Блерио 5190 - Blériot 5190
| Блерио 5190 | |
|---|---|
 | |
| Гидросамолет Blériot 5190 Сантос-Дюмон. | |
| Роль | Почтовый самолет |
| Производитель | Blériot Aéronautique |
| Дизайнер | Филиппо Заппата |
| Первый полет | 3 августа 1933 |
| Вступление | 1935 |
| На пенсии | 1937 |
| Основной пользователь | Aéropostale |
| Количество построенных | 1, плюс 3 в стадии строительства |
В Блерио 5190 был француз трансатлантический почтовый самолет 1930-х годов большой крыло от солнца моноплан летающая лодка. Он имел несколько необычную конструкцию, с низкопрофильным корпусом и боевым отделением, размещенным на толстом пилоне, поддерживающем крыло. Четыре двигателя были расположены: три по передней кромке крыла и четвертый по средней линии задней кромки. Он был построен по контракту французского правительства на перевозку авиапочтой в Южную Америку.
Первый пример, окрещенный Сантос-Дюмон совершил полет 3 августа 1933 года и к концу 1934 года совершил два испытательных полета через Южную Атлантику, с Люсьен Босутро у командования и будущего начальника штаба французского Адмиралтейства Анри Номи бортинженером. В феврале 1935 г. Aéropostale единственный другой трансатлантический почтовый самолет, Латекер 300 La Croix du Sud, вышедшие из строя на ТО, Сантос-Дюмон поступил на вооружение. С тех пор и до апреля она перевозила всю трансатлантическую почту Франции из расчета один переход в неделю, пока не присоединилась La Croix du Sud и новый Фарман F.220 названный Le Centaure. В составе этого небольшого флота Сантос-Дюмон продолжала в этой роли до июня 1937 года. Всего к тому времени она совершила 38 пересечений Атлантики.
Тем временем французское правительство заказало у Блерио еще три самолета 5190, и компания заняла значительные средства для постройки самолета. Внезапно контракт был расторгнут без объяснения причин и компенсации, в результате чего фирма обанкротилась. Луи Блерио сам умер от сердечного приступа вскоре после этого, 1 августа 1936 года.
Операторы
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Четыре
- Длина: 26,00 м (141 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 43,00 м (85 футов 3 дюйма)
- Высота: 6,90 м (22 футов 8 дюймов)
- Площадь крыла: 236,0 м2 (2539 квадратных футов)
- Пустой вес: 12,750 кг (28,109 фунтов)
- Вес брутто: 22000 кг (48500 фунтов)
- Электростанция: 4 × Hispano-Suiza 12Nbr , 485 кВт (650 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 210 км / ч (131 миль / ч, 114 узлов)
- Классифицировать: 5000 км (3100 миль, 2700 миль)
- Практический потолок: 5,100 м (16,730 футов)
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 162.
- aviafrance.com