Linia Hutnicza Szerokotorowa - Википедия - Linia Hutnicza Szerokotorowa

Линия металлургии широкой колеи
ST40 на LHS
ST40s на Ширококолейной металлургической линии.
Обзор
ВладелецPKP LHS Sp. z o.o.
LocaleЮжная Польша
ТерминиРека Буг Мост (Польша -Украина граница)
Sławków
Станции6
Служба
ТипГруз
СистемаS64 / R65 (основной)
UIC60
Услуги1
Оператор (ы)PKP LHS Sp. z o.o.
История
ОткрытСтроительство начато 15 ноября 1976 г., открыто 30 ноября 1979 г.
Технический
Длина линии394,65 км (245,22 миль)
Длина трека600 км (372,82 миль)
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 2732 в) Российский калибр
ЭлектрификацияНет
Скорость работы80 км / ч (50 миль / ч)
LHS в Польше
Mapa LHS.png
Linia Hutnicza Szerokotorowa
Легенда
Линия металлургии широкой колеи
км
в Червоноград
0
Володимир-Волинский
(Володимир-Волинський)
в Ковель
8
8 км
(8 км)
11
Волин
(Волинь)
22
Устилуг
(Устилуг)
29
Изов
(Ізов)
34
Людин
(Лудин)
35
0.00
3.12
Hrubieszów
Товаровы
18.90
Werbkowice
Заходное
36.89
Мёнчин
53.75
Замосць
Пулноц
59.52
Замосць
Bortatycze
77.20
Щебжешин
87.26
Звежинец
Товаровы
107.20
Билгорай
119.56
Ciosmy
140.44
Huta Deręgowska
159.32
Puszcza
179.26
Дроздов
195.78
Воля Барановская
210.99
Niekrasów
230.30
Сташув
238.62
Grzybów
255.15
Рачице
270.79
Голухув
296.00
Эчин
314.61
Sędziszów Пулноцны
335.89
Kępie
362.40
Заржече
378.08
Олькуш
386.44
Буковно
394.65
Sławków Полудневы
Славков Евротерминал
предлагаемое продление на Германию
км.00

Линия металлургии широкой колеи (Польский: Linia Hutnicza Szerokotorowa, LHS), является самым длинным широкая колея Железнодорожная линия в Польша. За исключением этой линии и нескольких очень коротких участков возле пограничных переходов, Польша использует стандартный калибр. Однопутная линия проходит почти на 400 км от польскогоукраинец пограничный переход к востоку от Hrubieszów к Sławków Полудневы (около Катовице ). Он используется только для перевозки грузов, в основном железной руды и угля. Это самая западная часть сети широкой колеи, основанная на бывшей Советский союз.

Линия обслуживается PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o. Компания.

Его прежнее название было Linia Hutniczo Siarkowa (En. Металлургия - линия серы), но после сера перестал перевозиться, его название было изменено, инициалы остались прежними.

История

В 1970-х годах новый гигант Катовицкий металлургический завод, то в самый процветающий период требовалось огромное количество железной руды. Основным источником были мины возле Кривой Рог (тогда в СССР, сейчас в Украине), откуда он был отправлен по железной дороге через Медыка, Пшемысль, и Tarnów к Явожно Щакова. Эта линия не имела достаточной пропускной способности для передачи трафика.

ПКП рассматривал два плана: модернизировать существующие пути, чтобы позволить перевозить больше грузов, или построить новую ширококолейную ветку для облегчения транзита через границу. Был выбран последний, разработанный ЦБСиПБК (Центральное бюро проектов и исследований железнодорожного строительства) в Варшава. Англ. Юзеф Скорупски был генеральным конструктором. В проекте приняли участие 21 проектное бюро, восемь геологических компаний и три технических университета.

Линия открылась в 1979 году и использовалась для импорта железной руды из СССР и экспорта угля и серы. После падения коммунизма и экономических изменений 1989 года движение транспорта значительно сократилось. Испытываются различные схемы повышения его рентабельности.

5 января 2020 года первый интермодальный контейнерный поезд из г. Китай использовал линию, чтобы добраться до терминала Славкув, проехав 9 477 км по маршруту от Сиань через Казахстан, Россию и Украину за 12 дней. [1] Компания, отвечающая за линию, надеется, что налажено регулярное сообщение с Китаем, пользуясь тем, что ее широкая колея позволяет быстро пересекать границу между Польшей и Украиной.

Имена

Первоначальное название проекта 1970-х годов было Линия Хутничо-Сяркова (Металлургический завод - Сера Линия) с использованием аббревиатуры LHS.

Когда-то в 1990-х годах название было изменено на Linia Hutnicza Szerokotorowa (Линия металлургии широкой колеи). В новом названии сохранена аббревиатура. LHS, который широко известен, но отбросил Сера отчасти, так как торговля серой между Польшей и Востоком больше не ведется.

Будущие предложения

ST44 на линии металлургии широкой колеи в Sędziszów
Брест-Берлин
линия широкой колеи
Легенда
в Минск
Брест
Варшава
Познань
Берлин
предлагаемое продление
в Рургебет
Калининград-Гамбург
линия широкой колеи
Легенда
в Ригу
И Клайпеда
в Вильнюс
И Каунас
Калининград
Россия
Польша
граница
Erblag
Гданьск
Гдыня
Штеттин
Росток
Гамбург
предлагаемое продление
в Рургебиет

Рекомендации

Смотрите также

внешняя ссылка