Иерусалимская дорога 20 - Jerusalem Road 20

Иерусалимская дорога 20
כביש 20 ירושלים
BeitHanina9861-labels.png
Иерусалимская дорога 20 OSM карта 2.png
Длина2,5 км (1,6 миль)
Уэст-Энд50/20 развязка
Основной
перекрестки		Beit Hanina Road
Ист-ЭндРазвязка на Шоссе 60
Строительство
Завершение2013

Иерусалимская дорога 20 представляет собой сочетание существующих дорог и новых построек, создающих непрерывный маршрут между Иерусалим с Шоссе 50 (Бегин бульвар) и Писгат Зеев через Бейт Ханина.[1][2] Число «20» - это обозначение, используемое муниципалитетом Иерусалима. Несколько участков дороги следуют по национальной дороге 4197.[3] Стоимость проекта составила 180 миллионов шекелей, он был завершен 5 мая 2013 года.[4]

Маршрут

Маршрут начинается на шоссе 50 (Бегин бульвар) на новом Бензион Нетаньяху Обмен[5] к западу от района Бейт-Ханина в Иерусалиме. Оттуда маршрут пересекает мост через ручей Атарот.[6] К востоку от моста маршрут соединяется с существующим Абдул Хамид Шомаан Улица (Road 4197) 0,5 км до перекрестка, где планируется север-юг Иерусалимская дорога 21 пересечется. Первоначально улица Шоман была двухполосной, но сейчас она была преобразована в четырехполосный бульвар, включая новые тротуары и инфраструктуру.

На пересечении с Таха Хусейн и Аль-Мамун Улицы, на которых улица Шоман изначально поворачивала с востока на юго-восток, чтобы стать Хизма Дорога,[7] Были построены новые полосы для создания объездной дороги Хизма, изгибающейся на 200 метров к северу.[8] На этом новом участке улицы Шоман есть три перекрестка, контролируемых светофорами, на улицах Хусейна и Мамуна, на улице Бейт-Ханина и на Максимос Сайег Улица. Две другие перекрестки улиц, Фаиди аль-Алами Улица и аль-Хилаль Улицы, были разделены пешеходными мостиками, чтобы обеспечить доступ через бульвар. В 200 метрах к востоку от улицы Максимос Сайег улица Шоман соединяется с оригинальной дорогой Хизма (дорога 4197).

Еще через 200 метров к востоку, Иерусалимская дорога 20 заканчивается в Шоссе 60 (Узи Наркис Роуд). С этого момента дорога продолжается как Амихай "Гиди" Паглин Улица и Сайерет Дюшифат Бульвар на входе в Писгат Зеев, ведущий к Хизме. контрольно-пропускного пункта на Маршрут 437 и Матех Биньямин.

История

В конце 1990-х годов министерство транспорта Израиля планировало построить Шоссе 45 из Шоссе 1 возле Международный аэропорт Бен-Гурион сквозь западное побережье проходя немного севернее Бейт Хорон и Бейт-Ур-эль-Фаука к Индустриальный парк Атарот в Иерусалиме.[9] Нынешнее шоссе 443, к югу от этих городов, приостановило этот план, оставив небольшую часть шоссе 45 между Гиват Зеев и Атарот завершен в 2003 году.[10] Кроме того, предусматривалось расширение на восток, которое продолжится от Атарота и соединится с Маршрутом 437 и Восточная кольцевая дорога. Кроме того, 45 в конечном итоге должны были достичь границы с Иорданией к северу от Мертвого моря.[2][11][12] Строительство стены безопасности вдоль шоссе 45 к востоку от Атарота сделало этот план неосуществимым. Чтобы добраться до маршрута 437, потребуется еще один маршрут с востока на запад.

Дорога 20 была впервые одобрена в 2005 году в качестве замены центральной части шоссе 45 в ожидании будущего строительства. В 2010 году комитет по планированию гражданской администрации Западного берега Израиля принял план создания маршрута с использованием существующих дорог и нового строительства.[13] В 2011 году была построена объездная дорога Хизма. В то же время была модернизирована улица Шоман и началось расширение улицы Шоман до того, что предварительно называлось развязкой 50/20, соединяющейся с бульваром Бегин.[14] Расширение и развязка завершены в мае 2013 года. Официально развязка была переименована в г. Бензион Нетаньяху, израильский историк.[5]

Строительство дороги 20 было неоднозначным. Заявленная официальная цель дороги - уменьшить заторы на перекрестке Шаар Мизрах с шоссе 60 и Шоссе 1. Дорога обеспечивает альтернативный маршрут для жителей Бейт-Ханины, Шуафат, Писгат Зеев и Неве Яаков по шоссе 50 (бульвар Бегин) на юг до центра Иерусалима и на север до Маршрут 443 в Тель-Авив. Такие группы, как Peace Now, заявили, что план определяет оккупированную территорию для постоянной инфраструктуры и что цель дороги - укрепить контроль Израиля над (Север) Восточный Иерусалим при этом игнорируя потребности жителей Бейт-Ханины. Комитет по планированию отклонил возражения Бейт-Ханины на том основании, что прямой доступ к бульвару Бегин принесет им пользу, и нашел инженерное решение в виде моста, чтобы ограничить след на земле Западного берега от пристройки до развязки.[13]

Узлы (с запада на восток)

кмИмяТипМесто расположенияДорога (и) пересечена
0מחלף בן ציון נתניהו
(Бензион Нетаньяху
Развязка)		Дорожный знак Израиля 122.svgILjunction-netanyahu.pngБейт ХанинаISR-FW-50.svg Шоссе 50
(Бегин бульвар)
0.1Мост
4 полосы, 200 метров		ILbridge3.pngнад ручьем Атарот
Абдул Хамид Шомаан Санкт-Петербург
0.6Fareskilt 20.PNGБейт ХанинаДорога 4197 на запад до
Бейт Ханина аль-Балад
0.8(только в восточном направлении)AB-AS-blau.svgБейт Ханинаулица Аль-Сааде
0.9(только в западном направлении)AB-AS-blau.svgБейт Ханина,
Ноф Шмуэль		Улица Шаар Шехем
0.95(только в восточном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт Ханина
1.1Дорожный знак Израиля 122.svgБейт ХанинаИерусалимская дорога 21
(планируется)
1.15(только в западном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт Ханинаулица аль-Сенаабиль
1.22(только в восточном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт ХанинаУмм Кульсум Санкт-Петербург
1.27(только в восточном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт Ханинааль-Мунзер ул.
1.3(только в западном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт Ханина,
Школа Бейт Ханина		аль-Мадарис Санкт-Петербург
1.45Дорожный знак Израиля 122.svgБейт Ханина,
Средняя школа Рахадат Вардия		Таха Хусейн Ул.,
Аль-Мамун Санкт-Петербург
Новая ул. Абдул Хамид Шомаан (объездная дорога Хизма)
1.6Дорожный знак Израиля 122.svgБейт ХанинаBeit Hanina Road
1.7Пешеходный мостIL-Pedestrian Bridge.pngБейт ХанинаФаиди аль-Алами Санкт-Петербург
1.85Пешеходный мостIL-Pedestrian Bridge.pngБейт Ханинааль-Хилаль Санкт-Петербург
2.1Дорожный знак Израиля 122.svgБейт ХанинаМаксимос Сайег
(до / от шоссе Хизма)
2.2(только в западном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт Ханина
2.3(только в западном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт Ханинааль-Ахилаас
Хизма Rd.
2.4(только в восточном направлении)Fareskilt 20.PNGБейт Ханина
2.5Дорожный знак Израиля 122.svgБейт Ханина,
Писгат Зеев		ISR-HW-60.svg Шоссе 60
(Дерех Узи Наркисс ),
Амихай "Гиди" Паглин Ул.,
Сайерет Дюшифат Бул.
к ISR-HW-437.svg Маршрут 437

Рекомендации

  1. ^ «Планируемые и строящиеся дороги». Комитет по генеральному плану транспорта Иерусалима. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2011-08-23.}}(на иврите)
  2. ^ а б "Транспортная сеть Иерусалима-карта". Комитет по генеральному плану транспорта Иерусалима. Архивировано из оригинал на 2016-10-16. Получено 2011-12-30.(на иврите)
  3. ^ "Правительственная карта (Израиль)". Картографический центр Израиля. Получено 2013-05-06.(на иврите)
  4. ^ Това Лазарофф (06.05.2013). «Нетаньяху открывает новую дорогу в восточный Иерусалим». "Джерузалем пост". Получено 2013-05-06.
  5. ^ а б «Дорога, которая соединит север города с Бегином, открыта для движения транспорта» (PDF). Муниципалитет Иерусалима. Получено 2013-04-30.[постоянная мертвая ссылка ](на иврите)
  6. ^ «Транспортная развязка 50/20 и автомагистраль 20». Мориа - Иерусалимская девелоперская компания, ООО. оригинал на 2012-06-11. Получено 2012-08-04.(на иврите)
  7. ^ Просмотр улиц - улица Шоман (объездная дорога Хизме) в восточном направлении, от Таха Хусейн / Аль-Мамун Св. - Хизма (старый маршрут) справа от мусорного контейнера (Карта). Карты Гугл. Ноябрь 2011 г.. Получено 2013-04-06.
  8. ^ Просмотр улиц - улица Шоман (объездная дорога Хизма) в восточном направлении от улицы Бейт-Ханина (Карта). Карты Гугл. Ноябрь 2011 г.. Получено 2013-04-06.
  9. ^ «Шоссе 45 (с картой)». DEL Group (Инжиниринг, разработка и инфраструктура). Получено 2013-01-02.(на иврите)
  10. ^ Гал Ниссим (28 апреля 2002 г.). «Минтранс продвигает расширение трассы 45». Бизнес-сцена 'Globes' в Израиле. Получено 2011-08-23.(на иврите)
  11. ^ Шахар Хезелькорн (31 октября 2007 г.). «Как дороги в Израиле будут выглядеть в 2030 году». Ynet - Yediot Acharonot. Получено 2013-01-02.(на иврите)
  12. ^ "Генеральный план развития транспорта Иерусалима-2005". Комитет по генеральному плану транспорта Иерусалима. Архивировано из оригинал на 2012-12-18. Получено 2011-08-23.(на иврите)
  13. ^ а б Акива Эльдар (02.12.2011). «Израиль прокладывает дорогу, чтобы связать кварталы Восточного Иерусалима с центром города». Гаарец. Получено 2012-12-26.(по-английски)
  14. ^ «Система автомобильных дорог запланирована на 2012 год». Муниципалитет Иерусалима. раздел 4. Архивировано из оригинал на 2013-01-11. Получено 2012-08-04.(на иврите)

внешняя ссылка

Координаты: 31 ° 49′46 ″ с.ш. 35 ° 13′34 ″ в.д. / 31,82944 ° с. Ш. 35,22611 ° в. / 31.82944; 35.22611