В JGR класс 150 был паровозом, эксплуатировавшимся в Японии с 1872 года. Единственный представитель этого класса был импортирован из Вулкан Литейная в Великобритании в 1871 году.[1]
Локомотив был одним из десяти различных типов локомотивов, импортированных из Великобритании в 1871 году, и поступил на службу на первой японской железнодорожной линии, которая открылась между Симбаши в Токио и Иокогаме (ныне Станция Сакурагичо ) 14 октября 1872 г.[2] Первоначально пронумерованный «№ 1», он был классифицирован как «150 класс» в 1909 году.[2]
Из-за его исторической ценности как первого паровоза, работавшего в Японии, в 1930 году он был возвращен Министерству путей сообщения.[2] В 1997 году он стал первым железнодорожным транспортным средством в Японии, получившим обозначение Важное культурное достояние.[2]
Императорские японские железнодорожные паровозы
