Электрическая железная дорога Эносима - Википедия - Enoshima Electric Railway
Родное имя | 江 ノ 島 電 鉄 株式会社 |
---|---|
Общественные | |
Промышленность | Транспорт (Трамвай, Транзитный автобус ) / Недвижимость |
Основан | 25 декабря 1900 г. |
Штаб-квартира | Фудзисава, Канагава, Япония |
Количество работников | 226 (2018)[1] |
Интернет сайт | www |
В Электрическая железная дорога Эносима или же Enoden (江 ノ 島 電 鉄, Эносима дентецу) это частная железная дорога в Японии, которая соединяет Станция Камакура в Камакура с Станция Фудзисава в Фудзисава, Канагава. Станции в пути включают Hase, ближайшая к Котоку-ин, храм с колоссальной статуей под открытым небом Амида Будда. Железная дорога полностью принадлежит Odakyu Group компаний.
Маршрут и операции
Маршрут составляет 10 километров (6,2 мили) и имеет колея из 1067 мм (3 фута 6 дюймов). это одиночный трек; однако пять из пятнадцати станций маршрута оснащены проходящие петли, что позволяет работать с двунаправленным трафиком. В маршрут входит короткий (450 метров (1480 футов)) участок уличный бег между Кошигое и Эносима станции. Однако вся линия регулируется Закон о железнодорожном бизнесе (鉄 道 事業 法, Тэцудо Джигё Хо) из Правительство Японии, получив исключение, разрешающее уличный бег (единственными другими примерами уличных `` железных дорог '' являются Линия Кейхан Кейшин, Линия Кейхан Исияма-Сакамото и Кумамото Электрическая Железная Дорога ). Поезда имеют электропитание от 600 В постоянного тока воздушные линии. Участок от станции Камакура до Кошигоэ находится в городе Камакура; что от Эносимы до станции Фудзисава находится в городе Фудзисава.
Станции
Нет | Станция | Японский | Расстояние (км) | Переводы | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станции | Общий | ||||||
Fujisawa | 藤 沢 | – | 0.0 | Линия Сёнан – Синдзюку | Fujisawa | Префектура Канагава | |
Исигами | 石 上 | 0.6 | 0.6 | ||||
Янагикодзи | 柳 小路 | 0.6 | 1.2 | ||||
Кугенума | 鵠 沼 | 0.7 | 1.9 | ||||
Shōnankaigankōen | 湘南 海岸 公園 | 0.8 | 2.7 | ||||
Эносима | 江 ノ 島 | 0.6 | 3.3 | Линия Одакю Эносима (Станция Катасэ-Эносима ) | |||
Кошигое | 腰 越 | 0.6 | 3.9 | Камакура | |||
Камакура-Коко-Маэ | 鎌倉 高校 前 | 0.8 | 4.7 | ||||
Шичиригахама | 七里 ヶ 浜 | 0.9 | 5.6 | ||||
Инамурагасаки | 稲 村 ヶ 崎 | 1.2 | 6.8 | ||||
Гокуракудзи | 極 楽 寺 | 0.8 | 7.6 | ||||
Hase | 長 谷 | 0.7 | 8.3 | ||||
Юигахама | 由 比 ヶ 浜 | 0.6 | 8.9 | ||||
Вадазука | 和田 塚 | 0.3 | 9.2 | ||||
Камакура | 鎌倉 | 0.8 | 10.0 |
Подвижной состав
По состоянию на 1 апреля 2015 г.[Обновить], Enoden имеет парк из 15 двухместных автомобилей. электрический многоканальный блок (EMU) типы поездов, как показано ниже.[2][3]
Тип | Номера автомобилей | Производитель | Дата постройки | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
300 серии | 305 | 355 | Тойоко Шарё | Май 1960 г. | Восстановлен из бывшего Кейо ДеХа 2000 года. |
1000 серии | 1001 | 1051 | Tokyu Car | Ноябрь 1979 г. | |
1002 | 1052 | Tokyu Car | Ноябрь 1979 г. | ||
1100 серии | 1101 | 1151 | Tokyu Car | Декабрь 1981 | |
1200 серии | 1201 | 1251 | Tokyu Car | Декабрь 1983 г. | |
1500 серии | 1501 | 1551 | Tokyu Car | Ноябрь 1979 г. | |
1502 | 1552 | Tokyu Car | Ноябрь 1979 г. | ||
2000 серии | 2001 | 2051 | Tokyu Car | Март 1990 г. | |
2002 | 2052 | Tokyu Car | Март 1991 г. | ||
2003 | 2053 | Tokyu Car | Июль 1991 г. | ||
10 серия | 10 | 50 | Tokyu Car | Март 1997 г. | |
20 серии | 21 | 61 | Tokyu Car | Март 2002 г. | Б / у ходовая часть бывшей 500 серии. |
22 | 62 | Tokyu Car | Март 2003 г. | Б / у ходовая часть бывшей 500 серии. | |
500 серии | 501 | 551 | Tokyu Car | Март 2006 г. | |
502 | 552 | Tokyu Car | Март 2008 г. |
300 серия набор 305 в 2005 году
500 серии
Бывший подвижной состав
- 500 серии
Оригинальная серия 500, набор 502, апрель 1992 г.
автобусов
Enoden также управляет автобусным сообщением в этом районе.
История
Первоначальная электрическая железная дорога Эносима открыла линию 1 сентября 1902 года.[4]
Впоследствии компания претерпела ряд смены собственников: Yokohama Electric Railway Co. в 1911 году, Tokyo Electric Power Co. в 1921 году, (вторая) Enoshima Electric Railway Co. в 1926 году, Tokyu Corporation в 1938 году, Enoshima Kamakura Tourist Co. в 1949 году. и Odakyu Electric Railway Co. в 1953 году. (Третья) Enoshima Electric Railway Co. была образована 1 сентября 1981 года как дочерняя компания Odakyu.[4]
Популярная культура
Станция Гокуракудзи это одна из декораций фильма 2015 года. Наша младшая сестра.[5]
Аниме
- Эта железнодорожная линия была показана в 5 серии аниме. Канал, где главные герои собирались к морю и спорили «это поезд или трамвай».
- Показано во вступлении и в различных эпизодах Глупец не мечтает о девочке-зайчике сэмпай, с серией, установленной в прибрежной зоне Фудзисава и Эносима
Компьютерные игры
- Железнодорожная линия Энодена была полностью смоделирована в симуляторе поезда Денша де ГО! Ryojhen
Рекомендации
В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ "江 ノ 島 電 鉄 株式会社 : 会 社 案 内". Архивировано из оригинал 21 марта 2013 г.. Получено 24 августа, 2018.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2015 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2015] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015. с. 83. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ 路面 電車 年鑑 2015 [Трамвай Годовой 2015] (на японском языке). Япония: Икарос Паблишинг. 20 января 2015. с. 48. ISBN 978-4863209527.
- ^ а б Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 79. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ «Отправляйтесь в места съемок нашей маленькой сестры и узнайте, где сестры жили своей повседневной жизнью! - GOOUME JP». GOOUME_JP. Получено 2018-08-24.
дальнейшее чтение
- Фукая, Кендзи (2015). 江 ノ 電 10km の 奇跡 [Эноден - Чудо 10 км] (на японском языке). Япония: Toyo Keizai Inc. ISBN 9784492502761.