Ланселот Холланд - Lancelot Holland
Ланселот Холланд | |
---|---|
Родившийся | Миддлтон Чейни, Банбери, Англия | 13 сентября 1887 г.
Умер | 24 мая 1941 г. HMSкапот, Датский пролив | (53 года)
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | Королевский флот |
Годы службы | 1902–1941 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | |
Битвы / войны | Первая мировая война |
Награды | Кавалер ордена Бани (1939) Упоминается в депешах (1941 посмертно ) Командующий Орден Искупителя (1932) |
Вице-адмирал Ланселот Эрнест Холланд, CB (13 сентября 1887 - 24 мая 1941) был британцем. Королевский флот офицер, который командовал британскими войсками в Битва за Датский пролив в мае 1941 г. против Немецкий линкор Бисмарк. Холланд был потерян, когда остался на своем посту во время затопления HMS Hood.
Ранние годы
Ланселот Холланд был одним из шести сыновей и дочери врача, который также был пивоваром компании. Хант Эдмундс. Он родился в Миддлтон Чейни и вырос в Банбери площадь. Он вошел в Королевский флот 15 мая 1902 г. HMS Британия в сентябре 1903 г. он был призван в Китайская станция присоединиться HMS Затмение. Он служил на Дальнем Востоке до августа 1905 года. Последнюю часть своего пребывания там провел в HMS Хэмпшир.
Вернувшись домой, летом 1908 года он присутствовал на краткой службе на геодезическом корабле Адмиралтейства HMS. Исследование. Однако геодезическая служба оказалась не сильной стороной Голландии, и три года спустя, 14 сентября 1911 года, молодой лейтенант Холланд присоединился к ней. HMS Отлично, артиллерийская школа Королевского флота в Китовый остров, Портсмут чтобы начать «Долгий курс», который квалифицирует его как лейтенанта (G).
Получив квалификацию лейтенанта-артиллериста и продолжив курс повышения квалификации в г. Гринвич, Голландия провела Первую мировую войну в качестве преподавателя на борту HMS. Отлично. После войны 31 декабря 1919 года он был назначен командующим. капитан 30 июня 1926 г.
В период с мая 1929 по февраль 1931 года Голландия была капитан флага во 2-ю крейсерскую эскадрилью, на борту HMS Хокинс. С мая 1931 по сентябрь 1932 года Голландия возглавляла британскую военно-морскую миссию в Греция. Впоследствии он был капитаном на борту линкора. HMS Месть с июля 1934 г. по июль 1935 г.
Старший офицер
После службы в 1937 г. АЦП королю Георг VI, его повысили до Контр-адмирал и стал командиром 3-я боевая эскадрилья из Атлантический флот в январе 1938 года под своим флагом в HMS Разрешение а затем командующий 2-я боевая эскадрилья в августе 1939 г. назначен контр-адмиралом, командующим, Channel Force в сентябре 1939 года. Адмиралтейство представитель на Министерство авиации. Он был повышен до Вице-адмирал датировано августом 1940 г. [1] после командования Cruiser Force H во время Битва при мысе Спартивенто 27 ноября 1940 г.
Вторая мировая война
С июля 1940 года Голландия командовала 7-я крейсерская эскадрилья, служащий в Средиземноморье. Во время этого командования он вел свои крейсера в Битва при мысе Спартивенто 27 ноября 1940 г.
К этому времени Холланд зарекомендовал себя как специалист по артиллерийскому оружию.
Северная Атлантика и Немезида
Следующим назначением Холланда было командование Эскадрилья линейных крейсеров. В мае 1941 г. новый немецкий линкор Бисмарк попытался прорваться в Североатлантический в сопровождении тяжелый крейсер Prinz Eugen. Их миссия состояла в том, чтобы атаковать Союзник конвои. Голландия подняла свой флаг на борт капот, который сопровождал новый линкор HMS принц Уэльский. 22 мая, сразу после полуночи, Электра, Ахатес, Антилопа, Энтони, Эхо, и Икар, сопровождая капот и Принц Уэльский, отплыл для прикрытия северных подходов. Намерение состояло в том, чтобы силы дозаправились в Hvalfjord, Исландия, а затем снова плывите, чтобы посмотреть на Датский пролив. Вечером 23 мая погода испортилась. В 20:55 Адмирал Холланд на борту капот подал сигнал эсминцам: «Если вы не сможете поддерживать эту скорость, мне придется идти дальше без вас. Вы должны следовать на своей максимальной скорости». В 02:15 утра 24 мая эсминцам было приказано рассредоточиться с интервалом 15 миль для поиска на север.
Около 05:35 немецкие войска были замечены капот Вскоре после этого немцы заметили британские корабли. В последующем Битва за Датский пролив то капот в 06:01 произошел катастрофический взрыв магазина, разбивший корабль пополам; адмирал и весь экипаж из 1418 человек, кроме трех, погибли.[2] Один из выживших, Тед Бриггс, позже заявил, что в последний раз видел Холланда сидящим в своем адмиральском кресле в полном унынии, не пытаясь спастись из тонущего крушения.[3]
принц Уэльский заставила ее сбежать с некоторыми повреждениями, включая удар по мосту, в результате которого погибли многие ее офицеры. Один из залпов принц Уэльский поврежден Бисмарк'топливных баков, и побудил ее оккупированная Франция.
Голландия была посмертно Упоминается в депешах.[4]
Семья
Адмирал Холланд был женат на Филлис и имел сына Джона, который умер от полиомиелит в возрасте 18 лет в 1935 г.
Адмирал Холланд и его семья посетили Англиканский приходская церковь Святой Иоанн Креститель в Boldre в New Forest, Хэмпшир, Англия. У них был установлен памятник их сыну, а позже Мемориальная часовня Худ был посвящен. Ежегодная поминальная служба проводится в память об адмирале Холланде и команде капот. Паб в Банбери Адмирал Холланд был назван в его честь. Этот паб был снесен в мае 2017 года.[5]
Рекомендации
- ^ http://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Lancelot_Ernest_Holland
- ^ «ГМС капот Ассоциация: часто задаваемые вопросы ». HMS Hood Association. Получено 19 августа 2014.
- ^ Худ и Бисмарк Дэвида Мирнса и Роба Уайта
- ^ «№ 35307». Лондонская газета (Добавка). 10 октября 1941 г. с. 5947.
- ^ «В фотографиях: Адмирал Банбери Холланд встречает своего создателя». Banbury Guardian. Получено 3 января 2018.
Библиография
- Погоня: крушение "Бисмарка", Людовик Кеннеди. Коллинз / Фонтана, Глазго, 1975
- Могучий капюшон, Эрнл Брэдфорд. Coronet Books (Hodder and Stoughton), Севеноукс, Кент, Англия, 1961 г.
внешняя ссылка
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Сэр Уильям Уитворт | Командир эскадрильи линейных крейсеров 1941 | Преемник Сообщение расформировано |