Лавалин Skytrain - Lavalin Skytrain

Лавалин Skytrain (Тайский: โครงการ รถไฟฟ้า ลาวา ลิ น) - это отмененный скоростной транзит в Бангкоке, запланированный с 1984 г. Прем Тинсуланонда царствовать как премьер-министр. Им должен был управлять Лавалин (СНС-Лавалин), а Канадский твердый. Лавалин построил систему Skytrain в Ванкувер, Канада и две короткие строки в Торонто и Детройт. Япония построила три линии метро: Осака (15 км), Токио (43 км) и Кобе (8 км). Bombardier Inc., преемник Лавалина, в итоге получил заказ в Куала Лумпур, линия 29 км.

Планировалось три начальных линии:^[1]

• Линия Рамы IV: Phra Khanong -Хуа Лампонг -Мо Чит; длина - 25 км (15,53 мили).
• Sathon Line: Вонгвиан Яй -Сатон -Lat Phrao; длина, 20 км (12,43 мили), пересекает Река Чао Прайя через центральную полосу Таксинский мост. (Центральная полоса моста теперь - BTS. Силом Лайн путепровод).
• Линия Сапхан Пхут: Дао Ханонг-Мемориальный мост -Маккасан; протяженностью 16 км (9,94 мили), пересекает реку по центральной полосе Мост Пхра Пок Клао. (Центральная полоса моста используется как пешеходная дорожка и садовая обсерватория под названием "Небесный парк Чао Прайя ").^[2]

Депо находилось в Хуайхвангский район, рядом с современностью (2018) MRT Blue Line депо.

Лавалин Skytrain был отменен во время администрации Ананд Паньярачун. Тайская газета Ежедневные новости утверждал, что проект был заброшен, потому что Лавалин не смог найти финансирование, но почти все международные СМИ ссылались на "политическое вмешательство" как на причину, по которой контракт был расторгнут новым правительством в 1992 году.^[1]

Смотрите также

• Надземная система дорог и поездов Бангкока - еще один отмененный скоростной транспорт в Бангкоке

Рекомендации