Лейзелл Мерлин - Википедия - Layzell Merlin

Мерлин
РольАвтожир
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительГиропланы Layzell
ДизайнерДжим Монтгомери
Положение делПроизводство завершено (2011 г.)
Себестоимость единицы продукции
£ 12,761 (2011)

В Layzell Merlin это Британский автожир это было разработано шотландским дизайнером Джимом Монтгомери и произведено Гиропланы Layzell из Quedgeley, Глостер. Самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство.[1]

Этот тип оставался в производстве Layzell до 2011 года, хотя к июлю 2012 года веб-сайт компании был удален из Интернета.[1][2]

Дизайн и развитие

Merlin оснащен одним несущим винтом, одноместной открытой кабиной с обтекатель и лобовое стекло, трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами и двухцилиндровый с воздушным охлаждением, двухтактный, одинарное зажигание 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет фюзеляж изготовлен из скрепленного болтами квадрата алюминий трубки. Его ротор Rotor Flight Dynamics диаметром 7,01 м (23,0 фута) имеет хорду 18 см (7,1 дюйма). Самолет имеет вес пустого 145 кг (320 фунтов) и полную массу 295 кг (650 фунтов), что дает полезную нагрузку 150 кг (331 фунт).[1]

После принятия дизайна Монтгомери владелец компании Гэри Лейзелл выразил заинтересованность в дальнейшем развитии Merlin, но первоначально произвел его без изменений.[1]

История эксплуатации

К январю 2013 года было выпущено 28 экземпляров. зарегистрированный в Соединенном Королевстве с CAA как Montgomerie-Bensen B8MR.[3]

Технические характеристики (Merlin GTS)

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Пустой вес: 145 кг (320 фунтов)
  • Вес брутто: 295 кг (650 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 50 литров (11 галлонов имп; 13 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 582 двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 48 кВт (64 л.
  • Диаметр несущего винта: 7,01 м (23 футов 0 дюймов)
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Скороподъемность: 4,5 м / с (890 фут / мин)


Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 182. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Layzell Gyroplanes (нет данных). "Гироскопические комплекты". Архивировано из оригинал 17 ноября 2011 г.. Получено 5 января 2013.
  3. ^ Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) (5 января 2013 г.). "Сводка результатов поиска GINFO". Получено 5 января 2013.

внешняя ссылка