LZ 2 - Википедия - LZ 2

LZ 2
Роль	Экспериментальный дирижабль
национальное происхождение	Германия
Производитель	Luftschiffbau Zeppelin
Дизайнер	Людвиг Дюрр
Первый полет	17 января 1906
Количество построенных	1

В LZ 2 немецкий экспериментальный дирижабль, построенный Luftschiffbau Zeppelin и первый полет в 1906 году. Это был истинный предок более поздних конструкций дирижаблей Zeppelin. Главная ошибка, допущенная Кюблер в дизайне LZ 1 не повторялись: дизайнер, Людвиг Дюрр, который должен был возглавить дизайн всех последующих цеппелинов, использовал фермы треугольного сечения вместо плоских балок Кюблера, и лифты вместо ведущего груза для контроля высоты тона.^[1][2] Хотя жизнь LZ 2 была недолгой и состояла всего из двух полетов, его близкий сестринский корабль, LZ 3, который впервые поднялся в воздух 9 октября 1906 года, был приобретен немецкой армией и эксплуатировался как Z I до 1913 года.^[3] Перед тем, как быть приобретенным армией, LZ 3 совершил много рейсов и перевозил ряд влиятельных пассажиров, в том числе наследного принца Германии.^[4]

Характеристики

Данные из Робинсон 1973, стр.29-30

Общие характеристики

• Длина: 126,19 м (414 футов 0 дюймов)
• Диаметр: 11,75 м (38 футов 6 дюймов)
• Объем: 10 370 м³ (366 200 куб. Футов)
• Электростанция: 2 × Daimler поршневые двигатели по 63 кВт (84 л.с.) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 40 км / ч (25 миль / ч, 22 узла)
• Классифицировать: 1100 км (680 миль, 590 миль)
• Практический потолок: 850 м (2800 футов)

Рекомендации

• Стивенсон, Чарльз (2004). Цеппелины: Немецкие дирижабли 1900-40 гг.. Оксфорд: скопа.