JGR класс 160 - JGR Class 160

Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	2-4-0 Танковый локомотив
Датчик	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Тип топлива	Уголь

Тип и происхождение
Тип питания	Пар

Класс 160
	Локомотив № 21
Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	2-4-0 Танковый локомотив
Датчик	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Тип топлива	Уголь

В JGR класс 160 был паровозом класса паровозов, ранее использовавшимся в Японии.

История

Всего в 1871 и 1874 годах из Великобритании было импортировано шесть локомотивов класса 160.^[1] Построен Шарп, Стюарт и компания четыре локомотива были импортированы в 1871 году, еще два - в 1874 году.^[1]

Сохранение

Локомотив № 165 сохраняется в рабочем состоянии на Мэйдзи-мура в Префектура Айти, старейший действующий паровоз Японии.^[1] В то время как котел был заменен в 1985 году, остальная часть локомотива относится к 1800-м годам.^[1]

Смотрите также

Нумерация и классификация локомотивов Японских железных дорог

использованная литература

^ ^а ^б ^c ^d Сасада, Масахиро (25 ноября 2014 г.). 国鉄 & JR 保存車大全 2015-2016 [Полное руководство JNR & JR Консервированного подвижного состава 2015-2016] (по-японски). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. стр. 67. ISBN 978-4863209282.

Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Эта статья о железнодорожном транспорте Японии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

[sasada2014-1] а ^б ^c ^d Сасада, Масахиро (25 ноября 2014 г.). 国鉄 & JR 保存車大全 2015-2016 [Полное руководство JNR & JR Консервированного подвижного состава 2015-2016] (по-японски). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. стр. 67. ISBN 978-4863209282.

[1]