Межгосударственный 526 - Interstate 526
Межгосударственный 526 | ||||
---|---|---|---|---|
Скоростная автомагистраль Марка Кларка | ||||
I-526 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-26 | ||||
Поддерживается SCDOT | ||||
Длина | 19.56 миль[1] (31.48 км) | |||
Существовал | 1989 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 17 / SC 7 в Чарльстон | |||
I-26 в North Charleston США 52 / США 78 в North Charleston | ||||
Ист-Энд | США 17 / И-526 БС в Mount Pleasant | |||
Место расположения | ||||
Графства | Чарльстон, Беркли | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Межгосударственный 526 (I-526) составляет 19,56 мили (31,48 км) вспомогательный маршрут из Межгосударственный 26, обеспечивая частичную кольцевую дорогу вокруг Чарльстон, Южная Каролина в Соединенные Штаты.Маршрут служит нескольким целям, во-первых, как обход для сквозного движения на США 17 чтобы избежать центра города Чарльстон, и во-вторых, для движения по I-26, направляющегося в прибрежные города, расположенные к северу и югу от Чарльстона. Маршрут еще не завершен, на западной конечной станции планируется продлить маршрут еще на 10 миль. После восточной конечной остановки дорога продолжается как короткий деловой маршрут, известная как Business Spur 526.
Описание маршрута
I-526 начинается на неполной развязке с US 17 (Саванна шоссе) и SC 7 (Бульвар Сэма Риттенберга) в West Ashley часть города Чарльстон, к северу от Река Стоно. Развязка включает в себя кольцевую рампу со стороны US 17, идущего на север, съезд с юга, US 17, и полуторный съезд.алмазная биржа с SC 7. Автострада с четырьмя полосами движется на север мимо Цитадель Молл и встречает SC 461 в частичный клеверный лист обмен. SC 461 направляется на запад, как Glenn McConnell Parkway и на восток, как Paul Cantrell Boulevard; оба направления ведут к SC 61 (Эшли Ривер-роуд). I-526 пересекает SC 61 и использует Мост генерала Уильяма К. Уэстморленда пересечь Река Эшли в город Северный Чарльстон. У автострады есть алмазные развязки с Лидс-авеню и SC 642 (Дорчестер-роуд) и пересекает CSX с Charleston Subdivision.[2]
Автомагистраль I-526 проходит через пару связанных развязок в форме полуалмазов с Монтегю-авеню и Международным бульваром. Обе улицы ведут к Колизей Северного Чарльстона и Чарльз Таун-сквер; последний - подъездная дорога к международному аэропорту Чарльстона. Автомагистраль между штатами поворачивает на восток и достигает пересечения с I-26, которая является клеверный лист за исключением эстакады с восточной трассы I-526 на западную I-26. I-526 пересекает Норфолк Южная железная дорога линии SC и имеет частичную развязку клеверных листьев с Риверс-авеню, по которой США 52 и США 78. Автомагистраль между штатами продолжается от эстакады автомагистралей США как путепровод над водно-болотными угодьями вдоль Филбин-Крик. Виадук снова пересекает железнодорожную линию CSX и имеет частичную развязку с четырьмя пандусами, покрытую клеверным листом, с Ретт-авеню и развязку в форме полуалмазов с Вирджиния-авеню. Транспортная развязка на Ретт-авеню включает разворотную рампу, которая обеспечивает доступ с западного шоссе I-526 на Вирджиния-авеню и с проспекта на восточное шоссе I-526.[2]
I-526 пересекает реку Купер на высоком уровне Мост Дона Н. Холта и входит в район острова Дэниел в городе Чарльстон в Округ Беркли. У автострады есть частичные развязки клеверного листа по обе стороны от Бересфорд-Крик с Клементс-Ферри-Роуд и Seven Farms Drive / River Landing Drive. Обе развязки приводят к Стадион Блэкбауд, дом Charleston Battery, а Теннисный центр Family Circle, дом Кубок Семейного Круга. I-526 продолжается на юго-восток через Река Вандо на Мост Джеймса Б. Эдвардса назад в Charleston County и город Маунт-Плезант. Автострада имеет частичную развязку клеверных листьев с Лонг-Пойнт-роуд и поворачивает на юг у Хобко-Крик. I-526 имеет частичную развязку эстакады до и от US 17 в направлении Джорджтаун прежде, чем межштатная автомагистраль достигнет восточной конечной точки на частичной развязке клеверных листьев с шоссе US 17 (бульвар Джонни Доддс). Шоссе продолжается как I-526 Business, четырехполосное шоссе, идущее по бульвару Чака Доули до SC 703 в центре Маунт-Плезант.[2]
Все I-526 включены как часть Национальная система автомобильных дорог, система дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности.[3]
История
Планирование автострады восходит к 1960-м годам; Строительство первого участка началось в 1979 году. Открытое в 1982 году как шоссе без номера, оно проходило от Эшли Ривер Роуд (SC 61 ) до Лидс-авеню, пересекая Река Эшли.
В 1985 году автострада стала SC 31, подключение США 17 /SC 7 на Дорчестер-роуд (SC 642 ). К 1987 году он расширился до Международного бульвара, обеспечивая доступ к Чарльстон международный аэропорт.[4]
В 1989 году автострада была переименована в Автомагистраль между штатами 526, после того, как она соединилась с Межгосударственный 26 (выезд 212). В 1992 году I-526 была продлена на восток над Купер Ривер, к Остров Даниэля, затем через Река Вандо, к Mount Pleasant и его нынешний восточный вокзал с США 17 и I-526 Business.[5]
В 1993 году был открыт мост Роберта Б. Скарборо, соединяющий центр города. Чарльстон с Остров Джеймса; он подписан как SC 30. С 1993 года несколько жителей и групп в этом районе боролись против завершения строительства I-526, который соединит остров Джеймса и Остров Джонс.[6][7] Приблизительно 10 миль (16 км) отделяют восточную конечную точку нынешней протяженности I-526 от восточной конечной остановки SC 30. Маркеры пробега и номера выездов на SC 30 и I-526 основаны на возможном объединении маршрутов с мили с 1 по 3 на SC 30 и мили с 10 до 30, используемые на текущем маршруте I-526.
Будущее
Предлагаемый недостающий участок межштатной автомагистрали 526 стал предметом экологического исследования, которое было завершено в начале 2014 года.[8] Рассматриваются различные альтернативные маршруты и варианты; но общий план - простираться на юг от США 17 к Остров Джонс а затем на восток в Остров Джеймса, где он будет соединяться с SC 30 (возможно изменение нумерации). Некоторые показанные альтернативы включают возможность того, что он будет встроен в Автострада класс вместо этого, не будучи обозначенным как шоссе между штатами.[9]
Ссылаясь на неспособность округа Чарлстон предоставить средства для покрытия возросшей стоимости проекта, 26 мая 2016 года правление Государственного банка транспортной инфраструктуры (SIB) проголосовало за отказ от предложенного продления I-526 через острова Джеймс и Джонс.[10]
Выйти из списка
округ | Место расположения | ми[1] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Чарльстон | Чарльстон | 10.00 | 16.09 | 10 | США 17 (Саванна шоссе) / SC 7 (Бульвар Сэма Риттенбурга) - Саванна | Западный вокзал |
11.39 | 18.33 | 11 | SC 461 (Бульвар Пола Кантрелла / Glenn McConnell Parkway) до SC 61 (Эшли Ривер-роуд) | Разделитесь на выходы 11A (юг) и 11B (север). | ||
Река Эшли | Мост генерала Уильяма К. Уэстморленда | |||||
North Charleston | 13.91 | 22.39 | 14 | Лидс авеню | ||
14.74 | 23.72 | 15 | SC 642 (Дорчестер-роуд) / Paramount Drive | |||
15.58 | 25.07 | 16 | Авеню Монтегю / Международный бульвар - Чарльстон международный аэропорт | Разделитесь на выходы 16A (Монтегю-авеню и Международный бульвар) и 16B (аэропорт) в восточном направлении. | ||
17.04 | 27.42 | 17 | I-26 – Чарльстон, Колумбия | Разделитесь на выходы 17A (восток) и 17B (запад) в западном направлении. | ||
17.65 | 28.40 | 18 | США 52 / США 78 (Риверс-авеню) | Разделитесь на выходы 18A (восток) и 18B (запад). | ||
19.09 | 30.72 | 19 | North Rhett Avenue | Включает прямой разворот от съезда с I-526 в западном направлении до въезда на I-526 в восточном направлении. | ||
19.39 | 31.21 | 20 | Вирджиния-авеню | Выход в восточном направлении, вход в западном направлении; движение между Вирджиния-авеню и I-526 до и от Маунт-Плезант осуществляется с использованием съезда 19 с разворотной рампы. | ||
Купер Ривер | Мост Дона Н. Холта | |||||
Беркли | Чарльстон | 22.50 | 36.21 | 23 | Clements Ferry Road | Разделитесь на выходы 23A (юг) и 23B (север) в восточном направлении. |
23.96 | 38.56 | 24 | Ривер Лендинг Драйв / Семь Ферм Драйв / Остров Парк Драйв - Остров Даниэля | |||
Река Вандо | Мост Джеймса Б. Эдвардса | |||||
Чарльстон | Mount Pleasant | 27.46 | 44.19 | 28 | Long Point Road | |
28.69 | 46.17 | 29 | США 17 север - Джорджтаун | Выход на восток, вход на запад | ||
29.56 | 47.57 | 30 | США 17 (Бульвар Джонни Доддса) / И-526 БС (Бульвар Чака Доули) в SC 703 – Чарльстон | Восточный вокзал; проезжая часть продолжается как I-526 Spur; нет доступа с восточной трассы I-526 на северную трассу US 17 или из южной части США 17 на западную I-526 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Межгосударственный 526 Бизнес
Межгосударственный 526 Бизнес | |
---|---|
Место расположения | Маунт-Плезант, Южная Каролина |
Длина | 1.60 миль[11] (2.57 км) |
Существовал | 1992 – настоящее время |
Межгосударственный 526 Бизнес (И-526 Автобус.) представляет собой четырехполосную полосу движения длиной 1,6 мили (2,6 км). бульвар -оценка стимулирование бизнеса I-526 по Бульвар Чака Доули, между бульваром Джонни Доддс (США 17 ) и бульвар Бена Сойера (SC 703 ). Маршрут изначально был частью Автобус США 17. /Автобус США 701.; подписанный восток-запад, он не изменился с момента создания.
И-526 Автобус. не является частью Национальная система автомобильных дорог.[3]
Весь маршрут в Mount Pleasant, Charleston County.
ми | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | I-526 запад / США 17 – North Charleston, Чарльстон, Джорджтаун | Западный вокзал; продолжение как I-526 | ||
1.6 | 2.6 | SC 703 – Чарльстон, Остров Салливана | Восточная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б Автомагистрали - заархивированный файл формы дорог, обслуживаемый SCDOT - по всему штату (Шейп-файл ESRI) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. 2012. Получено 31 мая, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б c Google (21 мая 2013 г.). "Межгосударственный 526" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 мая, 2013.
- ^ а б «Национальная система автомобильных дорог: Чарльстон - Северный Чарльстон, Южная Каролина» (PDF). Министерство транспорта США. 1 октября 2012 г.. Получено 14 августа, 2013.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Чарлстон, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1987. Получено 20 мая, 2013.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Чарлстон, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1996. Получено 20 мая, 2013.
- ^ «Расширение I-526». Лига охраны побережья. 28 июля 2010 г.. Получено 19 сентября, 2011.
- ^ "Так много потерять ради такой маленькой выгоды". Nix 526. Получено 19 сентября, 2011.
- ^ «SCDOT - I-526 - Добро пожаловать на Скоростную автомагистраль Марка Кларка!». SCDOT. 30 сентября 2010 г.. Получено 20 мая, 2013.
- ^ Сотрудники. «Обзор RPA» (PDF) (Карта). Исследование воздействия на окружающую среду автомагистрали Марка Кларка. Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 20 мая, 2013.
- ^ "Агентство S.C. переезжает в сторону от добавочной линии I-526 в Чарльстоне".
- ^ Google (19 мая 2013 г.). "Обзорная карта автобуса I-526." (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 мая, 2013.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- СМИ, связанные с Межгосударственный 526 в Wikimedia Commons
- Шоссе Южной Каролины в Мапмики Страница: I-526