Блерио XLII - Blériot XLII
Блерио XLII | |
---|---|
Роль | Разведка |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Блерио |
Первый полет | Март 1913 г. |
Положение дел | только прототип |
Количество построенных | 1 |
В Блерио XLII был Первая мировая война Французский самолет-разведчик спроектирован и построен Блерио.
Дизайн
Экипаж размещался в частично бронированной кабине. Перед фюзеляжем установили небольшое окошко для облегчения наблюдения. Для разведки наблюдатель лежал горизонтально на полу кабины.[1]
Разработка
Bleriot XLII был построен в марте 1913 года для использования в качестве разведывательного и наблюдательного самолета. Это был двухместный маршевый самолет, оснащенный двигателем Gnome мощностью 80 л.с. Bleriot XLII прошел цикл испытаний, но военных это не заинтересовало.
Характеристики
Данные из Авиафортанс: Blériot XLII [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,30 м (23 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 8,50 м (27 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 18.00 м2 (193,8 кв. Футов)
- Электростанция: 1 × Gnome Monosoupape 7 Тип A роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага
Рекомендации
- ^ "Блерио XLII". www.airwar.ru.
- ^ Парментье, Бруно. "Блерио XLII". Авиафранс (На французском). Париж. Получено 24 января 2019.