Совместный диспетчер терминальной атаки - Joint terminal attack controller
Совместный контроллер терминальных атак (JTAC) - термин, используемый в Вооруженные силы США и некоторые другие военный сил для квалифицированного военнослужащего, который руководит действиями боевой самолет занимается непосредственная авиационная поддержка и другие наступательные воздушные операции с передовой позиции. Термин, который использовался в большинстве других стран, а также ранее в США и в соответствующем стандарте НАТО.[1] является Контроллер прямого воздуха.[2] Термин вступил в силу в США 3 сентября 2003 г. с публикацией Совместной публикации (JP) 3-09.3. Близкая воздушная поддержка.[3]
Австралия
В 2006 г. Королевские ВВС Австралии стали первыми иностранными военно-воздушными силами, получившими аккредитацию Joint Terminal Attack Controller (JTAC) от Командование объединенных сил США (USJFCOM).[4] № 4 эскадрильи RAAF проводит обучение JTAC и предоставляет обученных диспетчеров другим подразделениям, основная роль которых заключается в поддержке подразделений Командование специальных операций. Квалифицированный персонал JTAC работал в Афганистане.[5][6] Австралийская армия 16-й воздушно-наземный полк также включает отряд JTAC.[7]
Канада
Канадские JTAC в настоящее время входят в состав батареи артиллерийского наблюдения. Они используются в регулярной канадской армии и в составе Канадское командование сил специальных операций (CANSOFCOM). В Королевские ВВС Канады TACP Персонал также может быть задействован в роли JTAC при условии, что он успешно завершит курс JTAC. В настоящее время ведется дискуссия о создании JTAC как отдельного MOS / торгового центра в Канадских вооруженных силах (CAF). В настоящее время он исполняется в качестве второстепенной обязанности в основном артиллерийской NCMS.[8]
Италия
В Италии есть квалифицированные операторы JTAC в группах 1, 2 и 3 уровня. Некоторые из этих операторов служили в Афганистане в рамках TF45. Во время войны в Афганистане AMX штурмовик ВВС Италии TF BLACK CATS осуществлял непосредственную поддержку с воздуха с операторами JTAC на земле, предоставленной итальянской армией, карабинерами, а также военно-морскими и военно-воздушными силами.[9] Оборудование, используемое итальянскими операторами JTAC, широко не освещается, хотя об оборудовании, используемом 185 RRAO, было кратко сообщено.[10] Тренировочные площадки итальянских JTAC также держатся в секрете. Сообщалось, что итальянские JTAC потенциально будут работать с новейшим боевым вертолетом. MC-27J Преторианец в будущем.[11]
Соединенные Штаты
Квалифицированный и действующий JTAC признан Министерство обороны США как способные и уполномоченные осуществлять контроль над терминальными атаками.[12]
Корпус морской пехоты США студенты проходят обучение в Учебной группе экспедиционных боевых действий на Тихом океане (EWTGPAC) и Атлантике (EWTGLANT). ВВС США студенты проходят обучение в База ВВС Неллис в Невада, пока ВМС США студенты обучаются в Центр морских ударов и авиации (NSAWC) в Авиабаза ВМС Фаллон в Неваде Уплотнения присвоено NSAWC.[нужна цитата ] USMC требует, чтобы FAC:[13][14]
- Должен быть крылатым Военно-морские авиаторы или же NFO с опытом работы не менее 2 лет.
- Должен пройти и окончить курс тактической группы управления воздушным движением (TACP) Экспедиционной учебной группы (EWTG).
По завершении курса TACP авиаторам предоставляется 7502 FAC MOS, и они считаются сертифицированными и квалифицированными JTAC.
Неавиаторские FAC в Корпусе морской пехоты США должны соответствовать следующим требованиям:[нужна цитата ]
- Они должны быть унтер-офицером или выше и иметь боевое оружие. Военно-профессиональная специальность с опытом работы один год.
- Необходимо пройти базовый курс JTAC через MarineNet (дистанционное онлайн-обучение).
- Должен посещать и окончить школу EWTGPAC или EWTGLANT TACP.
При развертывании в боевых действиях каждой пехотной роте USMC выделяется FAC или JTAC. Предполагается, что стандартные командиры отрядов будут обучены как Совместные наблюдатели за пожарами.[15]
ВВС обучают JTACS в двух местах: База ВВС Неллис, Невада и Авиабаза Спангдалем, Германия. В Неллис 6-я боевая учебная эскадрилья имеет два курса JTAC; Квалификационный курс по совместному контроллеру терминальных атак, курс для инструкторов по совместному контроллеру терминальных атак.[16] Курс JTAC в Spangdahlem проводится Объединенным центром повышения квалификации по огневой мощи (JFCOE).[17]
Неллис также является домом для выпускник Курс продвинутого инструктора JTAC через Школа вооружения ВВС США который открыт для TACP /ALOs и Боевые контроллеры /СТО. Курс требует, чтобы соискатели имели квалификацию JTAC в течение трех лет и инструктора JTAC в течение одного года. Курс продолжительностью 5,5 месяцев проводится дважды в год и включает в себя 752 часа в аудиториях и на полигонах. Первый класс закончили в декабре 2012 года. Они тренируются вместе с пилотами, посещающими школу оружия. По состоянию на 24 июня 2015 года курсы повышения квалификации JTAC прошли 29 летчиков.[18][19][20]
Члены специальные операции подразделения могут посещать Курс управления атаками в терминалах специальных операций (SOTACC) в Юма испытательный полигон, Аризона. SOTACC была создана в 2003 г. Центр специальных боевых действий Джона Ф. Кеннеди и впоследствии был переведен в Командование специальных операций ВВС Отряд специальной подготовки тактики в 2008 году.[21]
JDAT, ранее JFIIT предоставила МСП для пересмотра Соглашения о стандартизации НАТО (STANAG) 3733, публикации JFIRE Multi-Service Procedure for the Joint Application of Firepower и меморандумов о соглашении о совместном контроле за атаками на терминалы (JTAC) для Министерства обороны и стран-партнеров.[22]
Смотрите также
- Группа боевого управления ВВС США
- Передний воздушный контроль
- Joint Fires Observer
- Группа тактического управления воздушным движением
Рекомендации
- ^ «МИНИМАЛЬНЫЕ КВАЛИФИКАЦИИ НАТО STANAG 3797 ДЛЯ КОНТРОЛЛЕРОВ ПРЯМОГО ВОЗДУХА И ЛАЗЕРНЫХ ОПЕРАТОРОВ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ КОНТРОЛЛЕРОВ ПРЯМОГО ВОЗДУХА». НАТО. Архивировано из оригинал 29 августа 2009 г.
- ^ «Тренировка глаз и ушей RAF». BBC. 14 февраля 2009 г.. Получено 7 мая, 2001.
Я спрашиваю, увеличило ли развертывание принца Гарри в качестве передового авиадиспетчера или того, что американцы называют «JTAC» (совместный тактический авиадиспетчер или совместный диспетчер терминальной атаки) количество добровольцев для этой работы.
- ^ Подполковник Стивен П. Миллирон, армейская авиация. «Армейские тренировки JTAC - путь вперед». Ассоциация полевой артиллерии США.
Действует с 3 сентября 2003 г. с публикацией совместной публикации (JP) 309.3 Tactics. Методики и процедуры (TTP) для непосредственной авиационной поддержки, объединенное сообщество кодифицировало требования к человеку для управления действиями боевых самолетов, участвующих в CAS и других воздушных операциях. Эта позиция, называемая «совместным контроллером атаки на терминал», была создана для стандартизации процесса сертификации и квалификации контроллеров атаки на терминал, чтобы гарантировать общие возможности для всех служб. Армии необходимо развивать солдат, которые с передовой позиции могут вести совместный огонь с закрытых позиций и направлять действия совместной боевой авиации. Joint Combat Aircraft (JCA) - официальное обозначение, используемое Министерством обороны Соединенного Королевства для F-35 Lightning II, ранее известного как Joint Strike Fighter, и результат конкурса Joint Strike Fighter.
- ^ Defense Magazine, июнь 2006 г. В архиве 20 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Аллард, Том (17 марта 2008 г.). «Новая эскадрилья будет стремиться сократить гибель мирных жителей». Sydney Morning Herald. Получено 19 сентября, 2008.
- ^ Центр развития авиационной энергетики (июнь 2014 г.). «Боевое управление в РАФ». Следопыт, выпуск 224. Королевские ВВС Австралии.
- ^ "16-й воздушно-наземный полк, Королевская австралийская артиллерия". Австралийская армия. Архивировано из оригинал 6 ноября 2016 г.. Получено 6 ноября, 2016.
- ^ "Joint Terminal Attack Controller (JTAC) - Канадский военный колледж" (PDF).
- ^ «Целевая группа 45». Colmoschin.it. Получено 7 ноября, 2014.
- ^ «Дом - 185 РРАО». 185 РРАО. Получено 7 ноября, 2014.
- ^ "MC-27J Praetorian - Алениа Аэрмакки". Aleniaaermacchi.it. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 7 ноября, 2014.
- ^ «Полный текст» Руководящего комитета Объединенного исполнительного руководящего комитета пожарной поддержки, 23 мая 2014 г."". Archive.org. Получено 18 июля, 2016.
- ^ Майор Брайан Т. Кох (февраль 2007 г.). «Эволюция ANGLICO». Вестник морской пехоты. Архивировано из оригинал 12 января 2016 г.
- ^ "Должностные инструкции офицера Корпуса морской пехоты США (USMC)".
Передовой авиадиспетчер / офицеры авиации руководят и контролируют задачи непосредственной авиационной поддержки и консультируют командиров наземных подразделений по вопросам, относящимся к воздушной поддержке.
- ^ Руперт Пенгелли (ноябрь 2008 г.). «Морская пехота США предлагает обучить больше командиров подразделений действовать в качестве КВС». Международный дайджест обороны: 4.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 сентября 2015 г.. Получено 25 июня, 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 26 июня 2015 г.. Получено 25 июня, 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 26 июня 2015 г.. Получено 25 июня, 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Первые зачисленные летчики, имеющие право носить нашивки Школы оружия». Airforcetimes.com. 24 июня 2015 г.. Получено 18 июля, 2016.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 26 июня 2015 г.. Получено 25 июня, 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Air Force становится новым арендатором YPG | Военные новости". Yumasun.com. 8 июля 2009 г.. Получено 18 июля, 2016.
- ^ «Совместная группа по интеграции и совместимости FIRES» (PDF). Объединенный штаб. Получено 9 марта, 2016.
внешняя ссылка
- Хорошо под контролем, Новости австралийской армии, 21 сентября 2006 г.
- [1] - Совместная публикация 3-09.3 Близкая воздушная поддержка