Линия 3 (метро Гуанчжоу) - Line 3 (Guangzhou Metro)

Строка 3
 3  
Станция Tiyu Xilu, линия 3, платформа для аэропорта S..JPG
Платформа Тию Ксилу
Обзор
Другие имена)M3 (название плана 5 линий)
M6 (название плана 7 линий)
M3 (название плана 2000 года)
Южно-Северная экспресс-линия (г.南北 快 线)
Линия Шицяо (市桥 线)
Линия аэропорта (机场 线)
СтатусОперативный
ВладелецГород Гуанчжоу
LocaleПанью, Хайчжу, Тяньхэ, Байюнь, и Хуаду районы
Гуанчжоу, Гуандун
ТерминиТию Ксилу /Площадь Панью
Аэропорт Север (Терминал 2)/Автовокзал Тяньхэ
Станции30
обслуживание
ТипБыстрый транзит
СистемаМетро Гуанчжоу
Сервисы2
Оператор (ы)Гуанчжоу Metro Corporation
Подвижной состав120 Siemens Mobility -CRRC Чжучжоу Локомотив Модульные вагоны метро[1]
Ежедневная поездка1,765 миллиона (в среднем на май 2015 г.)[2][3] 2,54 миллиона (пик 2017 г.)[4]
История
Открыт26 декабря 2005 г.; 14 лет назад (2005-12-26)
Технический
Длина линии65,43 км (40,66 миль)
Количество треков2
символПод землей
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
ЭлектрификацияВоздушные линии, 1500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Скорость работы120 км / ч (75 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
Аэропорт Север (Терминал 2)
Аэропорт Юг (Терминал 1)
 9   Стрелка влево к Fei'eling
Gaozeng
 9  
связь с Строка 9
Renhe
Река Люси
Longgui
 14   Правая стрелка к Дунфэн /Чжэньлун
Цзяхэ Депо
Jiahewanggang
 2    14  
 14   Стрелка вниз к Железнодорожный вокзал Гуанчжоу
 2   Стрелка вниз к Южный вокзал Гуанчжоу
Байюндадаобэй
Юнтай
Тонге
Больница Цзинси Наньфан
Мейхуаюань
 6   Правая стрелка к Сянсюэ
Автовокзал Тяньхэ
Автобусная развязка
 6  
Янтан
 6  
 6   Стрелка влево к Xunfenggang
железнодорожная ветка
Правая стрелка Гуаншенская железная дорога
Южно-китайский педагогический университет
 11  
 11   Правая стрелка по часовой стрелке
Gangding
Шипайцяо
Стрелка влево к Железнодорожный вокзал Гуанчжоу
Восточный вокзал Гуанчжоу
Китайская железная дорога  1    11  
 11   Стрелка влево против часовой стрелки
Linhexi
 APM  
Тию Ксилу
 1  
 1   Стрелка влево к Xilang
 13  
Стрелка влево к Чаоян
к Синьша Правая стрелка
Новый город Чжуцзян
 5  
 5  
Стрелка влево к Цзяокоу
к Wenchong Правая стрелка
Жемчужная река
Жемчужная река
Кантонская башня
Трамвайная развязка  APM  
Двор пагоды Чиганг
Кечун
 8  
 8  
Стрелка влево к Культурный парк
к Wanshengwei Правая стрелка
Датанг
 11  
 11  
Стрелка влево по часовой стрелке
против часовой стрелки Правая стрелка
Лицзяо
 Гуанфо  
 Гуанфо   Стрелка влево к Синьчэн Донг
Жемчужная река
Сяцзяо Депо
Сяцзяо
Sanzhixiang Creek
Даши
оригинал Строка 7
выравнивание
 7  
Стрелка влево к Южный вокзал Гуанчжоу
к Мегацентр высшего образования Юг Правая стрелка
Ханьси Чанлун
 7  
Шицяо
Площадь Панью
 18    22  
 18    22  
Стрелка влево к Wanqingsha
к Fangcun /Восточный вокзал Гуанчжоу Правая стрелка
Стрелка вниз планируемое расширение на восток
Автобусный вокзал Панью
Автобусная развязка
Яньчжоу Двор
Новый город Гуанчжоу на запад
Цяньфэнцунь
 4  
Стрелка влево к Пассажирский порт Наньша
к Хуанцунь Правая стрелка
Haibang
 4  
Эта диаграмма:
Строка 3
Упрощенный китайский广州 地铁 3 号 线
Традиционный китайский廣州 地鐵 3 號 線
Линия Шицяо
Упрощенный китайский市桥 线
Традиционный китайский市橋 線
Линия аэропорта
Упрощенный китайский机场 线
Традиционный китайский機場 線

Строка 3 из Метро Гуанчжоу это 65,43 км (40,66 миль) быстрый транзит линия, соединяющая Площадь Панью к Автовокзал Тяньхэ. Вся линия, включая все пути и станции, находится в туннели.[5] Его главная ветка длиной 57,93 км (36,00 миль), за исключением ветки 7,5 км (4,7 миль) между автовокзалом Тяньхэ и Тию Силу, является самый длинный непрерывный туннель метро в мире, и самый длинный железнодорожный туннель любого типа (превосходя Готардский базовый туннель в Швейцарии).

Строка 3 разделена на две части: Линия Шицяо (основная линия от площади Панью до автовокзала Тяньхэ) и Линия аэропорта (северная ветка, от Тию Силу до северного аэропорта) и имеют оранжевый цвет. Линия чрезвычайно загружена, многие участки официально загружены на 100%.[6]

История

Линия 3 нарисована в масштабе.

Линия 3 была построена в четыре основных этапа, открытых за пятилетний период:[7]

  • 26 декабря 2001 г. - официально начато строительство очереди 1 линии 3 с экспериментального участка на Станция Датанг.
  • 26 января 2003 г. - Строительные работы на Датанге были завершены и переброшены.[8]
  • 8 февраля 2003 г. - Туннельно-буровые машины начать бурение туннелей на линии 3, этап 1.[9]
  • 18 мая 2003 г. - тоннелепроходческие машины приступили к бурению туннелей на участке линии 3 на Станция Тию Силу. Станция Tiyu Xilu будет использовать краткий и закрытый конструкция с просверленным участком посередине, где она проходит под Линия 1 с крышкой всего 80 см.[10]
  • 30 мая 2003 г. - Строительные работы на Станция Шицяо был завершен с опережением графика на месяц.[11] В то же время, Станция Лицзяо начать строительные работы.[12]
  • 3 августа 2004 г. - Завершение проходки туннельно-проходческого станка поперек Жемчужная река.
  • 9 августа 2004 г. - завершено бурение между Станция Даши к Станция Ханьси Чанлун.
  • 22 октября 2004 г. - завершено строительство первого участка линии 3, фаза 1, завершено строительство и перекрытие Гангдинга.
  • 26 ноября 2004 г. - Завершены внутренние работы в Кечуне.
  • 28 февраля 2005 г. - завершены буровые работы на участке от Ханьси Чанлун до Шицяо.
  • 22 мая 2005 г. - закупка системы управления Seltrac S40 у Alcatel.[13]
  • 30 июля 2005 г. - Закупка 99 комплектов эскалаторов в г. Hitachi.[14]
  • 18 ноября 2005 г. - Поезд отправился из CSR Zhuzhou Было доставлено.
  • 26 декабря 2005 г. - Введен в эксплуатацию первый участок линии 3 очереди 1.
  • 6 июня 2006 г. - завершены буровые работы на линии № 3, фаза 1.
  • 25 сентября 2006 г. - отложен пуск в эксплуатацию второго участка линии 3, фаза 1.
  • 20 ноября 2006 г. - временное прекращение работы на линии 3 на 40 дней.
  • 30 декабря 2006 г. - завершены работы по строительству второго и третьего участка линии 3, этап 1, и вся фаза 1 линии 3 возобновлена ​​с новыми маршрутами обслуживания: от автовокзала Тяньхэ до площади Панью и от Тию Силу до восточного Гуанчжоу.
  • 14 мая 2007 г. - первоначальный план линии Airport Express Line между новый международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь к Район Тяньхэ была объединена с линией 3 как линия 3, фаза 2. 17 км линии были перепроектированы так, чтобы они проходили под землей, а не под землей, как на первоначальном плане, и с одной станцией, как сегодня. Станция Gaozeng, был добавлен.[15]
  • 24 июня 2008 г. - одна дополнительная станция, Станция Юнтай, был добавлен в Line 3 Phase 2.
  • 8 декабря 2008 г. - официально начато строительство очереди 2 линии 3.
  • 16 февраля 2009 г. - тоннелепроходческая машина начала бурение туннелей на линии 3, фаза 2.
  • 30 октября 2010 г. - введена в эксплуатацию очередь 3 очереди 2.
  • В 2010 году в связи с сильными заторами количество поездов было увеличено с трех до шести вагонов.[16][17]
  • 28 декабря 2017 - Станция Гаозэн открылась с Строка 9.
  • 26 апреля 2018 г. - продлен с аэропорта с юга на аэропорт с севера.
СегментНачалоДлинаСтанция (и)имя
Кецун - Восточный Гуанчжоу26 декабря 2005 г.7,8 км (4,85 миль)5(северный участок)
Площадь Панью - Кечун30 декабря 2006 г.19,6 км (12,18 миль)7(южная часть)
Тию Силу - автовокзал Тяньхэ7,5 км (4,66 миль)5(ветвь)
Аэропорт Юг - Гуанчжоу Восток30 октября 2010 г.29,3 км (18,21 миль)10Северное расширение
Gaozeng28 декабря 2017 г.Станция заполнения1Разъем Line 9
Аэропорт Север - Аэропорт Юг26 апреля 2018 г.1,23 км (0,76 миль)1Расширение аэропорта

Поезд сервис

На 3 линии метро предлагается 4 вида поездов:

Станции

  • N - Северная пристройка
  • M - Основная линия
  • MN - Основные + Северные сервисы
  • S - Услуги коротких линий
NMMNSСтанция
Нет.		Название станцииПодключенияРасстояние
км		Расположение
английскийКитайский
●●3 01Площадь Панью番禺 广场 17    18    22  0.000.00Панью
●●3 02Шицяо市桥3.863.86
●●3 03Ханьси Чанлун汉 溪 长 隆 7  6.2710.13
●●↑3 04Даши大石2.4412.57
●●↑3 05Сяцзяо厦 滘2.8515.42
●●↑3 06Лицзяо沥 滘 Гуанфо  1.8517.27Хайчжу
●●↑3 07Датанг大塘 11  2.5719.84
●●↑3 08Кечун客 村 8  2.0221.86
●●↑3 09Кантонская башня ранее пагода Чиганг广州 塔 APM   Трамваи Гуанчжоу  THZ1  1.1523.01
●●↑3 10Новый город Чжуцзян ранее Чжу Цзян Синь Чэн珠江 新城 5  1.5124.52Тяньхэ
●●●↑3 11Тию Ксилу体育 西路 1    10   (через Тяньхэ Лу) Скоростной автобус Гуанчжоу GBRT1.3125.83
｜●｜｜3 12Шипайцяо石牌 桥Скоростной автобус Гуанчжоу GBRT1.3427.17
｜●｜｜3 13Gangding岗顶Скоростной автобус Гуанчжоу GBRT0.8528.02
｜●｜｜3 14Южно-китайский педагогический университет华 师 11  0.8828.90
｜●｜｜3 15Ушань五 山1.5930.49
｜●｜｜3 16Автовокзал Тяньхэ天河 客运站 6  2.5933.08
●●↑3 17Linhexi林 和 西 APM  1.1534.23Тяньхэ
●●↑3 18Восточный вокзал Гуанчжоу广州 东 站 1    GS   Восточный железнодорожный вокзал Гуанчжоу GGQ1.0935.32
●●↑3 19Янтан燕塘 6  1.0736.39
●●↑3 20Мейхуаюань梅 花园1.9038.29Байюнь
●●↑3 21Больница Цзинси Наньфан京 溪 南方 医院1.3639.65
●●↑3 22Тонге同 和1.3941.04
●●3 23Юнтай永泰3.3444.38
●●3 24Байюндадаобэй白云 大道 北0.8545.23
●●3 25Jiahewanggang嘉禾 望 岗 2    14  2.2547.48
●●3 26Longgui龙归6.3053.78
●●3 27Renhe人和5.3759.15
●●3 28Gaozeng高 增 9  2.4661.61
●●3 29Аэропорт Юг (Терминал 1)机场 南（1 号 航站楼）Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь МОЧЬ3.8165.42Хуаду
●●3 30Аэропорт Север (Терминал 2)机场 北（2 号 航站楼）Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь МОЧЬ1.2366.65

Будущее расширение

Восточное расширение

Дальнейшее расширение к востоку от станции Хайбан до острова Хайоу и в конечном итоге через Жемчужная река к Дунгуань был предложен в 2007 году. В 2017 году муниципальная комиссия по землеустройству Гуанчжоу одобрила план продления линии 3 до острова Хайоу.[18] Однако расширение на восток за Станция Площадь Панью был одобрен Национальная комиссия по развитию и реформам только достичь Станция Хайбан в рамках плана расширения метро Гуанчжоу (2015-2025 гг.) в марте 2018 г.[19] Выяснилось, что расширение острова Хайоу зарезервировано для будущего планирования.[20] Протяженность участка составляет 9,58 км, в нем будут добавлены четыре новые станции и соединена линия 3 с Строка 4.[21] Метро Гуанчжоу закажет еще 10 шести вагонов для обслуживания этого расширения. Строительство пристройки началось 19 ноября 2018 года.[22]

Станция
нет.		Название станцииПодключенияРасстояние
км		Расположение
английскийКитайский
3 ??Haibang海傍 4  Панью
3 ??Цзингуан Дадао金光大道
3 ??Гуанчжоу Синьчэнси广州 新 城西
3 ??Автобусный вокзал Панью番禺 客运站

Строка 10

Секция автовокзала Тиюй Силу-Тяньхэ прекратит работу. Участок автовокзала Шипайцяо-Тяньхэ будет передан на линию 10.

Подвижной состав

На момент внедрения поезда линии 3 были одними из самых быстрых поездов метрополитена в Китае, достигая скорости 120 км / ч.[23] По состоянию на 2020 год парк из 71 шести вагонов обслуживает линию 3.[24] В августе 2020 года было объявлено о планах закупить 18 дополнительных поездов для линии 3.[24][25]

ТипВремя изготовленияСерииНаборыСборкаЗаметки
Тип B2005–2007B120Mcp + T + Mcp = Mcp + T + McpИзготовлены по CRRC Чжучжоу Локомотив и Siemens Mobility первоначально как 40 трех комплектов автомобилей, но позже преобразован в 20 комплектов из шести автомобилей.[23][26]
Тип B2009–2011Би 225Mc + Tp + M + M + Tp + McИзготовлена ​​первая партия CRRC Чжучжоу Локомотив[27]
Тип B2011–2012B426Mc + Tp + M + M + Tp + McВторая партия производства CRRC Чжучжоу Локомотив

использованная литература

  1. ^ http://www.railway-technology.com/projects/guangzhou/
  2. ^ http://help.3g.163.com/16/1115/20/C5UL5L2500964J4O.html
  3. ^ Яо Цзяминь (姚佳敏), изд. (2015-09-03). 广州 地铁 为 缓解 客流 压力 将 座椅 拆除 _ 广州 新闻 _ 南方网. Gz.southcn.com. Получено 2016-09-17.
  4. ^ 1024,1！ 春运 收官 日 广州 地铁 客流 再 创新 高 (на китайском языке). Метро Гуанчжоу. 2019-03-04. Получено 2019-03-13.
  5. ^ «Самое быстрое современное метро запускает службу». Chinadaily.com.cn. 2005-12-26. Получено 2016-09-17.
  6. ^ "广州 日报 数字 报 - 地铁 高峰 时段 燕塘 至 广州 东 最 挤". web.archive.org. 2018-04-09. Получено 2020-08-02.
  7. ^ «Установлены сроки открытия шести новых линий метро». NEWSGD.com. Получено 1 августа 2012.
  8. ^ "广东 新闻 ： 广州 地铁 工程 建设 开门红 三号线 大塘 站 率先 封顶". news.southcn.com. Получено 2020-08-01.
  9. ^ "广东 新闻 ： 首 台 盾构 机 吊装 下井 地铁 三号线 建设 号角 吹响". news.southcn.com. Получено 2020-08-01.
  10. ^ "广东 新闻 ： 广州 地铁 一号 线 隧道 80 厘米 底下 将再 挖 地铁". news.southcn.com. Получено 2020-08-01.
  11. ^ "广州 地铁 三号线 市桥 站 提前 封顶". web.archive.org. 2016-06-04. Получено 2020-08-01.
  12. ^ "广东 新闻 ： 三 地铁 交汇 国内 首 个 城 际 沥 滘 站 开工". web.archive.org. 2015-09-24. Получено 2020-08-01.
  13. ^ "阿尔卡特 将为 广州 地铁 3 号 线 提供 信号 系统 _ 产 经 动态 _ 财经 纵横 _ 新浪 网". finance.sina.com.cn. Получено 2020-08-01.
  14. ^ "完善 配套 设施 穗 地铁 三号线 定购 99 台 自动 扶梯 · 广东 新闻 · 南方网". news.southcn.com. Получено 2020-08-01.
  15. ^ "广州 地铁 三号线 新 机场 线 17 公里 高架 改 走 地下 - 搜狐 新闻". news.sohu.com. Получено 2020-08-02.
  16. ^ "广州 地铁 三号线 下月 车厢 加长 一倍 _ 新闻 中心 _ 新浪 网". news.sina.com.cn. Получено 2020-08-02.
  17. ^ "广州 地铁 三号线 列车 提前 加长 3 节 车厢 改 6 节 _ 新闻 _ 腾讯 网". news.qq.com. Получено 2020-08-02.
  18. ^ "地铁 三号线 确定 东 延至 海鸥岛 _ 网易 新闻 中心". web.archive.org. 2017-04-09. Получено 2020-08-02.
  19. ^ "方便 亚运 城 居民 出行 ， 地铁 三号线 将 向东 延至 ， 不 延至 _ 网易 新闻". web.archive.org. 2018-01-21. Получено 2020-08-02.
  20. ^ "方便 亚运 城 居民 出行 ， 地铁 三号线 将 向东 延至 ， 不 延至 _ 网易 新闻". web.archive.org. 2018-01-21. Получено 2020-08-02.
  21. ^ "广州 地铁 又有 新消息 ！！ 十 号 、 三号线 东 段 拿到 开工 纸 _ 南方 快报 _ 南方网". kb.southcn.com. Получено 2020-08-02.
  22. ^ "直击 新 线 │ 三号线 东 延 段 多 工 点 全面 动工". Платформа официальных аккаунтов WeChat. Получено 2020-08-02.
  23. ^ а б "我国 设计 时速 最快 的 地铁 列车 在 湖南 株洲 下线". www.most.gov.cn (на китайском). Получено 2020-08-22.
  24. ^ а б "地铁 二 、 三号线 启动 新车 采购 招标 - 广州 市 人民政府 门户 网站". www.gz.gov.cn (на китайском). Получено 2020-08-22.
  25. ^ "招标 公告 - 详情 页". ggzy.gz.gov.cn (на китайском). Получено 2020-08-22.
  26. ^ "广州 市 轨道 交通 三号线 B1 型车 过 三 北 线 运营 列车 广播 系统 改造 项目 招标 公告" (на китайском языке).
  27. ^ "广州 地铁 三号线 列车 提前 加长 3 节 车厢 改 6 节 _ 新闻 _ 腾讯 网". news.qq.com (на китайском). Получено 2020-08-22.