Исторический музей реставрации самолетов - Википедия - Historic Aircraft Restoration Museum
 | |
  Расположение в Миссури | |
| Место расположения | Мэриленд-Хайтс, штат Миссури |
|---|---|
| Координаты | 38 ° 43′27 ″ с.ш. 90 ° 30′23 ″ з.д. / 38.724241 ° с.ш. 90.506306 ° з.д. |
| Тип | Музей авиации |
| Интернет сайт | исторический самолет реставрациямузей |
В Исторический музей реставрации самолетов, расположен в Creve Coeur аэропорт в Мэриленд-Хайтс, штат Миссури это музей, посвященный восстановление и сохранение исторической авиации. Все самолеты в коллекции обтянуты тканью, и большинство из них бипланы из межвоенных лет ( «Золотой век полета» ).[1] Волонтеры музея поддерживают большую часть этих самолетов в рабочем состоянии, и это одна из крупнейших коллекций летающих классических самолетов в Америке.[2]
Коллекция
Коллекция музея сосредоточена на гражданский самолет с межвоенных лет, при этом большая часть самолетов выпускалась с 1916 по 1946 год.[3] Есть несколько Waco бипланы, самый старый из которых - WACO 10, построенный в 1928 году.[4] Самый старый из представленных самолетов - это Стандарт J-1[1] который был построен в 1917 году и использовался в кино Ракетчик и Великий Уолдо Пеппер.
Некоторые из сохранившихся самолетов являются единственными сохранившимися летными экземплярами своего типа.
По запросу в музее можно совершить поездку на самолете на автомобиле de Havilland DH82 Tiger Moth или на автомобиле. Североамериканский SNJ-5.[5]
Самолет на дисплее
- Aeronca K[6]
- Атлантический DH-4M-2A[7][8]
- Антонов Ан-2[6][9]
- Антонов Ан-2[10]
- Канадский JN-4C Canuck[7][11][12]
- Калвер кадет LCA[6][13]
- Кертисс-Робертсон Робин[14]
- Curtiss-Wright 16E-3 Легкий спорт[14]
- Кертисс-Райт CW-1 Юниор - реплика[15][16]
- Curtiss-Wright CW-15C Седан[14][17]
- de Havilland DH.89A Dragon Rapide[6][18]
- Дриггс Дарт 2[14]
- Fairchild 24 C8A[6]
- Фэйрчайлд 71[19]
- Fairchild KR-21B[14]
- Fairchild KR-31[14]
- Флаг F.13[14]
- Флот Фавн[19]
- Funk B-85-C Пчела[20]
- Лайстер-Кауфман LK-10A[14]
- Мейерс MAC-145[21]
- Моно Моноспорт 2[6][22][23]
- Монокупе Д-145[14]
- Монокупа Модель 90-А8[14]
- Монокупа Модель 90L[14][24]
- Монокупа 110[25][26]
- Николас-Бизли NB-8G[14]
- Pietenpol Air Camper[6][27]
- Пайпер PA-11 Cub Special[28]
- Пайпер ПА-15 Бродяга[6]
- Рирвин Спортстер[6][29]
- Рутан Лонг-EZ[30]
- Райан М-1 - реплика[14]
- Райан ST-3KR[6]
- SAI KZ III[6][31]
- Шавров Ш-2[14]
- Сопвит щенок - реплика[7][32]
- Сент-Луис Кардинал[14][33]
- Стандарт J-1[7]
- Звездный кавалер А[14]
- Звездный кавалер E[6]
- Stinson SR-6 Reliant[34]
- Стинсон СМ-8А Юниор[6]
- Тейлор E-2 Cub[14]
- Тимм Коллегиат[14]
- Путешествие Air 2000[14]
- Travel Air 3000[7][35]
- Waco ATO[19]
- Waco ATO[19]
- Waco AVN-8[19]
- Waco Cootie - точная копия[19]
- Waco CSO[19]
- Вако технический директор[19]
- Waco GXE[19][36]
- Waco JWM[19]
- Waco QCF-2[19]
- Waco QCF-2[19]
- Waco RNF[19]
- Waco UBF-2[19]
- Waco YKC[19][37]
- Waco YKS-7[19]
- Яковлев Як-52[38]
- Яковлев Як-52[39]
- Зенит З-6-А[19][40]
Галерея
Биплан WACO UBF-2.
Биплан Flagg F-13 (1933 г.)
Биплан Travelair 2000 (1928 г.) с двигателем OX
Curtiss Travel Air 16E.
Шавров Ш-2 гидросамолет.
Райан PT-22 STA Ranger.
Биплан WACO QF-2.
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б Огден 2007, п. 330
- ^ Исторический музей реставрации самолетов: старинные самолеты крупным планом В архиве 2011-07-12 в Wayback Machine
- ^ Исторический музей реставрации самолетов
- ^ Эл Стикс младший Экскурсия по историческому музею реставрации самолетов. Журнал Skyways Апрель 2006 г.
- ^ Управляйте старинным самолетом В архиве 2008-06-12 на Wayback Machine - Список операторов, которые обеспечивают полеты на старинных военно-морских и других исторических самолетах.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м «Музейный ангар 3». Исторический музей реставрации самолетов. Получено 26 июля 2019.
- ^ а б c d е «Музейный ангар 4». Исторический музей реставрации самолетов. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N3249H]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N147AS]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N147SP]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N496C]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "Кертисс JN-4c" Кэнак"". Реставрация самолета Пека. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N41621]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s «Музейный ангар 2». Исторический музей реставрации самолетов. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N4644T]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "Кертисс-младший". Реставрация самолета Пека. Получено 26 июля 2019.
- ^ "Кертисс Эйр Седан". Реставрация самолета Пека. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N2290B]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q «Музейный ангар 1». Исторический музей реставрации самолетов. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N1611N]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N551]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N4799E]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "Моноспорт Модель 2 1929 года". Реставрация самолета Пека. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N119V]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N18642]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ «Монокупа 110». Реставрация самолета Пека. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N9170M]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N4615M]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N15856]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N422N]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N76KZ]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "Sopwith Pup". Реставрация самолета Пека. Получено 26 июля 2019.
- ^ Парсонс, Дон (сентябрь 2004 г.). "Кардинал возвращается домой" (PDF). Винтажный самолет. Vol. 32 нет. 9. Публикации EAA. стр. 9–12. Получено 26 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N15112]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N3947]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA [N6675K]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N3NX]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N107GC]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США. Получено 29 июля 2019.
- ^ "РЕГИСТР FAA [N203AS]". Федеральная авиационная администрация. Министерство транспорта США.
- ^ Парсонс, Дон (март 2007 г.). «Реставрация». Воздух и космос. Получено 26 июля 2019.
Библиография
- Огден, Боб (2007), Авиационные музеи и коллекции Северной Америки, Air-Britain (Historians) Ltd, ISBN 0-85130-385-4
внешняя ссылка
- Исторический музей реставрации самолетов - Сайт музея
- Панорамные изображения с очень высоким разрешением: Ангар 1, Ангар 2, Ангар 3
- Линда Шайнер Люди и самолеты Creve Coeur Журнал Air & Space, 1 июля 2005 г.
- Мастерство: Реставрация в старинном стиле - AOPA