Блерио 155 - Википедия - Blériot 155

155
Blériot155 F-AICQ.jpg
F-AICQ Клемент Адер
РольАвиалайнер
ПроизводительБлерио
Первый полет29 июля 1925
На пенсии2 октября 1926 г.
Положение делНа пенсии
Основной пользовательAir Union
Произведено1925-26
Количество построенных2

В Блерио 155 (или же БЛ-155) был Французский авиалайнер 1920-х годов. Это был четырехмоторный биплан разработан на основе Блерио 115 и 135, но крупнее этих самолетов. Два были построены для использования Air Union на их Париж -Лондон маршрут. Оба погибли в результате несчастных случаев в 1926 году.

Записи

В 1926, Роберт Бажак пилотировал один из 155-х самолетов, который побил мировые абсолютные рекорды продолжительности полета для самолетов с двигателями. 26 марта он находился в воздухе 3 часа 46 минут 35 секунд с полезной нагрузкой 1500 кг на борту, тем самым побив рекорд полезной нагрузки такого веса, но и рекорд полезной нагрузки 1000 кг. 24 июля он побил аналогичный рекорд в классе полезной нагрузки 2000 кг.

Несчастные случаи

18 августа 1926 года Blériot 155 F-AIEB Уилбур Райт разбился из-за отказа двигателя в плохую погоду в Херсте, Кент, недалеко от Lympne аэропорт. Один член экипажа и двое из тринадцати пассажиров на борту погибли.

2 октября 1926 года Blériot 155 F-AICQ Клемент Адер из Air Union разбился в Ли, Кент после пожара в полете, в результате которого погибли все семь человек на борту. Пилот пытался совершить аварийную посадку на Penshurst Airfield.[1][2]

Варианты

Блерио 155
Четырехмоторный авиалайнер.
Блерио 113
Проектируемый вариант бомбардировщика. Не построен.

Операторы

 Франция

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: Два пилота и один радист
  • Емкость: 17 пассажиров
  • Длина: 14,75 м (48 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 26,00 м (85 футов 3 дюйма)
  • Высота: 5,23 м (17 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 135,0 м2 (1,452 кв. Футов)
  • Пустой вес: 3650 кг (8,047 фунтов)
  • Вес брутто: 6350 кг (14000 фунтов)
  • Электростанция: 4 × Renault 8Fg поршневой двигатель , 172 кВт (230 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 95 узлов)
  • Классифицировать: 515 км (302 миль, 262 миль)
  • Практический потолок: 4000 м (13 120 футов)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ "Очередная катастрофа межканального воздушного сообщения". Полет. № 7 октябрь 1926 г. с. 665.
  2. ^ «Регистр гражданской авиации - Франция». Золотые годы авиации. Архивировано из оригинал 18 января 2011 г.. Получено 14 января 2011.
Библиография