Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1000–1099) - Википедия - List of Farm to Market Roads in Texas (1000–1099)
Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X) |
Шоссе США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Развлекательный: | Рекреационная дорога X (RE X) |
Ферма или ранчо на рыночные дороги: | От фермы до рыночной дороги X (FM X) Ранчо на Маркет Роуд X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).
FM 1000
От фермы до рыночной дороги 1000 | |
---|---|
Место расположения | Графство Титус |
Длина | 5.984 миль[1] (9.630 км) |
Существовал | 1948[1]-настоящее время |
FM 1001
От фермы до рыночной дороги 1001 | |
---|---|
Место расположения | Графство Титус |
Длина | 8.834 миль[2][nb 1] (14.217 км) |
Существовал | 1948[2]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1001 (FM 1001) полностью находится в Графство Титус.
FM 1001 начинается на пересечении с США 67 /От фермы до рыночной дороги 2348 к востоку от Mount Pleasant. Автомагистраль идет в северо-восточном направлении и пересекает I-30 перед входом в Арго. Покинув Арго, FM 1001 поворачивает на восток и заканчивается на пересечении с FM 1993 / Каунти-роуд, 3425.
FM 1001 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от US 67 до Арго. Шоссе было продлено до его нынешней конечной остановки на FM 1993 29 октября 1953 года.
- Список соединений
Весь маршрут в Графство Титус.
Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | США 67 / FM 2348 юг | ||
| 1.3 | 2.1 | I-30 – Даллас, Texarkana | I-30 съезд 165 | |
| 9.1 | 14.6 | FM 1993 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1002
От фермы до рыночной дороги 1002 | |
---|---|
Место расположения | Уезд Упшур |
Длина | 15.823 миль[3] (25.465 км) |
Существовал | 1948[3]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1002 (FM 1002) полностью находится в Уезд Упшур.
FM 1002 начинается на пересечении с Ш 155 к северу от Большой Сэнди. Шоссе пересекается с Ш 154 в Ронесборо и заканчивается на пересечении с FM 852 к юго-востоку от Winnsboro.
FM 1002 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от SH 155 на северо-восток до Sandy Grove. Шоссе было продлено дальше на север до SH 154 в Ронесборо 20 ноября 1951 года. FM 1002 был продлен на 1,8 мили (2,9 км) к северу от SH 154 25 ноября 1975 года. Последнее изменение произошло 25 апреля 1978 года, когда шоссе был расширен до FM 852.
- Список соединений
Весь маршрут в Уезд Упшур.
Место расположения | ми[4] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Ш 155 – Большой Сэнди, Гилмер | ||
| 5.7 | 9.2 | FM 1795 юг - Хокинс | Южный конец перекрытия FM 1795 | |
| 6.3 | 10.1 | FM 1795 север - Защелка | Северный конец FM 1795 перекрывается | |
| 9.5 | 15.3 | FM 49 Восток - Маленький курган | Южный конец перекрытия FM 49 | |
| 9.8 | 15.8 | FM 49 Запад - Сосновые мельницы | Северный конец FM 49 перекрывается | |
Ронесборо | 12.1 | 19.5 | Ш 154 – Quitman, Гилмер | ||
| 15.9 | 25.6 | FM 852 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1003
От фермы до рыночной дороги 1003 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хардин |
Длина | 9.554 миль[5][nb 2] (15.376 км) |
Существовал | 1948[5]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1003 (FM 1003) полностью находится в Округ Хардин.
FM 1003 начинается на пересечении с FM 770 недалеко от Национальный заповедник Большая чаща. Автомагистраль идет преимущественно в северном направлении, прежде чем добраться до Медовый остров, где дорога имеет небольшое перекрытие с FM 1293. Покинув Хани-Айленд, FM 1003 движется в северо-восточном направлении до пересечения с США 69 /США 287.
FM 1003 был назначен 23 ноября 1948 года, курсирующий от US 69 до FM 770. Описание шоссе было изменено 1 сентября 1972 года, чтобы показать перерыв на FM 1293 на острове Хани.
- Список соединений
Весь маршрут в Округ Хардин.
Место расположения | ми[6] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 770 – Саратога, Kountze | ||
Медовый остров | 4.7 | 7.6 | FM 1293 Запад - Заросли | Южный конец перекрытия FM 1293 | |
4.9 | 7.9 | FM 1293 Восток - Kountze | Северный конец перекрытия FM 1293 | ||
| 7.9 | 12.7 | FM 943 Запад - Ливингстон | ||
| 9.7 | 15.6 | США 69 / США 287 – Дикий лес, Kountze | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1004
От фермы до рыночной дороги 1004 | |
---|---|
Место расположения | Джаспер и Ньютон графства |
Длина | 22.123 миль[7][№ 3] (35.604 км) |
Существовал | 1948[7]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1004 (FM 1004) расположен в Джаспер и Ньютон графства.
FM 1004 начинается на пересечении с США 96 /Ш 62 в Buna. Шоссе проходит через сельские районы округа Джаспер. FM 1004 поворачивает на восток на Джаспер Каунти Роуд 626 и пересекается с US 96 возле Call Junction. Въезд на шоссе Вызов к востоку от линии графства Джаспер-Ньютон. FM 1004 проходит к югу от E.O. Государственный лес Зецке прежде чем закончить на пересечении с Ш 87.
FM 1004 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от US 96 на востоке Call Junction до SH 87 на Front Creek. 28 октября 1953 года шоссе было продлено на запад, юг и юго-восток до US 96 в Буна. Большая часть этого расширения поглотила часть отмененных дорог. FM 1407.[8]
- Список соединений
округ | Место расположения | ми[9] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Джаспер | Buna | 0.0 | 0.0 | США 96 / Ш 62 на юг к Автобус. США 96 – Kirbyville, Evadale | |
| 15.5 | 24.9 | США 96 юг - Buna | Южный конец США 96 перекрывается | |
| 15.8 | 25.4 | США 96 север - Kirbyville | Северный конец США 96 перекрывается | |
Ньютон | Вызов | 18.4 | 29.6 | FM 1013 Запад - Kirbyville | |
| 22.2 | 35.7 | FM 82 Запад - Kirbyville, E.O. Государственный лес Зецке | ||
| 22.4 | 36.0 | Ш 87 – Ньютон, апельсин | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1005
От фермы до рыночной дороги 1005 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 10.457 миль[10] (16.829 км) |
Существовал | 1948[10]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1005 (FM 1005) полностью находится в Округ Джаспер.
FM 1005 начинается на пересечении с FM 1013 к северо-востоку от Kirbyville. Шоссе проходит через Магнолия-Спрингс и пересекает FM 252 к северо-востоку от города до пересечения с США 96.
FM 1005 был назначен 23 ноября 1948 года, двигаясь от US 96 в Кирбивилле на юг на 2,9 мили (4,7 км) в направлении Вызов. Шоссе было продлено до FM 1004 по запросу 23 ноября 1949 года. FM 1005 было продлено до перекрестка дорог в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Кирбивилля 23 мая 1951 года. Позже в том же году, 20 ноября, шоссе было продлено до США 96 в Зайон-Хилл, поглощающие весь отмененный FM 1006. FM 1006 был переназначен на дорогу в округе Ориндж. Последнее изменение произошло 1 декабря 1958 года, когда участок FM 1005 от Mount Union до Call был переведен на FM 1013.
- Список соединений
Весь маршрут в Округ Джаспер.
Место расположения | ми[11] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 1013 – Spurger, Kirbyville | ||
| 6.3 | 10.1 | FM 252 – Джаспер, Kirbyville | ||
| 10.5 | 16.9 | США 96 – Джаспер, Kirbyville | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1006
От фермы до рыночной дороги 1006 | |
---|---|
Место расположения | Orange County |
Длина | 6.491 миль[12] (10.446 км) |
Существовал | 17 декабря 1952 г.[12]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1006 (FM 1006) полностью находится в Orange County.
FM 1006 начинается на пересечении с Ш 87 на юго-западе апельсин возле Ориндж Каунти аэропорт. Шоссе огибает южную часть города и поворачивает на север, на Бридж-стрит, недалеко от Река Сабина (в Луизиана государственная линия). FM 1006 едет на север по Бридж-стрит и заканчивается на пересечении с Автобус. США 90.
Текущий FM 1006 был назначен 17 декабря 1952 года, с SH 87 по США 90, поглощая Шпора 171 в процессе.[13]
- Список соединений
Весь маршрут в апельсин, Orange County.
ми[14] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | Ш 87 – Мост-Сити, апельсин | |||
3.6 | 5.8 | FM 2177 север - West Orange | |||
6.5 | 10.5 | Автобус. США 90 (Зеленая авеню) в I-10 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1006 (1948)
От фермы до рыночной дороги 1006 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 16 января 1952 г. |
Первый FM 1006 был назначен 23 ноября 1948 г. США 96 в Магнолия Спрингс. 16 января 1952 года эту трассу закрыли, а пробег перенесли на FM 1005.[10][12]
FM 1007
От фермы до рыночной дороги 1007 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 6.444 миль[15] (10.371 км) |
Существовал | 1948[15]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1007 (FM 1007) полностью находится в Округ Джаспер.
FM 1008
От фермы до рыночной дороги 1008 | |
---|---|
Место расположения | Liberty County |
Длина | 17.25 миль[16] (27.76 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г.[16]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1008 (FM 1008) полностью находится в Liberty County. Он проходит от SH 321 в Дейтоне через Кенефик до SH 321 к северу от Дейтона.
FM 1008 был обозначен 23 ноября 1948 года с SH 321 в Дейтоне до точки в 8,2 милях к западу. 25 января 1950 года западная конечная остановка была перенесена на участок FM 686. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 5,1 мили до Кенефика. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 0,8 мили от Кенефик. 23 ноября 1953 года участок длиной 2,4 мили от 6 миль к западу от Дейтона до FM 686 был переведен на FM 686, а дорога была продлена на запад на 6,6 мили до дороги округа в Хаффмане и в 1,1 мили к северу от Кенефик. 1 ноября 1954 года дорога была продлена еще на 4,1 мили к северу от Кенефика. 15 октября 1955 года дорога была продлена на север на 5,5 миль до SH 321, в 13 милях к северу от Дейтона, заменив FM 164. 18 декабря 1956 года участок длиной 12,5 миль от Хаффмана до SH 321 в Дейтоне был передан FM 1960.
FM 1009
От фермы до рыночной дороги 1009 | |
---|---|
Место расположения | Свобода и Джефферсон графства |
Длина | 7.701 миль[17] (12.394 км) |
Существовал | 1948[17]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1009 (FM 1009) расположен в Свобода и Джефферсон графства.
FM 1010
От Фермы до Маркет-Роуд 1010 | |
---|---|
Место расположения | Liberty County |
Длина | 9.59 миль[18] (15.43 км) |
Существовал | 1948[18]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1010 (FM 1010) полностью находится в Liberty County.
FM 1011
От Фермы до Маркет-Роуд, 1011 | |
---|---|
Место расположения | Liberty County |
Длина | 7.134 миль[19] (11.481 км) |
Существовал | 1948[19]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд, 1011 (FM 1011) полностью находится в Liberty County.
FM 1012
От Фермы до Маркет-Роуд 1012 | |
---|---|
Место расположения | Округ Ньютон |
Длина | 11.022 миль[20] (17.738 км) |
Существовал | 1948[20]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1012 (FM 1012) полностью находится в Округ Ньютон.
FM 1013
От Фермы до Маркет-Роуд 1013 | |
---|---|
Место расположения | Тайлер, Джаспер и Ньютон графства |
Длина | 34.595 миль[21] (55.675 км) |
Существовал | 1948[21]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1013 (FM 1013) расположен в Тайлер, Джаспер и Ньютон графства.
FM 1013 начинается на пересечении с США 69 /США 287 в сообществе Hillister. Автомагистраль идет в основном в восточном направлении и пересекает FM 92 в городе Spurger. К востоку от Спургера FM 1013 пересекает Река Нечес и пересекается с FM 1005 перед въездом в город Kirbyville. В Кирбивилле шоссе пересекает FM 252 и ненадолго поворачивает на юго-восток, прежде чем повернуть обратно на восток на Мейн-стрит. FM 1013 пересекает США 96 поворачивает на юг на Элизабет-авеню и выезжает из города на FM 82. Автомагистраль идет в основном в южном направлении и заканчивается на перекрестке с FM 1004 в Вызов.
FM 1013 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от US 69 в Hillister до FM 92 в Spurger. Шоссе было продлено до FM 1004 по требованию 31 октября 1958 года, поглощая участки FM 1005 и все FM 2304.[22] Последнее изменение произошло 30 апреля 1962 года, при этом перерыв на FM 92 был удален, а FM 1013 был немного перенаправлен через Spurger.
- Список соединений
округ | Место расположения | ми[23] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Тайлер | Hillister | 0.0 | 0.0 | США 69 / США 287 – Woodville, Kountze | |
Spurger | 13.3 | 21.4 | FM 92 к США 190 – Silsbee | ||
Джаспер | | 22.9 | 36.9 | FM 1005 север - Магнолия Спрингс | |
Kirbyville | 30.5 | 49.1 | FM 252 север (Херндон-стрит) | ||
31.3 | 50.4 | США 96 (Маргарет-авеню) - Джаспер, Buna | |||
32.7 | 52.6 | FM 82 | |||
Ньютон | Вызов | 34.6 | 55.7 | FM 1004 к США 96 / Ш 87 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1014
От Фермы до Маркет-Роуд 1014 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тайлер |
Длина | 1.183 миль[24] (1.904 км) |
Существовал | 1948[24]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1014 (FM 1014) полностью находится в Округ Тайлер.
FM 1015
От Фермы до Маркет-Роуд 1015 | |
---|---|
Место расположения | Округ Идальго |
Длина | 30.106 миль[25] (48.451 км) |
Существовал | 1948[25]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1015 (FM 1015) полностью находится в Округ Идальго.
FM 1016
От Фермы до Маркет-Роуд 1016 | |
---|---|
Место расположения | Округ Идальго |
Длина | 8.487 миль[26] (13.659 км) |
Существовал | 1948[26]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1016 (FM 1016) полностью находится в Округ Идальго. Шоссе известно в местном масштабе как С. Конвей Роуд в Миссии и Военное шоссе в Макаллене.
FM 1016 начинается в I-2 /США 83 в Миссия, с Конвей-роуд, продолжающейся в город как SH 107. Шоссе идет в южном направлении и поворачивает на юго-восток возле квартала Мадеро, при этом шоссе проходит в непосредственной близости от Рио-Гранде. FM 1016 поворачивает на восток в FM 494 и проходит через менее развитые районы города. Шоссе пересекает FM 396 и входит Макаллен после пересечения с Shary Road. Между FM 396 и Шпора 115, FM 1016 проходит через промышленно развитый район со множеством бизнес-парков. Автомагистраль проходит в основном через сельскую местность и заканчивается на пересечении с Ш 336.
FM 1016 был назначен 23 ноября 1948 года, он работал от US 83 в Миссии до SH 336 к югу от Макаллена, как изменение обозначения части SH 107. Небольшой участок шоссе в Макаллене был передан в FM 1926 10 июня 1952 г.[27] Часть FM 1016 в миссии была переведена в SH 107 21 мая 1979 года.[28] 26 января 1983 г. шоссе было перенесено между FM 494 и Spur 115. 18 декабря 1986 г. FM 1016 был перемещен к западу от Spur 115. Последнее изменение произошло 27 июня 1995 г., когда все FM 1016 были переименованы внутри компании. в качестве Городская дорога 1016 пользователя TxDOT.[29]
Весь маршрут в Округ Идальго.
Место расположения | ми[30] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Миссия | 0.0 | 0.0 | I-2 / США 83 (Скоростная автомагистраль 83) / SH 107 север (Конвей-авеню) | I-2 выезд 136 | |
2.9 | 4.7 | FM 494 юг (Военная дорога) - Миссия Ла Ломита | |||
3.9 | 6.3 | FM 396 (Шоссе Анзалдуас) - Международный мост Анзалдуас | |||
Макаллен | 7.5 | 12.1 | Шпора 115 (С. 23-я улица) | ||
8.5 | 13.7 | Ш 336 (С. 10-я улица) | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1017
От Фермы до Маркет-Роуд 1017 | |
---|---|
Место расположения | Джим Хогг, Старр и Идальго графства |
Длина | 76.088 миль[31][№ 4] (122.452 км) |
Существовал | 1948[31]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1017 (FM 1017) расположен в Джим Хогг, Старр и Идальго графства.
FM 1017 начинается на пересечении с США 281 /SH 186 в Сан-Мануэль-Линн. Шоссе идет в небольшом северо-западном направлении через город и пересекает FM 3250 к западу от города. FM 1017 проходит через Ла Реформа перед тем как войти Сан-Исидро, пересекающиеся FM 2294. Автомагистраль продолжает проходить через сельскую местность перед выездом Ла Глория, начиная с перекрытия FM 755. Покинув FM 755, FM 1017 движется в западном направлении, прежде чем повернуть на север в FM 2686. Автомагистраль идет в основном в северном направлении и заканчивается на пересечении с SH 285 в Hebbronville.
FM 1017 был назначен 23 ноября 1948 года, он летел от US 281 до точки примерно в 3 милях (4,8 км) к западу. Шоссе было продлено дальше на запад и север до границы округа Джим Хогг 30 ноября 1949 года, заменив FM 1431 и FM 1429. бег на общей дистанции около 36,8 миль (59,2 км). Затем 20 ноября 1951 года FM 1017 был продлен до SH 285 возле Хеббронвилля. 10 июня 1952 года участок FM 1017 был переведен на FM 755. Было предложено продлить шоссе до Ш 359 29 августа 1989 года, но это было отменено, поскольку комиссар суда округа Джим Хогг не согласился на продление.
- Список соединений
округ | Место расположения | ми[32] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Идальго | Сан-Мануэль-Линн | 0.0 | 0.0 | Будущее I-69C / США 281 / SH 186 Восток - Фальфурриас, Эдинбург, Raymondville | США 281 - это будущая межштатная автомагистраль 69C |
| 3.0 | 4.8 | FM 3250 юг | ||
| 16.7 | 26.9 | FM 681 юг - МакКук, Миссия | ||
Старр | Сан-Исидро | 24.1 | 38.8 | FM 2294 юг - Delmita | |
Ла Глория | 29.5 | 47.5 | FM 755 север - Фальфурриас | Южный конец перекрытия FM 755 | |
| 29.9 | 48.1 | FM 755 юг - Рио-Гранде Сити | Северный конец FM 755 перекрывается | |
| 32.5 | 52.3 | FM 2686 на запад до FM 649 | ||
Джим Хогг | Hebbronville | 76.6 | 123.3 | SH 285 – Hebbronville, Фальфурриас | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1018
От Фермы до Маркет-Роуд 1018 | |
---|---|
Место расположения | Округ Уилласи |
Длина | 12.867 миль[33] (20.707 км) |
Существовал | 1948[33]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1018 (FM 1018) полностью находится в Округ Уилласи.
FM 1019
От Фермы до Маркет-Роуд 1019 | |
---|---|
Место расположения | Округ Диммит |
Длина | 6.314 миль[34] (10.161 км) |
Существовал | 1948[34]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1019 (FM 1019) полностью находится в Округ Диммит.
FM 1020
От Фермы до Маркет-Роуд 1020 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Длина | 5.021 миль[35] (8.081 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г.[35]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1020 (FM 1020) полностью находится в Карнес Каунти.
FM 1020 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1020 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эдвардс |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 18 апреля 1949 г. |
Оригинальный FM 1020 был обозначен 23 ноября 1948 г. Ш 41 юго-запад 8,7 миль (14,0 км). FM 1020 был отменен 18 апреля 1949 года и стал частью FM 674 (ныне RM 674).
FM 1021
От Фермы до Маркет-Роуд 1021 | |
---|---|
Место расположения | Maverick County |
Длина | 31.766 миль[36] (51.122 км) |
Существовал | 1948[36]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1021 (FM 1021) полностью находится в Maverick County.
FM 1021 начинается на пересечении с США 57 в Орлиный перевал. Шоссе пересекается с FM 375 и FM 3443 в городе. FM 1021 проходит вдоль южной границы Las Quintas Fronterizas и кресты Петля 480 прежде чем бежать на границы Чула Виста и Розита. После выезда из района Орлиного перевала шоссе проходит в основном через сельские районы округа, прежде чем въехать в Эль Индио. FM 1021 заканчивается к югу от Эль-Индио, а дорога продолжается неулучшенной дорогой Орлиного перевала, которая переходит в FM 1472 в Уэбб Каунти.
FM 1021 был назначен 23 ноября 1948 г. SH 85 (который позже стал США 277 ) возле перевала Орла в Эль-Индио. Начало шоссе перенесено в Ш 76 (сейчас США 57) 21 апреля 1949 года. FM 1021 был продлен на 8,0 миль (12,9 км) к югу от Эль-Индио 15 июля 1949 года. Шоссе было продлено еще на примерно 4,3 км 27 января 1950 года и было продлил еще 3,0 мили (4,8 км) до своей нынешней конечной остановки 11 июля 1968 года.
- Список соединений
Весь маршрут в Maverick County.
Место расположения | ми[37] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Орлиный перевал | 0.0 | 0.0 | США 57 (Гарнизонная улица) - Carrizo Springs, Мексика | ||
1.3 | 2.1 | FM 375 север (Бибб-стрит) / Браун-стрит | |||
2.2 | 3.5 | FM 3443 север (Бульвар Ветеранов) до США 57 / США 277 | |||
| 3.9 | 6.3 | Петля 490 | ||
Чула Виста | 6.0 | 9.7 | FM 2030 Восток | ||
Розита | 7.5 | 12.1 | FM 2030 Запад | ||
| 12.1 | 19.5 | FM 2356 юг | ||
Эль Индио | 18.5 | 29.8 | FM 2644 Запад - Carrizo Springs | ||
| 31.7 | 51.0 | Eagle Pass Road | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
RM 1022
Ранчо на Маркет-роуд 1022 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 7.815 миль[38] (12.577 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г.[38][№ 5]-настоящее время |
Ранчо на Маркет-роуд 1022 (1022 ринггитов) полностью находится в Медье Увальде.
RM 1022 начинается в тупике возле бывшего горнодобывающего поселка Dabney. Шоссе идет в восточном направлении, при этом шоссе разветвляется на северо-восток от города, а другой участок RM 1022 идет к главному входу в компанию Vulcan Materials. Шоссе поворачивает на север и проходит параллельно железнодорожной линии, пока не проходит между озером Уайт Компани и озером Увалде Рок Асфальт Компани. RM 1022 проходит мимо нескольких ранчо и каменных карьеров, прежде чем закончится на пересечении с США 90.
RM 1022 был обозначен 23 ноября 1948 г. как FM 1022, убегая от США 90 к западу от Uvalde Блюетту. Шоссе продлили до Dabney 20 ноября 1951 года. 17 октября 1959 года дорога была переименована в 1022 ринггита.
Весь маршрут в Медье Увальде.
Место расположения | ми[38] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Dabney | 0.0 | 0.0 | Тупики дороги | ||
| 7.815 | 12.577 | США 90 – Brackettville, Uvalde | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1023
От Фермы до Маркет-Роуд 1023 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 11.7 миль[39][№ 6] (18,8 км) |
Существовал | 1948[39]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1023 (FM 1023) полностью находится в Медье Увальде.
FM 1023 начинается на пересечении с FM 1049 / County Road 301 к югу от Книппа. Автомагистраль обозначена как север-юг, несмотря на то, что большую часть своей длины она проходит в юго-западном / северо-восточном направлении. FM 1023 входит Uvalde возле Гарнер Филд, где он пересекается с FM 1574. FM 1023 проходит вдоль Гарнер Филд Роуд и имеет небольшое пересечение с США 90 перед запуском на 4-й улице. Шоссе проходит по 4-й улице на востоке Увальде и заканчивается на перекрестке с FM 2369.
FM 1023 был назначен 20 декабря 1948 года, курсировал от 90 долларов США к востоку от Ювалде до Гарнер Филд. Этот участок шоссе ранее был частью FM 187.[40] FM 1023 был продлен на север от US 90 до FM 2369 22 мая 1959 года. Этот участок позже был изменен, и старый маршрут стал FM 3447 26 января 1983 года. 6 мая 1964 года FM 1023 был продлен на север от Гарнер Филд до США 90.[41] 15 октября 1965 года участок между US 90 и Гарнер Филд был перенумерован. FM 1574.[42] Шоссе было продлено до County Road 302 2 июня 1967 года. Последнее изменение произошло 11 июля 1968 года, когда FM 1023 был расширен до FM 1049.
- Список соединений
Весь маршрут в Медье Увальде.
Место расположения | ми[43] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 1049 север / графство дорога 301 - Книппа | ||
Uvalde | 8.4 | 13.5 | FM 1574 север (Ham Lane) | ||
10.0 | 16.1 | США 90 восток (главная улица) | Южный конец США 90 перекрывается | ||
10.1 | 16.3 | США 90 запад (главная улица) | Северный конец США 90 перекрывается | ||
11.8 | 19.0 | FM 2369 (Hacienda Road) | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
1024 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1024 | |
---|---|
Место расположения | Графство Валь-Верде |
Длина | 52.272 миль[44] (84.124 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г.[44][№ 7]-настоящее время |
Ранчо на Маркет-роуд 1024 (1024 ринггитов) полностью находится в Графство Валь-Верде.
RM 1024 начинается на пересечении с США 90 возле Комсток. Автомагистраль проходит через сельские районы и не пересекает другие автомагистрали на всем остальном протяжении. RM 1024 заканчивается на пересечении с Langtry Road / Pandale Road недалеко от города Pandale.
RM 1024 был обозначен 23 ноября 1948 года как FM 1024, убегая от США 90 возле Комсток до точки к северо-западу на расстоянии 7,9 миль (12,7 км). 15 июля 1949 года FM 1024 был продлен на северо-запад на 8,0 миль (12,9 км). 21 июня 1951 года FM 1024 был расширен на северо-запад на 6,5 миль (10,5 км). 23 января 1953 года FM 1024 был расширен на северо-запад на 5 миль (8,0 км). 29 октября 1953 года FM 1024 был расширен на северо-запад на 1,0 милю (1,6 км). 17 октября 1959 г. FM 1024 был переименован в 1024 RM. 27 сентября 1960 г. 1024 RM было продлено на северо-запад на 4,8 мили (7,7 км). 2 мая 1962 года размер 1024 RM был увеличен на 4 мили (6,4 км) на северо-запад. 5 мая 1966 года RM 1024 был продлен на северо-запад на 7,7 миль (12,4 км). 2 июня 1967 года 1024 ринггита продлили на запад на 2 мили (3,2 км). 5 ноября 1971 г. маршрут 1024 RM был продлен на запад на 5,9 миль (9,5 км) до его нынешней конечной остановки. Графство Валь-Верде.
Место расположения | ми[44] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | США 90 – Комсток, Сандерсон | ||
| 52.272 | 84.124 | Лэнгтри-роуд, Пандейл-роуд - Pandale, Langtry, Озона | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1025
От Фермы до Маркет-Роуд 1025 | |
---|---|
Место расположения | Завальский уезд |
Длина | 19.525 миль[45] (31.422 км) |
Существовал | 1948[45]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1025 (FM 1025) полностью находится в Завальский уезд.
FM 1026
От Фермы до Маркет-Роуд 1026 | |
---|---|
Место расположения | Coleman County |
Длина | 24.912 миль[46] (40.092 км) |
Существовал | 1948[46]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1026 (FM 1026) полностью находится в Coleman County.
FM 1027
От Фермы до Маркет-Роуд 1027 | |
---|---|
Место расположения | Округ Истленд |
Длина | 13.329 миль[47] (21.451 км) |
Существовал | 1948[47]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1027 (FM 1027) полностью находится в Округ Истленд.
FM 1028
От Фермы до Маркет-Роуд 1028 | |
---|---|
Место расположения | McCulloch County |
Длина | 10.56 миль[48] (16.99 км) |
Существовал | 1948[48]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1028 (FM 1028) полностью находится в McCulloch County.
FM 1029
От Фермы до Маркет-Роуд 1029 | |
---|---|
Место расположения | Округ Миллс |
Длина | 6.947 миль[49] (11.180 км) |
Существовал | 1948[49]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1029 (FM 1029) полностью находится в Округ Миллс.
FM 1030
От Фермы до Маркет-Роуд 1030 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Саба |
Длина | 7.365 миль[50] (11.853 км) |
Существовал | 1948[50]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1030 (FM 1030) полностью находится в Округ Сан-Саба.
FM 1031
От Фермы до Маркет-Роуд 1031 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Саба |
Длина | 9.73 миль[51] (15,66 км) |
Существовал | 1948[51]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1031 (FM 1031) полностью находится в Округ Сан-Саба.
FM 1032
От Фермы до Маркет-Роуд 1032 | |
---|---|
Место расположения | Округ Стивенс |
Длина | 4.285 миль[52] (6.896 км) |
Существовал | 1948[52]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1032 (FM 1032) полностью находится в Округ Стивенс. Он берет начало от восточной конечной остановки на шоссе США 183 в 10,5 милях (16,9 км) к югу от Брекенриджа и заканчивается на западной конечной станции, где пересекается с дорогами округа Стивенс 187 и 190.
FM 1032 был обозначен 23 ноября 1948 г. на текущем маршруте.
FM 1033
От Фермы до Маркет-Роуд 1033 | |
---|---|
Место расположения | Чайлдресс и Коттл графства |
Длина | 16.529 миль[53] (26.601 км) |
Существовал | 1948[53]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1033 (FM 1033) расположен в Чайлдресс и Коттл графства.
FM 1034
От Фермы до Маркет-Роуд 1034 | |
---|---|
Место расположения | Округ Чилдресс |
Длина | 9.036 миль[54] (14.542 км) |
Существовал | 1948[54]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1034 (FM 1034) полностью находится в Округ Чилдресс.
FM 1035
От Фермы до Маркет-Роуд 1035 | |
---|---|
Место расположения | Collingsworth County |
Длина | 5.087 миль[55] (8.187 км) |
Существовал | 1948[55]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1035 (FM 1035) полностью находится в Collingsworth County.
FM 1036
От Фермы до Маркет-Роуд 1036 | |
---|---|
Место расположения | Collingsworth County |
Длина | 7.966 миль[56] (12.820 км) |
Существовал | 1948[56]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1036 (FM 1036) полностью находится в Collingsworth County.
FM 1037
От Фермы до Маркет-Роуд 1037 | |
---|---|
Место расположения | Cottle County |
Длина | 10.628 миль[57] (17.104 км) |
Существовал | 1948[57]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1037 (FM 1037) полностью находится в Cottle County. Дорога начинается в США 62 /США 83 в Paducah, и продолжается на запад, затем на юг и заканчивается у County Road 230 в округе Коттл к северу от Делвин.[57]
FM 1037 был назначен 23 ноября 1948 года от US 70 к востоку от Падуки на запад 0,7 мили (1,1 км) до конца тротуара на Бэкус-авеню в Падуке. 21 сентября 1955 года еще один сегмент FM 1037 был обозначен от США 83 к западу до США 70 к западу от Падуки. Это создало разрыв в длине маршрута. 22 января 1957 года FM 1037 был продлен от конца тротуара на Бэкус-авеню до US 83. Это закрыло разрыв. 31 октября 1958 года FM 1037 был продлен на юг на 3,2 мили (5,1 км) от США 70 к западу от Падуки.[57]
FM 1038
От Фермы до Маркет-Роуд 1038 | |
---|---|
Место расположения | Cottle County |
Длина | 17.228 миль[58] (27.726 км) |
Существовал | 1948[58]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1038 (FM 1038) полностью находится в Cottle County.
FM 1039
От Фермы до Маркет-Роуд 1039 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фоард |
Длина | 2.542 миль[59] (4.091 км) |
Существовал | 1948[59]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1039 (FM 1039) полностью находится в Графство Фоард.
FM 1040
От Фермы до Маркет-Роуд 1040 | |
---|---|
Место расположения | Лайв Ок Каунти |
Длина | 1.145 миль[60] (1.843 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г.[60]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1040 (FM 1040) полностью находится в Лайв Ок Каунти.
FM 1040 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1040 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фоард |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 20 апреля 1949 г. |
Первоначальный FM 1040 был назначен 23 ноября 1948 года из США 70 в Талии на юг 4,0 мили (6,4 км). FM 1040 был отменен 20 апреля 1949 года и стал частью FM 262.
FM 1041
От Фермы до Маркет-Роуд 1041 | |
---|---|
Место расположения | Округ Холл |
Длина | 17.349 миль[61] (27.921 км) |
Существовал | 1948[61]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1041 (FM 1041) полностью находится в Округ Холл.
FM 1042
От Фермы до Маркет-Роуд 1042 | |
---|---|
Место расположения | Лайв Ок Каунти |
Длина | 8.687 миль[62] (13.980 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г.[62]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1042 (FM 1042) полностью находится в Лайв Ок Каунти.
FM 1042 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1042 | |
---|---|
Место расположения | Округ Холл |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 26 мая 1949 г. |
Первоначальный FM 1042 был назначен 23 ноября 1948 года. Шесть месяцев спустя FM 1042 был отменен вместо расширения FM 656.
FM 1043
От Фермы до Маркет-Роуд 1043 | |
---|---|
Место расположения | Knox County |
Длина | 2.431 миль[63] (3.912 км) |
Существовал | 1948[63]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1043 (FM 1043) полностью находится в Knox County.
FM 1044
От Фермы до Маркет-Роуд 1044 | |
---|---|
Место расположения | Комал и Guadalupe графства |
Длина | 7.787 миль[64] (12.532 км) |
Существовал | 28 октября 1953 г.[64]-настоящее время |
FM 1044 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1044 | |
---|---|
Место расположения | Knox County |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 16 ноября 1953 г. |
Первоначальный FM 1044 был назначен 23 ноября 1948 года из США 82 на юг на 3,0 мили (4,8 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 1,9 мили (3,1 км). FM 1044 был отменен 16 ноября 1953 года и стал частью FM 266.
FM 1045
От Фермы до Маркет-Роуд 1045 | |
---|---|
Место расположения | Motley County |
Длина | 6.903 миль[65] (11.109 км) |
Существовал | 1948[65]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1045 (FM 1045) полностью находится в Motley County.
FM 1046
От Фермы до Маркет-Роуд 1046 | |
---|---|
Место расположения | Уилер Каунти |
Длина | 20.667 миль[66] (33.260 км) |
Существовал | 1948[66]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1046 (FM 1046) полностью находится в Уилер Каунти.
FM 1047
От Фермы до Маркет-Роуд 1047 | |
---|---|
Место расположения | Гамильтон, Миллс и Лампасы графства |
Длина | 21.015 миль[67] (33.820 км) |
Существовал | 1948[67]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1047 (FM 1047) расположен в Гамильтон, Миллс и Лампасы графства.
FM 1047 начинается на пересечении с FM 581 примерно в 7 милях (11 км) к северо-востоку от Ломета. Автомагистраль проходит в основном через сельские районы и пересекает США 84 возле Звезда. FM 1047 затем пересекает Река Лампаса прежде чем закончить на пересечении с FM 2005 к юго-западу от Гамильтон.
FM 1047 был назначен 23 ноября 1948 года, он шел от FM 581 до дороги округа Лампасас 120. 23 мая 1951 года шоссе было продлено до границы округа Миллс. FM 1047 был расширен до US 84 в Star 20 ноября 1951 года, заменив Шпора 183. Последнее изменение произошло 2 мая 1962 года, когда шоссе было продлено до нынешнего конечного пункта на FM 2005, поглощая FM 2707 в процессе.[68]
- Список соединений
округ | Место расположения | ми[69] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Лампасы | | 0.0 | 0.0 | FM 581 – Ломета, Адамсвилл | |
| 6.3 | 10.1 | FM 572 Запад - Голдтуэйт | ||
Миллс | Звезда | 12.9 | 20.8 | США 84 – Голдтуэйт, Gatesville | |
Гамильтон | | 21.0 | 33.8 | FM 2005 – Голдтуэйт, Гамильтон | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1048
От Фермы до Маркет-Роуд 1048 | |
---|---|
Место расположения | Falls County |
Длина | 5.206 миль[70] (8.378 км) |
Существовал | 1948[70]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1048 (FM 1048) полностью находится в Falls County.
FM 1049
От Фермы до Маркет-Роуд 1049 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 13.885 миль[71] (22.346 км) |
Существовал | 1948[71]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1049 (FM 1049) полностью находится в Медье Увальде.
1050 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1050 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 14.71 миль[72] (23.67 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г.[72][№ 8]-настоящее время |
Ранчо на Маркет-роуд 1050 (1050 ринггитов) полностью находится в Медье Увальде.
RM 1050 начинается на пересечении с США 83 возле Государственный парк Гарнер. Автомагистраль идет в восточном направлении вдоль северной границы парка перед пересечением RM 2748. RM 1050 путешествует по холмистой местности Texas Hill Country перед тем как войти утопия, заканчивающийся на пересечении с 187 ринггитов.
RM 1050 был обозначен 23 ноября 1948 года как FM 1050, убегая от FM 187 (сейчас 187 ринггитов) в утопия к США 83. 17 октября 1959 года FM 1050 был изменен на 1050 ринггитов.
- Список соединений
Весь маршрут в Медье Увальде.
Место расположения | ми[73] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | США 83 – Uvalde, Лики | ||
| 1.1 | 1.8 | RM 2748 север - Рио-Фрио | ||
утопия | 14.7 | 23.7 | 187 ринггитов (Главная улица) - Вандерпул, Сабиналь | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1051
От Фермы до Маркет-Роуд 1051 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 11.073 миль[74] (17.820 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г.[74]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1051 (FM 1051) полностью находится в Медье Увальде.
Маршрут начинается на пересечении с США 83 к юго-западу от Конкан и отправляется на северо-запад в общину Рейган Уэллс до окончания государственного обслуживания.
FM 1051 был обозначен 23 ноября 1948 г. на текущем маршруте.
FM 1052
От Фермы до Маркет-Роуд 1052 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 4.453 миль[75] (7.166 км) |
Существовал | 1948[75]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1052 (FM 1052) полностью находится в Медье Увальде.
FM 1053
От Фермы до Маркет-Роуд 1053 | |
---|---|
Место расположения | Эктор, Кран и Pecos графства |
Длина | 59.378 миль[76] (95.560 км) |
Существовал | 1948[76]-настоящее время |
FM 1054
От Фермы до Маркет-Роуд 1054 | |
---|---|
Место расположения | Линн и Borden графства |
Длина | 55.087 миль[77] (88.654 км) |
Существовал | 1948[77]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1054 (FM 1054) расположен в Линн и Borden графства.
FM 1055
От Фермы до Маркет-Роуд 1055 | |
---|---|
Место расположения | Глухой Смит, Кастро и ягненок графства |
Длина | 53.871 миль[78] (86.697 км) |
Существовал | 1948[78]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1055 (FM 1055) расположен в Глухой Смит, Кастро и ягненок графства.
FM 1056
От Фермы до Маркет-Роуд 1056 | |
---|---|
Место расположения | Collingsworth County |
Длина | 7.889 миль[79] (12.696 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г.[79]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1056 (FM 1056) полностью находится в Collingsworth County.
FM 1056 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1056 | |
---|---|
Место расположения | Castro County |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 5 июля 1951 г. |
Первоначальный FM 1056 был назначен 16 декабря 1948 года от SH 86 в Назарете на север в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог. FM 1056 был отменен 5 июля 1951 года и стал частью FM 168.
FM 1057
От Фермы до Маркет-Роуд 1057 | |
---|---|
Место расположения | Глухой Смит и Кастро графства |
Длина | 37.307 миль[80] (60.040 км) |
Существовал | 1948[80]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1057 (FM 1057) расположен в Глухой Смит и Кастро графства.
FM 1058
От Фермы до Маркет-Роуд 1058 | |
---|---|
Место расположения | Castro County |
Длина | 36.322 миль[81] (58.455 км) |
Существовал | 1948[81]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1058 (FM 1058) полностью находится в Castro County.
FM 1059
От Фермы до Маркет-Роуд 1059 | |
---|---|
Место расположения | Hutchinson и Карсон графства |
Длина | 7.76 миль[82] (12.49 км) |
Существовал | 1948[82]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1059 (FM 1059) расположен в Hutchinson и Карсон графства.
FM 1060
От Фермы до Маркет-Роуд 1060 | |
---|---|
Место расположения | Шерман и Мур графства |
Длина | 20.697 миль[83] (33.309 км) |
Существовал | 1948[83]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1060 (FM 1060) расположен в Шерман и Мур графства.
1061 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1061 | |
---|---|
Место расположения | Поттер и Oldham графства |
Длина | 33.561 миль[84] (54.011 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г.[84][№ 9]-настоящее время |
Ранчо на Маркет-роуд 1061 (1061 ринггитов) расположен в Поттер и Oldham графства.
RM 1061 начинается на пересечении с БЛ И-40 в Амарилло. Шоссе известно как Tascosa Road и проходит через город на северо-запад, минуя несколько подразделений. RM 1061 покидает город до развязки с Петля 335. Шоссе идет в северо-западном направлении и поворачивает на запад на Мелфранк-роуд. RM 1061 проходит вдоль южной границы Bishop Hills и поворачивает обратно на северо-запад около Ranch Road. После прохождения Ranch View Drive шоссе проходит в основном через сельские районы округа. RM 1061 пересекается с RM 2381 к северу от Bushland. Автомагистраль проходит через сельскую местность и заканчивается на перекрестке с США 385 в Таскоса.
RM 1061 обозначался как FM 1061 16 декабря 1948 г. США 66 (В данный момент БЛ И-40 ) в Амарилло до перекрестка дорог на расстоянии примерно 10,2 мили (16,4 км). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на северо-запад до точки около Ады и была переименована в 1061 ринггитов. 1061 ринггитов продлили до Таскосы в Ш 51 21 ноября 1956 г. (в 1959 г.[85]). Участок RM 1061 между BL I-40 и Loop 335 был внутренне переименован в Городская дорога 1061 27 июня 1995 года, но снова стал частью 1061 ринггита 15 ноября 2018 года.[86] 15 ноября 2018 года UR 1061 от BL I-40 и Loop 335 стал частью FM 1061.
- Список соединений
округ | Место расположения | ми[87] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Поттер | Амарилло | 0.0 | 0.0 | Автобус. I-40 (Бульвар Амарилло) | |
| 2.9 | 4.7 | Петля 335 | Обмен | |
| 10.1 | 16.3 | RM 2381 юг - Bushland | ||
Oldham | Таскоса | 33.5 | 53.9 | США 385 – Вега, Ранчо мальчиков | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1062
От Фермы до Маркет-Роуд 1062 | |
---|---|
Место расположения | Глухой Смит и Randall графства |
Длина | 23.375 миль[88] (37.618 км) |
Существовал | 1948[88]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1062 (FM 1062) расположен в Глухой Смит и Randall графства.
FM 1063
От Фермы до Маркет-Роуд 1063 | |
---|---|
Место расположения | Округ Уильямсон |
Длина | 5.761 миль[89] (9.271 км) |
Существовал | 27 июля 1964 г.[89]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1063 (FM 1063) полностью находится в Округ Уильямсон.
FM 1063 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1063 | |
---|---|
Место расположения | Кросби Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 1 ноября 1960 г. |
Первоначальный FM 1063 был назначен 16 декабря 1948 года из US 62 в Конусе на запад и юг до Фармера. 14 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 1,6 км от Фармера до перекрестка дорог и на 4,8 км на восток от США 62 до перекрестка дорог. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на запад до FM 378. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до FM 651. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток до FM 28. FM 1063 был отменен. 1 ноября 1960 г. вошел в состав FM 193.
FM 1064
От Фермы до Маркет-Роуд 1064 | |
---|---|
Место расположения | Округ Доусон |
Длина | 3.834 миль[90] (6.170 км) |
Существовал | 1948[90]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1064 (FM 1064) полностью находится в Округ Доусон.
FM 1065
От Фермы до Маркет-Роуд 1065 | |
---|---|
Место расположения | Briscoe и Флойд графства |
Длина | 13.782 миль[91] (22.180 км) |
Существовал | 1948[91]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1065 (FM 1065) расположен в Briscoe и Флойд графства.
FM 1066
От Фермы до Маркет-Роуд 1066 | |
---|---|
Место расположения | Гейнс и Доусон графства |
Длина | 24.272 миль[92] (39.062 км) |
Существовал | 1948[92]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1066 (FM 1066) расположен в Гейнс и Доусон графства.
FM 1067
От Фермы до Маркет-Роуд 1067 | |
---|---|
Место расположения | Округ Гейнс |
Длина | 4.052 миль[93] (6.521 км) |
Существовал | 1948[93]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1067 (FM 1067) полностью находится в Округ Гейнс.
FM 1068
От Фермы до Маркет-Роуд 1068 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Патрисио |
Длина | 3.487 миль[94] (5.612 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г.[94]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1068 (FM 1068) полностью находится в Округ Сан-Патрисио.
FM 1068 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1068 | |
---|---|
Место расположения | Округ Гарза |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 19 марта 1949 г. |
Первоначальный FM 1068 был назначен 16 декабря 1948 года на расстоянии 4,3 км от 84 США на запад до линии округа Гарза-Линн. Три месяца спустя FM 1068 был отменен и стал частью FM 211.
FM 1068 (1951)
От Фермы до Маркет-Роуд 1068 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Патрисио |
Существовал | 23 мая 1951 г. - 24 марта 1958 г. |
Второй FM 1068 был назначен 23 мая 1951 года из US 181 в Taft на восток и на север в 7,9 миль (12,7 км) до нефтяного месторождения Plymouth. FM 1068 был отменен 24 марта 1958 года и стал частью FM 631.
FM 1069
От Фермы до Маркет-Роуд 1069 | |
---|---|
Место расположения | Аранзас и Сан-Патрисио графства |
Длина | 21.088 миль[95] (33.938 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г.[95]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1069 (FM 1069) расположен в Аранзас и Сан-Патрисио графства. Он проходит от Business SH 35-L в Рокпорте до залива Редфиш в порту Ингельсайд.
FM 1069 был назначен 23 мая 1951 г. с SH 35, в 2 милях (3,2 км) к западу от перевала Аранзас, к северу от линии округа Аранзас. 19 сентября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3,2 мили (5,1 км) до FM 881. 29 октября 1953 года дорога была продлена на юго-запад на 9,7 миль (15,6 км) до FM 632 (ныне Ш 361 ) в Инглесайде, а затем в залив Редфиш, создав разрыв на FM 632 и заменив FM 2094. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юго-восток на 2,5 мили (4,0 км) до SH 35. 1 января 1966 года разрыв в Ингельсайде был удален после изменения маршрута FM 632. 22 декабря 1992 г. участок длиной 1,1 мили (1,8 км) от FM 881 до нового на тот момент местоположения SH 35 был перенесен на SH 188. 18 августа 1993 г. участок длиной 1,8 мили (2,9 км) ) участок с нового тогда SH 35 на существующий SH 35 был перенесен в SH 188, а FM 1069 был перенаправлен по FM 881 на Business SH 35-L. 3 апреля 2006 г. участок FM 1069 в Рокпорте был переименован в Loop 70.
FM 1069 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1069 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хейл |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 4 апреля 1949 г. |
Первоначальный FM 1069 был назначен 16 декабря 1948 года от US 70, в 2 милях (3,2 км) к западу от Halfway, к югу, в 9 милях (14 км) до перекрестка дорог. Четыре месяца спустя FM 1069 был отменен и стал частью FM 594 (теперь FM 179).
FM 1070
От Фермы до Маркет-Роуд 1070 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хейл |
Длина | 0.996 миль[96] (1.603 км) |
Существовал | 1948[96]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1070 (FM 1070) полностью находится в Округ Хейл.
FM 1071
От Фермы до Маркет-Роуд 1071 | |
---|---|
Место расположения | Hale и ягненок графства |
Длина | 16.261 миль[97] (26.170 км) |
Существовал | 1948[97]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1071 (FM 1071) расположен в Hale и ягненок графства.
FM 1072
От фермы до рыночной дороги 1072 | |
---|---|
Место расположения | Lamb County |
Длина | 23.483 миль[98] (37.792 км) |
Существовал | 1948[98]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1072 (FM 1072) полностью находится в Lamb County.
FM 1073
От фермы до рыночной дороги 1073 | |
---|---|
Место расположения | Freestone County |
Длина | 0.908 миль[99] (1.461 км) |
Существовал | 23 августа 1968 г.[99]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1073 (FM 1073) полностью находится в Freestone County.
FM 1073 (1948)
От фермы до рыночной дороги 1073 | |
---|---|
Место расположения | Лаббок и Линн графства |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 20 августа 1964 г. |
Первоначальный FM 1073 был назначен 16 декабря 1948 года от US 84 на мелководье к югу от 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога расширилась на юг на 6,4 км. 28 октября 1953 г. дорога простиралась на юг до 62 США. 14 октября 1954 г. дорога простиралась на юг до линии графства Лаббок-Линн, заменив FM 1316. Двенадцать дней спустя дорога расширилась на юг до FM 211. 2 мая 1962 года дорога расширилась на юг до FM 1317. FM 1073 был отменен 20 августа 1964 года и стал частью FM 179.
FM 1074
От Фермы до Маркет-Роуд 1074 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Патрисио |
Длина | 12.604 миль[100] (20.284 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г.[100]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1074 (FM 1074) полностью находится в Округ Сан-Патрисио.
FM 1074 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1074 | |
---|---|
Место расположения | Линн Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 19 марта 1949 г. |
Первоначальный FM 1074 был назначен 16 декабря 1948 года из 87 США к северу от Тахоки на северо-восток в 15,7 миль (25,3 км) через Вильсон до линии округа Линн-Лаббок. Три месяца спустя FM 1074 был отменен и стал частью FM 400.
FM 1075
От Фермы до Маркет-Роуд 1075 | |
---|---|
Место расположения | Кастро, Swisher, Randall и Армстронг графства |
Длина | 38.224 миль[101] (61.516 км) |
Существовал | 1948[101]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1075 (FM 1075) расположен в Кастро, Swisher, Randall и Армстронг графства.
FM 1076
От Фермы до Маркет-Роуд 1076 | |
---|---|
Место расположения | Терри Каунти |
Длина | 5.982 миль[102] (9.627 км) |
Существовал | 1948[102]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1076 (FM 1076) полностью находится в Терри Каунти.
1077 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1077 | |
---|---|
Место расположения | Бандеровский уезд |
Длина | 8.087 миль[103] (13.015 км) |
Существовал | 2 июня 1967 г.[103]-настоящее время |
Ранчо на Маркет-роуд 1077 (1077 ринггитов) полностью находится в Бандеровский уезд.
RM 1077 начинается на Бандера-Крик-Роуд примерно в 1,4 мили (2,3 км) к северо-востоку от Государственный природный заповедник Hill Country. Шоссе идет в северо-восточном направлении большую часть своей длины, прежде чем заканчивается на пересечении с Ш 173 к югу от Бандера.
1077 ринггитов был назначен 2 июня 1967 г., начиная с FM 689 до точки к юго-западу на расстоянии около 4,5 миль (7,2 км). Шоссе было продлено еще на 3,7 мили (6,0 км) 11 июля 1968 года. Продление 1077 ринггитов на СНС Hill Country было предложено 28 августа 1989 года, но было отменено 25 сентября 2003 года, поскольку округ не смог обеспечить преимущественное право проезда.
- Список соединений
Весь маршрут в Бандеровский уезд.
Место расположения | ми[104] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Bandera Creek Road | ||
| 8.1 | 13.0 | Ш 173 – Бандера, Хондо | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1077 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1077 | |
---|---|
Место расположения | Yoakum County |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 26 сентября 1963 г. |
Первоначальный FM 1077 был назначен 16 декабря 1948 г., начиная с Нью-Мексико государственная линия США 380 в Равнины. 30 марта 1955 года дорога была подписана, но не обозначена, как Ш 337 соответствовать Нью-Мексико шоссе 337. 26 сентября 1963 г. трассу закрыли, пробег перенесли в г. США 82, который также заменил Нью-Мексико шоссе 337.
FM 1078
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Orange County |
Длина | 3.224 миль[105] (5.189 км) |
Существовал | 27 апреля 1955 г.[105]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 (FM 1078) полностью находится в Orange County.
FM 1078 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Округ Каллахан |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 11 июля 1951 г. |
Первоначальный FM 1078 был обозначен 16 декабря 1948 года от US 80 в Клайде на юг на 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг 4,0 мили (6,4 км) до другого перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до SH 36. FM 1078 был отменен 11 июля 1951 года и переведен на FM 604.
FM 1078 (1951)
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хейс |
Существовал | 25 июля 1951 г. - 27 октября 1952 г. |
Второй FM 1078 был назначен 25 июля 1951 года от US 81 (ныне I-35) на северо-западе Кайла в 8,9 милях (14,3 км) до перекрестка дорог в Хейс-Сити. Дорога FM 1078, заканчивающаяся в западном конце, стала частью FM 966 20 ноября 1951 года. FM 1078 был отменен 27 октября 1952 года и был переведен в FM 150 (ныне 150 RM); Обратите внимание, что FM 150 заменил FM 966 25 мая 1955 года.
FM 1078 (1952)
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Округ Дентон |
Существовал | 17 декабря 1952 г. - 6 января 1955 г. |
Третий FM 1078 был назначен 17 декабря 1952 года от US 77 возле западного Льюисвилля до FM 1830 в Бартонвилле. FM 1078 был отменен 6 января 1955 года и стал частью FM 407.
FM 1079
От Фермы до Маркет-Роуд 1079 | |
---|---|
Место расположения | Округ Каллахан |
Длина | 0.597 миль[106] (0.961 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г.[106]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1079 (FM 1079) полностью находится в Округ Каллахан. Он проходит от FM 880 на запад до Cotton Wood.
FM 1079 был назначен 16 декабря 1948 года от US 80 в Патнэме к югу от 5,5 миль (8,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога простиралась на юг на 4,5 мили (7,2 км) до другого перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога расширилась на юг до FM 880 в Коттон-Вуд. 5 сентября 1951 года этот маршрут FM 1079 стал частью FM 880, а FM 1079 был переназначен старому маршруту FM 880.
FM 1080
От фермы до рыночной дороги 1080 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хаскелл |
Длина | 5.42 миль[107] (8.72 км) |
Существовал | 1948[107]-настоящее время |
От фермы до рыночной дороги 1080 (FM 1080) полностью находится в Округ Хаскелл.
FM 1081
От Фермы до Маркет-Роуд 1081 | |
---|---|
Место расположения | Диккенс и Кент графства |
Длина | 23.934 миль[108] (38.518 км) |
Существовал | 22 января 1957 г.[108]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1081 (FM 1081) расположен в Диккенс и Кент графства.
FM 1081 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1081 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хаскелл |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 5 августа 1955 г. |
Первоначальный FM 1081 был назначен 16 декабря 1948 года из SH 24 (ныне US 380) на северо-западе Rule до Jud.23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток до SH 283 (ныне SH 6) в Рочестере. FM 1081 был отменен 5 августа 1955 года и стал частью FM 617.
FM 1082
От Фермы до Маркет-Роуд 1082 | |
---|---|
Место расположения | Джонс и Тейлор графства |
Длина | 19.39 миль[109] (31.21 км) |
Существовал | 1948[109]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1082 (FM 1082) расположен в Джонс и Тейлор графства.
FM 1083
От Фермы до Маркет-Роуд 1083 | |
---|---|
Место расположения | Kent County |
Длина | 7.7 миль[110] (12,4 км) |
Существовал | 1948[110]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1083 (FM 1083) полностью находится в Kent County.
FM 1084
От Фермы до Маркет-Роуд 1084 | |
---|---|
Место расположения | Shackelford County |
Длина | 6.958 миль[111] (11.198 км) |
Существовал | 1948[111]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1084 (FM 1084) полностью находится в Shackelford County.
FM 1085
От Фермы до Маркет-Роуд 1085 | |
---|---|
Место расположения | Фишер, Джонс и Тейлор графства |
Длина | 34.905 миль[112] (56.174 км) |
Существовал | 1948[112]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1085 (FM 1085) расположен в Фишер, Джонс и Тейлор графства.
FM 1086
От Фермы до Маркет-Роуд 1086 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тейлор |
Длина | 16.927 миль[113] (27.241 км) |
Существовал | 1948[113]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1086 (FM 1086) полностью находится в Округ Тейлор.
FM 1087
От Фермы до Маркет-Роуд 1087 | |
---|---|
Место расположения | Графство Накогдочес |
Длина | 10.944 миль[114] (17.613 км) |
Существовал | 1948[114]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1087 (FM 1087) полностью находится в Графство Накогдочес.
FM 1088
От Фермы до Маркет-Роуд 1088 | |
---|---|
Место расположения | Hudspeth County |
Длина | 0.71 миль[115] (1.14 км) |
Существовал | 5 сентября 1973 г.[115]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1088 (FM 1088) расположен в Hudspeth County. Он бежит от Ш 20 на юго-запад к Форт Хэнкок - международный мост Эль-Порвенир, где он пересекает Рио-Гранде к Эль-Порвенир, Чихуахуа, Мексика.[115][116] Дорога и мост обеспечивают связь с Федеральное шоссе Мексики 2.
FM 1088 был назначен своей нынешней северной конечной точкой вдоль SH 20 5 сентября 1973 года. В 2002 году ее южная конечная остановка была перемещена примерно на 0,16 мили (0,26 км) к северо-востоку к новому порту въезда.[115]
FM 1088 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1088 | |
---|---|
Место расположения | Остин Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 7 декабря 1972 г. |
Оригинальный FM 1088 был обозначен 16 декабря 1948 г. Ш 36, 1 миля (1,6 км) к западу от Питерс, к Cat Springs в Остин Каунти. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на 2 мили (3,2 км) к юго-западу до г. Река Сан Бернар на Колорадо линия. FM 1088 был отменен 7 декабря 1972 года и стал частью FM 949.
FM 1089
От Фермы до Маркет-Роуд 1089 | |
---|---|
Место расположения | Смит и Чероки графства |
Длина | 0.879 миль[117] (1.415 км) |
Существовал | 25 октября 1969 г.[117]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1089 (FM 1089) расположен в Смит и Чероки графства.
FM 1089 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1089 | |
---|---|
Место расположения | Brazoria County |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 9 июня 1958 г. |
Первоначальный FM 1089 был назначен 16 декабря 1948 года из SH 35 на севере Old Ocean до West Columbia / Pledger Road (позже FM 1452, теперь FM 1301). FM 1089 был отменен 9 июня 1958 года и стал частью FM 524.
1089 ринггитов (1959)
Ранчо на Маркет-роуд 1089 | |
---|---|
Место расположения | Округ Бланко |
Существовал | 24 ноября 1959 г. - к 1969 г. |
1089 ринггитов был назначен 24 ноября 1959 года, от 290 долларов США в Хе к югу от 4,9 миль (7,9 км) до 1623 ринггитов возле Альберта.[118] 1089 ринггитов был отменен к 1969 году и удален из государственной системы автомобильных дорог.
FM 1090
От Фермы до Маркет-Роуд 1090 | |
---|---|
Место расположения | Виктория и Калхун графства |
Длина | 17.707 миль[119] (28.497 км) |
Существовал | 23 августа 1955 г.[119]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1090 (FM 1090) расположен в Виктория и Калхун графства.
FM 1090 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1090 | |
---|---|
Место расположения | Матагорда и Brazoria графства |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 16 января 1953 г. |
Первоначальный FM 1090 был назначен 16 декабря 1948 года от FM 524 в Four Corners к юго-западу до FM 457 на Cedar Lane. FM 1090 был отменен 16 января 1953 г. и переведен в FM 521.
FM 1091
От Фермы до Маркет-Роуд 1091 | |
---|---|
Место расположения | Лайв Ок Каунти |
Длина | 1.981 миль[120] (3.188 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г.[120]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1091 (FM 1091) полностью находится в Лайв Ок Каунти.
FM 1091 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1091 | |
---|---|
Место расположения | Brazoria County |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 22 июля 1949 г. |
Первоначальный FM 1091 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 35 в Англтоне до северного конца моста Бастроп Байу. Семь месяцев спустя FM 1091 был отменен и стал частью FM 523.
FM 1092
От Фермы до Маркет-Роуд 1092 | |
---|---|
Место расположения | Харрис и Fort Bend графства |
Длина | 5.977 миль[121] (9.619 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г.[121]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1092 (FM 1092) находится в округах Харрис и Форт-Бенд. Известный в местном масштабе как Мерфи-роуд, он проходит от SH 6 в Миссури-Сити на север до US 59 / IH 69 в Хьюстоне.
FM 1092 был назначен 16 декабря 1948 года из US 59 (ныне US 90A) в Стаффорде на юг до SH 6. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на север на 2,5 мили (4,0 км) до предложенного тогда нового US 59 (теперь двойная подпись US 59 / IH 69). 30 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 1092.
FM 1093
От Фермы до Маркет-Роуд 1093 | |
---|---|
Место расположения | Колорадо, Wharton, Остин, Fort Bend и Харрис графства |
Длина | 50.476 миль[122] (81.233 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г.[122]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1093 (FM 1093) расположен в Колорадо, Wharton, Остин, Fort Bend и Харрис графства. Он бежит от FM 3013 в Орлином озере в I ‑ 610 в Хьюстоне.
FM 1093 служит свободным подъездным путем для Платная дорога Вестпарк от западной конечной станции платной дороги до развязки с FM 1464 в Clodine. Помимо этого обмена, FM & 1093; продолжается Westheimer Road до его конечной остановки на IH 610 около Галерея супермаркет.
FM 1093 был назначен 16 декабря 1948 г. FM 359 от Флюеллена через Гастон до Пост-Ок-роуд к западу от Хьюстона. 9 июля 1951 года дорога была продлена на запад 11,8 миль (19,0 км) до Ш 36 в Уоллисе, заменив FM 1094 и создавая параллелизм с FM 359. 29 сентября 1954 г. дорога была продлена на 11,2 мили (18,0 км) на запад до США 90A на озере Игл, заменив FM 1597 и создание параллелизма с SH 36. 11 июля 1962 года дорога была продлена на 0,2 мили (0,32 км) на восток до I ‑ 610. 25 января 1971 г. дорога была сокращена и закончилась на FM 3013, поскольку участок длиной 0,6 мили (0,97 км) от США 90A до FM 3013 был переведен на FM 3013. 30 июня 1995 г. Ш 99 И ‑ 610 был переведен в UR 1093.[123]
- Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[124] | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Колорадо | Eagle Lake | 0.0 | 0.0 | FM 3013 | Западная конечная станция FM 1093 | |||
Chesterville | 6.7 | 10.8 | FM 2764 юг - Лисси | Северная конечная станция FM 2764 | ||||
Wharton | Нет крупных перекрестков | |||||||
Остин | Уоллис | 15.0 | 24.1 | Ш 36 север - Сили | Западный конец параллелизма SH 36 | |||
15.5 | 24.9 | Ш 60 юг - Восточный Бернар | Северная конечная остановка SH 60 | |||||
15.6 | 25.1 | Ш 36 юг - Розенберг | Восточный конец параллелизма SH 36 | |||||
| 17.5 | 28.2 | FM 1458 север - Сан-Фелипе | Южный вокзал FM 1458 | ||||
Fort Bend | Саймонтон | 22.3 | 35.9 | FM 1489 север (Саймонтон-роуд) - Brookshire | Параллелизм западного конца FM 1489 | |||
22.3 | 35.9 | FM 1489 юг (Саймонтон-роуд) - Фруктовый сад | Восточный конец параллелизма FM 1489 | |||||
Fulshear | 27.0 | 43.5 | FM 359 север (Main Street) - Brookshire | Параллелизм в западной части FM 359 | ||||
| 30.3 | 48.8 | FM 359 юг / FM 1463 север - Ричмонд, Кэти | Восточный конец параллелизма FM 359 | ||||
| 31.8 | 51.2 | Платная дорога Вестпарк начинается | FM 1093 становится передним шоссе для платной дороги | ||||
| 32.3 | 52.0 | FM 723 юг (Spring Green Road) - Розенберг | Северная конечная станция FM 723 | ||||
| 34.5 | 55.5 | Ш 99 (Гранд-Парквей) | |||||
Хьюстон | 39.7 | 63.9 | Платная дорога Вестпарк | FM 1093 отделяется от платной дороги Westpark | ||||
39.9 | 64.2 | FM 1464 юг (Clodine Road) - Новая территория | Северная конечная станция FM 1464 | |||||
Харрис | 43.1 | 69.4 | Ш 6 – Sugar Land | |||||
48.4 | 77.9 | Кольцевая дорога 8 (Фронтэдж-роуд) / Сэм Хьюстон Tollway | ||||||
54.4 | 87.5 | I-610 | I ‑ 610 выход 8С; восточная конечная станция FM 1093 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1094
От Фермы до Маркет-Роуд 1094 | |
---|---|
Место расположения | Остин Каунти |
Длина | 22.226 миль[125] (35.769 км) |
Существовал | 25 июля 1951 г.[125]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1094 (FM 1094) полностью находится в Остин Каунти. Он проходит от FM 109 в Нью-Ульме на юго-востоке до SH 36 в Сили.
FM 1094 был назначен 25 июля 1951 года от FM 109 в Нью-Ульме до точки в 8,6 миль (13,8 км) к востоку. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 5,0 км до FM 1088 (теперь FM 949). 29 сентября 1954 года дорога была продлена на 11,4 мили (18,3 км) до SH 36 в Сили, заменив FM 2142.
FM 1094 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1094 | |
---|---|
Место расположения | Остин и Fort Bend графства |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 9 июля 1951 г. |
Первоначальный FM 1094 был назначен 16 декабря 1948 года от FM 359 в Фулшире до Саймонтона. 22 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 6,9 миль (11,1 км) до SH 36 в Уоллисе. FM 1094 был отменен 9 июля 1951 года и стал частью FM 1093.
FM 1095
От Фермы до Маркет-Роуд 1095 | |
---|---|
Место расположения | Матагорда |
Длина | 15.516 миль[126] (24.971 км) |
Существовал | 1948[126]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1095 (FM 1095) полностью находится в Матагорда. Он проходит от SH 35 к востоку от Блессинга до Колледжпорта.
FM 1095 был назначен 16 декабря 1948 года от SH 35, в 5 милях (8,0 км) к востоку от Блессинга, на юг в 11,5 милях (18,5 км) до перекрестка дорог к западу от Citrus Grove. 22 июля 1949 года FM 1095 был продлен на юг и запад на 4,8 мили (7,7 км) до Колледжпорта.
FM 1096
От Фермы до Маркет-Роуд 1096 | |
---|---|
Место расположения | Wharton County |
Длина | 7.272 миль[127] (11.703 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г.[127]-настоящее время |
FM 1096 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1096 | |
---|---|
Место расположения | Матагорда |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 15 октября 1954 г. |
Первоначальный FM 1096 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 60 в Уодсворте на западе до дороги графства. FM 1096 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 521.
FM 1097
От Фермы до Маркет-Роуд 1097 | |
---|---|
Место расположения | Уокер и Монтгомери графства |
Длина | 30.222 миль[128] (48.638 км) |
Существовал | 1948[128]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1097 (FM 1097) это государственное шоссе в Штат США из Техас. FM 1097 первоначально начинался в FM 149 в Монтгомери, и заканчивается почти в 30 милях (48 км) от Государственное шоссе 150 (Ш 150).[128] Большая часть дороги имеет только две полосы в каждом направлении. В Ограничение скорости колеблется от 60 миль / ч (97 км / ч) до 35 миль / ч (56 км / ч). Очень мало светофор на шоссе.
FM 1097 был впервые обозначен 16 декабря 1948 года. Шоссе проходило от перекрестка с FM 149 к северу от Монтгомери по его нынешнему маршруту до перекрестка с Маршрут 75 США в Уиллисе. 22 июля следующего года обозначение было продлено на 8,9 миль (14,3 км) до границы округа Уокер. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 1,2 мили (1,9 км) на восток до нынешнего восточного конечного пункта шоссе. 2 мая 1962 года шоссе было продлено на 6,9 миль (11,1 км) на северо-запад до нынешнего северного конечного пункта.[128]
- Основные узлы
округ | Место расположения | ми[129] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Монтгомери | | 0.000 | 0.000 | CR 3142 (Джонсон-роуд) | Западный вокзал |
| 6.243 | 10.047 | FM 149 (Северная улица Свободы) | Северная конечная точка параллелизма FM 149 | |
Монтгомери | 6.744 | 10.853 | FM 149 (Северная улица Свободы) | Южный конец параллелизма FM 149 | |
Lake Conroe | 13.206– 14.471 | 21.253– 23.289 | Ротари Мост Дружбы | ||
Уиллис | 20.471– 20.513 | 32.945– 33.012 | I-45 | Выход 94 на I-45 | |
21.274– 21.349 | 34.237– 34.358 | Ш 75 (Данвилл-стрит) | Короткий параллелизм через центральный Уиллис | ||
Уокер | | 30.222 | 48.638 | Ш 150 | Восточная конечная остановка |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1098
От Фермы до Маркет-Роуд 1098 | |
---|---|
Место расположения | Округ Уоллер |
Длина | 4.389 миль[130] (7.063 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г.[130]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1098 (FM 1098) полностью находится в Округ Уоллер. Он проходит от FM 1488 к северо-востоку от Хемпстеда на юг до US 290 в Прейри-Вью.
FM 1098 был назначен 16 декабря 1948 года от Spur 96 (бывший SH 244) в колледже Прери-Вью на север 9,7 миль (15,6 км) до перекрестка дорог. 8 июня 1949 года маршрут был сокращен на 1,7 мили (2,7 км) и заканчивался на перекрестке дорог графства в школе Филдс-Store. 9 июля 1951 года дорога была продлена до 290 долларов США к юго-востоку от Хемпстеда, заменив часть Spur 96. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 6,3 мили (10,1 км) к северу до линии округа Граймс. 16 января 1953 года 12,3-мильный участок FM 1098 был переведен на FM 362 и FM 1488, в то время как кольцевое соединение FM 1098 было добавлено вокруг колледжа Прери Вью, заменив Кольцо 96. 15 октября 1976 года дорога была изменена вокруг западная сторона колледжа Prairie View A&M над кольцевым соединением, и участок через университетский городок был удален из системы шоссе.
FM 1099
От Фермы до Маркет-Роуд 1099 | |
---|---|
Место расположения | Округ Атаскоса |
Длина | 7.67 миль[131] (12.34 км) |
Существовал | 1948[131]-настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1099 (FM 1099) полностью находится в Округ Атаскоса.
Примечания
- ^ Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 1001 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с лицевой дорогой I-30.
- ^ Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 1003 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с FM 1293.
- ^ Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 1004 считается, что она является прерывистой, а не совпадающей с US 96.
- ^ Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 1017 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с FM 755.
- ^ RM 1022 изначально обозначался как FM 1022 с 1948 по 1959 год.
- ^ Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT FM 1023 она считается прерывистой, а не совпадающей с US 90.
- ^ RM 1024 изначально обозначался как FM 1024 с 1948 по 1959 год.
- ^ RM 1050 первоначально обозначался как FM 1050 с 1948 по 1959 год.
- ^ RM 1061 изначально обозначался как FM 1061 с 1948 по 1955 год.
Рекомендации
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1000». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1001». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1002». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1002" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1003». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1003" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1004». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1407». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1004" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1005». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1005" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1006». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 171». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Google (16 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1006" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1007». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1008». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1009». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1010». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1011». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1012». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1013». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2304». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1013" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1014». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1015». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1016». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1926». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 107». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1016». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1016" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1017». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Google (2 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1017" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1018». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1019». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1020». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1021». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 1 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1021" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1022». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1023». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 187». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3447». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1574». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ Google (15 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1023" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1024». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1025». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1026». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1027». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1028». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1029». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1030». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1013». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1032». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1033». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1034». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1035». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1036». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б c d Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1037». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1038». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1039». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1040». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1041». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1042». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1043». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1044». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1045». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1046». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1047». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2707». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 января, 2018.
- ^ Google (14 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1047" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1048». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1049». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1050». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ Google (2 января 2018 г.). "Обзорная карта RM 1050" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1051». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1052». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1053». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1054». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1055». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1056». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1057». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1058». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1059». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1060». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1061». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 51». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1061». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ Google (11 января 2018 г.). "Обзорная карта RM 1061" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1062». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1063». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1064». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1065». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1066». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1067». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1068». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1069». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1070». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1071». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1072». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1073». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1074». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1075». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1076». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1077». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ Google (13 января 2018 г.). "Обзорная карта RM 1077" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1078». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1079». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1080». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1081». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1082». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1083». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1084». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1085». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1086». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1087». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б c d Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1088». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1: 72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1179. Получено 19 августа, 2020.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1089». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676533.pdf. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1090». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1091». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1092». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1093». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1093». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 августа, 2019.
- ^ Google (5 августа 2019 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1000–1099)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 августа, 2019.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1094». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1095». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 15 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1096». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б c d Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1097». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ Карта планирования в масштабе штата (Карта). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. Получено 22 января, 2013.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1098». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1099». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2018.