Комсомольская (Сокольническая линия) - Komsomolskaya (Sokolnicheskaya line)

Комсомольская
Московский Метро
Комсомольская линия метро-2.jpg
Место расположенияКомсомольская площадь
Красносельский район
Центральный административный округ
Москва
Россия
Координаты55 ° 46′31 ″ с.ш. 37 ° 39′22 ″ в.д. / 55,7753 ° с. Ш. 37,6562 ° в. / 55.7753; 37.6562Координаты: 55 ° 46′31 ″ с.ш. 37 ° 39′22 ″ в.д. / 55,7753 ° с. Ш. 37,6562 ° в. / 55.7753; 37.6562
ПринадлежитМосковский Метрополитен
Линия (и)Сокольническая линия №1 Сокольническая линия
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияЛенинградский вокзал
Ярославский вокзал
Казанский вокзал

Трамвай: 7, 13, 37, 50
Автобус: А, т14, т41, 40, 122
Троллейбус: Т
Строительство
Тип структурыМелкая колонна трехпролетный
Глубина8 метров (26 футов)
Уровни платформы1
СтоянкаНет
Велосипедное хозяйствоНет
Дополнительная информация
Код станции006
История
Открыт15 мая 1935 г.; 85 лет назад (15 мая 1935 г.)
Пассажиры
200924,049,485
Услуги
Предыдущая станция Московский метрополитен Следующая станция
Сокольническая линия
против часовой стрелки / внешний
Кольцевая линия
Трансфер по адресу: Комсомольская
по часовой стрелке / внутренний
Место расположения
Комсомольская находится в центре Москвы.
Центральный Московский метрополитен lines.svg
Комсомольская
Комсомольская
Расположение в центре Москвы

Комсомольская (русский: Комсомо́льская) это Московский метрополитен станция в Красносельский район, Центральный административный округ, Москва. Это на Сокольническая линия, между Красные ворота и Красносельская станции. Он расположен под Комсомольская площадь, между Ленинградский, Ярославский, и Казанский железнодорожные вокзалы. Станция была названа в честь рабочих Комсомол молодежная лига, которые помогли построить первую линию метро. Имеется перевод в та же-называемая-станция на Кольцевая линия.

Комсомольская построена с использованием вырезать и накрыть строительство началось 3 мая 1933 года. Временные мосты были построены над строительной площадкой, чтобы не нарушать движение транспорта, особенно многочисленных трамвай маршруты в районе. Чтобы противодействовать высокому уровню грунтовых вод, станция была построена на 636 сваях, которые были забиты в насыщенный грунт.

Сильные дожди летом 1934 года несколько раз угрожали строительной площадке, а однажды даже Казанский вокзал оказался под угрозой обрушения. Тем не менее бетонная конструкция станции была завершена к 26 августа, а «Комсомольская» открылась по графику 15 мая 1935 года.

Из-за того, что Комсомольская расположена под крупным транзитным узлом, станция была построена с необычной верхней галереей над платформой, чтобы справляться с толпой. Станция имеет высокие столбы, облицованные розоватыми известняк и увенчаны бронзовыми капителями с изображением герба комсомольской лиги. Станция была спроектирована Дмитрий Чечулин, а его модель была представлена ​​на выставке 1937 г. Париж Всемирная выставка.

Вид на платформу станции с 81-717/714

Вестибюль южного входа вокзала встроен в Казанский вокзал. Северный вестибюль находится на противоположной стороне площади, между Ленинградским и Ярославским вокзалами. Последний вход в первоначальном виде не сохранился, его заменила массивная конструкция, обслуживающая как эту станцию, так и станцию ​​Кольцевой линии в 1952 году. Между станциями Комсомольская и Красносельская есть короткая ветка, ведущая в Северное депо. 15 октября 1934 года первый поезд метро покинул депо на пробный рейс.

Переводы

Эскалаторы, ведущие к Консомольская на Кольцевая линия

С этой станции можно пересесть на Комсомольская на Кольцевой линии.