Джон Персиваль - John Percival

Джон Персиваль
Джон Персиваль
	Капитан Джон «Безумный Джек» Персиваль
Псевдоним (ы)	Безумный Джек
Родившийся	3 апреля 1779 г.; Вест Барнстейбл, Массачусетс
Умер	7 сентября 1862 г. (83 года); Дорчестер, Массачусетс
Похороненный	Вест Барнстейбл, Массачусетс
Верность	Соединенные Штаты
Служба/ответвляться	военно-морской
Годы службы	1809–1862
Классифицировать	Капитан

Джон Персиваль (3 апреля 1779 - 7 сентября 1862), известный как Безумный Джек Персиваль, был знаменитым офицером в ВМС США вовремя Квази-война с Франция, то Война 1812 года, кампания против пиратов Вест-Индии и Мексикано-американская война.

биография

Ранние годы

Рожден в Вест Барнстейбл, Массачусетс, Персиваль оставил свой Кейп-Код домой в тринадцать лет работать юнгой в Бостоне каботажное судно. Он перешел на торговую службу, стал вторым помощником капитана. Лиссабон, он был впечатленный посредством Королевский флот. Сначала отправлено HMSПобеда под Лорд Джервис, вскоре он получил назначение в призовая команда на пленном испанском купце. Воспользовавшись слабой дисциплиной, Персиваль возглавил восстание и сбежал на американский торговый корабль. Вашингтон. Впечатление снова прервало его путь домой - на этот раз Голландский флот. Ему удалось сбежать во второй раз, вернувшись домой, он решил войти в ВМС США в 1799 году. Впоследствии он служил в Квази-война с Францией как помощником хозяина и мичман. Он был демобилизован в 1801 г. и вернулся на купеческую службу.

Персиваль женился на Марии Пинкертон из Трентон, Нью-Джерси в 1809 году. У пары не было детей, хотя они неофициально усыновили родственницу Марию Уикс.

Война 1812 года

В 1809 году он вернулся в ВМС США в качестве парусный мастер, закрепленный за USSSyren на верфи Норфолка.^[1] После отпуска он переехал на верфь в Нью-Йорке под командованием Коммодора. Джейкоб Льюис. Поставлен в команду Канонерская лодка № 6, он участвовал в нескольких стычках с британскими войсками, преследующими американское судоходство. В качестве хитрости Персиваль позаимствовал рыболовный привкус. янки Четвертого июля 1813 года, используя его, чтобы поймать ничего не подозревающих HMSОрел, тендер 74-пушечного HMSPoictiers. Персиваль присоединился USSПавлин 9 марта 1814 г. и совершил три рейса, во время которых шлюп захватил девятнадцать торговых судов и два военных корабля, HMSEpervier и Ост-Индская компания вооруженный бриг HCSНаутилус, 12 процентов от общего количества, захваченного ВМС США во время войны.^[2] За храбрость при захвате HMS Epervier, он получил звание лейтенанта и преподнес ему особый меч. Конгресс, изображенный на сопроводительном портрете примерно 1860 года.

В середине карьеры

После войны флот направил Персиваля на Бостонскую военно-морскую верфь. Через несколько недель он явился на службу. USSмакедонский. Клерк капитана, Чарльз Дж. Деблуа, отметил, что «лейтенант П. держит обученную руку ... Его зовут Безумный Джек».^[3] Это самая ранняя запись красочного прозвища Персиваля. Видимо, следуя его интенсивному командному стилю, прозвища к военным и флотским офицерам были обычным явлением. После круиза в Южную Америку он вернулся, чтобы работать на верфи в Бостоне. В конце 1823 г. переведен на фрегат. USSСоединенные Штаты на Тихоокеанской станции под Коммодор Исаак Халл. Два жителя Новой Англии были близкими соратниками и друзьями на протяжении всей своей карьеры. Халл считал Персиваля "лучшим моряком, которого я когда-либо видел!"^[4]

В 1826 году Халл назначил его командующим USSДельфин и направил его в дальние уголки неизведанного Тихого океана, чтобы выследить мятежников с китобойного корабля Нантакет. Глобус. в Малгрейвские острова, он вытащил двух невинных членов экипажа, единственных выживших после злополучного китобоя. Виновники мятежа убили друг друга или были отправлены туземцами. Безумный Джек вернулся через Сандвичевы острова (Гавайи ), первый американский военно-морской корабль, посетивший это место. Его пребывание вызвало споры и на протяжении многих лет давало пищу писателям. Американские миссионеры столкнулись с военно-морским офицером, который бросил вызов их власти над местными гражданскими властями. Под растущим давлением со стороны приезжающих торговых и китобойных бригад власти отменили проповеданный миссионерами запрет на плавание молодых женщин на заходящие суда. Миссионеры обвинили Персиваля в потере своего влияния. Их убедительные жалобы в Вашингтон вынудили Персиваля в конце концов обратиться в следственный суд, чтобы очистить его имя. Суд оправдал его правонарушения, хотя по сей день эскадрильи американских эсминцев, базирующиеся в Перл-Харборе, празднуют День Безумного Джека Персиваля каждый день 11 мая. Дельфин покинул острова в 1826 году.

Персиваль затем командовал американской шхуной. Морская свинья в круизе 1830–1831 гг. против беспокойных пиратов из Вест-Индии. Находясь в отпуске в 1832 году, департамент уведомил его о повышении в марте 1831 года до звания магистра-коменданта. После, в 1834–1835 годах, у него был военный шлюп США. Эри на вокзале Бразилия. В 1836 году он снова занял пост исполнительного директора в Бостоне. Во время этой обязанности Персиваль проявил заботу о благополучии простого моряка. Группа моряков, переправлявшаяся с бруклинской верфи в Бостон, была ранена, четверо из них серьезно, когда их поезд сошел с рельсов по пути. Все четыре получили компенсацию в размере 12 862 доллара. Персиваль вызвался управлять трастом, созданным в интересах мужчин. Он делал это в течение нескольких лет с осторожностью и преданностью, выплачивая каждый цент бенефициарам или их выжившим. Обширный и подробный отчет о внимательном и честном подходе Персиваля к этому вопросу можно найти в его документах в Историческом обществе Массачусетса. (Этот относительно незначительный эпизод заслуживает этого краткого упоминания, потому что неосторожный писатель, опираясь на недостаточное исследование, ошибочно обвинил Персиваля в бегстве с деньгами. Время от времени искажение фактов повторяется.)

В 1838 году он принял командование шлюпом второго класса. USSCyane и направился в Средиземное море, чтобы снова служить под командованием Халла. Основная вспомогательная обязанность заключалась в обучении и обучении молодого гардемарина. Персиваль взялся за дело с рвением и страстью. Выдающиеся люди и сослуживцы с сыновьями-гардемаринами обычно просили отдать своего ребенка под строгую опеку Безумного Джека. В то время молодые люди не всегда это ценили, но многие сделали заметную карьеру. Например, Густав В. Фокс раздражался дисциплинированным подходом Персиваля в круизе, но впоследствии стал помощником Линкольна военно-морским секретарем. Остальные отличились в бою. Джон Л. Уорден, a Cyane мичман, стал адмиралом и запомнился как герой Битва на Хэмптон-роудс. Тем не менее, один из самых надоедливых гардемаринов в круизе признал своего капитана по достоинству. Генри А. Уайз резюмировал почти всеобщее чувство службы, отметив: «В мире нет лучшего моряка, чем капитан Персиваль, или человека, обладающего большим здравым смыслом в отношении качеств, необходимых для моряка ... Можно предположить. от его нетерпеливого и страстного нрава, что в случае опасности он потеряет всякую власть над собой. Напротив, нет никого более крутого или более способного выполнять обязанности его положения. Отдать дьяволу должное - я бы скорее доверился своему жизнь его подопечному в случае чрезвычайной ситуации на море, чем у любого другого человека в ВМС США ".^[5]

Персиваль ушел Cyane в конце 1839 г. из-за слабого здоровья. В ожидании назначения он получил повышение до капитана в сентябре 1841 года, что на тот момент было высшим званием военно-морского флота США.

Кругосветное плавание

Самую памятную главу своей жизни он начал в ноябре 1843 года. Фрегат USSКонституция представляют серьезную проблему для отдела. В аварийном состоянии почтенный старый корабль служил в Норфолке всего лишь как приемный (казарменный) корабль. Морской конструктор Фостер Роудс подсчитал, что подготовка ее к выходу в море будет стоить 70 тысяч долларов. Но денег у ведомства не было. Исполняющий обязанности госсекретаря Дэвид Хеншоу из Массачусетса знал о репутации Безумного Джека как мореплавателя и бережливости. Он сказал Персивалю взглянуть. Персиваль сообщил, что может сделать эту работу за 10 000 долларов. Несмотря на широко распространенные сомнения в выводах Персиваля, Хеншоу дал ему задание.

К середине января 1844 года Персиваль сообщил секретарю, что он «без колебаний» определил корабль готовым к «двух- или даже трехлетнему круизу». И он был готов поставить на карту «свою жизнь и репутацию» в своей оценке.^[6] Соответственно, Хеншоу сказал капитану подготовить корабль к выходу в море. Персиваль счел необходимым отправиться в Нью-Йорк, чтобы укомплектовать свою команду из 447 человек. Приказ Персиваля предписывал ему доставить первого посла США в Бразилию, проследовать к восточному побережью Африки и к Китайским морям, чтобы наилучшим образом вернуться в Соединенные Штаты. Он покинул Нью-Йорк в конце мая 1844 года. Прежде чем путешествие закончилось в Бостоне 495 дней спустя, корабль прошел 52 370,5 миль, совершив кругосветное плавание - единственный раз в своей выдающейся карьере.

Некоторые члены экипажа вели подробные журналы круиза, а один офицер даже рисовал забавные акварели сцен и происшествий по пути. Если добавить к официальной переписке, результат - хорошо задокументированная поездка. Один эпизод выделяется на фоне остальных. В начале мая 1845 года корабль встал на якорь в заливе Турон в Кочинском Китае (ныне Вьетнам). На второй день Персиваль получил записку от французского миссионера, епископа Доминика Лефевра, в котором говорилось, что местные власти арестовали его и приговорили к смерти. В течение часа Безумный Джек вывел на берег 80 хорошо вооруженных людей. Персиваль оставил письмо королю Кочинского Китая с требованием освободить епископа. Чтобы доказать свою точку зрения, он вернулся на корабль с тремя мандаринами в заложниках. На следующий день Персиваль поставил вопрос, захватив три джонки, принадлежащих королю, и переместил свой военный корабль ближе к местным фортам. На следующий день призовые джонки попытались сбежать, но были найдены после короткой стычки. Персиваль, как и сами кочинские китайцы, отрицает, что перестрелка привела к каким-либо жертвам. Тем не менее, слухи о человеческих жертвах продолжались и в ХХ веке, когда конфронтация стала известна как первая вооруженная интервенция западного государства против современного Вьетнама. В любом случае, вскоре Лефевер обрел свободу, и французы признали, что усилия американцев спасли его жизнь. Король Луи Филипп намеревался наградить офицеров и экипаж. Но вмешались политические беспорядки. Поскольку король «в спешке выехал из своей столицы, ... американские тары никогда не получали признания их заслуг». Их компенсация прошла «через стены садов Тюильри», когда Луи Филипп сбежал в Лондон.^[7]

Более поздняя жизнь

После Конституция Вернувшись из рейса в октябре 1845 года, капитан Персиваль ушел в отпуск и был помещен в статус «ожидающего приказа». В 1855 году, когда Персивалю было 76 лет, военно-морское ведомство включило его во вновь созданный «Резервный список», предшественник Пенсионного списка. Хотя Персиваль был жив в течение первого года Гражданской войны в США, он не принимал в ней участия.

В последние годы жизни Персиваль подарил серебряные кубки нескольким близким ему людям. Один из них, подаренный сыну его поверенного, содержал краткое описание его карьеры. Как и все, надпись объясняет человека. Персиваль писал: «Этот Кубок вместе с Донором совершил три круиза в Тихий океан, один в Средиземное море, один в Бразилию, два в Вест-Индию и один раз вокруг света на расстояние около 150 000 миль. 37 лет на службе и ни разу не отказывался от службы ».^[8] Несколько лет назад частный коллекционер нашел чашку на лондонском блошином рынке, и она была продана за 10 тысяч долларов на аукционе Кейп-Код в 2016 году.

Безумный Джек, которого часто описывают как красочный, привлек внимание таких известных авторов, как Хоторн, Мелвилл и Миченер. Мелвилл, по сути, создал своего вымышленного персонажа, лейтенанта Безумного Джека, по образцу своего знакомого Персиваля. В конце концов, легендарный статус Персиваля усиливается тем фактом, что его первый военный корабль, HMS. Победа и его последний, USS Конституция, старейший военный корабль и самый старый военный корабль на плаву, остаются национальными святынями своих народов.

Смерть

Капитан Персиваль умер в возрасте 83 лет 7 сентября 1862 г. Дорчестер, Массачусетс и похоронен недалеко от места своего рождения на древнем кладбище Вест Барнстейбл.^[9]

Акции

Мальчик в каюте - ок. 1793
2-й помощник в торговом сервисе - ок. 1797
Впечатлен в Королевский флот - 24 февраля 1797 г.
Побег из королевского флота - апрель 1797 г.
Мастерс Мате, USN - июль 1799 г.
Гардемарин, USN - 13 мая 1800 г.
Выпущен из USN (возвращается в торговую сеть) - июль 1801 г.
Капитан парусного спорта, USN - 6 марта 1809 г.
Лейтенант, USN - 9 декабря 1814 г.
Главный комендант, USN - 3 марта 1831 г.
Капитан, USN - 8 сентября 1841 г.
Зарезервированный список - 13 сентября 1855 г.
Умер 17 сентября 1862 г.

Источник - Безумный Джек Персиваль. Джеймс Х. Эллис. Издательство Военно-морского института. 2002 г.

Тезки

Названы имена двух кораблей ВМС США USS Персиваль.

Персиваль Драйв в Вест-Барнстейбл, Массачусетс, находится по соседству с местом его рождения, усадьба уже давно снесена.

Персиваль-стрит на Meeting House Hill в Дорчестере назван в его честь.^[10]