Станция Ховард (CTA) - Howard station (CTA)

Говард
 
7600N
1700 Вт
Чикаго 'L' быстрый транзит станция
Платформа Northbound в Howard.jpg
Место расположения7519 North Paulina Street
Чикаго, Иллинойс 60626
Координаты42 ° 01′09 ″ с.ш. 87 ° 40′23 ″ з.д. / 42.019161 ° с.ш. 87.673093 ° з.д. / 42.019161; -87.673093Координаты: 42 ° 01′09 ″ с.ш. 87 ° 40′23 ″ з.д. / 42.019161 ° с.ш. 87.673093 ° з.д. / 42.019161; -87.673093
ПринадлежитУправление транзита Чикаго
Линия (и)Основная линия северной стороны
Платформы2 островные платформы
Треки4
ПодключенияАвтобусы CTA
Автобусы Pace
Строительство
Тип структурыНабережная
СтоянкаПарковка aiga inv.svg 634 места
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
История
Открыт16 мая 1908 г.
Перестроен1921, 1964 (реконструирован вокзал)
2000–03 (реконструкция автостоянки и автовокзала)
2006–09 (реконструкция станции)
Предыдущие именаHoward Avenue
Пассажиры
20191,650,809[1] Снижаться 5.3%
Классифицировать37 из 143
Услуги
Предыдущая станцияЧикаго "L"Следующая станция
ТерминусКрасная линияДжарвис
к 95 место / Дэн Райан
Октон – Скоки
к Демпстер – Скоки
Желтая линияТерминус
Южный бульвар
к Липа
Фиолетовая линия
Фиолетовая линия
выражать
Уилсон
к Петля
(Кларк / Лейк)
Бывшие службы
Предыдущая станцияЧикаго Северный берег и железная дорога МилуокиСледующая станция
Церковь
к North Chicago Junction
North Shore Line
Маршрут береговой линии
Уилсон-авеню
к Рузвельт-роуд
Скоки
к Милуоки
North Shore Line
Маршрут по долине Скоки
Предыдущая станцияЧикаго "L"Следующая станция
Хребет
Закрыт в 1948 г.
к Демпстер
Филиал Центра НайлсаТерминус
Голгофа
Закрыт в 1931 г.
к Липа
Эванстон Лайн
Место расположения
Станция Ховард (CTA) находится в Большом Чикаго
Станция Ховард (CTA)

Говард является 'L' станция в Чикаго, Иллинойс. Это северный вокзал Красная линия и юго-восточная конечная Желтая линия; он также служит Фиолетовая линия, для которого это южная конечная остановка в нерабочее время в будние дни и весь день в выходные. Поезда на Чикаго Северный берег и железная дорога Милуоки (North Shore Line) также останавливалась в Ховарде с 1926 года, пока эта линия не была оставлена ​​в 1963 году.

Место расположения

Бывший вход North Shore Line на северной стороне Ховард-стрит был сохранен и восстановлен для использования, теперь как вспомогательный выход.
Станция Ховард во время реконструкции в августе 2007 года. На переднем плане - деревянные платформы и навесы 1921 года; на заднем плане строятся новые бетонные платформы.
Платформа, июнь 2008 г.

Станция Howard находится по адресу 7519 North Paulina Street в Чикаго, штат Иллинойс, на Paulina Street и Howard Street.[2] Станция находится в Роджерс Парк общественная зона Чикаго, к югу от границы с городом Эванстон. Это одна из четырех станций L в Роджерс-парке, остальные Джарвис, Морс, и Лойола.

История

Красный знак назначения
Желтый знак назначения
Фиолетовый знак назначения

Железная дорога Чикаго и Эванстона построила маршрут от вокзала Юнион в Чикаго до Эванстона в 1885 году, который стал филиалом Чикаго и Эванстона. Чикаго, Милуоки и железная дорога Сент-Пол (Милуоки-роуд).[3] В 1908 г. Северо-западная эстакада расширенное обслуживание к северу от Wilson Station и в Эванстон, используя полосу отвода Милуоки-роуд.[4] Northwestern Elevated взяла на себя управление пассажирскими перевозками с Милуоки-роуд, перестроила станции вдоль линии и добавила новые станции, в том числе одну на Ховард-авеню (ныне Ховард-стрит).[5] Станцию ​​перестроили в 1921 году, когда линию, проходящую через станцию, перевели на набережную. Эскалатор был добавлен в 1964 году.

В период с 2006 по 2009 год станция была реконструирована. На улице Паулина был построен новый вокзал, обеспечивающий доступный путь между платформами вокзала и многоэтажной автостоянкой и автовокзалом к ​​западу от вокзала.[6] Платформы и навесы были перестроены, а бывший главный вход на Ховард-стрит был отремонтирован, чтобы использовать его в качестве вспомогательного входа на новую станцию. Станция оставалась открытой на протяжении всей реконструкции, завершившейся 20 марта 2009 года.[6]

План станции

А Park and Ride на 634 места и крытый велосипед на этой станции.[2] К северу от станции находится большая площадка технического обслуживания и склад подвижного состава, известная как Ховард-Ярд. Поезда фиолетовой и желтой веток северного направления проходят через двор по пути к своему терминалу, а поезда красной линии едут от платформы, идущей на север, к платформе, идущей на юг, через воздушный шар во дворе. Поезда желтой ветки южного направления и поезда фиолетовой линии без часов пик заканчиваются на этой станции по пути 3, расположенному между путями красной линии, к югу от станции.

Соединение автобусных маршрутов

CTA

  • 22 Кларк
  • 97 Скоки
  • 147 Внешний Диск Экспресс
  • 201 Central / Ridge (только с понедельника по субботу)
  • 206 Evanston Circulator (только в часы пик в будние дни)

Шаг

  • 213 Green Bay Road (только с понедельника по субботу)
  • 215 Кроуфорд / Ховард
  • 290 Touhy Avenue

Рекомендации

  1. ^ «Ежемесячный отчет о поездках - декабрь 2019» (PDF). Управление транзитных перевозок Чикаго, анализ и отчетность по пассажирам. 13 января 2020 г.. Получено 19 марта, 2020.
  2. ^ а б "Говард". CTA сайт. Управление транзита Чикаго. Получено 23 августа, 2010.
  3. ^ «Чикаго и Эванстон». Чикаго Дейли Трибьюн. 22 мая 1885 г.
  4. ^ «Северо-западный надземный участок в Эванстоне, штат Иллинойс». Уличный железнодорожный журнал. 31 (21): 842–849. 23 мая 1908 года.
  5. ^ «Электрификация пригородной линии Эванстона в Чикаго Милуоки и Сент-Пол». Железнодорожный век. 44 (14): 467. 4 октября 1907 г.
  6. ^ а б «Открытие вспомогательного входа на станции Ховард завершает ремонт станции». CTA сайт. Управление транзита Чикаго. Получено 23 августа, 2010.

внешняя ссылка