Infiniti QX80 - Infiniti QX80

Infiniti QX80
Обзор
Производитель	Nissan
Также называемый	Infiniti QX56 (2004–2013 гг.)
Производство	2004 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный роскошный внедорожник
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Хронология
Предшественник	Infiniti QX4

В Infiniti QX80 (ранее назывался Infiniti QX56 до 2013 года) является полноразмерный роскошный внедорожник построен Nissan роскошное подразделение Infiniti. QX80 разделяет платформу с серией Y62 Nissan Patrol, полноразмерный внедорожник, также известный как Армада в Северной Америке.

Первое поколение (JA60; 2004)

Первое поколение (JA60)
Обзор
Также называемый	Nissan Armada
Производство	20 января 2004 г.[1]–Март 2010 г.
сборка	Кантон, Миссисипи, Соединенные Штаты
Дизайнер	Масато Такахаши (2001)
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерная роскошь Внедорожник
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Платформа	Платформа Nissan F-Alpha
Связанный	Nissan Titan TA60 Nissan Armada WA60 Nissan Frontier D40 Nissan Xterra N50 Nissan Pathfinder R51
Трансмиссия
Двигатель	5,6 л V8 VK56DE
Передача инфекции	5-ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	3,129 мм (123,2 дюйма)
Длина	5,255 мм (206,9 дюйма)
Ширина	2008–2010: 2,019 мм (79,5 дюйма) 2004–2007: 2 002 мм (78,8 дюйма)
Высота	2005–2010 2WD: 1,956 мм (77,0 дюйма) 2004 и 2008–2010 годы 4WD: 1999 мм (78,7 дюйма) 2005–2007 4WD: 1976 мм (77,8 дюйма)
Снаряженная масса	2,539 кг (5,597 фунтов)

2006 Infiniti QX56 (Китай)

2008 QX56

В Infiniti QX56 (JA60) был полноразмерный внедорожник (Внедорожник) продан под управлением Nissan. Infiniti люксовый бренд. Он был основан на Nissan Armada полноразмерный Внедорожник, и поделился F-Alpha платформа с Nissan Titan пикап. QX56 был уникальным для США, Канады, России, Оман, Бахрейн, Катар, ОАЭ, Кувейт и Саудовская Аравия. Также это был первый Infiniti построен в США. Разработка Infiniti JA60 началась в начале 2000 года вместе с Nissan WA60. Окончательный дизайн Масато Такахаши был разработан в начале 2001 года, а в августе 2001 года проект был заморожен на начало 2004 года.^[2]

Ручки задних дверей установили на Стойка "С" как Nissan традиция дизайна началась с 1986 г. Nissan Pathfinder. Когда четырехдверный Nissan Pathfinder был представлен, Nissan решили скрыть дверные ручки как часть отделки стойки «С», чтобы визуально сделать его похожим на двухдверный грузовик с кузовом для кемпинга, с обычными дверными ручками на передних дверях.

JA60 был оснащен двигателем объемом 5,6 л. VK56DE Двигатель V8 (320 л.с. (239 кВт) при 4900 оборотах в минуту и ​​393 фунт-фут (533 Нм) крутящий момент при 3600 об / мин) и 5-ступенчатой автоматическая коробка передач с овердрайвом. Как и в случае с алюминиевыми блоками, каждый цилиндр в двигатель был облицован чугуном. В клапанный механизм был DOHC конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр. Infiniti спроектировал реакцию дроссельной заслонки QX56 таким образом, чтобы она соответствовала определенным режимам трансмиссии: когда водитель выбирает полный привод дроссельная заслонка становится менее чувствительной, предположительно для облегчения регулирования ускорения на бездорожье.

В Infiniti QX56 было около 9000 фунт (4082 кг) буксировки. Пробег при максимальной производительности составляет 12 миль на галлон США (20 л / 100 км; 14 миль на галлон)._‑Imp). Он поставляется в одном уровне отделки салона, только с основными опциями, такими как: развлекательная система DVD, 4WD /2WD, а во втором ряду - скамейка вместо капитанских стульев. В стандартную комплектацию входят также десять динамиков. Bose система, навигационная система на базе DVD, кожаная отделка всех сидений, двойной климат-контроль, 18-дюймовые хромированные легкосплавные диски и Адаптивный круиз-контроль система. А Система Precrash также была уникальной особенностью на рынке.

С момента кончины Q45 (который был оценен выше QX56) после 2006 года QX56 был самым дорогим Infiniti продавался в Северной Америке и был Infiniti Единственный полноразмерный автомобиль. В начале 2007 года для модели 2008 года Infiniti QX56 получил незначительный фейслифтинг, который включал пересмотренную решетку радиатора, переработанный интерьер и новую интеллектуальную систему ключей, более стандартное оборудование и стандартные 20-дюймовые хромированные диски. Представлен на 2007 г. NAIAS В январе 2007 года обновленная модель поступила в продажу в апреле 2007 года.

В 2008 году QX56 получил обновления тормозной системы. В 2009 году QX56 получил автоматическую блокировку дверей, а в качестве нового цвета был добавлен глубокий гранатовый металлик. На 2010 год рекомендованная производителем розничная цена была увеличена на 1000 долларов, версии 4WD теперь стоят 60 000 долларов, а некоторые цвета были удалены.

После 2010 модельного года QX56 и Armada больше не будут использовать одну и ту же платформу, как F-Alpha -базированная Armada продолжала производиться в Соединенных Штатах в течение 2011 модельного года, в то время как QX56 следующего поколения перешел на платформу, используемую Nissan Patrol.

Второе поколение (Z62; 2010)

Второе поколение (Z62)
Обзор
Производитель	Infiniti
Также называемый	Nissan Patrol Y62 Nissan Armada Y62 Nissan Patrol Royale (Филиппины)
Производство	Апрель 2010 г. - настоящее время
сборка	Юкухаси, Япония (Nissan Shatai Кюсю Растение) Санкт-Петербург, Россия (СКД, 2012-2014)[3]
Дизайнер	Шинья Момокава, Акихиро Сугита (2007)[4] Наоюки Окоши (обновление: 2012 г.) Альфонсо Альбайса (Facelift: 2015)
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерная роскошь Внедорожник
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
Платформа	Y62 /Платформа Nissan F-Alpha
Связанный	Nissan Patrol Y62 Nissan Armada Y62 Nissan Titan (второе поколение) Nissan NV Nissan Terra Nissan Navara (D23)
Трансмиссия
Двигатель	5,6 л V8 32 клапана VVEL (ВК56ВД )
Передача инфекции	7-ступенчатая RE7R01B автоматический
Размеры
Колесная база	3075 мм (121,1 дюйма)
Длина	5290 мм (208,3 дюйма)
Ширина	2047 мм (80,6 дюйма)
Высота	1940 мм (76,4 дюйма)
Снаряженная масса	2785 кг (6140 фунтов)

Разработка

Разработка Z62 началась в 2006 году после параллельной программы Y62 (с 2003 года), после того, как руководство Nissan проголосовало за перенос производства QX56 обратно в Японию и отдельно от Nissan Armada после завершения производственного цикла JA60. К 2007 году предложение по стилю Шинья Момокава и Акихиро Сугита было одобрено советом директоров и заморожено для производства. В сентябре 2009 года в сети были опубликованы шпионские фотографии прототипа QX56 (Z62) 2011 года на конференции национальных дилеров Infiniti в Лас-Вегасе.

2011–2013 (QX56)

Infiniti QX56 2012 (США)

31 марта 2010 года Infiniti представила QX56 2011 года на выставке Нью-Йоркский международный автосалон. Больше не делить платформу с Ф-Альфа -основан Nissan Armada, QX56 был теперь роскошной версией Nissan Patrol, который также ознаменовал собой первый раз, когда автомобиль на базе патруля был продан в Северной Америке с 1969 года. QX56 оснащен новым двигателем 5,6 л. ВК56ВД Двигатель V8 с непосредственный впрыск и VVEL изменение фаз газораспределения, также встречается в Nissan Patrol мощностью 400 л.с. (298 кВт) и крутящим моментом 413 фунт · фут (560 Н · м). Более мощный двигатель увеличивает буксировочную способность QX до 8 500 фунтов (3856 кг). Двигатель связан с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с последовательным переключением передач с полностью новой системой полного привода.

По сравнению со своим предшественником новый QX на 1,4 дюйма длиннее и на 1,1 дюйма шире. Большая часть корпуса рамы изготовлена ​​из высокопрочной стали, но QX удается быть более прочным из-за его корпус на раме концепция и использует ту же платформу, что и Nissan Patrol. Передняя и задняя части независимая подвеска двойной поперечный рычаг подвески в сочетании с новыми Гидравлическая система управления движением кузова. QX стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами, доступны 22-дюймовые колеса. Версии 4WD имеют четыре режима управления рельефом, которые включают режимы скалы, снега, песка и грязи. Это поколение отказалось от замаскированных ручек задних дверей, которые устанавливались в Стойка "С", традиция началась с 1985 г. Nissan Pathfinder пятидверный, так как QX первого поколения базировался на Pathfinder второго поколения. Внешний вид этого поколения больше соответствует другим большим роскошным внедорожникам, таким как Mercedes-Benz GL-Класс, Lexus LX, Ленд Ровер Рендж Ровер, Кадиллак Эскалейд, и Линкольн Навигатор.

Дизайн интерьера QX включает в себя ряд стандартных и дополнительных роскошных функций в 2010 году. Infiniti M, например, полу-анилиновая кожа сиденья, трехзонный климат-контроль, Bose 2-канальная стереосистема с объемным звуком Premium Audio с 13 динамиками, памятью на жестком диске, навигационная система на жестком диске, спутниковое радио XM с NavTraffic входит в стандартную комплектацию, дверь багажного отделения с электроприводом и Infiniti Intuitive Park Assist, функция помощи при парковке который использует монитор кругового обзора. Другие функции включают в себя передние и задние сиденья с климат-контролем, потоковую передачу звука по беспроводной технологии Bluetooth, центральную консоль, задние сиденья с электроприводом, сиденья третьего ряда с электроприводом и 7-дюймовую развлекательную систему DVD для задних сидений. Вентиляционная решетка, новая для этого поколения, направляет поток воздуха из системы кондиционирования воздуха сверху каждого бокового окна вниз к полу. В новой системе Around View Monitor используется камера, установленная на решетке, обеспечивающая обзор на 180 градусов спереди, а еще одна камера, установленная на стороне пассажира бокового зеркала автомобиля, помогает устранить мертвые зоны сбоку на низких скоростях, например, когда на парковках или в приключениях по бездорожью.

QX также оснащен обновленным Infiniti Навигационная система на основе жесткого диска с восьмидюймовым дисплеем VGA. Infiniti без ключа SmartAccess с ключом «Intelligent Remote» входит в стандартную комплектацию вместе с 8 подушками безопасности, включая коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковых подушек безопасности второго ряда для торса, Адаптивная система переднего освещения (AFS) является стандартным, а Система предварительного столкновения (PCS), системы динамического контроля автомобиля (электронный контроль устойчивости) и система предупреждения о выезде с полосы движения доступны варианты.

Первая подтяжка лица QX80 (2014-2017)

Infiniti QX80

В 2013 году для 2014 модельного года Infiniti переименовала всю свою линейку продуктов, поэтому в апреле 2014 года QX56 был переименован в QX80. Одновременно с переименованием QX80 появился на рынке. Нью-Йоркский международный автосалон с обновлением среднего поколения, получая новые фары и задние фонари с новой передней и задней панелью, рестайлинговые биксеноновые фары HID с проектором HID со светодиодными дневными ходовыми огнями, передние светодиодные поворотники (расположены на переднем бампере с новыми светодиодными противотуманными фарами), новое колесо дизайн (включая новую 22-дюймовую версию из кованого алюминия), три новых цвета кузова и ряд улучшений интерьера для 2015 модельного года. Новым флагманским уровнем отделки салона 2015 года является QX80 Limited, который включает в себя все пакеты QX80 и дополнительное оборудование, доступное в других комплектациях QX80, в то время как его стандартная комплектация для нового уровня отделки салона QX80 Limited, стандартный интеллектуальный полный привод (AWD) и рестайлинговые светодиодные задние фонари с прозрачными линзами вместо светодиодных задних фонарей с красными линзами, однако уровень отделки салона QX80 Limited недоступен с сиденьями второго ряда, что увеличивает пассажировместимость с 7 до 8 мест. Он по-прежнему будет предлагаться с тем же 5,6-литровым двигателем VK56VD V8. Наоюки Окоши отвечал за внешний дизайн рестайлингового QX80 в 2012 году.

По состоянию на 2017 год Infiniti QX80 доступен в США (включая все территории США), Канаде, Мексике, Китае (включая Макао и Гонконг, за исключением Тайваня), на рынках стран Персидского залива, России, Украине, Азербайджане, Южной Корее, Доминиканской Республике. Республика, Гуам, Панама, Австралия, Малайзия, Сингапур и Вьетнам. Версия с правым рулем появилась на некоторых рынках в рамках фейслифтинга в конце 2014 года.

В конце 2016 г. Nissan Armada был выпущен, и он переключился с F-Alpha на платформу Nissan Patrol, поэтому Armada снова является механическим двойником QX80 (ранее QX56) с 2010 модельного года. Было отмечено, что верхняя отделка Armada и QX80 имеет почти идентичный интерьер, несмотря на дифференциал MSRP; 61 435 долларов за Armada Platinum против 89 845 долларов за полностью оборудованный QX80.^[5][6][7]

Вторая подтяжка лица QX80 (2018-настоящее время)

Infiniti QX80

Вид сзади

В Концепция монографии QX80 Это было исследование дизайна, которое предваряло значительный второй рестайлинг QX80 в 2018 модельном году, запущенный в декабре 2017 года. Он сохранил 5,6-литровый двигатель V8 и базовую архитектуру. Монография QX80 была представлена ​​на выставке 2017 Нью-Йоркский международный автосалон.^[8] Пересмотренный QX80 дебютировал на Международном автосалоне в Дубае 14 ноября 2017 года. Рестайлинг включает измененную решетку радиатора, капот, новые светодиодные фары и задние фонари Full LED с установленными на бампере задними указателями поворота, которые ранее использовались в первом поколении. Infiniti QX50.^{[нужна цитата ]}

Продажи

В 2011 году продажи были успешными: новый QX80 превзошел по продажам другие внедорожники Infiniti, кроссоверы QX50 и QX70, а также своего японского полноразмерного конкурента с кузовом на раме. Lexus LX.^[9]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный сайт Infiniti USA
• Официальная домашняя страница Infiniti USA QX56
• https://web.archive.org/web/20080112155523/http://www.infiniti.com/qx/