- 12N
- (Тип 61)
- 12Nb / 650
- 12Nbr / 650
- 12Nbrs / 650
- 12Nc
- 12cNr:
- 12Ndr
- 12Нер
- 12Nfr
- 12Нгр
- 12 нс
- 12Нср
- 12Ns Специальный
- 12Нср Специальный
- 12X
- (Тип 72)
- 12Xbr
- 12Xbrs
- 12Xbrg
- 12Xbr
- 12Xbrs
- 12Xbrs1
- 12Xdrs
- 12Xfrs
- 12Xgrs
- 12Xgrs1
- 12 часов
- 12 часов 1
- 12Xirs
- 12Xjrs
- (Тип 76) калибра 20 мм (0,787 дюйма) Hispano-Suiza HS.404 пушка между рядами цилиндров, стреляющая через карданный вал.
- 12Xcrs
- 12Xers
- 12Xirs
- 12Xjrs
- 12Xirs1
- 12Xjrs1
- 12X-13
- 12лет
- (Тип 73)
- 12Ybr
- 12Ybrg
- 12Ybrs1
- 12лет
- 12 лет
- 12 лет
- 12Ydrs1
- 12 лет2
- 12 лет
- 12Yfrs1
- 12Yfrs2
- 12–21
- 12–25
- 12–26
- 12–27
- 12–28
- 12–29
- 12–38
- 12–39
- (Тип 77) с 20 мм Hispano-Suiza HS.404 пушка между рядами цилиндров, стреляющая через карданный вал.
- 12лет
- 12 лет
- 12–28
- 12–29
- 12–30
- 12–31
- 12–32
- 12–33
- 12–36 лет
- 12–37
- 12–41
- 12–45
- 12–47
- 12лет 49
- 12–50
- 12–51
(Тип 89)
- 12Z-1
- 12Z-17
- 12Z-89
- 14AA
- (Тип 79)
- 14AA-00
- 14AA-01
- 14AA-02
- 14AA-03
- 14AA-04
- 14AA-05
- 14AA-06
- 14AA-07
- 14AB
- 14AB-12
- 14AB-13
- 14U
- Произведено по лицензии Clerget на основе Clerget 14F, дизельный радиальный двигатель.
- Hispano Suiza V-16 мощностью 400 л.с. 120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)[15]
- Hispano Suiza V-16, 600 л.с. 140 мм × 150 мм (5,5 дюйма × 5,9 дюйма)[15]
- 18S
- 18Сб
- 18Сбр
- 24лет
- (Типы 82 и 90)
- 24Z (Тип 95)
- Abadal 12Y
- (HS 8 с третьим перевернутым вертикальным блоком) 260–300 кВт (350–400 л.с.) при 2500 об / мин, с редуктором, весом 340 кг (750 фунтов).
Собственное Hispano-Suiza Обозначение типа
Данные из:[1][2][3][4][5][6][8][9][10][12][13][14]
- Тип 31
- Прототип, (bxs 120 мм × 120 мм (4,72 дюйма × 4,72 дюйма)), со смешанным охлаждением (11 ребер) и начальным производством 8A, (bxs 120 мм × 120 мм (4,72 дюйма × 4,72 дюйма)), с 8 ребрами охлаждения , 1450 об / мин, 110 кВт (150 л.с.).
- Тип 34
- 8Ab, 1800 об / мин, сжатие 5,3: 1, 130 кВт (180 л.с.), 100% водяное охлаждение.
- Тип 35
- 8B, 2000 об / мин, 150 кВт (200 л.с.), редукторный.
- Тип 38
- 8BeC, Тип 36 с модифицированным 37 мм (1,457 дюйма) Пушка SAMC Model 37
- Тип 39
- Спаренные двигатели мощностью 150 кВт (200 л.с.)
- Тип 40
- (8E?)[требуется разъяснение ]
- Тип 41
- (8А?)[требуется разъяснение ]
- Тип 42
- 8Fb, (bxs 140 мм × 150 мм (5,51 дюйма × 5,91 дюйма)), 18,48 л (1128 кубических дюймов), 220 кВт (300 л.с.) при 1800 об / мин.
- Тип 42ВС
- 8Fe
- Тип 43
- проект с пушкой
- Тип 45
- 37-мм (1,457 дюйма) пушка
- Тип 50
- 12G
- Тип 51
- 12H
- Тип 52
- 12J
- Тип 57
- 12 млн
- Тип 61
- 12N
- Тип 72
- 12X
- Тип 73
- 12лет
- Тип 76
- 12X с пушкой
- Тип 77
- 12Y с пушкой
- Тип 79
- 14AA
- Тип 82
- 24лет
- Тип 89
- 12Z
- Тип 90
- 24лет
- Тип 95
- 24Z
- Тип 96
- 48Z
Характеристики
Данные из:[1][2][3][4][5][6][8][9][10][12][13][14]В этой таблице приведены основные атрибуты каждой модели двигателя, если они известны.
Модель | Отверстие | Гладить | Емкость | Комп. | Вес. сухой | Т / О пр | T / O об / мин | Зарядное устройство S. | Красный. механизм | Номинальная цена | Номинальная частота вращения | Номинальный альт | Комментарии |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5Q | 127 мм (5,00 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 8,9 л (543,11 у.е. дюйма) | 5.1 | 186 кг (410,1 фунта) | 130 кВт (180 л. | п | DD | 123 кВт (165 л. | 2,000 | S / L | 5-цил. Радиальный | |
6 Па | 110 мм (4,33 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 7,97 л (486,36 у.е. дюйма) | 5.5 | 150 кг (330,7 фунта) | 110 кВт (150 л. | 2,100 | п | DD | 6 цил. Рядный с водяным охлаждением | |||
6Мб | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 13,54 л (826,26 у.е. дюйма) | 6 | 250 кг (551,2 фунта) | 220 кВт (300 л. | 2,100 | п | DD | 6 цил. Рядный с водяным охлаждением | |||
6Мбр | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 13,54 л (826,26 у.е. дюйма) | 6 | 290 кг (639,3 фунта) | 220 кВт (290 л. | 2,100 | п | 0.5:1 | 6 цил. Рядный с водяным охлаждением | |||
8Aa | 120 мм (4,72 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 11,8 л (720,08 куб. Дюймов) | 4.7 | 195 кг (429,9 фунта) | 130 кВт (175 л. | 2,100 | п | DD | V-8 90 ° | |||
8Ab | 120 мм (4,72 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 11,8 л (720,08 куб. Дюймов) | 5.3 | 195 кг (429,9 фунта) | 175 кВт (235 л. | 2,100 | п | DD | V-8 90 ° | |||
8Ad | 120 мм (4,72 дюйма) | 130 мм (5,12 дюйма) | 10,9 л (665,16 куб. Дюймов) | 5.3 | 210 кг (463,0 фунта) | 160 кВт (210 л. | 2,100 | п | DD | V-8 90 ° | |||
8Fb | 140 мм (5,51 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 18,48 л (1127,72 у.е. дюйма) | 5.3 | 270 кг (595,2 фунта) | 257 кВт (345 л. | 2,100 | п | DD | V-8 90 ° | |||
8Fe | 140 мм (5,51 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 18,48 л (1127,72 куб. Дюймов) | 5.5 | 275 кг (606,3 фунта) | 280 кВт (370 л. | 2,100 | п | DD | V-8 90 ° | |||
9Qa | 127 мм (5,00 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 16 л (976,38 у.е.в) | 5.1 | 272 кг (599,7 фунта) | 230 кВт (308 л. | п | DD | 190 кВт (250 л. | 2,000 | S / L | 9-цил. Радиальный | |
9Qb | 127 мм (5,00 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 15,96 л (973,94 у.е. дюйма) | 5.1 | 272 кг (599,7 фунта) | 214 кВт (287 л. | п | DD | 170 кВт (230 л. | 1,800 | S / L | 9-цил. Радиальный | |
9Qc | 127 мм (5,00 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 15,96 л (973,94 у.е. дюйма) | 6 | 272 кг (599,7 фунта) | 312 кВт (418 л. | п | DD | 220 кВт (300 л. | 2,200 | S / L | 9-цил. Радиальный | |
9Qcx | 127 мм (5,00 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 16 л (976,38 у.е.в) | 5.1 | 272 кг (599,7 фунта) | 287 кВт (385 л. | п | DD | 220 кВт (300 л. | 2,200 | S / L | 9-цил. Радиальный | |
9Qdr | 127 мм (5,00 дюйма) | 140 мм (5,51 дюйма) | 16 л (976,38 у.е.в) | 6 | 297 кг (654,8 фунта) | 300 кВт (400 л. | п | 0.615:1 | 260 кВт (350 л. | 2,200 | S / L | 9-цил. радиальный | |
9В | 155,6 мм (6,13 дюйма) | 174,7 мм (6,88 дюйма) | 29,8 л (1818,51 куб. Дюймов) | 5.3 | 390 кг (859,8 фунта) | 480 кВт (650 л. | п | DD | 429 кВт (575 л. | 1,900 | S / L | 9-цил. Радиальный | |
9Vr | 155,6 мм (6,13 дюйма) | 174,7 мм (6,88 дюйма) | 29,8 л (1818,51 куб. Дюймов) | 5.3 | 417 кг (919,3 фунта) | 480 кВт (650 л. | п | 0.63:1 | 429 кВт (575 л. | 1,950 | S / L | 9-цил. радиальный | |
9 т | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 20,34 л (1241,22 у.е.в) | 16 | 330 кг (727,5 фунта) | 300 кВт (400 л. | 2,100 | п | DD | 220 кВт (300 л. | 1,900 | S / L | 9-цил. радиальный дизельный двигатель |
12Ga | 140 мм (5,51 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 27,712 л (1691,09 куб. Дюймов) | 5.3 | 2,100 | п | DD | 1,800 | S / L | W-12, 3x двойных углевода | |||
12 ГБ | 140 мм (5,51 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 27,712 л (1691,09 куб. Дюймов) | 6 | 390 кг (859,8 фунта) | 450 кВт (610 л. | 2,100 | п | 2,000 | S / L | W-12, 3x двойных карбюратора, 300 штук | ||
12 га | 140 мм (5,51 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 27,712 л (1691,09 куб. Дюймов) | 5.3 | 415 кг (914,9 фунта) | 400 кВт (540 л. | 2,100 | п | DD | 340 кВт (450 л. | 1,800 | S / L | 6 двойных углеводов |
12Hb | 140 мм (5,51 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 27,712 л (1691,09 куб. Дюймов) | 6 | 415 кг (914,9 фунта) | 459 кВт (615 л. | 2,100 | п | DD | 370 кВт (500 л. | 2,000 | S / L | 6 двойных карбюраторов, 750 штук |
12Hbr | 140 мм (5,51 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 27,712 л (1691,09 куб. Дюймов) | 6 | 460 кг (1014,1 фунта) | 440 кВт (590 л. | 2,100 | п | 0.5:1 | 370 кВт (500 л. | 2,000 | S / L | 6 двойных углеводов |
12Ja | 120 мм (4,72 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 20,36 л (1242,44 дюйма) | 5.3 | 355 кг (782,6 фунта) | 290 кВт (390 л. | 2,100 | п | DD | 260 кВт (350 л. | 1,800 | S / L | |
12Jb | 120 мм (4,72 дюйма) | 150 мм (5,91 дюйма) | 20,36 л (1242,44 куб. Дюйма) | 6 | 355 кг (782,6 фунта) | 347 кВт (465 л. | 2,100 | N | DD | 300 кВт (400 л. | 2,000 | S / L | |
12 КБ | 140 мм (5,51 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 31,4 л (1916,15 у.е.в) | 6 | 415 кг (914,9 фунта) | 2,100 | п | DD | 450 кВт (600 л. | 2,000 | S / L | W-12 60° | |
12 фунтов | 140 мм (5,51 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 31,4 л (1916,15 у.е.в) | 6:1 | 420 кг (925,9 фунта) | 494 кВт (662 л. | 2,100 | п | 450 кВт (600 л. | 2,000 | S / L | ||
12 фунтов | 140 мм (5,51 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 31,4 л (1916,15 у.е.в) | 6:1 | 420 кг (925,9 фунта) | 480 кВт (640 л. | 2,100 | п | 0.5:1 | 450 кВт (600 л. | 2,000 | S / L | |
12 МБ | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 27,08 л (1,652,52 у.е.в) | 6 | 400 кг (881,8 фунта) | 2,100 | п | DD | 370 кВт (500 л. | 2,000 | S / L | 6 двойных карбюраторов, построено 600 штук | |
12Мбр | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 27,08 л (1,652,52 у.е.в) | 6 | 445 кг (981,1 фунта) | 370 кВт (500 л. | 2,000 | п | 0.5:1 | 430 кВт (570 л. | 1,950 | S / L | 6 двойных углеводов |
12Mc | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 27,08 л (1,652,52 у.е.в) | 7 | 400 кг (881,8 фунта) | 480 кВт (640 л. | 2,200 | п | DD | 370 кВт (500 л. | 2,000 | S / L | 6 двойных углеводов |
12Nb | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 6.2:1 | 455 кг (1003 фунта) | 2,100 | п | DD | 480 кВт (650 л. | 2,000 | S / L | 6 двойных карбюраторов Zenith | |
12Nbr | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 6.2:1 | 500 кг (1100 фунтов) | 550 кВт (740 л. | 2,100 | п | 0.5:1 | 480 кВт (650 л. | 2,000 | S / L | 6 двойных карбюраторов Zenith |
12Nbrs | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 6.2:1 | 675 кг (1488 фунтов) | у | 480 кВт (650 л. | 1,950 | S / L | 6x Zenith с двумя карбюраторами, построено 11700 единиц | |||
12Xbr | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 27,08 л (1,652,52 у.е.в) | 6.4:1 | 355 кг (783 фунтов) | 450 кВт (610 л. | 2,200 | п | 0.666:1 | ||||
12Xbrg | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 27,08 л (1,652,52 у.е.в) | 5.8:1 | 370 кг (820 фунтов) | 500 кВт (670 л. | 2,400 | п | 0.666:1 | 660 кВт (880 л. | 2,400 | с Gaveur (распределитель смеси) | |
12Xbrs | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 27,08 л (1,652,52 у.е.в) | 5.8:1 | 370 кг (820 фунтов) | 450 кВт (600 л. | 2,600 | у | 0.666:1 | 480 кВт (650 л. | 2,600 | 6x одинарных карбюраторов Zenith | |
12Xirs | 130 мм (5,12 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 27,08 л (1,652,52 у.е.в) | 5.8:1 | 385 кг (849 фунтов) | 480 кВт (650 л. | 2,600 | у | у | 6 одинарных карбюраторов Zenith, построено 800, октановое число 85 | |||
12Ybr | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 у.е.в) | 6.4:1 | 415 кг (915 фунтов) | 585 кВт (785 л. | 2,200 | п | 0.666:1 | ||||
12Ybrg | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 5.8:1 | 430 кг (950 фунтов) | 660 кВт (880 л. | 2,400 | п | 0.666:1 | 690 кВт (925 л. | 2,400 | с Gaveur (распределитель смеси) | |
12лет | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 5.8:1 | 600 кВт (800 л. | 2,400 | у | 0.666:1 | 2,400 | ||||
12Y-30 / -31 | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 520 кг (1150 фунтов) | 620 кВт (830 л. | 2,400 | у | 0.666:1 | 640 кВт (860 л. | 2,400 | 3300 м (10800 футов) | -30 левое вращение, -31 правое вращение, с пушкой | |
12Y-32 / -33 | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 у.е.в) | 500 кг (1100 фунтов) | 720 кВт (960 л. | 2,400 | у | 0.666:1 | 712 кВт (955 л. | 2,400 | 2300 м (7500 футов) | -32 левое вращение, -33 правое вращение | |
12Y-36 / -37 | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 520 кг (1150 фунтов) | 780 кВт (1050 л. | 2,400 | у | 0.55:1 | 720 кВт (970 л. | 2,400 | 2300 м (7500 футов) | -36 левое вращение, -37 правое вращение | |
12Y-50 / -51 | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 куб. Дюймов) | 7:1 | 492 кг (1085 фунтов) | 820 кВт (1100 л. | 2,500 | у | 0.666:1 | 750 кВт (1000 л. | 2,500 | 3300 м (10800 футов) | -50 левого вращения, -51 правого вращения |
12Z-1 | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,054 л (2200,15 у.е.в) | 7:1 | 620 кг (1370 фунтов) | 1300 кВт (1800 л. | 2,800 | y 2-ступенчатая | 0.60:1 | высокая 980 кВт (1320 л. | 2,800 | 8000 м (26000 футов) | с пушкой |
18Сб | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 54 л (3295,28 у.е. дюйма) | 6.2 | 590 кг (1300,7 фунта) | 839 кВт (1125 л. | 2,100 | п | DD | 750 кВт (1000 л. | 2,000 | S / L | З-18 80 ° |
18Сбр | 150 мм (5,91 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 54 л (3295,28 у.е. дюйма) | 6.2 | 615 кг (1355,8 фунта) | 839 кВт (1125 л. | 2,100 | п | 0.5:1 | 750 кВт (1000 л. | 2,000 | S / L | З-18 80 ° |
14U | 140 мм (5,51 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,6 л (2233,47 у.е. дюйма) | 16 | 510 кг (1124,4 фунта) | 480 кВт (640 л. | 2,200 | п | DD | 370 кВт (500 л. | 1,900 | S / L | 14-цил. радиальный дизельный двигатель |
14AA-00 / -01 | 155,6 мм (6,13 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,6 л (2233,47 у.е. дюйма) | 6.2 | 585 кг (1289,7 фунта) | 771 кВт (1034 л. | у (5,95: 1) | DD | 750 кВт (1000 л. | 2,100 | 1,550 м (5,090 футов) | 14-цил. радиальный, -00 RH -01 LH | |
14AA-02 / -03 | 155,6 мм (6,13 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,6 л (2233,47 у.е. дюйма) | 6.2 | 630 кг (1388,9 фунта) | 771 кВт (1034 л. | у (5,95: 1) | 0.625 | 750 кВт (1000 л. | 2,100 | 1,550 м (5,090 футов) | 14-цил. радиальный, -02 RH -03 LH | |
14AA-04 / -05 | 155,6 мм (6,13 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,6 л (2233,47 у.е. дюйма) | 6.2 | 630 кг (1388,9 фунта) | 804 кВт (1078 л. | у (10: 1) | 0.625 | 820 кВт (1100 л. | 2,125 | 3000 м (9800 футов) | 14-цил. радиальный, -04 RH -05 LH | |
14AA-06 / -07 | 155,6 мм (6,13 дюйма) | 170 мм (6,69 дюйма) | 36,6 л (2233,47 у.е. дюйма) | 6.2 | 595 кг (1311,8 фунта) | 804 кВт (1078 л. | у (10: 1) | DD | 820 кВт (1100 л. | 2,125 | 3000 м (9800 футов) | 14-цил. радиальный, -06 RH -07 LH | |
J-5 Вихрь | 115 мм (4,53 дюйма) | 139,7 мм (5,50 дюйма) | 13 л (793,31 куб. Дюймов) | 230 кг (507,1 фунта) | 150 кВт (200 л. | 1,800 | п | DD | Построенный по лицензии Wright J-5 |
Приложения и хронология
В этой таблице приведена хронология авиадвигателей Hispano-Suiza и некоторые области их применения: Данные из:[1][2][3][4][5][6][8][9][10][12][13][14]
Год | Самолет | Роль | Двигатель (и) | нет. построен |
---|---|---|---|---|
1922 | Breguet XIX B.2 | Двухместный бомбардировщик | 1x12Гб | 4,000 |
1922 | Ньюпор-Делаж NiD 43 | Истребитель гидросамолета | 1x12Гб | 1 |
1924 | Potez 26 | Одноместный бомбардировщик / штурмовик | 1x12 га | 1 |
1926 | Avimeta 88 | Двухместный истребитель | 1x 12 ГБ | 1 |
1926 | Ньюпор-Делаж NiD 42 | Истребитель | 1x 12 ГБ | 25 |
1926 | Levasseur PL.7 | Корабельный бомбардировщик-торпедоносец | 1x 12 фунтов | 41 |
1927 | Morane-Saulnier MoS-121 | Легкий истребитель | 1x 12Jb | 1 |
1927 | Ньюпор-Делаж NiD.52 | Истребитель | 1x 12 ГБ | 125 |
1928 | Латекер 32,3 | Почтовый транспорт летающая лодка | 1x 12Hbr | 6 |
1928 | Ньюпор-Делаж NiD.62 | Истребитель | 1x 12 ГБ | 691 |
1926 | Блерио 127,1 | 4-местный многоцелевой боевой самолет | 2x 12 ГБ (127.1)
| 43 |
1928 | Ньюпор-Делаж NiD.62 | Истребитель | 1x 12Hb (NiD.62 / 621/622) | 675 |
1928 | Breguet 284T | 8-местный авиалайнер | 1x 12Lbrx | 8 |
1928 | C.A.M.S. 53 | Почтовый транспорт на летающих лодках | 2x 12Hbr (C.A.M.S. 53) | 31 |
1929 | Бернар 20 | Истребитель | 1x 12Jb | 1 |
1929 | Ньюпор-Делаж NiD.72 | Истребитель | 1x 12 ГБ | 25 |
1929 | Levasseur PL.14 | Корабельный бомбардировщик-бомбардировщик | 1x 12Nb | 30 |
1929 | Levasseur PL.10 | Разведка | 1x 12 фунтов | 160 |
1929 | Latécoère 28 | Перевезти 8 пассажиров | 1x 12Hbr (Латте 28,1) | 36 |
1929 | Potez 390 | Наблюдение | 1x 12 ГБ | 240 |
1930 | Breguet Br 270 | Бомбардировщик | 1x 12 ГБ | 150 |
1930 | Девойтин D.27 | Истребитель | 1x 12 МБ | 80 |
1930 | Dewoitine D.33 Trait d'union | рекордсмен на дальние дистанции | 1x 12Nb | 1 |
1930 | Девойтин D.35 | Транспорт | 1x 9Q | |
1931 | Девойтин D.530 | Истребитель | 1x12Мд (D.530)
1x12Xbrs (D.535) | 6 |
1931 | Латекер 290 | Бомбардировщик наземный / гидросамолет | 1x 12Nbr (Латэ 290) | 35 |
1931 | Латекер 35,0 | Перевозить 10 пассажиров | 3x 12Jb | 1 |
1931 | Blériot 125 | Перевозить 12 пассажиров | 2x 12Hbr | 1 |
1931 | C.A.M.S. 58 | Перевезти 6 пассажиров | 2x 12Nbr (C.A.M.S. 58.0, 58.3) | 3 (+ 1x 58,2) |
1932 | Бернар 260 | Истребитель | 1x 12Xbrs | 1 |
1932 | Девойтин D.500 | Истребитель | 1x 12Xcrs | 260 |
1932 | Девойтин D.560 | Истребитель | 1x 12Xbrs | 1 |
1932 | Лиоре и Оливье H.256 | Патрульный гидросамолет | 2x 12Nbr | 5 |
1932 | Morane-Saulnier MS.325 | Истребитель | 1x 12Xcrs | 1 |
1932 | Ньюпор-Делаж NiD.122 | Истребитель | 1x 12Xbrs (NiD.122) | 3 (питание HS) |
1932 | Levasseur PL.15 | Разведка | 1x 12Nbr | 16 |
1932 | Латекер 500 | Транспорт трансатлантический | 3x 12Jb (Латте 500/501) | 2 |
1933 | Латекер 300 | Почтовая транспортная летающая лодка | 4x 12Nbr (Латэ 300/301)
| 7 |
1933 | Кузине 70 | Транспорт трансатлантический | 3x 12Nb | 1 |
1933 | Блерио 5190 | Почтовая транспортная летающая лодка | 4x 12Nbr | 1 |
1934 | Breguet 530 Сайгон | Транспортная летающая лодка | 3x 12Ybr | 5 |
1934 | Луара 130 | Корабельная летающая лодка-разведчик | 1x 12Xirs | 125 |
1934 | Potez 540 | Разведчик-бомбардировщик | 2x 12Xirs | 185 |
1934 | Blériot-SPAD S.510 | Истребитель | 1x 12Xbrs | 80 |
1935 | Девойтин D.510 | Истребитель | 1x12лет | 121 |
1935 | Девойтин D.513 | Истребитель | 1x12 лет | 1 |
1935 | Латекер 520 | Транспорт трансатлантический | 4x 18Сбр (Латэ 520) | 0x 520, 1x 522, 3x 523 |
1935 | Ньюпор Ни-140 | Пикировщик | 2x 12Xcrs | 2 |
1936 | Potez 621 | Перевезти 7 пассажиров | 2x 12Xirs | 10 + 3 конверсии |
1936 | Фарман F.220 | Почтовый транспорт | 4x 12 фунтов | 9 |
1936 | Латекер 298 | Гидросамолет-торпедоносец / разведчик | 1x 12Ycrs1 | 148 |
1937 | Лиоре и Оливье H-246 | Транспортная летающая лодка | 4x 12Xgrs (H-246)
| 6 |
1937 | Луара 102 | Трансатлантическая транспортная летающая лодка | 4x 12 Кбр1 или же
| 1 |
1937 | Bloch MB.160 | Перевозка 16 пассажиров | 4x 12Xirs | 2 |
1938 | Девойтин D.520 | Истребитель | 1x 12–45 | 900 |
1938 | Morane-Saulnier MS.405 | Истребитель | 1x 12–31 | 17 |
1938 | ANF Les Mureaux 110 | Наблюдательный 2-х местный | 1x 12 лет | 297 |
1938 | SNCAC NC.223 | Ночной бомбардировщик | 4x 14AA-08 (NC.233)
| 13 |
1938 | Potez-CAMS 141 | Трансатлантическая транспортная летающая лодка | 2x 12–26 + | 1 |
1939 | Девойтин D.550 | Истребитель | 1x 12–51 | 1 |
1939 | Лиоре и Оливье H-47 | Трансатлантическая транспортная летающая лодка | 6x 12 лет (H-47)
| 6 |
1939 | Луара-Ньюпор 40 | Корабельный пикировщик | 1x 12Xcrs (LN-40, LN-401, LN-411) | 72 |
1939 | Morane-Saulnier MS.406 | Истребитель | 1x 12–45 | 1,000 |
1940 | (Вернисс-Гальтье) Арсенал ВГ-33 | Истребитель | 1x 12–31 | 155 |
1940 | Breguet 482 B.4 | 4-местный бомбардировщик | 4x 12Z | 2 |
1940 | Morane-Saulnier MS.450 | Истребитель | 1x 12–51 | 3 |
1940 | Potez 230 | Истребитель | 1x 12–31 | 1 |
1942 | Potez-CAMS 161 | Трансатлантическая транспортная летающая лодка | 3x 12–36 лет +
| 1 |
Рекомендации
- ^ а б c d Moteurs d'Aviation Hispano-Suiza (PDF) (На французском). Буа-Коломб: Société Française Hispano-Suiza. 1932. Архивировано с оригинал (pdf) 25 июля 2015 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d Livre d'Or de la Société Française Hispano-Suiza (PDF) (На французском). Буа-Коломб: Société Française Hispano-Suiza. 1924. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб (2). Июнь 1928 г. Архивировано с оригинал (pdf) 20 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб (1). Январь 1928 г. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб (2). Ноябрь 1929 г. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб (2). Декабрь 1930. Архивировано из оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб (1). Июнь 1930 г. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб. Ноябрь 1931 г. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб. Апрель 1932 г. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб. Октябрь 1932 г. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ "Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza" (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (На французском). Буа-Коломб. Январь 1935 г. Архивировано с оригинал (pdf) 24 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d РОССИГНОЛ, Ю.П. Le moteur-canon V8 Hispano-Suiza (pdf) (На французском). Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d Хартманн, Жерар. HISPANO-SUIZA LES MOTEURS DE TOUS LES RECORDS (pdf) (На французском). Получено 24 октября 2014.
- ^ а б c d Парментье, Бруно. "Recherche d'une machine". aviafrance.com (На французском). Получено 24 октября 2014.
- ^ а б Угол, Гленн Д. (1921). Энциклопедия двигателей самолетов. Дейтон, Огайо: ОТТЕРБЕЙНСКАЯ ПРЕССА.