Линия аэропорта Кейкю - Keikyū Airport Line

Keikyu Airport Line
KK
Keihinkyuukou Hanedakuukou eki.png
Серия N1000 на станции аэропорта Ханэда
Обзор
Родное имя京 急 空港 線
ВладелецКейкю
LocaleТокио
ТерминиКейкю Камата
Терминал 1 · 2 аэропорта Ханэда
Станции7
Служба
ТипПригородная железная дорога
История
Открыт1902
Технический
Длина линии6,5 км (4,0 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация1500 В постоянного тока, контактная сеть
Скорость работы110 км / ч (70 миль / ч)

В Keikyu Airport Line (京 急 空港 線, Кейкю Куко-сен) это пригородная линия 6,5 км (4,0 мили), эксплуатируемая в Японии частным железнодорожным оператором. Кейкю. Он соединяет Кейкю Камата с Терминал 1 · 2 аэропорта Ханэда (в Международный аэропорт Токио ) в Токио и предлагает услуги Airport Express (エ ア ポ ー ト 急 行), Limited Express (特急, 快 特) и Airport Limited Express (エ ア ポ ー ト 快 特), практически все из которых проходят по Главная линия Кейкю либо на север к Станция Синагава в центре Токио с некоторыми поездами, продолжающими движение по Линия Тоэй Асакуса, или на юг к Йокогама вокзал и вперед к Станция Синдзуси.

Существует обратный переход в Кейкю Камата для прямого железнодорожного сообщения между вокзалом Иокогама и аэропортом Ханэда.

Типы услуг

Кейкю обслуживает следующие типы услуг, в том числе поезда местного значения.

Сокращения:

  •   Lo = местный (普通, Футсу): Остановки на всех станциях
  •   AE = Airport Express (エ ア ポ ー ト 急 行, Эапото Кюко)
  •   LE = Limited Express (特急, Токкю)
  •   LE = Limited Express (快 特, Кайтоку)
  •   A = Airport Limited Express (エ ア ポ ー ト 快 特, Эапото Кайтоку)

Список станций

Нет.ИмяЯпонскийРасстояние (км)LoAELELEАПереводыПримечанияМесто расположения
KK11Кейкю Камата京 急 蒲 田0.0●●●●|KK Главная линия Кейкю (через службу)Ота, Токио
KK12Коджия糀 谷0.9●●●||
KK13Ōtorii大鳥 居1.9●●●||
KK14Анамори-инари穴 守 稲 荷2.6●●●||
KK15Тенкубаши天空 橋3.3●●●||МО Токийский монорельс (MO07)
KK16Терминал 3 аэропорта Ханэда羽 田 空港 第 3 タ ー ミ ナ ル4.5●●●●●МО Токийский монорельс (MO08)
KK17Терминал 1 · 2 аэропорта Ханэда羽 田 空港 第 1 ・ 第 2 タ ー ミ ナ ル6.5●●●●●МО Токийский монорельс (Терминал 1: MO10, Терминал 2: MO11)

История

Станция Анамори (снесена в 1945 году)

28 июня 1902 года железная дорога Кэйхин открыла 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) колея на линии Анамори от Каматы до станции Анамори (穴 守 駅) (недалеко от современной станции Тенкубаши), электрифицировано 600 В постоянного тока.[1] В 1904 году линия была переоборудована на 1372 мм (4 фута 6 дюймов) в связи с восстановлением движения на главной линии Кейкю. В 1910 году вся линия была двухпутной.[1]

Линия была построена для перевозки посетителей Анамори. Храм Инари который находился напротив станции Анамори. Keihin Railway построила поблизости бейсбольный парк, теннисный корт, бассейн и парк развлечений, чтобы увеличить число пользователей линии. В 1931 г. Ханэда аэропорт открыта в 500 м (1600 футов) к северу от станции Анамори.

Линия была основным железнодорожным маршрутом к аэропорту Ханэда (через станцию ​​Анамори) до 1945 года, когда аэропорт был захвачен вооруженными силами Соединенных Штатов. Линия была преобразована обратно в однопутную, чтобы освободить место для параллельной грузовой линии. Обслуживание острова аэропорта возобновилось 20 апреля 1956 года, когда линия была продлена до новой станции аэропорта Ханэда (современная станция Тенкубаси), а с 1 ноября 1963 года линия была переименована в линию аэропорта.[1] В течение многих лет он обычно не использовался для доступа к аэропорту, так как частота была ограничена и не предлагались прямые рейсы в центр Токио, по сравнению с Токийский монорельс который предоставляет прямые услуги от Хамамацучо до аэровокзала с 1964 года.

В 1993 году аэропорт Ханэда был значительно расширен за счет нового терминала, и Кейкю получил разрешение правительства обслуживать новый терминал, поскольку было сочтено, что только монорельсовая дорога имеет недостаточную пропускную способность. С 18 ноября 1998 года линия аэропорта была продлена от Тенкубаши до станции аэропорта Ханэда (ныне конечная станция внутренних рейсов аэропорта Ханэда), что обеспечило прямое сообщение между аэропортом и крупными станциями, такими как Синагава и Иокогама.[1] Международный терминал аэропорта Ханэда открылся 21 октября 2010 года.[1]

Кейкю объединилась с Sega для украшения специальной ограниченной серии »Еж Соник /Пуйо Пуйо "поезд, который курсировал по линии аэропорта Кэйкю с 14 ноября по 17 декабря 2016 года в ознаменование 25-летия обеих игр. Поезд был частью ливреи" Keikyu Blue Sky Train "из серии Keikyu 2100 и украшен изображениями Соник, Хвосты, Knuckles, Эми, Тень, Серебро, Эггман и Carbuncle, а также коллекция выразительных складывающихся клякс в игре. Кроме того, знаки на станции Otorii линии Airport Line, ближайшей к месту расположения офиса Sega до 2018 года, были украшены специальными изображениями, посвященными играм.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 232. ISBN  978-4-7770-1336-4.