Список станций корпорации Keikyu - List of Keikyu Corporation stations
Список станций корпорации Keikyu перечисляет станции на Кейкю сеть, включая местоположение станции (сторожить или город), дату открытия, дизайн (подземный, наземный или надземный) и ежедневное количество пассажиров.
Резюме
Всего в сети Keikyu 73 «уникальных» станции (то есть подсчет станций, обслуживаемых несколькими линиями только один раз), или 77 тахеометров, если каждая станция на каждой линии считается за одну станцию.[1]
В общем, заявленное ежедневное количество пассажиров - это сумма пропускной путь входы и выходы на каждой станции. Для «стыковых» станций, которые позволяют осуществлять сквозное обслуживание и пересадки с другими железными дорогами без выхода из станции платная зона (а именно, Сэнгакудзи ), ежедневные пассажирские перевозки также включают пассажиров между компаниями в поездах сквозного обслуживания (в рамках права на отслеживание договоров) или пересадки с поездов других железных дорог без прохождения через пропускные пункты. На пересадках с другими железными дорогами, контролируемыми тарифами на проезд, также предоставляются дополнительные данные о пассажирах, пересекающих с других железных дорог, соединение станции в сети Кейкю (например, Кейкю Камата или же Хориноути ) также представлены данные об общем пассажиропотоке между главная линия и железнодорожная ветка.
Даты открытия указаны в стандартном японском формате даты (ГГГГ.ММ.ДД).
Станции
Номер станции | Станция | Линии | Район или город | Дата открытия | Дизайн | Ежедневная поездка (2010 финансовый год)[2] | Примечания к поездке[2] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A07 | Сэнгакудзи | Основная линия | Минато (Токио) | 1968.06.21 | Под землей | 158,973 | Подключение Метро Тоэй пассажиров: 136 431 Другие въезды и выезды: 22 542 | |
KK01 | Синагава | Основная линия | Минато (Токио) | 1924.03.11 | Повышенный | 250,414 | Подключение JR пассажиры: 127 112 Другие въезды и выезды: 123 302 | |
KK02 | Кита-Синагава | Основная линия | Синагава (Токио) | 1904.05.08 | В классе | 7,602 | ||
KK03 | Шин-Бамба | Основная линия | Синагава (Токио) | 1904.05.08 | Повышенный | 12,990 | ||
KK04 | Аомоно-Йокочо | Основная линия | Синагава (Токио) | 1904.05.08 | Повышенный | 44,564 | ||
KK05 | Самедзу | Основная линия | Синагава (Токио) | 1904.05.08 | Повышенный | 9,439 | ||
KK06 | Тачиайгава | Основная линия | Синагава (Токио) | 1904.05.08 | Повышенный | 17,303 | ||
KK07 | Омори-Кайган | Основная линия | Синагава (Токио) | 1901.02.01 | Повышенный | 13,673 | ||
KK08 | Хейваджима | Основная линия | Ōta (Токио) | 1901.02.01 | Повышенный | 44,504 | ||
KK09 | Morimachi | Основная линия | Ōta (Токио) | 1952.12.15 | Повышенный | 17,652 | ||
KK10 | Умэясики | Основная линия | Ōta (Токио) | 1901.02.01 | Повышенный | 13,544 | ||
KK11 | Кейкю Камата | Основная линия Линия аэропорта | Ōta (Токио) | 1901.02.01 | Повышенный | 47,313 | Подключение Линия аэропорта пассажиры: 134 924 | |
KK18 | Дзошики | Основная линия | Ōta (Токио) | 1901.02.01 | Повышенный | 29,473 | ||
KK19 | Rokugdote | Основная линия | Ōta (Токио) | 1906.10.01 | Повышенный | 14,431 | ||
KK20 | Кейкю Кавасаки | Основная линия Линия Дайши | Кавасаки (Кавасаки) | 1902.09.01 | Повышенный, на уровне | 115,036 | Подключение Линия Дайши пассажиры: 37 941 | |
KK27 | Hatchōnawate | Основная линия | Кавасаки (Кавасаки) | 1916.12.25 | В классе | 13,806 | Подключение JR пассажиров: 543 Другие въезды и выезды: 13 263 | |
KK28 | Цуруми-Ичиба | Основная линия | Цуруми (Иокогама) | 1905.12.24 | В классе | 18,154 | ||
KK29 | Кейкю Цуруми | Основная линия | Цуруми (Иокогама) | 1905.12.24 | Повышенный | 28,156 | ||
KK30 | Кагецу-содзиджи | Основная линия | Цуруми (Иокогама) | 1914.04.12 | В классе | 6,310 | ||
KK31 | Намамуги | Основная линия | Цуруми (Иокогама) | 1900.12.24 | В классе | 27,216 | ||
KK32 | Кейкю Син-Коясу | Основная линия | Канагава (Иокогама) | 1910.03.27 | В классе | 8,164 | ||
KK33 | Коясу | Основная линия | Канагава (Иокогама) | 1905.12.24 | В классе | 8,050 | ||
KK34 | Канагава-Синмачи | Основная линия | Канагава (Иокогама) | 1914.08.21 | В классе | 16,736 | ||
KK35 | Кейкю Хигаси-Канагава | Основная линия | Канагава (Иокогама) | 1905.12.24 | Повышенный | 16,910 | ||
KK36 | Канагава | Основная линия | Канагава (Иокогама) | 1905.12.24 | В классе | 5,363 | ||
KK37 | Иокогама | Основная линия | Ниши (Иокогама) | 1930.02.05 | В классе | 311,025 | Подключение JR пассажиры: 74,722 Подключение Токю и Йокогама Минатомираи железная дорога пассажиры: 32918 Подключение Sōtetsu пассажиры: 33 577 Подключение Городское метро Йокогамы пассажиры: 5160 Прочие въезды и выезды: 164 648 | |
KK38 | Быть | Основная линия | Ниши (Иокогама) | 1931.12.26 | Повышенный | 15,168 | ||
KK39 | Hinodechō | Основная линия | Нака (Иокогама) | 1931.12.26 | Повышенный | 27,876 | ||
KK40 | Коганечо | Основная линия | Минами (Иокогама) | 1930.04.01 | Повышенный | 22,955 | ||
KK41 | Минами-Ота | Основная линия | Минами (Иокогама) | 1930.04.01 | Повышенный | 17,276 | ||
KK42 | Идогая | Основная линия | Минами (Иокогама) | 1930.04.01 | Надземный (набережная) | 26,837 | ||
KK43 | Гумёдзи | Основная линия | Минами (Иокогама) | 1930.04.01 | В классе | 29,082 | ||
KK44 | Kami-oka | Основная линия | Kōnan (Иокогама) | 1930.04.01 | Повышенный | 141,742 | Подключение Городское метро Йокогамы пассажиров: 18 805 Прочие въезды и выезды: 122937 | |
KK45 | Byōbugaura | Основная линия | Исого (Иокогама) | 1930.04.01 | Повышенный | 18,056 | ||
KK46 | Сугита | Основная линия | Исого (Иокогама) | 1930.04.01 | В классе | 33,762 | ||
KK47 | Кейкю Томиока | Основная линия | Канадзава (Иокогама) | 1930.07.10 | Повышенный | 25,181 | ||
KK48 | Nōkendai | Основная линия | Канадзава (Иокогама) | 1944.05.10 | В классе | 31,041 | ||
KK49 | Канадзава Бунко | Основная линия | Канадзава (Иокогама) | 1930.04.01 | В классе | 72,531 | ||
KK50 | Канадзава Хаккей | Основная линия Zushi Line | Канадзава (Иокогама) | 1930.04.01 | В классе | 53,907 | Подключение Zushi Line пассажиры: 34 375 | |
KK54 | Оппама | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | В классе | 40,205 | ||
KK55 | Кейкю Таура | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | Повышенный | 14,218 | ||
KK56 | Анджинзука | Основная линия | Йокосука | 1934.10.01 | Повышенный | 4,981 | ||
KK57 | Hemi | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | Повышенный | 5,288 | ||
KK58 | Shioiri | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | Повышенный | 22,210 | ||
KK59 | Йокосука Тюо | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | В классе | 68,232 | ||
KK60 | Кенрицу Дайгаку | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | Повышенный | 12,537 | ||
KK61 | Хориноути | Основная линия Линия Курихама | Йокосука | 1930.04.01 | В классе | 13,017 | Подключение Линия Курихама пассажиров: 103 243 | |
KK62 | Кейкю Оцу | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | В классе | 5,511 | ||
KK63 | Мабори Кайган | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | В классе | 10,169 | ||
KK64 | Урага | Основная линия | Йокосука | 1930.04.01 | В классе | 23,331 | ||
KK12 | Коджия | Линия аэропорта | Ōta (Токио) | 1902.06.28 | Повышенный | 22,294 | ||
KK13 | Ōtorii | Линия аэропорта | Ōta (Токио) | 1902.06.28 | Под землей | 27,570 | Одна из самых популярных станций | Расположен недалеко от Sega здание штаб-квартиры (Дом Ежик Соник ). |
KK14 | Анамори-Инари | Линия аэропорта | Ōta (Токио) | 1902.06.28 | В классе | 13,805 | ||
KK15 | Тенкубаши | Линия аэропорта | Ōta (Токио) | 1993.04.01 | Под землей | 20,055 | Подключение Токийский монорельс пассажиры: 5,563 Входы и выезды за проезд: 14 492 | |
KK16 | Международный терминал аэропорта Ханэда | Линия аэропорта | Ōta (Токио) | 2010.10.21 | Под землей | 16,843 | ||
KK17 | Терминал внутренних рейсов аэропорта Ханэда | Линия аэропорта | Ōta (Токио) | 1998.11.18 | Под землей | 74,885 | ||
KK21 | Минаточо | Линия Дайши | Кавасаки (Кавасаки) | 1932.03.21 | В классе | 3,222 | ||
KK22 | Судзукичо | Линия Дайши | Кавасаки (Кавасаки) | 1929.12.10 | В классе | 8,114 | ||
KK23 | Кавасаки-Дайси | Линия Дайши | Кавасаки (Кавасаки) | 1899.01.21 | В классе | 16,680 | ||
KK24 | Хигаси-Монзен | Линия Дайши | Кавасаки (Кавасаки) | 1925.08.15 | В классе | 11,208 | ||
KK25 | Даиси-Баши | Линия Дайши | Кавасаки (Кавасаки) | 1944.06.01 | В классе | 9,159 | ||
KK26 | Кодзимашинден | Линия Дайши | Кавасаки (Кавасаки) | 1944.10.01 | В классе | 20,890 | ||
KK51 | Муцуура | Zushi Line | Канадзава (Иокогама) | 1943.02.15 | В классе | 16,523 | ||
KK52 | Джиммуджи | Zushi Line | Дзуси | 1931.04.01 | В классе | 6,318 | ||
KK53 | Дзуси · Хаяма | Zushi Line | Дзуси | 1930.04.01 | В классе | 23,143 | ||
KK65 | Син-Оцу | Линия Курихама | Йокосука | 1942.12.01 | В классе | 6,463 | ||
KK66 | Кита-Курихама | Линия Курихама | Йокосука | 1942.12.01 | В классе | 25,188 | ||
KK67 | Кейкю Курихама | Линия Курихама | Йокосука | 1942.12.01 | Повышенный | 44,158 | ||
KK68 | YRP Nobi | Линия Курихама | Йокосука | 1961.11.01 | Повышенный | 20,965 | ||
KK69 | Кейкю Нагасава | Линия Курихама | Йокосука | 1966.03.27 | Повышенный | 7,678 | ||
KK70 | Цукуйхама | Линия Курихама | Йокосука | 1966.03.27 | В классе | 6,483 | ||
KK71 | Миура Кайган | Линия Курихама | Миура | 1966.07.07 | Повышенный | 12,233 | ||
KK72 | Мисакигути | Линия Курихама | Миура | 1975.04.26 | Атлетичный, повышенный | 18,582 | ||
Общий | 2,424,373 | (Сумма входов и выходов из системы) |
Рекомендации
- ^ "民 鉄 各 社 紹 介 京 浜 急 行 電 鉄 株式会社".日本 民 営 鉄 道 協会. Получено 2012-06-07.
- ^ а б "関 東 交通 広 告 協議 会 ・ 各 駅 乗 降 人員 ・ 通過 人員 輸送 人員 《平 成 22 年度 1 日 平均》" (PDF).関 東 交通 広 告 協議 会. Октябрь 2011 г.. Получено 2012-05-24.